"Nissan Primera" P12: apejuwe, ni pato, awọn fọto

Awọn ti o kẹhin asoju ti titi ila ti arin apa paati Nissan Primera, ni a awoṣe ti "Nissan Primera» P12. Reviews ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun tọkasi ohun ti lati reti lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn nkan ti o koja ni ko tọ o. Fun bi iran meta, o je ko ni anfani lati fi a ipele ti o ga ti awọn imọ ati aerodynamic-ini. Ni anu, awọn didara ti awọn yen ati aabo jẹ tun ko gan wunilori onihun. Sibẹsibẹ, lati patapata kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ko wulo. Lara awọn asoju ti awọn apa awoṣe "Nissan Primera" P12 ni ko awọn ti o kẹhin, sugbon dipo a "arin ilẹ" ibi ti gbogbo awọn owo ibaamu awọn didara.

A kekere kan itan

"Nissan Apere" atọka P12 duro kẹta iran ti awọn ami. Awọn oniwe-ibi-gbóògì bẹrẹ ni 2002. Awọn awoṣe ti tele Infiniti G20. Pelu awọn apapọ iṣẹ ifi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ di gbajumo. Sibẹsibẹ, lẹhin 5 years awọn eletan fun o ti din ku significantly, ati awọn tita ti pinnu ni 2007 lati patapata da awọn oniwe-Tu.

Lori awọn ọdun isejade ọkọ ayọkẹlẹ "Nissan Primera» P12 je wa ni meta ara omiran. O ti wa ni a Sedan, keke eru ati hatchback. Sibẹsibẹ, awọn igbehin ni ko Elo yatọ si lati Sedan. Akawe pẹlu išaaju iran ti awọn oniru ti awoṣe yi ti di diẹ ìmúdàgba ati paapa daring ti o ni lati lenu motorists. Ni 2004, awọn ile-waye ni restyling, awọn esi ti eyi ti o wa ayipada ni inu ilohunsoke. Ni pato, ti a ti rọpo pẹlu finishing ohun elo fun dara, dara si ipele ti itunu ati ki o kan pupo ti akiyesi san lati ergonomics.

mefa

Ni lati le ni ohun agutan ti awọn awoṣe ti "Nissan Primera» P12, ni lati ni oye awọn oniwe-ìwò išẹ. Niwon orisirisi orisi ti awọn ara ti a ti tu, o dajudaju, ati awọn iwọn ti wọn yatọ si. Awọn ipari awọn sakani 4565-4570 mm. Awọn iwọn ti gbogbo awọn kanna - 1760 mm. Bi fun awọn iga, awọn nọmba rẹ jẹ fere kanna - 1480 mm. Mọto pẹlu opin kan ti 16 inches kiliaransi - 150 mm, awọn wheelbase - 2680 mm. Wọnyi ni tori badọgba lati gbogbo awọn orisi ti ara.

ode

Gbogbo motorist sanwo pato ifojusi si awọn ita hihan ti awọn ẹrọ. Ohun ti o duro de wọn ninu awọn awoṣe ti "Nissan Primera» P12? A bẹrẹ pẹlu ni iwaju apakan. Ni igba akọkọ ti ohun ti mo fẹ lati fa ifojusi ni awọn grille. O ni o ni awọn atilẹba forked apẹrẹ. Lati awọn ẹgbẹ ti o dabi wipe o ti wa ni se ki awọn idojukọ lori ori Optics. Moto, ni Tan, jẹ ohun ti o tobi, vaguely farajọ awọn apẹrẹ ti a ju, ṣugbọn pẹlu diẹ àìdá ati ila gbooro. Lori awọn Hood oyè mẹta egbe. O ṣeun si wọn, le ri V-ara oniru ìforúkọsílẹ ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Sile le wa ni šakiyesi ti nṣàn ila ti o wa ni kedere han ninu awọn window apẹrẹ, ẹru kompaktimenti ilekun, bompa. Ru imọlẹ bi daradara bi awọn iwaju, iṣẹtọ tobi iwọn, elongated lati oke de isalẹ.

"Nissan Apeere» P12: abuda ti awọn engine

Fun awọn abele ọkọ ayọkẹlẹ ti onra pari pẹlu o yatọ epo enjini. Ṣugbọn Diesel sipo ni won ti a ti pinnu fun tita ni Europe.

Fere gbogbo enjini ni a iru be. O ti dúró jade lodi si lẹhin ti a meji-lita engine. O si, ko awọn miiran, ni ipese pẹlu iwontunwosi àye. Ti o dara ju didara ati ki o gbẹkẹle motorists ri powerplant 1.6L (silinda 4), ani ninu view ti awọn oniwe-iwonba ni pato (109 "ẹṣin"). Nipa 1,8 lita engine ni o ni alaye lati eyi ti o ti telẹ wipe kuro nilo kan ti o tobi iye ti epo. Rirọpo oruka ni soki fi awọn ọjọ, sugbon okeene o ni lati yi awọn gbogbo kuro. Lẹhin 2004, awọn turbines restyling 2.0 L a ti significantly títúnṣe. Nitori si ni otitọ wipe awọn iṣakoso kuro reprogrammed, petirolu agbara ati ororo silẹ significantly.

Gbogbo awọn ti awọn loke enjini won pese pẹlu laifọwọyi ati Afowoyi gbigbe.