CVT gearbox

CVT gearbox - o ni iru kan gearbox, eyi ti o ni o ni ko igbesẹ, nigba ti pese kan dan ilosoke tabi isalẹ ninu awọn jia ratio. Ẹya ara ẹrọ yi ti awọn variator laaye u lati lo agbara ti awọn engine bi daradara bi o ti ṣee, npo ọkọ dainamiki ati atehinwa idana agbara. Ani ninu awọn kẹdogun orundun, awọn arosọ Leonardo da Vinci ti a se ni Erongba ti awọn variator. Sibẹsibẹ, ni igba akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru gbigbe wá sinu jije nikan ni arin ti o kẹhin orundun. Ni ti akoko ti o ti lo lori orisirisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ si dede, o gbajumo ni lilo o ti wa ni ri nikan ni akoko wa, nigbati awọn isiseero wà anfani lati ṣe awọn ti o ni pipe oniru.

CVT gbigbe oriširiši awọn wọnyi eroja: a CVT gbigbe, ijọ, ge asopọ engine ati CVT, ti o ti wa ni pese awọn didoju ipo, ati ki o kan Iṣakoso eto ati ki o kan siseto fun reversing. Modern paati ṣiṣe pẹlu awọn lilo ti meji orisi ti CVTs: toroidal ati ki o kan V-igbanu. V-igbanu variator ninu meji pulleys eyi ti wa ni be lori yatọ si ãke, ati ti won ti wa ti a ti sopọ nipasẹ a V-igbanu. Kọọkan pulley ni o ni meji conical disiki, eyi ti o koju si kọọkan miiran pẹlu wọn konu giga julọ. Ti o ba yi awọn aaye laarin awọn mọto, ati awọn opin ti awọn pulley ti wa ni yipada. Pẹlu kan ni kikun-ti sopọ drives, o jẹ kundori, ati nigbati ni kikun tesiwaju - ni iwonba. O wa ni jade pe fun a dan ayipada ninu awọn aaye laarin awọn igbanu mọto yoo atagba si awọn ìṣó pulley kan ti o yatọ jia ratio. Toroidal aṣayan ko ni mudani ninu lilo fun a pq tabi igbanu. O ni awọn meji àye eyi ti wa ni idayatọ lori iru àáké ati ki o ni a ti iyipo dada. Nitori rollers sandwiched laarin awọn àye, ati iyipo gbigbe ni ti gbe jade. Awọn jia ratio ti wa ni yi pada nipa yiyipada awọn farakanra ipo ti rollers. Toroidal continuously ayípadà gbigbe ti lo Elo kere nigbagbogbo ju awọn V-igbanu. Eleyi jẹ nitori a eka sii ẹrọ.

Gbigbe CVT: Iyapa ise sise

Awọn motor ati variator le ti wa ni ge nipa ọna ti awọn orisirisi orisi ti ise sise: ohun ti itanna idimu pẹlu ohun ti itanna dari laifọwọyi centrifugal idimu, a tutu multiplate idimu pẹlu itanna Iṣakoso, ati nipasẹ awọn iyipo converter. O ṣe pataki lati ranti wipe nitori ti awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn CVT ni ko ni anfani lati pese awọn ronu ni ọna. Ti o ni idi ti awọn CVT gearbox ni ipese pẹlu pataki ise sise ti wa ni a še lati pese a iparọ ronu. Maa yi ipa ti wa ni sọtọ si Planetary gearbox. Modern ayípadà iyara drives commonly lo ẹrọ itanna Iṣakoso eto. Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn variator iṣakoso eto ti wa ni a farakanra pulley diameters yi bi kan abajade ti lenu si ayipada ninu isẹ ti awọn agbara ọgbin isẹ. Electrical idari ati Planetary gearbox ati idimu.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ti ni ipese pẹlu a CVT, wulẹ ko si yatọ si lati paati pẹlu laifọwọyi gbigbe. Nibẹ ni o wa meji pedals ati ki o kan selector jia. Sibẹsibẹ, awọn iwakọ le ti wa ni dapo nipasẹ awọn daju wipe o wa ni ko si mora ti o wa titi jia, bi daradara bi jolts tabi slowdowns nigba ti yi pada. CVT accelerates awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasiri ki o si ni didan, ti ko si jerks. Yi àkóbá isoro ti a ti gan nipa igbalode tita. Nwọn si ṣe ni agbara lati yan ọpọ ti o wa titi ipo ti jia. Eleyi ni a ṣe lati ṣedasilẹ a Ayebaye jia. Ninu apere yi, awọn iwakọ joko sile ni kẹkẹ ti won le yipada forcibly. O wa ni jade pe iru a apoti ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ oyimbo jia ko ni yato lati ti o ti lo ni iṣaaju.