Ohun ti o ba ni idaduro ti kuna lori iyara: ṣee ṣe okunfa ati yanju awọn iṣoro

Nigba ti ikẹkọ ni iwakọ ojo iwaju awakọ kekere nipa awọn lominu ni ati awọn pajawiri ipo ti o le dide. Nibi, awọn tobi nọmba ti ijamba pẹlu lailoriire gaju, eyi ti o le ti a ti yee. Jẹ ká wo, ohun ti o ṣe nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni idaduro kuna. O ti wa ni tọ kekere kan iwa, ati paapa olubere yoo ni anfani lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu pajawiri.

Awọn okunfa ti ikuna ti awọn braking eto

Awọn ifilelẹ ti awọn idi - ti o ya ila pẹlú eyi ti circulates awọn ṣiṣẹ ṣẹ egungun-ọmọ. Awọn wọnyi ni opin si ṣẹlẹ nitori ti a ẹgbin fe si awọn okuta, nitori ti raids lori awọn curbs, nitori nmu yiya. Bi le ti wa ni ri, awọn ti ṣee ṣe idi fun yi ikuna ni o wa ọpọlọpọ, ati awọn ipa ti ọkan - ni idaduro kuna. Nitori awọn opo ifopinsi eefun ti ito drained lati awọn eto ati ki o ko ni le ni anfani lati compress awọn silinda Àkọsílẹ. Tun igba sẹ ni egungun titunto si silinda. Ohunkohun ti awọn idi, julọ pataki ohun ni ipo yìí - ma ko ijaaya ki o si ma ko padanu composure. Nibẹ ni o wa munadoko ona lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu pajawiri.

General iṣeduro

Jẹ ká wo ni ohun ti lati se ti o ba ti ni idaduro ti kuna ni iyara. O jẹ pataki ati ki o pataki alaye. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan fun atehinwa awọn iyara lai nini lati lo pa ṣẹ egungun. Ọpọlọpọ awọn eniyan ni ipo yìí, ja gba awọn handbrake, sugbon ni a ijaaya, diẹ eniyan ro pe o le ja si bã tabi paapa eerun lori.

Ṣaaju ki o to bere ni igbese fun pajawiri braking, o ti wa ni niyanju ni igba pupọ strongly ki o si ndinku lati tẹ a efatelese. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ko boṣewa ABS, wọnyi išë yoo ṣẹda awọn pataki titẹ ninu awọn eto. Eleyi yoo ran nigbati awọn idaduro ti kuna ko nitori ti awọn opo Bireki. Boya ni air o kan lu. O ti wa ni tun ko wa loorẹkorẹ ko nigba ti ohun ṣubu labẹ awọn egungun efatelese - o le dènà awọn tẹ. Amoye so wipe ni ipo bi yi ko ba pa engine. Ti o ba nilo lati da lẹsẹkẹsẹ, ati kekere kan apakan ti awọn ọna, o le tẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni fiseete soke si awọn asofin ni a koto tabi ikolu lori ohun idiwọ. Eleyi jẹ lare nigba ti o wa ni o wa pedestrians ni iwaju ti awọn ẹrọ, tabi orisirisi lewu ohun.

gigun engine

Ti o ba ti ọkọ ayọkẹlẹ ká idaduro kuna, o le gbiyanju lati da o pẹlu awọn iranlọwọ ti awọn gbigbe eto. Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo ati safest ọna lati din iyara. Yi ilana ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti titan isalẹ murasilẹ. Engine braking ni ko nikan ni julọ ailewu ni gbogbo ipo iwakọ, ṣugbọn labẹ awọn ọtun sise yoo ko mu a skid. Nigba ti ṣe eyi, o nilo lati ranti kan diẹ ipilẹ nuances.

O jẹ ko pataki lati ni downshifts gan ndinku. Iru išë le mu wheelspin ti awọn drive kẹkẹ ati bayi mu awọn ewu ti skidding. Isalẹ awọn jia, awọn ni iriri ife gbe ọkọ ayọkẹlẹ.

Bawo ni lati fa fifalẹ awọn engine lori awọn Afowoyi gbigbe

Ti o ba ti ni idaduro kuna, ṣugbọn nibẹ ni a Afowoyi gbigbe, o le fe ni da. Ṣugbọn awọn engine gbọdọ wa ni lo o ti tọ. Lati din ewu skidding jẹ pataki nikan lati yipada si isalẹ a jia. O jẹ ko pataki lati ni a karun jia ni kete ti kẹta. Nigba ti iwakọ ni karun ati ki o kẹrin ni nduro fun awọn akoko nigbati awọn ẹrọ yoo twitch ati siwaju ni a kẹta. Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati twitch ni akọkọ, nikan ki o si le o pa engine. Ti o ba ti a ikoledanu ká idaduro kuna, ki o si yi ona yoo ko ran. Rù ọkọ ayọkẹlẹ gan ti o dara motor spins, ati atehinwa iyara yoo ko ṣẹlẹ. Wa ti tun a "snapping" - o yẹ ki o wa ranti onihun Rosia paati. Ni arinrin ipo, nigbati downshifting iwakọ waits titi ti iyara yoo ju lati jeki dinku. Sugbon ni ohun pajawiri akoko nduro nibẹ. Nitorina, lẹhin ti awọn jia naficula ni pataki lati tẹ lori awọn gaasi, to ila iyara ati ki o si yipada murasilẹ. Ki a din "gbe", eyi ti jẹ gidigidi ipalara si awọn engine ati gbigbe irinše.

Engine egungun ati ki o laifọwọyi gbigbe

Lori awọn ọkọ pẹlu laifọwọyi gbigbe, o le ya kanna awọn igbesẹ. Fun yi laifọwọyi to Afowoyi Iṣakoso mode. Ti o ba ti o jẹ ni awoṣe yi laifọwọyi offline, ki o si iyipada sinu kan lefa ipo ti awọn kẹta tabi keji gbigbe. Eleyi ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tilẹ ati laiyara, ṣugbọn din iyara. O tun le ṣeto awọn laifọwọyi gbigbe si pa. Ṣugbọn awọn ikuna ti idaduro, yi ona jẹ nikan munadoko nigbati awọn ijinna ni kukuru, ati awọn ti o nilo lati fa fifalẹ, wá ohun ti o le. Ninu apere yi, awọn laifọwọyi gbigbe yoo wa ni dina. Nibẹ ni a to lagbara o ṣeeṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ sinu a skid, ati awọn ẹya laifọwọyi gbigbe siseto ti bajẹ ati awọn ti o ni yoo ni lati wa ni asonu. Sugbon o jẹ Elo dara ati din owo ju ẹnikan ká aye.

Bi awọn ọna jia ṣẹ egungun

Eleyi jẹ ona miiran fun o lati ṣe ohun pajawiri deceleration to a Duro. Yi itiju nipa pẹlu a ọna jia. Ni gidi aye, yi ọna ti o ko le ṣee lo - a ọna ti o jẹ fraught pẹlu pipe rirọpo ṣeto ti idimu ati awọn miiran gbigbe awọn ẹya ara. Sibẹsibẹ, yi ọna ti o jẹ ko nigbagbogbo dara, ti o ba ni idaduro kuna. Ṣiṣe da lori ibebe ipinle ti awọn PPC ati awọn oniwe-iru. Diẹ ninu awọn igbalode gearboxes ti wa ni ipese pẹlu pataki manti siseto, eyi ti o ma fun sinu ọna nigbati awọn ẹrọ rare siwaju. Ni kan ti o rọrun PPC ni awọn iyara ti awọn pada le je. Fun idi eyi, awọn idimu ti wa ni tu si ti wa ni e gaasi. Ndin ti itiju da lori awọn ẹrọ iyara ati engine agbara. Igba lẹhin iru ni lati yi ko nikan isunki, sugbon o tun gbogbo agbara kuro - nran ati awọn engine. Bakannaa, yi itiju le fa ijamba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le mu on a seôgbeôeô tabi ni aarin ti awọn roadway lori idakeji Lenii. Ni afikun, awọn paati gbigbe sile, yoo ko ni anfani lati da bi yarayara bi o.

Yi ọna ti pese fun awọn idasile ti pajawiri lori ni opopona, lẹhin awọn ohun elo ti awọn engine ati PPC ti wa ni deteriorating. Ohun ti o ba ni idaduro ti kuna lori iyara? Ro gbogbo awọn alaye ni diẹ apejuwe awọn.

Bi awọn pajawiri ṣẹ egungun motor

Ni awọn nla ti laifọwọyi ati Afowoyi gbigbe le pa awọn engine pẹlu awọn gbigbe. Sibẹsibẹ, yi ọna yẹ ki o nikan ṣee lo ninu awọn julọ nira igba. Ti o ba gbiyanju lati fa fifalẹ ki awọn ẹrọ le gba sinu kan skid. Awọn ọna ti o tun pese fun awọn ifisi ti iru kekere bit bi Elo bi o ti ṣee.

lo awọn handbrake

Bakannaa, pẹlú pẹlu awọn tẹlẹ ṣàpèjúwe ọna, nibẹ ni ọkan diẹ. O pese fun awọn lilo ti awọn pa ṣẹ egungun. Ti o ba ti idi idi ti awọn idaduro ti kuna pa ṣẹ egungun ti ko yori si ikuna, ki o si le lo o. Sugbon a gbodo ranti pe o wa ni kan awọn ewu ti ja bo sinu a skid. Ti o dara ju esi, gba o laaye lati da ni yarayara bi o ti ṣee - kan apapo ti engine braking nipa lilo awọn ki-ti a npe pa ṣẹ egungun. Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati fa fifalẹ nitori ti dinku gbigbe sise, waye ni pa ṣẹ egungun o si lọ si kan ni kikun Duro. O ṣe pataki lati gbogbo ilana, tẹ lori awọn bọtini siseto ati ki o ko jẹ ki rẹ. Ti o ba ti awọn kẹkẹ ti wa ni titiipa, o yoo ko jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ sinu a skid.

Bi awọn kan si ṣẹ egungun lori awọn idiwo

Ohun ti o ba ni idaduro kuna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fẹ lati da, ati awọn ti o ti wa ni gbigbe ninu odò? Ti o ba ti aaye jẹ insufficient fun braking, ki o si yẹ ki o gbiyanju lati fa fifalẹ lori eyikeyi idiwọ. Eleyi jẹ julọ awọn iwọn nla. Julọ ọjọgbọn awakọ sope ko si da taara abala iwaju sele si, ati ni a tangent si idiwọ. Eleyi yoo pese anfani lati din iyara, ati awọn bibajẹ ni yio je pọọku ninu apere yi. Ni ga awọn iyara, yi ọna ti o jẹ anfani lati fi kan aye.

O ti wa ni ko pataki lati fa fifalẹ ohun idiwọ, tókàn si eyi ti nibẹ ni o wa eniyan. Ti o ba ti ẹya imminent ijamba rán awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ lu ni iwaju bompa. Eleyi faye gba o lati din iyara ati ki o din ibaje si mejeji awọn ọkọ ti.

Bi o si ṣẹ egungun on oke ona

Ni awọn oke-nla, o jẹ tọ leti wipe pataki sokoto fun pajawiri da sori ẹrọ ki eti wa. O ti so wipe o ti wa ni igba ni iru ibiti subu sinu olubere ijamba. Nwọn si ro wipe awọn idaduro yoo ko fun soke lori ayalu, sugbon won lilo ni lọwọ lori ite ati ki o lọ si isalẹ gbogbo eto. Maa olubere dipo ti awọn egungun efatelese gbigbe. Bi awọn kan abajade, gbe awọn paadi lori ọkan ninu awọn ẹdun. Nitorina, ni iru awọn igba miran, jẹ daju lati lo kan kekere jia ati, ti o ba wulo, pe ni ni "mimu" apo. O kan ki o le kuro lailewu da lai pataki bibajẹ.