Engine starting ni igba otutu

Bibẹrẹ ni igba otutu ni a otutu ti lati 18 iwọn ni isalẹ awọn ami le ti wa ni pelu si awọn isoro. Awọn pataki ti awọn wọnyi ni o daju wipe lẹhin kan gun wIwA ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ita, awọn oniwe-engine cools patapata, ororo ti o jẹ ninu awọn crankcase, nnipọn sii si aitasera ti ekan ipara. Nikan lẹhin engine ti wa ni warmed soke, awọn ọkọ bẹrẹ soke jo awọn iṣọrọ, ati ki o kan bi rorun lati afẹfẹ soke ati ki o si. Sugbon ki o si lẹẹkansi, yi ipa ni ṣee ṣe nikan labẹ awọn majemu ti downtime nigba ọjọ yoo ko wa ni paapa tobi. Nigba igba otutu isẹ, paapa nigbati awọn iwọn otutu silė ni isalẹ 25-30 iwọn, o ti wa ni ko niyanju lati lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni tutu fun diẹ ẹ sii ju kan tọkọtaya ti wakati.

Mule iṣẹ nini ohun titunse itanna agbara ati awọn ọna šiše ti o ti wa ni daradara pese sile fun awọn igba otutu akoko, maa n ko Oba ṣẹda eyikeyi isoro pẹlu iru kan ilana bi a bere motor ni igba otutu. Ti o ba ti ọkọ eni wo ni ohun gbogbo ọtun, o jẹ ko bẹru ti tutu oju ojo ani ni ogoji iwọn.

O bere ni petirolu engine ni igba otutu (ati Diesel) da o šee igbọkanle lori awọn ti wa tẹlẹ motorist ogbon lati rẹ iriri. Bi ofin, irin-ajo fun orisirisi awọn tutu akoko, ó mọ pé, ati ninu ohun ti ibere ti o nilo lati se ni ibere lati se awọn engine ibere ni igba otutu. O mo ati ki o kan lara, bi o Elo o nilo lati bo choke nigba ti o yẹ ki o, lori awọn ilodi si, iwari boya tabi ko lati Akobaratan lori ohun imuyara tabi duro, ki o si bẹ lori. Ojo melo, alakobere motorists awon ogbon ko ni, ati ni iwa, o kan tẹle awọn imọran tabi ara rẹ intuition.

Nibẹ ni o wa ti ko si gbogbo ọna ti bi o lati lọlẹ awọn engine ni igba otutu. Fun apẹẹrẹ, o ni pipe fun a carburetor eto, jẹ seese lati ipalara fun awọn abẹrẹ, ati awọn ti o ba ti bẹ lati ṣe awọn ifilole ti awọn Diesel engine ni igba otutu, awọn ọkọ le ani wa ni jigbe be. Bakannaa, ohun ti o jẹ itẹwọgba fun awọn titun enjini, o jẹ ko dara fun wọ enjini.

Ti o dara ju aṣayan yoo si wa lati tẹle awọn eni ká Afowoyi. O ti nše ọkọ ibere ọkọọkan ti wa ni ya awọn igbesẹ. Ti o ba ko ni tẹlẹ tabi awọn ọkọ tun ti wa ni capricious ati ki o ko wín ara si eyikeyi ifọwọyi, o yoo ni lati jèrè iriri nipasẹ iwadii ati awọn ašiše.

Bíótilẹ o daju pe o ti soro lati fi fun diẹ ninu awọn Iru gbogbo Council, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn ilana gbogbo, wọnyi eyi ti o le gidigidi dẹrọ awọn starting ti awọn engine ni iwọn kekere. Akọkọ ohun - ni ibẹrẹ ti Tan lori awọn imọlẹ, fun to 15 aaya. Iru kekere kan fifuye le dara ya soke ni electrolyte ninu awọn batiri, lati fun u agbara. Sugbon o jẹ pataki lati ṣe akiyesi wipe nigbati awọn ibere imọlẹ yẹ ki o tan si pa ati ki o tan si pa awọn redio ati ti ngbona (ti o ba wa), niwon ni akoko ti ko si afikun agbara onibara ko nilo.

Nigbamii ti sample ni wipe o le nikan bẹrẹ awọn engine pẹlu awọn efatelese ni kikun nre, awọn idimu lodidi fun, nikan lẹhin ti o bẹrẹ o le ti wa ni ti own. O tun pataki lati ṣe akiyesi wipe awọn gan igbiyanju lati ṣiṣe yẹ ki o ko koja 10 aaya, ati awọn aarin laarin yanju - ni o kere idaji kan iseju. Ki o si nibẹ ni ko si ojuami ni tun se diẹ sii ju mẹrin igbiyanju ni ọna kan, niwon fun julọ apakan ti o le ko ja si ohunkohun, o jẹ dara lati gbiyanju lati se atunse ti ṣee ṣe isoro ki o si bẹrẹ gbogbo lori lẹẹkansi.

Ti o ba ti awọn isoro ni ko pẹlu awọn ifilole ti awọn sise ati ninu awọn na ti awọn eto, awọn ọkọ dara lati fi si ile-išẹ, tabi fi to igbona ọjọ. Awọn iwakọ ni o ni kekere kan lati fix awọn tutu, ayafi ti ni kiakia rọpo awọn Candles lodidi fun awọn iginisonu, ma ti o iranlọwọ. O tun le ran pataki fun tita fun idi eyi ti o bere ọmọ. Lẹhin orisirisi abẹrẹ bẹrẹ ni ẹri, sugbon nikan lori majemu wipe gbogbo awọn iginisonu eto ati ipese agbara ti wa ni gbigb'oorun daradara.