"Vaz-2110": awọn crankshaft sensọ. , Lọkàn ati opo ti isẹ

Modern ọkọ ayọkẹlẹ, boya o jẹ abele tabi ajeji ọkọ ayọkẹlẹ "Vaz", o jẹ gidigidi soro lati fojuinu lai ohun opo ti a orisirisi ti awọn ẹrọ itanna awọn ọna šiše. Wọn ti wa ni gbogbo ni wọn iṣẹ wa ni pin si orisirisi awọn isori. O le jẹ awọn engine isakoso eto, gearbox, ẹnjini ati inu. Ojulumo si akọkọ akoko ti ọkan ninu awọn irinše ti iru a eto ni a crankshaft sensọ. "Vaz-2110" ati awọn oniwe-ọwọ dede ti wa ni ipese pẹlu wọn lati awọn conveyor. Daradara, jẹ ki ká wo ni ẹya ara ẹrọ ti yi ẹrọ itanna ẹrọ.

ẹya-ara

O yẹ ki o wa woye wipe "Vaz-2110" crankshaft sensọ le wa ni tọka si bi sensọ tabi DPKV TDC. Ṣugbọn ohunkohun ti awọn oniwe-abbreviation ti ko ba pataki, dajudaju, o ni nikan ni apejuwe ti awọn isoro le ja si kan pipe Duro ti awọn ti abẹnu ijona engine.

Pade ti awọn crankshaft ipo sensọ

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti DPKV - ni lati muu awọn iginisonu eto ati idana injectors. Bayi, na ti awọn ano le ja si riru isẹ ti awọn ti nše ọkọ abẹrẹ kọmputa. O ti wa ni awọn opo ti isẹ ti ni awọn ipese ti awọn ifihan agbara si ipo ti awọn crankshaft to ẹya ẹrọ itanna Iṣakoso kuro.

Awọn ohun elo ati ki o classification

Bíótilẹ o daju wipe awọn crankshaft sensọ "Vaz" le ni kan ti o yatọ be, awọn opo ti awọn oniwe-isẹ ti wa ni da lori kan nikan electromagnet ipa. Ti o ni, awọn ifihan agbara ti wa ni ti ipilẹṣẹ lai taara si olubasọrọ pẹlu awọn crankshaft.

Awọn wọpọ Iru ni DPKV fifa irọbi. Yi ohun kan oriširiši meji akọkọ eroja - awọn magnetized ọpá ati pataki kan yikaka. Inductive sensosi ka data lati toothed crankshaft pulley. Nigbati awọn irin ehin koja sunmọ DPKV, ni igbehin akoso awọn EMF, eyi ti o wa ni sile ki o si Electronics. Ni "Vaz-2110" ti awọn crankshaft sensọ ti fi sori ẹrọ fifa irọbi iru.

DPKV tun le ti wa ni da lori awọn Hall ipa. Iru a sensọ oriširiši to kanna ona bi awọn fifa irọbi, ṣugbọn nipa ran o sunmọ kan irin ọpa ninu awọn yikaka resistance ẹrọ yatọ. Structurally, o oriširiši kan yẹ oofa.

O yẹ ki o wa woye wipe mejeji akọkọ ati keji orisi ti awọn aṣawari lo fun kika data lati kan crankshaft pulley. O le jẹ a jia ati ohun gbogbo-irin. Ni awọn igbehin irisi pẹlu pataki kan recess eyi ti pan ti o ti kọja awọn sensọ ati gbogbo a ifihan je si awọn ẹrọ itanna ọkọ engine Iṣakoso kuro.

Ibi ti iṣeto ni "Vaz-2110" crankshaft sensọ?

A DPKV be lori a akọmọ sunmọ awọn alternator drive pulley. Awọn bayi ipo ti awọn ẹrọ jẹ gidigidi inconvenient lati ropo, ki o ti wa ni siwaju ti sopọ si a gun waya pẹlu kan asopo. Ojo melo awọn oniwe-ipari jẹ soke si 70-80 centimeters. Báwo ni yi apejuwe ti o le ri ninu awọn Fọto lori ọtun.

Nigbati rirọpo DPKV fara aafo laarin awọn pulley ati awọn sensọ ara. Apere awọn aaye laarin awọn disk ati muušišẹpọ awọn mojuto ni ko siwaju sii ju kan idaji millimeters. Yi le yatọ o da lori awọn ipo ti spacers laarin DPKV ati ibalẹ receptacle.

crankshaft sensọ "Vaz-2110": awọn ẹbi ati awọn àpẹẹrẹ ti ibaje

O le adehun yi ohun kan? Maa lori "Vaz-2110" crankshaft sensọ ṣọwọn kuna. Sibẹsibẹ, nigba ti o malfunctions (tabi malfunctioning alternator pulley) lori awọn irinse nronu imọlẹ soke ni pupa atupa "Ṣayẹwo Engin» (ayẹwo ENGINE), eyi ti gangan tumo bi "ayẹwo engine". Ni idi eyi, awọn oludari aṣiṣe iranti han awọn koodu 19 tabi 35.

Dajudaju, julọ àìdá nla ti irú ti ikuna ti awọn crankshaft sensọ - ni awọn seése ti a deede engine ibere. Ni idi eyi, a le so pe DPKV ko ṣiṣẹ ni gbogbo. Awọn ojutu si isoro yi le nikan sin bi a pipe rirọpo ti o.

Gan igba, awọn crankshaft ipo sensọ kuna maa. Ninu apere yi, awọn iwakọ kan lara kan significant ju ni engine agbara, bẹrẹ "ikuna" ati paapa knocking ni ga rpm. O jẹ tun kan aisan ti awọn ẹbi ti iru ẹrọ kan le wa ni lilefoofo (riru), engine iyara to laišišẹ. Ni "Vaz-2110" injector crankshaft sensọ ma di a fa ti pọ idana agbara. Biotilejepe o jẹ ṣee ṣe, awọn isoro wa da ni lagbara olubasọrọ tabi fifọ waya, sugbon ni eyikeyi nla, yi apejuwe yẹ ki o wa ẹnikeji.

ẹrọ àyẹwò

Yiyewo ti awọn ipo sensọ ti awọn crankshaft wa ni ošišẹ ti lilo pataki kan ndan. Gbogbo àyẹwò ni lati wiwọn yikaka resistance ohmmeter DPKV. Deede papo ni o wa ni ibiti o ti 800 to 900 ohms. Ti o ba ti data ni ko ti o tọ, o nilo lati ṣayẹwo awọn didara ti awọn olubasọrọ awọn isopọ. Ti eyi ko ba sise, a titun ohun kan ti wa ni ra. Awọn gan kanna crankshaft sensọ rirọpo jẹ ki o rọrun ti o le mu awọn ani a alakobere motorist.

Ma ti o ṣẹlẹ wipe a na ti awọn ẹrọ ṣẹlẹ nipasẹ darí ibaje si awọn windings. Eleyi ṣẹlẹ igba nigbati sise eyikeyi titunṣe ise ninu awọn engine kompaktimenti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn aaye laarin awọn pulley eyin ati DPKV akoso eyikeyi ajeji ohun na. Ni yi iyi, ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni niyanju lati gbe ninu awọn mọto ti awọn crankshaft ipo sensọ rọpo. Awọn iye owo ti o jẹ gidigidi kekere, sugbon pataki fun awọn isẹ ti awọn engine ti o jẹ colossal.