GAZ-32213 - igberaga ti awọn abele auto ile ise

Awọn itan ti nse ati ki o Ilé a awoṣe je ọpọlọpọ awọn igbesẹ. Niwon awọn ọjọ ti awọn Rosia Union, Gorky Automobile Plant wà ni idi olori ni isejade ti alabọde-ojuse oko nla. Awọn ọja ti wa ni actively lo ni gbogbo apa ti awọn aje. Medium- "lawns" ni o wa indispensable ni gbogbo irinna kekeke. Ni awọn pẹ 80-ranşẹ han increasingly kekere ikọkọ cooperatives ti o olukoni ni iṣowo akitiyan. Fun eyikeyi itaja ti nilo a ikoledanu tabi a van.

O je ni akoko yi ni ibeere ti a dide nipa awọn idasile ti a kekere van, bi ko gbogbo eniyan le ni kan tobi ati ki o voracious GAZ-53. Gorky Design Bureau bere lati ṣẹda a patapata titun ibiti o ti ina-ojuse oko, eyi ti o ki o si awọn eniyan yoo jèrè apeso ti "pápa". Akọkọ ti o ngbero lati ṣẹda on-ọkọ "Gazélec Ajaccio", sugbon ni 1996, awọn Gorky ọgbin bẹrẹ ibi-gbóògì ti minibus GAZ-32213. O ni o ni kanna abuda ati awọn kanna fifuye agbara (1500 kg). Ati fun akoko ti o ni ibe kan pupo ti gbale.

GAZ-32213 - abuda

Minibuses si pa awọn igbanu body ni orisirisi awọn iyatọ. Nwọn si wà mejeeji ẹru ati ero merenti. Nibẹ ni o wa 2 aba ti awọn ara ti awọn agọ giga, bi daradara bi mẹta awọn aṣayan fun awọn nọmba ti ero ijoko.

GAZ-32213: ni pato ati mefa

Minibuses yato laarin awon ara wọn ati lori abuda - awọn ẹrọ ti wa ni pari pẹlu mẹta enjini aba (gbogbo awọn ti wọn ṣiṣẹ lori petirolu ati AI-92). Tun ni "abo egbin," ti wa ni pese nipa awọn wọnyi sipo: UMZ-4215 ati ZMZ si dede 4025 ati 4026. Wọn ti ṣiṣẹ ni apapo pẹlu Afowoyi gbigbe 5-iyara. Nigbati awọn ipari ti awọn ara jẹ 5.5 mita wheelbase ti 2.9 mita. Minibus ni o ni kan ojò agbara ti 70 liters. Awọn apapọ idana agbara Gorkovsky iyanu ni ko siwaju sii ju 12 liters fun 100 ibuso.

ipa taxi

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ ibi da bi a minivan fun ajọ irinna. Ṣugbọn nitori ti awọn oniwe-kekere iye owo ati ayedero ti isẹ titun GAZ-32213 a ti lo extensively nipa ikọkọ ile ise npe ni akero transportation. Laipe o ni idagbasoke a tobi ti ikede ti awọn "abo egbin", pẹlu kan ti o tobi nọmba ti ero ijoko, o wa bojumu fun afisona ijabọ (awoṣe 2705).

Anfani ati alailanfani

Lara awọn anfani ti "abo egbin," o yẹ ki o wa woye awọn oniwe-maneuverability ati irorun ti isakoso (pelu aini ti agbara idari). Nitori awọn elongated Bonnet, ni rorun wiwọle si awọn engine. Awọn agọ ni o ni ẹya o tayọ Akopọ ati ki o adijositabulu idari oko kẹkẹ iga. Gan gbẹkẹle braking eto. Alailanfani ni dara awọn osišiše, loorekoore engine overheating ninu ooru, awọn dara didara ti awọn ṣiṣu awọ eroja (ti won nìkan yo ni air otutu ti o ju 30 iwọn Celsius). Ni awọn cockpit ti o wa ni deedee fentilesonu. Idimu disiki gbọdọ wa ni yipada fere gbogbo akoko (ni arin ti 10 000 ibuso).