Bawo ni lati gùn laifọwọyi gearbox ni ilu ati awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ?

Gbogbo odun ni laifọwọyi gbigbe ti wa ni di diẹ gbajumo laarin motorists. Dajudaju, pẹlu iru a gbigbe jẹ Elo rọrun lati gbe ni ayika ilu, paapa ni ijabọ. Ko si ye lati nigbagbogbo tẹ awọn idimu efatelese ati gearshift koko yiya. Awọn wọnyi ni akomora ti a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun laifọwọyi gearbox gbọdọ akọkọ mu si o, paapa ti o ba ti o ba tẹlẹ lọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Afowoyi gbigbe. Mechanically, o le yipada awọn pen ni ko ni ipo lati tẹ lori awọn egungun tabi gaasi efatelese dipo ti awọn ibùgbé idimu. Ojo melo, lati to lo lati iwakọ paati pẹlu laifọwọyi gbigbe le je kan diẹ ọsẹ tabi paapa ọjọ, ati awọn ti o asiko yi ti koja bi ni kete bi o ti ṣee, o nilo lati mọ ni o kere oṣeeṣe, bi o si gùn awọn ẹrọ apoti. Ni oni article a yoo so fun o siwaju sii nipa o.

Bawo ni lati gùn laifọwọyi gearbox?

Ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn iginisonu, rii daju awọn ti o tọ si ipo gearshift. Mu yẹ ki o wa ni "P" - pa (kanna bi awọn handbrake), tabi "ti N" - eedu (lori kan Afowoyi ẹrọ jẹ ni didoju). Lẹhin ti titan iginisonu bọtini, o le kuro lailewu tesiwaju awakọ. Ranti wipe ti o ba ti jia koko wa ni titan ni miran mode, o le ja si engine tiipa ati paapa ikuna ti awọn gbigbe.

Iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu laifọwọyi gearbox ni igba otutu ati ooru

Ti o ba ti engine ibere-soke gba ibi ni igba otutu, o nilo lati ya ko nikan awọn ti abẹnu ijona engine, sugbon tun kan apoti. Eleyi ni a ṣe bi wọnyi. Lẹhin ti o bere awọn naficula lefa ti o fi sii sinu "1" mode, ki o si lẹhin 2-3 aaya - "2", "3", ati ki o wa lori ipo "drive» (D). Eyikeyi gbigbe gbọdọ wa ni ti gbe jade pẹlu kan kekere aarin ti akoko, maa kan diẹ aaya. Lọgan ti o ba ti o wa D mode, mu egungun efatelese ni clamped ipo 1-2 iṣẹju ki o si tẹsiwaju pẹlu awọn ronu.

Ranti wipe gbogbo awọn wọnyi awọn igbesẹ ti wa ni ošišẹ ti ni ibere lati ya soke awọn gbigbe. Plus ni ooru awọn iwọn otutu le kuro lailewu bẹrẹ awọn engine lẹsẹkẹsẹ ki o si ni a "drive" mode, lai ireti. Lọgan ti CPR mu ti fi sori ẹrọ ni ipo, maa tu awọn egungun efatelese ati ki o si tẹ lori awọn gaasi. Awọn ẹrọ yoo lọ laisi eyikeyi akitiyan. O ṣe pataki lati ranti wipe awọn ronu kan ti a ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe yẹ ki o nikan wa ni ti gbe jade nigbati awọn egungun efatelese ni kikun tu. Ti o ba ti mejeji ti wa ni lowo, yi le ja si ni ibaje si awọn gbigbe.

Bawo ni lati gùn laifọwọyi gearbox ni ilu?

Awọn ilu le jẹ orisirisi ipa ti o da lori opopona ipo. Gbogbo motor ti nše ọkọ pẹlu laifọwọyi gearbox ni igbe 1, 2 ati 3. Awọn wọnyi ni eto ti wa ni ti nilo ni lati le din ni fifuye lori engine ni ga iyara. Wọnyi igbe le ti wa ni akawe pẹlu awọn murasilẹ lori "isiseero". Gba, wa ni o fee a mora ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọ si 1st jia ni iyara kan ti 40-50 ibuso fun wakati nigbati awọn tachometer abẹrẹ jẹ ninu awọn kun agbegbe. Sugbon lori kẹta ipele ati awọn iyara ati awọn iyara yoo jẹ ti aipe. Ni iyara soke to 60 km / h ni niyanju lati lo ọkan ninu awọn meji yiyatọ - «D» tabi "3".

Bawo ni lati gùn laifọwọyi gearbox ni orile-ede?

Iru awọn sise ati awọn igberiko ipa. «D» mode yoo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dara ipa ati awọn ti o ko ni ṣẹda ohun afikun inawo fun awọn engine ni awọn ofin ti iyara.

Nítorí náà, a wò ni awọn ipilẹ agbekale ti isakoso ti a paati pẹlu laifọwọyi gbigbe. Bi o ti le ri, eko lati wakọ lori apoti ẹrọ le lọ lori ara wọn.