On Vaz-2114 ngbona fifun tutu air. Kini lati ṣe?

Vaz-2114 - awọn keji iran ti awọn arosọ "Lada Samara". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba a titun wo, sugbon ko ba xo atijọ isoro. Ni pato, yi deede iṣowo ti ngbona na. O igba ṣẹlẹ wipe ni Vaz-2114 ngbona fifun tutu air lori awọn mejeji ati lori ferese. Dajudaju, isoro yi ni kiakia ki o to awọn akọkọ Frost. Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni idi ti awọn Vaz-2114 ngbona fategun tutu air ati bi lati yanju isoro yi.

thermostat

O ti wa ni a irú ti àtọwọdá ti o fa awọn coolant lati gbe lori kan ti o tobi tabi kekere kan Circle. O Sin fun awọn ọna engine gbona-soke. Sugbon bi yi nkan ti sopọ pẹlu awọn inu ilohunsoke ti ngbona. Titi ti awọn thermostat ṣi ni "nla Circle", awọn adiro ti wa ni tutu. Isoro yi waye ko nikan ni laišišẹ. On Vaz-2114 ngbona fategun tutu air nitori unheated coolant. Ni afikun, awọn ijiya ati awọn motor ara, bi nibẹ ni ko ni awọn oniwe-otutu ibiti o. Awọn ti aipe oṣuwọn - 80-90 iwọn. Ti o ba jẹ kere, ki o si awọn ano ni Tii niwaju ti akoko tabi ni gbogbo jammed. Ninu awọn igbehin nla, o jẹ koko nikan lati rọpo. Ni anfaani ti a titun thermostat lori "Samara" ni ilamẹjọ - nipa 300 rubles.

Air ninu awọn eto

Eleyi jẹ keji idi fun eyi ti o ni Vaz-2114 ngbona fifun tutu air. Tun nitori ti isoro yi le overheat awọn motor ara. Ibi ti awọn air le jẹ awọn eto? Idi ni awọn laigba "ọmú", eyi ti o le waye nigbati eto itọju mosi. Nítorí náà, gan igba air ti nwọ awọn rirọpo ti kanna tabi a thermostat faucet adiro. Lati ṣayẹwo fun awọn ti o ni eto? First, o yẹ ki o san ifojusi si awọn iwọn otutu sensọ. Sugbon ko nigbagbogbo, o yoo fun ẹya deede esi. Awọn ẹrọ le ṣiṣẹ ni deede mode, sugbon yi yoo ni alapapo kula air. Bawo ni lati setumo o? O ti wa ni to lati fi ọwọ kan awọn roba Falopiani ti o lọ si awọn pipe. On Vaz-2114, ti won ba wa lori ọtun, lori ero ẹgbẹ. O kan meji pipe eto adiro. Ti o ba ti won lero ni funmorawon ti awọn air, eyi ti o tumo si wipe o gbọdọ wa ni kuro.

Bi o si nu awọn eto lati tube?

Awọn ojutu jẹ ohun rọrun. O jẹ pataki lati pe ninu awọn òke iwaju apa ti awọn ẹrọ. Ti o tobi ni ìyí ti imularada, awọn dara. Next, awọn ṣiṣẹ motor unscrew awọn stopper lati gbaradi ojò ki o duro titi gbogbo awọn air yoo fi awọn eto. Ni ibamu si awọn ofin ti fisiksi ati awọn air jẹ fẹẹrẹfẹ ju omi duro lati sa si oke. Ki a yoo ṣẹda awọn julọ ọjo awọn ipo fun eyi. Nikan meta to iṣẹju marun ti awọn engine, ni ibere lati patapata yọ plug lati awọn eto. Lorekore podgazovyvat to 2-3 ẹgbẹrun revolutions ni ibere lati ṣẹda diẹ titẹ fun awọn coolant (awọn okun crankshaft rotates, awọn fifa rotates yiyara). O ti tun niyanju lati compress ki o si decompress zavozdushenny pipe - ki a yoo mu yara awọn ilana ti titẹ awọn atẹgun jade. Ṣugbọn jẹ ṣọra - awọn iwọn otutu le de ọdọ 90 iwọn. asọ ibọwọ gbọdọ wa ni wọ fun ailewu ìdí.

gbigbọn

Eleyi jẹ miiran idi idi ti ni Vaz-2114 ngbona fifun tutu air ninu awọn ese ati ki o ko nikan. Awọn oju ko le ṣan fun orisirisi idi. Bayi, o le fò pa awọn iṣakoso lefa tabi Peeli pa foomu. Ninu awọn igbehin nla, o nilo lati lẹẹmọ titun kan. O ti wa ni wuni fun ga-didara alemora.

On Vaz-2114 ngbona fategun tutu air ni awọn mejeji

Photos of awọn ẹgbẹ flaps le wa ni ri ni isalẹ. Awọn onihun ti Vaz-2114 paati ti wa ni igba dojuko pẹlu a iru isoro: ni window ati awọn ẹsẹ ni o wa gbona air, ati lori awọn mejeji - tutu. Kini idi? Awọn idi - ni Al-loyun akanṣe ti awọn adiro ara. Isoro yi ti a ti woye ani ninu awọn Rosia "mẹjọ". Bayi, awọn nozzle ẹgbẹ ikanni fifun sita be ni isalẹ awọn damper. Ati ni kete bi awọn igbehin ni die-die la, ki o si ni awọn àtọwọdá n ni tutu air.

USB isakoso ẹgbẹ fifun ni ni awọn ẹsẹ ti awọn iwakọ lati apa osi. Ti o ba ti Vaz-2114 ngbona fifun tutu air lori awọn mejeji yẹ ki o fa a kijiya ti. Eleyi le ṣee ṣe ni ọna meji:

• Pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers, lai dismantling awọn àtọwọdá. Pẹlu sunmo si iṣoro ibi ti rọ ano si ọpọlọpọ awọn mewa ti iwọn.
• Pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers. Eleyi jẹ kan diẹ doko aṣayan. Lati ṣe eyi, yọ torso pẹlu awọn damper lefa ati die-die Mu o. Fun wewewe, a so sile ṣaito awọn console. Ki o le šakoso awọn iwuwo ti awọn miiran falifu lori awọn iranran.

lefa

Ti o ba ti Vaz-2114 ngbona fifun tutu air paapaa lẹhin tightening awọn kijiya ti, o jẹ pataki lati wo awọn majemu ti awọn lefa ti o ṣi awọn gbigbọn. Biotilejepe awọn sisanra ti irin, ti o le kiraki. Ni idi eyi, awọn damper si gbe ni ibi kan. Maa o jẹ die-die ajar. Bi awọn kan abajade, awọn air fifun jade a patapata ti o yatọ otutu. Ona jade - ifẹ si titun kan lefa. Sugbon igba ti o wa ni tita ni pipe pẹlu deflector. Lẹhin rẹ rirọpo adiro iṣẹ bi o ti ṣe yẹ. Gbona air fategun lati gbogbo awọn mejeji - on ẹsẹ, lori ferese, ni aarin ati lori awọn mejeji. Kere seese lati itumo awọn gan gbigbọn. Idi fun awọn oniwe-kekere abuku (banal lilo ti awọn adiro ni o pọju agbara), sugbon ko ba jọba jade isoro yi lati akojọ.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ni idi fun Vaz-2114 ngbona fifun tutu air. Bi o ti le ri, awọn isoro le jẹ yatọ. Sugbon ki o to ifẹ si titun awọn ẹya, o jẹ pataki lati pinpoint awọn isoro. Boya awọn culprit jẹ ẹya air apo. Ninu awọn idi ti a Cable dandan yi gbogbo ohun. Loke ni ona kan lati tunse awọn oniwe-isẹ ti o rọrun tightening. Ṣugbọn ohunkohun ti awọn idi le dide ni eyikeyi irú o le wa ni re pẹlu ọwọ wọn pẹlu pọọku inawo.