Nissan gbode - alagbara ọkọ ayọkẹlẹ

Nissan ile-bi ti 2010 ni ipo kẹjọ, ninu awọn aye ti ọkọ ayọkẹlẹ fun tita. Ni Japan, o ipo kẹta sile Toyota ati Honda. 44.4 ogorun ti mọlẹbi ti wa ni ohun ini nipasẹ French ile Renault SA (Renault). Nissan a ti iṣeto ni December 1933. Lakoko, awọn ipinnu lati se agbekale awọn brand, "Nissan" a gba ni May 1935. Sibẹsibẹ, saju si ibere ti awọn eighties awọn ile ti a ti nkọju si ọkọ ayọkẹlẹ brand Datsun. Niwon awọn tete arãdọta, Nissan safihan ara tun ni isejade ti Rocket enjini, ati ki o si di tun enjini fun awọn shipbuilding ile ise.

Nissan gbode wa lati 1951 si awọn bayi. Ninu papa ti awọn oniwe-idagbasoke, awoṣe yi o ti lọ nipasẹ orisirisi awọn iran. O bẹrẹ ni 2010, fun ero fun kẹfà iran, eyi ti wa ni ipoduduro nipa Y62 awoṣe.

Eleyi lagbara ẹrọ - Nissan gbode, ni pato, o jẹ bi wọnyi. Auto ni o ni awọn alagbara mẹjọ petirolu engine pẹlu kan iwọn didun ti 5,6 liters, eyi ti o complies pẹlu awọn "Euro-4". Engine agbara jẹ mẹrin horsepower. Idana agbara ni ilu ọmọ (nigba iwakọ mode, aṣoju fun awon ilu ona) fun ọgọrun ibuso jẹ ogún liters, ati ni awọn orilẹ-ede (ni išipopada mode, a aṣoju igberiko awakọ) ati adalu - lati mọkanla to mẹrinla liters, fun yi kilasi ti ẹrọ jẹ jo kekere . Yi gbogbo-kẹkẹ drive paati, o si ni kan meje-iyara laifọwọyi gbigbe.

O yẹ ki o wa woye wipe Nissan gbode ti wa ni daradara fara lati gùn on Russian ona ati ojo awọn ipo. O si fikun ara ati ti mu dara si idadoro, alagbara AC ati DC, lagbara aabo. Ti o ṣiṣẹ nla lori Russian idana.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan gbode o tayọ iyara awọn agbara. O le gbe ni kan ti o pọju iyara ti 210 ibuso fun wakati kan ni 6.6 aaya, o le yara to 100 ibuso fun wakati kan. Titan opin jẹ 12.8 mita.

Awọn ńlá anfani ti awọn jẹ ẹya ẹrọ ìkan irisi. Nissan gbode jẹ alagbara fọọmu. Lori awọn mejeji nibẹ ni o wa igbesẹ lati dẹrọ ibalẹ ninu ọkọ. Ni awọn ẹgbẹ digi agesin imọlẹ fun lilo ni alẹ. Awọn moto ti wa ni ṣe kurukuru. Windows tinted ru enu. Fi sori ẹrọ lori orule ẹru afowodimu, iṣiro lori awọn àdánù ti ko siwaju sii ju ọgọrun talenti.

Nibẹ ti fi sori ẹrọ ohun ti mu dara si aabo eto. Gbẹkẹle braking eto pese fun dara si ti nše ọkọ isunki pẹlu awọn opopona dada ni o yatọ si ronu igbe. Nibẹ ni ìyanu kan eto ti ipin view, da lori igba ti awọn mẹrin awọn kamẹra data, ṣiṣẹ ni akoko gidi. Ni pataki kan iwakọ lati han gangan ipo ti awọn ọkọ wa ni han, bi o tilẹ fihan nipa akiyesi lati ẹya oke ojuami lori igba ti data lati wọnyi awọn kamẹra. Wa ti tun kan eto tiering ronu. Nigba ti involuntary Líla àgbegbe nọmba kan, o kilo awọn iwakọ submits ohun kukuru kan.

Ni afikun si awọn iwakọ ni ijoko ni agọ, nibẹ ni o wa mefa diẹ ijoko idayatọ ninu mẹta ila. Awọn aaye laarin awọn ila to fun a ori ti irorun. Nibẹ ni a eto ti ijoko awọn igun tolesese.

Bayi jẹ ki ká soro nipa awọn irorun ti awọn ọkọ. Nibẹ ni ipese pẹlu pataki kan music server pẹlu dirafu lile nini kan iwọn ti 9.3 GB ti o fun laaye lati ya pẹlu awọn ti o lati gbọ ohun ìkan-gbigba ti awọn gaju ni iṣẹ. Mẹjọ-inch àpapọ lori isakoṣo latọna jijin iwakọ ati ki o han meje-inch lati pada ẹgbẹ headrests lori ijoko le ṣee lo fun nwo sinima.

Nissan gbode 2012 daapọ awọn dede ati iduroṣinṣin ti awọn nira ipo lori awọn ọkan ọwọ, ati awọn kan to ga ipele ti irorun ni idapo pelu kan to ga ipele ti imo lo, lori awọn miiran.