Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan maileji ni Yaraifihan?

Ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu awọn julọ significant iṣẹlẹ ni awọn aye ti eyikeyi eniyan. Lati gùn lori ara rẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eniyan ni o wa lile ni ise fun osu ati indulge ni gbogbo ona ti Idanilaraya.

Ṣugbọn ifẹ si a keji-ọwọ ọkọ ayọkẹlẹ - awọn wọpọ ona lati fi owo nigbati o ba ra rẹ itanna. Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti, ninu awọn oniwe-siwaju isẹ ko si isoro? Nibẹ ni o wa nọmba kan ti pataki alaye.

Awọn akomora ni atilẹyin nipasẹ awọn ti nše ọkọ ni a diẹ idiju ilana ju ifẹ si titun kan ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu awọn igbehin nla, awọn eniti o jẹ nipataki nife ninu awọn abuda kan ti ọkan awoṣe tabi miiran, ṣugbọn awọn wun ti b / ọkọ ayọkẹlẹ kan nilo pataki kan iwadi ti a pato ẹrọ. Eniti o kéèyàn yiyara ati siwaju sii gbowolori lati ta a ọja jẹ seese lati pa ipalọlọ nipa ohun pipọ. Nítorí, o le ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan pupo ti awọn iyanilẹnu. Awọn esi ti yi yoo je kan egbin ti o tobi akopọ ti owo, ati, Olorun lodi, ofin awon oran, ti o ba wa ni jade wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ loan tabi rastomozhennaya.

Imo ti ipilẹ awọn ofin nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo ran se jegudujera, ati, Nitori, ọpọlọpọ awọn ti awọn isoro.

ìforúkọsílẹ iwe aṣẹ

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan run ni akọkọ ibi? Ti o ni ọtun, lori awọn iwe aṣẹ. Ti o ba ti TCP ni a ami "pidánpidán", ati ki o pataki awọn akọsilẹ kọ wipe awọn atilẹba ti a ti sọnu, o jẹ ko pataki lati kan si awọn eni ti awọn ọkọ, paapa ti o ba ti o jẹ setan lati ṣe ńlá kan eni. Julọ seese, awọn ẹrọ wa labẹ lopolopo ti awọn ile ifowo pamo.

Odun ti manufacture ati awọn ọna ipo

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan sibẹsibẹ? A ri jade awọn odun ti oro ati awọn ọna awọn ipo. Nipa ti, nibẹ ni a iyato ninu bi o ti wa ni lo lati akoko si akoko tabi gbogbo odun. Mọ awọn odun ti manufacture ti awọn ọkọ le jẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna. Fun apẹẹrẹ, a mọ awọn odun ti manufacture ti gilasi siṣamisi. O si ni ko Elo yẹ ki o wa yatọ si lati odun ti manufacture ti awọn ẹrọ.

Ni afikun, gbogbo windows gbọdọ ni kanna Tu odun. Ti o ba ti ko - ki o si nwọn yipada. O ti wa ni tọ considering idi. Lori awọn ọkan ọwọ, awọn ferese o le wa yatọ. O ti wa ni gbogbo ka expendable. Ohun miran, nigbati awọn isalẹ ti ferese ni o ni a ni gigun kiraki. O ti wa ni maa akoso nipa abuku ti awọn ara lẹhin kan àìdá ijamba. Ati ki o kiraki awọn gilasi yoo jẹ nigbagbogbo bi o Elo o tabi mi. Ti o ba ti eni dá wa lójú pé o ti wa ni mọ lati - ti o fẹ lati fi o lati kiraki.

Awọn keji ohun lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan b / u yẹ ki o jẹ daju: ti o ba ti o ṣiṣẹ ni igba otutu, ati awọn ibi ti o duro. O ni ipa lori ko nikan ni itoju ti ara, sugbon o tun, fun apẹẹrẹ, awọn ìyí ti wáyé ti awọn engine. Ọkan lati bẹrẹ awọn engine ni awọn iwọn tutu equates lati ogogorun ibuso ninu ooru.

Nipa ona, a run - ti o ni ohun lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu awọn Yaraifihan tabi ni tabi ni awọn ẹni kọọkan gbọdọ jẹ dandan. O le ṣayẹwo o lori odometer. Ti o ba ti ohun ti o ri ni ni iyemeji, o jẹ seese lati ṣiṣe "ni ayidayida." Sibẹsibẹ, mọ bi o lati lo awọn ẹrọ, o jẹ ṣee ṣe lati siro awọn oniwe-gangan maileji. Fun yi ori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa pupọ nipa awọn apapọ lododun maileji (nipa 20-30 thous.). Car ilẹkun yẹ ki o wa ni pipade laiparuwo. Kò gbọdọ Wobble iwakọ ẹnu-ọna. Tabi ki, o wi ṣiṣe jina ju awọn 150 ẹgbẹrun. Kilomita. Ti o ba ro ni maileji jẹ ju kekere fun awọn ọjọ ori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe ọwọ rẹ pẹlú ni iwaju eti ti awọn Hood. Nigba iwakọ lori kan gun opopona yẹ ki o wa ni akoso awọn eerun igi. Ati, nitorina, kekere run - o kan kan itan da fun awọn siwaju sii ni ere sale.

wiwo se ayewo

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan? Ṣe o lowo ni ohun ijamba. A pataki ijamba le ja si significant ayipada ninu awọn iṣẹ, ani awọn ẹya ara ati ijọ ti a ko ipalara ninu ijamba ati ki o ti ko ti tunše. Fun apẹẹrẹ, awọn abuku ti awọn akojọpọ ara egbe ti awọn ara significantly din awọn ìwò igbekale agbara. Nitorina, awọn nigbamii ti akoko, ani a kekere ijamba aye re ni o le wa ninu ewu.

Ko si Hood ojo iwaju mọto. Ti o ba ti awọn ilẹkun ottopyrivayutsya lati ara, ki nibẹ wà kan to lagbara fe si pada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eleyi tun le so fun crumpled irin labẹ awọn spare kẹkẹ, ipata ati kun.

O jẹ tun nipa awọn itan ti awọn ẹrọ le sọ fun u moto, diẹ gbọgán, wọn fasteners. Soldering kiraki tabi - awọn esi ti a pin ni iwaju ti awọn ọkọ. Awọn agbara ti ikolu, dajudaju, ko yẹ ki o wa ni dajo bi moto kiraki gan ni rọọrun. Sugbon ti o fe je, o ni a daju.

Ara kò gbọdọ ni a pupo ti root ati ipata. A kekere iye ti o - o ni deede fun awọn keji-ọwọ awọn ọkọ ti, o ṣiṣẹ lori wa ona.

San ifojusi si dents, scratches, swellings ati waviness. Ti o ba ti o ba ti eyikeyi eni ira awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ijamba je ko, o ti n ko sọ.

Ri ti o ba ti ito n jo. Eleyi jẹ ko nkankan extraordinary. Ṣugbọn awọn idibajẹ ti awọn isoro ti o dara ju lati ṣayẹwo pẹlu awọn eniyan daradara kan tó ni iru ọrọ.

Ati ki o kẹhin sugbon ko kere, ohun ti lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbati bojuwo lati awọn oniwe-irisi, o ni kẹkẹ. Nwọn ko yẹ ki o wa ni ìpín. Awọn idi fun warping - ko ni titunse ibajọra Collapse. Ni afikun, taya yiya yẹ ki o wa aṣọ.

Ati ki o nibi ni ohun ti lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan maileji ni ko tọ o, nitori ti o ti n sisan tabi fifọ bompa. O ti wa ni a consumable. Beere skidochku kekere ati ki o ko fun soke awọn ti ra.

irisi engine

Ayewo awọn engine ti o dara ju lemeji - ṣaaju ati lẹhin awọn igbeyewo lé o. Ti o ba ti engine ti wa ni didan, ki o si seese ni eni ti wa ni gbiyanju lati tọju ohunkohun. Awọn engine yẹ ki o wa mọ ninu awọn ori wipe o yẹ ki o wa han epo streaks. San ifojusi si ni akojọpọ odi ti awọn Hood. Black patina le fihan ohun epo jo.

Ṣayẹwo awọn gbigbe beliti. Yiya le ti wa ni damo nipa awọn funfun iboji ati ki o nyara loke awọn awon iranlọwọ.

engine iṣẹ

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu o, ti o ba ti a ti wa ni sọrọ nipa awọn engine? O yẹ ki o ṣiṣẹ laisiyonu ati laiparuwo, lai silė ati kànkun. San ifojusi si awọn awọ ti awọn eefi gaasi. Lẹhin ti nyána soke ni engine eefi funfun awọ yẹ ki o farasin. Ti o ba ko - o jẹ akoko lati yi awọn silinda ori. Julọ seese, o ti wa ni a wọ. Dudu awọ ti awọn eefi gaasi - engine nbeere tolesese. Major titunṣe wa ni ti beere, ayafi ti muffler kànkun bluish ẹfin.

Maa ko gbagbe lati ṣayẹwo awọn epo ati egungun-ọmọ. Epo ni "ẹjẹ" ti awọn engine. Gbagbe tú o - ki awọn iṣẹ aye ti awọn motor ti wa ni significantly dinku. Lati ibakan overheating ti o san danu jade ni kiakia.

Dara ya soke ni engine ki o si yipada o si pa. Lilo awọn ibere ṣayẹwo awọn epo ipele, bi daradara bi awọn oniwe-didara. Dark epo - yi ni deede. O ti wa ni buburu nigbati o ti wa ni thickened ati ki o lọ lumps. Alaibamu epo ayipada nyorisi si engine yiya. egungun majemu le ti wa ni iwon bi ti awọn egungun-ọmọ.

Mọnamọna absorbers ati ina awọn ẹrọ

Ṣayẹwo mọnamọna absorbers le tẹ mọlẹ lori kọọkan ninu awọn igun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Rirọpo ni a beere ti o ba ti bodywork ti wa ni ṣẹlẹ diẹ ju ẹẹkan. San ifojusi si awọn imọlẹ iṣẹ, tan awọn ifihan agbara, egungun imọlẹ, reversing awọn ifihan agbara. Ṣayẹwo bikose idari, inu ilohunsoke ina, idimu si fọ pedals.

Ni idaduro, idadoro, idari oko kẹkẹ

Gbiyanju lati gba labẹ ọna, olukoni akọkọ jia. Ni yi akọsilẹ, bi o jina ti o nilo lati kekere ti awọn efatelese squeezed jade ti lapapọ ipinle. Ti o ba ti awọn ijagba waye ni gan opin, beere rirọpo tabi pataki titunṣe. Nigbati o ba tẹ awọn egungun efatelese ko ni de ọdọ kan diẹ centimeters si pakà. Si mu o kan iseju e. Awọn weakening ti awọn ẹdọfu ti fihan a jo ninu awọn egungun eto.

Ṣayẹwo lati ri ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ yipo nigbati braking ni ọwọ, nibẹ yẹ ki o wa diẹ ninu awọn extraneous awọn ohun. Nigba ti braking jerks yoo nilo lati yi awọn paadi.

Strong kànkun lakoko iwakọ lori kekere bumps - ohun ayeye oluso. Tremors kẹkẹ nigba eti cornering tabi iwakọ ni ga iyara ni imọran neottsentrovannosti tabi kuro ninu awọn kẹkẹ na.

Gbigbe ati idimu

Jia ayipada gbọdọ ya ibi awọn iṣọrọ ati laisi eyikeyi extraneous awọn ohun. Gbọ si gearbox ni squeezed jade ati awọn tu idimu. Ni igba mejeeji, nibẹ yẹ ki o wa ti ko si iyato ninu awọn ariwo. Tabi ki, o nilo titunṣe.

Apere, dajudaju, nigbati ifẹ si kan pato awoṣe ki o si brand lati mọ gbogbo awọn ti awọn oniwe-shortcomings. Ni akọkọ ibi ti o jẹ ti o dara ju lati ṣayẹwo wọn. Nibi, fun apẹẹrẹ, ohun ti lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan maileji "Daewoo Nexia"? Ni ibere, lori awọn odun ti manufacture. Ọpọlọpọ awọn jiyan wipe awọn "Daewoo Nexia", itumọ ti ni 1995-2003 eyi ti wa ni agesin egungun calipers, eyi ti o si wa agbegbe ipo ni o wa ko dara. Keji, agesin lori mọnamọna absorbers ọkọ ayọkẹlẹ - ko awọn ti o dara ju. Daradara, nigbati nwọn ba wa lati ẹni-kẹta fun tita. Kẹta, gan ipalara ọkọ ayọkẹlẹ ijoko ni apapọ motor support.

Bi fun awọn engine epo, o jẹ ibi ti ọpọlọpọ awọn ṣe ti ko tọ si wun ju awọn iyara ti awọn motor yiya. Nibẹ ni o wa nọmba kan ti epo ti o wa ni categorically ko dara fun lilo ninu awọn wọnyi awọn ọkọ ti.

Pato ifojusi ninu awọn ti ra "Daewoo Nexia" yẹ ki o wa san si ti ina-, eyun - Klaxons ati fuses.

Ipilẹ awọn ofin: kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan maileji ni Yaraifihan

• Awọn ọkọ ni lati lo fun awọn oniwe-idi. Nitorina, ṣaaju ki o to ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, o nilo lati pinnu ohun ti o jẹ. O gbọdọ ti gba pe lati gùn on ilu ita ni ko dandan ni pa-opopona ọkọ, ki o si ko gbogbo awọn isinmi abule le ti wa ni ami nipa deede Sedan. Ni ibere, yi sele. Keji, dekun yiya ti awọn ẹrọ.

• Nipa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tọ a gigun. Igbeyewo drive jẹ pataki fun o lati ni oye wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọtun fun o, ati awọn ti o lero itura ni o.
• O yẹ ki o ko gbagbọ awọn ìpolówó. Owo ni o wa nigbagbogbo o yatọ lati gangan hàn nibẹ. Paapa, ti o ba ti won ti wa fun ni ajeji owo. Ojo melo, awọn oṣuwọn paṣipaarọ die-die ti o ga ju awọn osise oniṣòwo. Ni afikun, kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ show - ti o dara tita alakoso wa ni anfani lati awọn iṣọrọ ta o afikun awọn iṣẹ. Ṣugbọn ti o ba ro wipe overpay tọ yiyewo dì ṣeto. Nibẹ yẹ ki o wa gbogbo ya. Ki o si ranti, gbogbo awọn ti awọn afikun iṣẹ to wa ni pese nikan pẹlu ase lowo re.
• Lati tesiwaju ni isẹ ti ko emerged kan tọkọtaya ti awọn iyanilẹnu, ṣiṣe àyẹwò.
• Ju kekere owo yẹ ki o arouse ifura. Ma ko le ri ele nipa awọn ikewo ti eni ti wa ni kiakia ti nilo owo. Double-ṣayẹwo gbogbo awọn iwe aṣẹ. Awọn ẹrọ ko le wa ni nso.
• Ati nipari, ohun ti lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu awọn Yaraifihan, ṣugbọn ko kere pataki - ni o ofin itan. Lo paati ko lọ si pa awọn ijọ ila, fetches wọn si ikọkọ-kọọkan. Nitorina, o jẹ ko pataki lati omit aaye yi ati titọ gbà ohun ti a ti wi.

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan lori gbese?

Lọwọlọwọ, nibẹ ni o wa kan pupo ti bèbe, ṣiṣẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ oniṣòwo ati awọn ipinfunni awin lati ra paati. Towun, awọn yiya ipo ni o wa ko Elo yatọ si lati kọọkan miiran, biotilejepe awọn iyato jẹ.

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Russia? Nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan lona ni ibẹrẹ owo jẹ lori apapọ 20-30% ti awọn oniwe-iye. Ti a ba sọrọ awọn nọmba, ki o si awọn ọkọ ìforúkọsílẹ lori gbese fun odun meta ti awọn overpayment ni yio je nipa 75-100%.

Ṣugbọn awọn alakosile fun julọ apakan ba ti o ba ti awọn iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si awọn ile ifowo pamo eto. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa agbalagba ju 8 ọdun atijọ, ati awọn re run - soke to 100 ẹgbẹrun. Kilomita. Ti o ba ti ni o kere kan ami yoo ko pade awọn ipo, awọn gbese yoo wa ko le ti oniṣowo.

O yẹ ki o mọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kọni igba pẹlu maileji ni significantly kuru ju awọn ìforúkọsílẹ ti awọn guide lori titun kan ọkọ ayọkẹlẹ, maa ko si siwaju sii ju odun meta.

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Moscow? Awọn ohun pataki nigbati o ba ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan loan - lati fara ka awọn guide ti a ko ti sibẹsibẹ wole. Ti o dara ju aṣayan - o jẹ a leisurely ka awọn iwe ni a diẹ ni ihuwasi bugbamu, ni ibi ti ko si ọkan yoo duro lori ọkàn rẹ ki o si adie o. Ya awọn pese guide ile ati ki o fi o si wọn amofin tabi awọn abáni ti awọn Bank.

Kini lati wo fun nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu awọn agọ? Ko nikan lori awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon tun lori gbese awọn ipo. Fun apẹẹrẹ, ninu ọkan agọ awoṣe ti o ti yan yoo na 300,000 rubles, ṣugbọn awọn overpayment fun odun meta yoo pipadanu to 200,000 rubles, bi ibomiiran, ibi ti iye owo ti awọn kanna ero 350000 rubles, awọn overpayment yoo jẹ 170,000 rubles.