Car DeLorean DMC-12: pato, awọn fọto

Delorean DMC-12 - ọkọ ayọkẹlẹ yi ni 1981-1982 nipa Delorean Motor Company. Tu ti awoṣe yi ti a ti lojutu lori US ọkọ ayọkẹlẹ oja.

Awọn oniwe-gbóògì ti a ìgbòògùn ni 2008 ati ki o tẹsiwaju lati oni yi, sibẹsibẹ, gba ọkọ ayọkẹlẹ kan, o le nikan nipa pataki ibere.

Igbesiaye Delorean DMC-12 creator

Awọn awoṣe, mo fun awọn fiimu "Pada si Future" - a ẹda ti Dzhona Deloreana, ọkan ninu awọn julọ ohun ati imọlẹ awọn orukọ ninu awọn Oko ile ise ti awọn 20 orundun. O si a bi January 6, 1925 ni a ebi ti Romanian awọn aṣikiri. Ani bi a ọmọ, John si mu a nla anfani ni paati. Baba ṣiṣẹ ni wipe akoko ni Ford ọgbin ni Detroit, mẹwa odun atijọ ọmọ woye awọn craving fun imo ati ki o rà kan fun u lo Ford awoṣe T. John ika fun wakati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn pada àgbàlá.

Oṣiṣẹ ni School of Engineering, awọn ọmọ DeLorean han dayato si agbara ni iyaworan ati fisiksi. Ni 1941 o di a akeko ni Lawrence Technological University, ibi ti o ti gba eleyi lai ẹnu idanwo.

Ṣugbọn rẹ ikẹkọ ko ṣiṣe gun, bi o ti drafted sinu ogun ni asopọ pẹlu awọn US titẹsi sinu World War II. Sugbon ni iwaju ti John je orire ko si ti kuna, nitori ti o jẹ ninu awọn Reserve. Lẹhin ti títú- o tesiwaju rẹ ẹrọ ati graduated pẹlu iyin lati kọlẹẹjì ni 1948. Odun meji nigbamii, o si mu a ise ni a ile-Chrysler, ni afiwe keko ni Technical University ni nigboro ẹgbẹ "Automotive Engineer". Lẹhin ti ayẹyẹ, on kò si duro ninu Chrysler, o si lọ si kan pupo ti isoro Packard ile, eyi ti o ti npe ni gbóògì ti "Lux" kilasi paati.

The Packard John DeLorean fi han rẹ pọju ibebe nitori awọn ti o dara ju egbe ti apẹẹrẹ ati awọn Enginners ti awọn United States, sise ni o. Gbogbo awọn ti o le jade ti awọn arinrin ẹlẹrọ lati di a ori ti awọn oniru Eka fun odun merin. Ni 1956, Packard Company dáwọ lati tẹlẹ bi ohun ominira brand, ati awọn DeLorean gba ohun ìfilọ lati ori awọn Development Department ni ohun Gbajumo kuro ti ibakcdun General Motors - Pontiac. O ni lati yọ Pontiac jade ti awọn aawọ ki o si fi orisirisi titun si dede sinu gbóògì, ohun ti DeLorean ni ifijišẹ isakoso.

Tẹlẹ ni ti akoko, John a ti gbà alagbara idaraya paati. Odun meji nigbamii, o dabaa pe awọn olori ti awọn ise agbese meji seôyin idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin pẹlu kan 6-silinda engine. Nwọn si kọ awọn agutan nitori si ni otitọ wipe awọn "aratuntun" le ṣẹda awọn ti abẹnu idije brand titun Ọkọ. DeLorean sugbon ri ona kan lati circumvent awọn wiwọle ati ipese Tempest 325-horsepower V8 engine agbara ti 6.4 liters. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di ki gbajumo pe ti o ti ya sọtọ lati awọn Tempest ila, lorukọmii Pontiac GTO.

Pontiac GTO di a egbeokunkun ọkọ ayọkẹlẹ, nsii awọn akoko ti American muskl paati. O si mu Doloreanu aye loruko. Ni 1965, ni ori 40, o si di awọn ori ti awọn Pontiac pipin ati awọn àbíkẹyìn Igbakeji Aare ninu awọn itan ti General Motors. Ni 1969, o si di awọn olori ninu awọn ifilelẹ ti awọn ajọ brand - Chevrolet, ati mẹta ọdun nigbamii John Dolorean ni ipo GM ká Igbakeji Aare fun gbóògì, ti o jẹ, si di keji ọkunrin ni a omiran ibakcdun. To "oke" ti wà nikan kan igbese, sugbon ni 1973 Dolorean jade ti GM ká, nse pe o je ko nife ninu ṣiṣẹ. O ti rumored wipe awọn onipindoje mọ ti awọn arekereke ise sise ti Dzhona Deloreana. Ni ibere ko si mu awọn ọran si ile-ejo, o pinnu lati lọ kuro ni ile ni ara rẹ ba beere fun.

Lẹhin ti nlọ DeLorean fi oju re ipe fun a ru-kẹkẹ drive idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. O akqsilc awọn ile-Delorean Motors ati ki o nkepe si awọn ipo ti olori onise ọrẹ rẹ Bill Collins, pẹlu ẹniti o sise ninu awọn Pontiac. Nwọn si jùmọ lọ si awọn Turin Motor Show, ni ibi ti nwọn pade awọn gbajumọ Giorgetto Dzhuarda o si wi fun u lati ṣe ọnà rẹ a meji seôyin Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. O si gba ati ki o ni carte Blanche labẹ ọkan majemu: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ní lati ni apakan-bi ilẹkun, bi Mersedes 300 SL Gullwing. Laipe, o ti fi fun a Sketch DMC-12 awoṣe. Design ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wi pe o ṣubu sinu awọn eya ti "idaraya paati."

First Igbesẹ lati a Dream

Lẹsẹkẹsẹ John Dolorean rira lati awọn ile-CTC awọn si ọtun lati lo pataki ọna fun isejade ti paneli ti gilaasi ati urethane foomu. DeLorean pinnu lati ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ara ti wa ni fi ṣe ṣiṣu, ko kan kekere awọn alaye. Yi oniru ni ko si koko-ipata ati ki o kere ti o tọ ju mora, irin. Ṣugbọn o pinnu lati lọ si tayọ yi ati oblitsevat ọkọ ayọkẹlẹ alagbara, irin. Eleyi ni a ṣe nikan ko lati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ extravagance, sugbon o tun fun aje: ti nkọju si awọn ita ti awọn ṣiṣu ara alagbara, irin dì ni ko siwaju sii gbowolori ju kan boṣewa, irin ara orisun kun.

Idagbasoke ti a awoṣe

Gba Delorean DMC-12 DeLorean pinnu ni Northern Ireland, sugbon ko ni United States. Awọn idi fun eyi ni owo: Britain ti seleri a loan lori majemu ti yoo ṣẹda 2,500 ise ni lelẹ ekun ti ipinle. Ni 1978 Delorean Motors gba a loan ti 100 milionu dọla, atẹle nipa awọn ikole ti ohun ijọ ọgbin ni ilu ti Danmarri, Belfast igberiko. Ni akoko, Collins itumọ ti akọkọ meji prototypes da lori afọwọya nipa Giugiaro, ti paṣẹ eroja fun awọn manufacture ti awọn ẹya ara ati ki o ri a dara engine fun awọn Future Delorean DMC-12. Imọ alaye lẹkunrẹrẹ pẹlu 130-horsepower V6 engine iwọn didun ti 2.85 liters, ni idagbasoke lapapo nipa Renault ati Peugeot pẹlu awọn Volvo, yoo ko ba ti ya ẹnikẹni, ani ni wipe akoko. Awọn ipinnu lati lo o ti a se nitori awọn aini ti akoko lati kọ titun kan engine, niwon labẹ awọn ofin ti awọn guide pẹlu awọn UK DeLorean ní lati bẹrẹ a gbóògì awoṣe ijọ ni May 1980. Idaraya paati ni aye ni akoko significantly superior to nše ọkọ imọ abuda kan, ṣugbọn nwọn kò le baramu rẹ oniru.

Pẹlu kan mọ dì

Ilé kan patapata titun ọkọ ayọkẹlẹ ni odun meji ti wa ni Oba soro ani fun kan ti o tobi alasepo pẹlu ọpọlọpọ ẹgbẹrun Enginners, niwon ni ti akoko gbogbo iṣẹ ti wa ni ṣe pẹlu ọwọ, lai kọmputa-iranlowo oniru. Ṣiṣẹda imọ iwe fun awọn awoṣe Delorean DMC-12 laipe wá si a standstill, ki awọn DeLorean ti wole kan guide lati gbe jade gbogbo iṣẹ pẹlu awọn Lotus ile, fifun ni ise lati 10 million. Awọn ile-ile akọkọ onise ti Lotus Pipa lori yi ise Michael Lauzbi, awọn ti o dara ju pataki ni ẹnjini idadoro. Niwaju rẹ duro gidigidi kan jẹjáde, nitori gbogbo awọn aseyori Collins yoo ko baamu. Fun ọkọ ayọkẹlẹ kan bi aṣa oniru ati ohun elo ti o nilo kan pataki ona lati awọn idagbasoke ilana.

Ni 1980, ise agbese ti a ti patapata redesigned, ati lori idagbasoke Collins wà nikan kan ilekun ibẹrẹ. Iṣẹ slowed mọlẹ nitori ti awọn draftsmen ti aṣiṣe, ko dara didara ni manufacture ti awọn si dede ati talaka discipline ni factory. Ni ibere lati fi akoko ninu awọn oniru ti awọn DMC-12 Delorean lo imọ awọn solusan to šẹšẹ ise agbese Lotus Espirit Turbo awoṣe. Fun julọ apakan ti o wá si awọn idadoro ati ẹnjini.

Idadoro ati ẹnjini

Lauzbi akọkọ mu lori ẹnjini. Awọn onigun mimọ fireemu ati awọn T-sókè iwaju ati ki o ru ara eroja ti a pese Collins rii daju ti o dara dede ati rigidity. Ṣugbọn awọn oniwe-finalization yoo gba akoko, eyi ti o wà ko si ni iṣura ni DeLorean. Be awọn ọkọ ẹnjini ṣe bi meji interconnected awọn lẹta ni mimọ Y. Lori awọn ẹnjini fastened subframes fun awọn engine itutu eto ati ki o rù awọn idadoro eroja. Gbigbe ati idana ojò gbe inu awọn fireemu. ayipada ja si je kan idinku ninu awọn ni gigun rigidity ti awọn ara lati 7000 to 2400 lb-ft 2 / ° C.

Car Delorean DMC 12 je a Ayebaye fun awọn ru-kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ àdánù pinpin: 69% ti awọn àdánù lọ si ru asulu ati 31% - lori ni iwaju asulu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká idadoro ti a ni idagbasoke nipasẹ Lotus Espirit Turbo image. O je kan ojo melo American - asọ ti o si itura. Ni iwaju ati ki o ru kẹkẹ ni orisirisi awọn iwọn: Front wà dín R14 195/65, ati lẹhin - awọn ọrọ R15 235/65.

engine

130-horsepower 6-silinda engine ti 2.85 l a ti ra ni France. O si ní a ga dede ati iye owo kekere owo. Owners Delorean DMC-12, ti ni pato ni o wa eni ti awọn oludije tokasi si awọn kekere agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna. Akawe pẹlu awọn "German" ati "Italian" ni kanna iye owo dainamiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ je a "bia." Michael Lauzbi gbà pe a diẹ alagbara engine yoo ko baramu idadoro gígan. "Ogogorun" ọkọ ayọkẹlẹ accelerates ni 9, ati awọn oniwe-o pọju iyara ti a ti nikan ni idagbasoke nipasẹ awọn 209 km / h.

A jara ti ti mu dara engine

Ni September 1982, awọn ohun ọgbin ni Danmarri yi orisirisi awọn 156-lagbara Delorean DMC-12. Owo jara si dede 502, bi agbara wà significantly ti o ga ju wipe ti awọn ti tẹlẹ DMC-12: nipa 30 000 dọla. Idagbasoke ati tolesese ti awọn engine npe amoye lati Àlàyé Industries. Awọn wọnyi si dede ti a ti gba lãrin awọn ti o kẹhin ti awọn kukuru itan ti awọn ile-Delorean Motors. Agbara kuro ti a mated si a 5-iyara Afowoyi gbigbe tabi 3-iyara laifọwọyi gearbox lati Renault.

Lori ni opopona

Awọn asọ ti idadoro, slowness ati valkost maneuvers - ki ni opopona wa ni tan-Delorean DMC-12.

Pelu awọn tobi pupo italaya, awọn idagbasoke awoṣe ti wa ni tun pari ni Irẹdanu ti 1980. Igbeyewo won ti gbe jade lori ona ti Àríwá Ireland, ibi ti awọn igbeyewo awoṣe da a furor lãrin awọn olugbe. The futuristic biribiri, aṣa ilẹkun ati danmeremere dada ti a body ni ifojusi awọn akiyesi ti kan tobi nọmba ti Lásárù. ọkọ ayọkẹlẹ Duro tan-sinu kan idaji-wakati ọjọgbọn fun awọn iyanilenu.

ti nše ọkọ Production

Machine Delorean ti gba support lati tẹ, sugbon o ti di ko o pe awọn duro Delorean Motors jẹ ni a soro ipo inawo nitori awọn tobi unplanned owo.

Ninu ooru ti 1981 ni Design Eka ti awọn ọgbin Danmarri bẹrẹ ise lori imudarasi engine DMC-12 lati mu awọn oniwe-agbara. Engineers ti bere lati yi awọn idadoro eto ninu awọn itọsọna ti "sportiness". Ni akoko kanna, awọn DeLorean mu ki a ipinnu lori awọn igbaradi ti awọn Erongba ti awọn titun awoṣe. O daba wipe o yẹ ki o wa a mẹrin-seôyin idaraya ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan eroja tabi Kevlar bodywork Erongba ti Medusa, ti o da ni 1980 kanna Georgeta Giugiaro.

owo isoro

Awọn ile ti a gbiyanju lati ri awọn owo ati ki o gba jade ninu awọn gbese iho, ṣugbọn akoko ti a ti sọnu. Awọn ipadasẹhin ti awọn US aje ni 1981 si ti yori si kan isalẹ ni eletan fun paati, eyi ti o siwaju aggravated awọn ipo ti awọn ile-DeLorean. O ti wa ni gbiyanju lati gba miiran loan lati awọn British ijoba, sugbon o ko ni ṣiṣẹ. Ni February, nibẹ je kan sikandali pẹlu Renault ile, eyi ti bẹrẹ si eletan Odón ti bawa enjini, idẹruba ẹjọ. Laipe awọn ile-Delorean Motors ṣe ita Iṣakoso, lẹhin eyi ni gbogbo ohun ini, pẹlu awọn unrealized 2000 Delorean DMC-12 ati nipa 900 mu ilẹkun. DeLorean a ti gbiyanju lati ri awọn owo ni eyikeyi ọna, si seleri lati fi awọn ile-ati awọn ise ti ala rẹ. Eleyi ibere lati ohunkohun ti o dara yoo ko ja, ni o daju, o si wà lori awọn ofin ibujoko. DeLorean a ti lowo ninu awọn itanjẹ pẹlu kokeni. O si salaye o nipa ti o daju wipe ona miiran lati ri owo kan wà nibẹ ko. Rogbodiyan ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni lọ.

keji afẹfẹ

About DMC-12 ti wa ni igba die gbagbe, ṣugbọn a olokiki film director Robert Zemeckis, pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati fiimu ni mẹta "Pada si Future." Lẹhin ti awọn Tu ti fiimu ni 1985, anfani ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ bu lẹẹkansi. Awọn oniwe-owo lori awọn Atẹle oja lẹsẹkẹsẹ shot soke.

Ni akoko yi ti awọn DeLorean ti a adupe, sugbon o ko pada si o tele ogo. Titi 1988 jumo, o tesiwaju awọn ilana ti idi ti awọn ile-, ati bi kan abajade ti sọnu gbogbo DeLorean.

Lọwọlọwọ,

Ni 2008, awọn Texas duro Delorean Motor Company, o ni gbogbo awọn ẹtọ si awọn brand, ìgbòògùn ọkọ ayọkẹlẹ gbóògì ti 20 sipo fun odun. Šaaju si yi, awọn ile-nikan pese awọn onihun ti awọn ẹya ara ki o si mu awọn atijọ awoṣe.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ han nigbagbogbo lori tẹlifisiọnu ninu awọn sinima, awọn eto, kọmputa ere.

Fun apẹẹrẹ, o si tàn ni iru fiimu bi "Beverly Hills," "Idiocracy" (2005), "The Wedding Singer," "Hacker", "Big Fat opuro," "Castle," "Arthur. Bojumu Olowo "ati ọpọlọpọ awọn miran.

awọn esi

The DMC 12 je, ki o si maa to oni yi ọkan ninu awọn katalogi DMC. Nigba 1981-1982 years Delorean Motor Company yi nipa 9000 paati. Iye Delorean pẹlu 130-horsepower engine ti a ti gidigidi nbukun, o si wà nipa 25 000 dọla.

The futuristic oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ń monotony 80s. Awọn awoṣe ti a Eleto ni ohun Gbajumo jepe ati ki o jẹ a Amuludun ninu ara. Laarin gbogbo awọn ti awọn oniwe-oto awọn ẹya ara ẹrọ - ilẹkun, nsii oke. Awọn wọnyi ni ilẹkun ko ba ṣẹda isoro nigba pa, wiwọ tabi disembarking lati awọn ọkọ, bi nikan 35 cm ijinna ti beere fun wọn.

Brand Delorean, pelu awọn jo kekere imọ ifi yi ni dede, si tun lu awọn ami ti idaraya paati.

Ni 1982, awọn factory ni Northern Ireland ti dáwọ lati tẹlẹ nitori awọn idi ti awọn ile-ati awọn scandals ti awọn Dzhona Deloreana.