Tricycles gbogbo agbala aye

Tricycle - alupupu kan tabi kekere ọkọ ayọkẹlẹ? Eleyi jẹ awọn ibeere akọkọ Daju nigbati o nwa ni awọn tricycles. Eleyi ya of ina- le ti wa ni ka bi ohun intermediary.

Alupupu pẹlu mẹta wili fun idi kan ọpọlọpọ awọn gbagbo awọn Chinese kiikan. Jasi, iru si rickshaws. Sibẹsibẹ, awọn akọkọ lati ṣẹda a mẹta-wheeled iyanu Japanese. Chinese apẹẹrẹ nikan Japanese ti pé awọn oniru ki o si fi on san. Sibẹsibẹ, yi ni ko titun si China. Ṣugbọn China - yi ni China, ati awọn asiwaju jẹ ṣi sile Japan. Gbekalẹ ni Geneva Motor tricycles (China) "Honda" ati "Toyota" dá a furor. Kóòdù ile "Toyota" fun awọn ti o ti kọja 40 years npe ni ọna ti Eleto atehinwa idana agbara ati ki o din ipalara itujade sinu bugbamu. Ọdun mẹwa ti won lo lori awọn ẹda ti a tricycle Toyota i-Road, ati ki o Mo gbọdọ sọ, ko ni asan. Han fun igba akọkọ ni Geneva yi polumototsikl - polumashina lẹsẹkẹsẹ ni ifojusi akiyesi.

Titi di bayi, awọn olupese ko ni kikun si se afihan awọn imọ abuda ti won ọmọ. O ti wa ni nikan mọ pe awọn ipari ti tricycle 2350 cm iga -. 1450 cm agbara kuro pẹlu meji Motors lapapọ agbara ti 2 kW.

Nitori si awọn iwọn ni meta-wheeled alupupu o pa awọn iṣoro yoo ko dide. Jubẹlọ, ẹgbẹ wili pese wọn pẹlu o tayọ iduroṣinṣin. Lati imọ imotuntun i-Road wa ni woye tẹ compensator eyi ti o ni nkan ṣe pẹlu ni iwaju kẹkẹ. O ipinnu awọn iṣẹ ni igun kan ti tẹri ti alupupu ni Tan.

Nipa apéerẹìgbìyànjú pẹlu awọn Japanese kiikan, awọn Chinese gbekalẹ wọn ti ikede ti tricycle. Ati biotilejepe ni akọkọ kokan wulẹ bi a Chinese alupupu arabara version of mẹta-wheeled ẹlẹsẹ- Honda ati WWII, ni wọn onise ati išẹ ni nkankan ti ara wọn, odasaka ti ara ẹni.

Tricycles lati China ni ipese 150 cc nikan-silinda engine pẹlu air itutu. Ni tọkọtaya kan ti rẹ mulẹ mora CVT. Ṣugbọn gearbox tricycle - a odasaka ni ile-idagbasoke ti Chinese apẹẹrẹ, bi daradara bi awọn ru egungun, eyi ti o ti a ṣe bi a efatelese lori pakà.

Ti o ba ti ode oniru ti awọn Chinese tricycle jẹ ṣi ironic ẹrin, awọn iwakọ iṣẹ ti awọn ilana awon ọwọ. A gbọdọ san oriyin: awọn Chinese ti da a gan lightweight tricycle. Ṣugbọn awọn abala agbegbe ní kan diẹ ju tobi. Nitorina, air resistance ko ni fun u ni anfani lati wa ni tuka lori 85 km / h. Sibe fun awọn eroja iru mefa ni a gidigidi kasi, iyara.

Ati nisisiyi, bi nwọn ti sọ, nipa won lojojumo awọn ifiyesi - nipa awọn didara. Da fun, tricycles Chinese-išẹ devoid ti awọn shortcomings ti o wa ni ki sina fun wọn agbalagba counterparts lati ebi ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo awọn ṣiṣu awọn ẹya ara fara ni titunse. Ko si appalling ela ati ledges. Gbogbo isẹpo ni o wa dan. Ko si ohun ti creaks. A bit didanubi engine ẹdùn, sugbon ki o, alas, awọn Hood ti ko ba prikroesh. Sugbon akọkọ ohun ti o le jẹ wuni fun awọn Russian odo - o limitless o ṣeeṣe ti tuning. Nipa ọna yi, spurring ati olupese, laimu kan ti o tobi nọmba ti yiyi irinše, orisirisi lati awọn 200-onigun engine ati ki o fi opin si pẹlu idaraya variator.