Bawo ni lati gun lori isiseero ati ohun ti o wa ni awọn oniwe-anfani?

Loni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di ohun indispensable ro ti igbalode aye, lai si eyi ti awọn opolopo ninu aseyori awon eniyan ko le fojuinu awọn ronu ti awọn ńlá ilu, ṣiṣe awọn owo ipade ati idunadura. Ni yi iyi, awọn opolopo ninu awon eniyan ti wa ni koni bi ni kete bi o ti ṣee lati gba a iwakọ iwe-ašẹ ki o si ko lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ti o ni idi bi ni kete bi o ti yẹ ki o san ifojusi si ni otitọ wipe ni asa ti ngun o jẹ pataki lati ko eko lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan Afowoyi gbigbe, nitori ọna yi o le di a ọjọgbọn iwakọ ati ki o gan lero rẹ iron ẹṣin. Bawo ni lati gun lori isiseero ati bi ni o yato lati "ẹrọ"? About o loni ati awọn ti a yoo soro.

Akọkọ ti gbogbo, a yẹ ki o yara se alaye si ẹnikẹni ti o ni ko faramọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ fun eyi ti o wa ni a gbigbe ati ohun ti jẹ awọn opo ti awọn oniwe-iṣẹ? Crankshaft motor ndari Rotari išipopada to awọn kẹkẹ ko taara, ṣugbọn nipasẹ kan lẹsẹsẹ ti eka ẹrọ, pẹlu nipasẹ a idimu siseto. Nibẹ ni o wa kan tọkọtaya ti n murasilẹ ti awọn orisirisi titobi ti o gba awọn engine lati ṣiṣẹ ni awọn julọ ti aipe mode nigba ti awọn ọkọ ti wa ni gbigbe. Ni pami ti a efatelese ti powder waye idimu asopo ohun, ti o yi murasilẹ nipasẹ awọn gearbox, lẹhin eyi ni murasilẹ ni o wa ni kan yatọ si ipo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nwọ kan ti o yatọ mode ti awakọ.

Gbogbo awọn newcomers ti o ro bi o si gùn a mekaniki, o gbọdọ akọkọ wo awọn asopọ iru gbigbe, ati ki o se aseyori ni agbara lati yi lọ yi bọ murasilẹ pẹlu Ease. Lati ṣe eyi, o le sise jade joko sile ni kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sibẹsibẹ, ko ni o. Ni afikun, kọọkan iwakọ gbọdọ rii daju synchronicity ti won agbeka ni pami gaasi efatelese ati laisiyonu tu awọn idimu efatelese. Ni ko si irú ko yẹ ki o jẹ ki i ndinku, bi ninu apere yi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ abruptly jerks o si ma duro. Ti o ni idi wọnyi awọn adaṣe yẹ ki o wa fun to akiyesi, ki o si awọn ibeere ti bi o si daradara gùn a isiseero lai jerks, o yoo ko si ohun to ni iyà ninu.

Awọn anfani ti lilo a Afowoyi gbigbe ni wipe o ti ara rẹ, bi a iwakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le yan awọn ipo ti awọn isẹ ti awọn motor, eyi ti o jẹ pataki ni eyikeyi fi fun itoju. Bayi, o jẹ ṣee ko nikan lati se aseyori kan afinju ati ti ọrọ-aje awakọ, sugbon tun lati ko bi lati agbara Nfi mode ti awọn engine. Nitori eyi rẹ engine fun ọdun lati wa yoo sin ti o faithfully, nigba ti o ku gbẹkẹle Iranlọwọ ninu eyikeyi ti itoju.

Sibẹsibẹ, ni ibere lati ko eko ti o, o nilo lati afẹfẹ a pupo ti ibuso lori re ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ninu apere yi yoo kan pataki ipa iwakọ iriri. Oddly ti to, ṣugbọn diẹ ninu awọn awakọ pẹlu nla iriri ki o si ma ko mo bi lati gun lori isiseero ọtun, yiyan awọn engine isẹ. Eleyi nyorisi si pọ si yiya ti awọn ẹya ara, bi daradara bi ikuna ti awọn motor akọkọ ijo. Lati di a - gan a awọn iwakọ, o yẹ ki o ko bi lati ṣe ohun gbogbo ọtun lati ibere, iyọrisi deede išẹ ti gbogbo agbeka ti apá ati ese.

O yẹ ki o tun ranti kan diẹ awọn ofin ti yoo ko nikan ran o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, sugbon yoo tun tiwon si tobi aabo lori ni opopona. Ni roundabouts, ati nigbati ṣiṣe kan ni nibere,, gbiyanju lati lọ si a kekere jia, bi ninu apere yi, o le ni kiakia ṣe awọn ni nibere, ni irú ti pajawiri. Ni ojo iwaju, irin ni ara to ko lati wo ni tachometer lati mọ awọn nilo fun a jia ayipada, ati ki o yẹ o lori ohun ti awọn engine. Lori akoko ti o yoo kọ o "gbọ", ati bi o si gun lori isiseero, yoo gba sile lati wa ni a eka oro fun o.

Summarizing gbogbo awọn loke, o yẹ ki o tun ti wa ni niyanju lati ko gba akoko sile ni kẹkẹ. Ranti wipe opopona aabo ni pataki julo, nitorina, lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o ma wa ni afinju. Yato si ti o yẹ ki o wa niwa rere si miiran awakọ ati daju ijabọ ofin. Bayi wipe o mọ gbogbo awọn ti o ti wa ni ti nilo, ati awọn ibeere ti bi o lati ko eko lati gun lori isiseero yoo ni lati dubulẹ nikan ni awọn aaye ti wulo ogbon.

Ti o dara orire lori ni opopona!