Toyota Camry ọkọ ayọkẹlẹ. Reviews

Ti nše ọkọ Toyota Camry pẹlu iwọn didun kan ti mẹta ati idaji liters silẹ version «Ere». Awoṣe yi ba wa ni kan nikan iṣeto ni, ko ni pese fun awọn fifi sori ẹrọ ti afikun awọn aṣayan. Sibẹsibẹ, awọn Ere version of awọn paati awọn Toyota Camry awọn (agbeyewo ati comments apẹẹrẹ jẹrisi o) ti o wa ni ohun gbogbo ti o nilo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti wa ni ṣe ti alawọ, ti wa ni agesin lori awọn pada ijoko multifunctional latọna jijin. O le ṣee lo lati šakoso awọn iwọn otutu ti awọn afefe eto, music. Nibẹ ni tun ni anfani lati tan lori alapapo ijoko ati ṣatunṣe awọn backrest tẹ. Gbogbo ti awọn wọnyi aṣayan le wa ni o wa ninu awọn package ati awọn 2.5-lita ti ikede. Awọn nikan sile je sunblind lori ru window pẹlu ina drive ati darí aṣọ lori ẹgbẹ windows.

Toyota saloon ọkọ ayọkẹlẹ (awọn onihun ti agbeyewo jẹrisi o) jẹ nigbagbogbo o yatọ si agbara. Awọn titun 3.5-lita version ti di ani diẹ aláyè gbígbòòrò ju ti tẹlẹ awoṣe. Diẹ ninu awọn aaye Nfi ti wa ni ṣe ṣee ṣe nipa ayipada ninu awọn upholstery, atehinwa, ni pato, awọn sisanra ti awọn backrest ni iwaju ijoko, ati diẹ ninu awọn ti wọn siwaju nipo.

Saloon ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Camry (agbeyewo ti awọn olohun wọn ti wa ni tun timo) ẹya o tayọ ariwo ipinya. Pato ifojusi a ti san lati dinku awọn aerodynamic ariwo apẹẹrẹ. The multilayer be ti ferese oju ariwo Idaabobo film lo. Ni afikun, awọn pọ ohun Idaabobo on ni iwaju agbeko, sise ati aerodynamics.

Fun ailewu maneuvering ni ọna kamẹra pese ni kikun-akoko. O gbọdọ wa ni wi pe awọn nronu ti awọn ẹrọ ti Toyota Camry (atunyewo onihun fihan pe) nkqwe di kere iyanu, sugbon ni akoko kanna, o ti wa ni han lori alaye siwaju sii.

Ni a aṣoju gbígbé motor (3.5 L) yoo fun 277 hp Eleyi faye gba o lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori Nhi pẹlu ero diẹ "pataki" iṣeto ni. Motor paati Toyota Camry (agbeyewo ati comments ti awọn amoye ntoka si o) wà fere ko yato. Lara awọn ilọsiwaju ti o wa ni bayi ni kuro, o yẹ ki o wa woye miiran atẹlẹsẹ àtọwọdá actuators, awọn lilo ti itumo kekere epo iki.

Pẹlu ti cardinality ti awọn motor sile ṣeto ninu awọn titun ti ikede ti awọn loke, awọn apẹẹrẹ isakoso lati din idana agbara nipasẹ mẹjọ ogorun. Bayi, awọn ifowopamọ ni awon ilu agbegbe jẹ nipa 1.2 liters. Sugbon, o declined die-die ninu awọn dainamiki ti dispersal. New Toyota Camry (comments lati awọn amoye ntoka si o) ti wa ni tuka to ọgọrun ibuso lati awọn iranran fun 7.1 aaya. Ni idi eyi, awọn ti tẹlẹ awoṣe beere 6.8 aaya. Yiyipada awọn dainamiki ni nkan ṣe pẹlu awọn ayipada jia ratio ti awọn gbigbe ti awọn ifilelẹ ti awọn bata. Pẹlú pẹlu yi engine ti wa ni jọ ni ibamu pẹlu ayika awọn ajohunše EU5.

Sugbon, o yẹ ki o wa ni wi pe nigba ti igbeyewo-lé awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Camry (agbeyewo ojogbon so o) ko le tun akoko ti so nipa awọn olupese. Bi awọn kan abajade, awọn iwaju mọnamọna absorbers nigbati iyarasare lati kan kekere iyara tabi kikankikan lati wọn ijoko ko ba pese awọn pataki isunki. Ni gbolohun miran, awọn lojiji afikun ti gaasi bẹrẹ lati agbesoke awọn kẹkẹ a fi okuta tẹ. Ni iyara aadọta ibuso fun wakati kan iyarasare dainamiki ati motor dòjé deedee.

Orisirisi awọn flawed awoṣe ninu awọn braking eto. Ni idaduro ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Camry (onihun agbeyewo so amikan ti yi) ni die-die alailagbara akawe pẹlu išaaju si dede.

Idadoro ti awọn titun ti ikede ti di ni itumo tougher. Ere awoṣe ti di diẹ Yara, manageable.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pese to roomy mọto. Sibẹsibẹ, awọn ru ijoko backrests ko ba wa ni ti ṣe pọ.