Vaz-2106 carburetor. Fifi sori ẹrọ ati tolesese ti awọn carburettor

Ni yi article o yoo ko nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz 2106. The carburettor ni igba ti awọn ọkọ ká engine ipese eto. Lati ko bi o si daradara tunto ti o si ti mọtoto ti impurities awọn idana abẹrẹ eto yoo wa ni ṣàpèjúwe ni isalẹ. Bíótilẹ o daju wipe awọn injector ti ni ibe gbale laarin motorists, nibẹ ni o wa gidigidi ọpọlọpọ paati, ti engine agbara ti wa ni ṣe nipasẹ awọn carburetor. Dajudaju, julọ ninu awọn petirolu paati - yi ni wa abele bi daradara bi agbalagba si dede okeokun. Lati akoko si akoko nibẹ ni a idamu ni agbara eto, fun idi eyi o nilo lati mọ bi awọn carburetor, ati awọn opo ti titunṣe. O yẹ ki o wa woye wipe ise yi ni ko rọrun. Ba ti ko igboya ninu wọn ipa, ki o si alagbawo ohun RÍ titunto si, ti o yoo ṣe awọn titunṣe ni kiakia ati qualitatively.

Carburetor: ipilẹ alaye

Inu awọn carburetor "Solex" lori Vaz-2106 ti pin si meji iyẹwu, ninu eyi ti awọn idana-air adalu óę nigba isẹ. Ti o wa ni awọn wọnyi awọn kamẹra èso petirolu blending pẹlu air. Bakannaa, ni deede pinpin ati awọn ọwọ abẹrẹ ti awọn adalu sinu awọn gbigbemi onirũru. Lori julọ abele paati, pẹlu Vaz-2106 awoṣe, meji orisi ti carburetor ṣeto - "Solex" tabi "Kurukuru". Dajudaju, carbs ti wa ni lọ, on titun si dede ti paati ti wa ni ṣeto abẹrẹ enjini ti o pade ayika awọn ajohunše, won ni o wa siwaju sii ti ọrọ-aje. Nipa ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2106 ni won ti fi sori ẹrọ nikan carburettor enjini. Awoṣe yi na ni titi 2006 jumo, ani ninu awọn ti o ti kọja o yoo ko ri ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan idana abẹrẹ eto ti abẹrẹ. Ayafi ti eni ti ko ṣe ara wọn fifi sori ẹrọ ti awọn eto. Fun carburetor jẹ pataki lati akoko si akoko lati wo lẹhin, lati w ati lati ṣe atunṣe. Ati bayi Mo nilo lati soro nipa iru ohun bi titunṣe kit. Eleyi jẹ, ati lati tun awọn "Solex" carburetor lori Vaz 2106.

Kí nìdí ya awọn carburetor

O yẹ ki o wa woye wipe o ti ṣee ṣe lati adaru bibajẹ awọn carburetor ati awọn iginisonu eto. Wọn ti wa ni gidigidi iru, ki o nilo lati rii daju ni akọkọ wipe awọn iginisonu eto ti wa ni awọn ọna deede. Nikan lẹhin yi ti ni ṣe ni awọn WHA 2106 carburetor tolesese. Awọn engine yoo ko bẹrẹ, nibẹ jẹ ẹya ilosoke ninu idana agbara - wọnyi aisan yoo fi o pe o wa ni a isoro boya ninu awọn iginisonu eto tabi awọn idana. Ma, nigba ti nmu idana agbara mu ki awọn fifi sori ipele ti petirolu ni leefofo Iyẹwu, bi daradara bi awọn tolesese ti awọn nozzles ninu mejeji awọn iho ti carburettor. Ti eyi ko ba ran, o ni lati patapata renovate gbogbo ẹrọ. Ati fun yi o nilo a kit pẹlu apoju awọn ẹya ara. Ni afikun, o si tun nilo pataki kan omi ti o ti lo fun ninu carburetors. awọn oniwe-iye owo jẹ iṣẹtọ kekere, o le gangan ra eyikeyi idojukọ awọn ẹya ara itaja. Bi pẹlu eyikeyi miiran tunše, akọkọ igbese ni kuro lati awọn odi ebute batiri USB.

Nibo ni lati bẹrẹ disassembling awọn carburetor

Bayi o le bẹrẹ lati ṣaito awọn carburetor. Fun yi akọkọ ti Igbese ni lati unscrew awọn mẹta eso ti o oluso ideri si awọn air àlẹmọ ile. Lai yi, yọ carburetor nìkan yoo ko sise. Lẹhin ti pe, yọ ideri, yọ air àlẹmọ. Wo ni bi ọpọlọpọ studs dani awọn apa isalẹ ara. Nigba ti a bọtini iranlowo to "8", unscrew gbogbo awọn eso ti o ti gbe wa ni ṣe. Mu breather pipe nigbati o ti wa ni ti sopọ si awọn air àlẹmọ ile. Ki o si yọọ gbogbo awọn onirin ti o lọ si carburetor. Ojo melo, yi iṣakoso waya àtọwọdá idling. Ṣe gbogbo yi o yẹ ki o wa ni ṣaaju ki o to ṣatunṣe carburetor Vaz-2106.

Yọ awọn carburettor

Ki o si loosen awọn fastening ti okùn ati ki o ge asopọ wọn. Pẹlu awọn idana okun dimole ti wa ni dinku si ti wa ni kale jade ti awọn carburetor. Tun o gbodo ti ni asopọ lati nozzle, eyi ti o fun wa kan asopọ si awọn itutu eto, awọn igbale okun. Nikan ki o si le yọ awọn mẹrin skru ti o òke ti wa ni ṣe isalẹ ti carburetor si gbigbemi ọpọlọpọ. Lẹhin yiyọ, rii daju pe awọn asiwaju, eyi ti o ti wa ni be lori eefi ọpọlọpọ, gbogbo ati undamaged. Tabi ki, o yoo tun nilo lati yi. On Vaz 2106 carburettor ni o ni ọkan ìyí ti ninu idana (ayafi àlẹmọ sori ẹrọ ni awọn okun rupture).

ninu ẹrọ

Fi sori ẹrọ ni gbogbo carburettor lori alapin dada, jẹ ki o gbẹ a bit. Jọwọ se akiyesi pe nigba ti disassembling ye lati rii daju pe ko ni disturb awọn ipele ti petirolu yoo bibẹkọ ti ni lati gbe jade ni tolesese ni leefofo Iyẹwu. Ti o ba ti carburetor ẹrọ pese fun a solenoid àtọwọdá, o gbodo je daju lati unscrew. Eleyi ni a ṣe pẹlu awọn kiri lati "13". Ṣugbọn diẹ ninu awọn ni awọn eti turnkey to "10". Awọn gan akọkọ ohun ti o nilo lati se - ni lati w awọn carburetor. Ni epo ibudo ṣọwọn pade didara petirolu Nitorina contaminates gbogbo awọn eroja ti awọn carburettor o yatọ kemikali agbo ogun. A carburetor Vaz 2106 (owo kan ti a titun ibere ti 3500 rubles) oye ano. Gan igba ni petirolu ni ọpọlọpọ awọn irin, pẹlu asiwaju. O si igbi lori Odi ninu awọn carburetor iho. Gbogbo awọn grooves ti wa ni apẹrẹ fun awọn aye ti petirolu, gbọdọ wa ni daradara ti mọtoto. carburetor pẹlu kan mọ lọtọ. Lẹhin nipasẹ fifọ jẹ pataki lati fi awọn carburetor ti o dabi lati wa ni gbẹ.

rirọpo ti irinše

Nigbamii ti igbese ni lati ropo air oko ofurufu. San ifojusi si idana fifa ohun imuyara. Ti o ba jẹ oyimbo deede ni irisi, ko si bibajẹ ti awọn oniwe-eroja ni ko si, ki o si jẹ ṣee ṣe wipe nikan to ninu. Ni ibi ti a idana okun asopọ ni a àlẹmọ fun itanran ninu ti awọn ti nwọle gaasi. Ko le wa ni ṣeto lori awọn carburetor Vaz-2106 lai lai-ninu ati Laasigbotitusita apa. O ti wa ni wuni lati fi idi kan titun kan, ṣugbọn ti o ba lojiji ko ba ni eyikeyi, o le gba jade ti awọn ti itoju: o kan se o ni fifọ epo tabi acetone, ati ki o daradara purged pẹlu fisinuirindigbindigbin air. Eleyi jẹ ẹya ano ti o jẹ Oba jade ti ibere, fun idi eyi ti o le wa ko le yipada. Ba ti wa ni a ifẹ lati ṣe ohun gbogbo daradara, tabi ohun miiran yi àlẹmọ ti bajẹ, o jẹ ti o dara ju lati ropo o, niwon ti o ti wa.

San ifojusi si awọn ẹya ara ẹrọ

Waye ni WHA ni 2106 carburetor setup fun igba pipẹ, bi awọn ye lati patapata fọọ yi siseto. Next, ti wa ni tan jade gbogbo awọn boluti ti o gbe awọn halves yi carburetor, iyipada awọn paadi, atẹle nipa awọn ijọ ti gbogbo siseto. Jọwọ kiyesi pe o ko le mu silikoni sealants gaskets ati ẹnyin-oruka. Awọn o daju wipe epo jẹ nìkan corrodes wọnyi sealants. Nipa eyiti awọn ti ṣee ṣe ingress ti eerie adalu ninu awọn carburetor Iyẹwu ati awọn gbigbemi onirũru. O kan nyorisi si tolewu, nibi kan gan dekun titunṣe.

tolesese

Ati ki o bayi nipa bi o lati ṣatunṣe awọn carburetor Vaz 2106. Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati gbe jade awọn ipele tolesese ni carburetor leefofo Iyẹwu. First engine bere ati ki o nyána soke si awọn iwọn otutu ami ọna otutu. San ifojusi si bi awọn fifó ti wa ni be. Wọn àáké ni o wa ni afiwe to, ti o ba ko, o ni lati tẹ kekere kan ninu awọn itọsọna ọtun. Fun diẹ ẹ sii itanran-yiyi jẹ pataki lati lo kan tinrin okun waya ati kekere elo ti paali. O jẹ pataki lati rii daju wipe awọn šiši ati titi ti awọn abẹrẹ àtọwọdá lodo muna ni awọn ipo ti awọn leefofo loju omi.

Idling ati air damper

Ki o si o jẹ pataki lati mu awọn okunfa tolesese ti awọn WHA 2106. The carburetor ko le sisẹ daradara lai yi ilana. Ati lati gbe jade yi eto ti wa ni julọ rọrun nigbati disassembled carburetor. O jẹ pataki lati pa awọn choke. Ti wa ni ki won lilo a caliper kuro lati Iyẹwu odi si eti ti yi gbigbọn. Iye gbodo wa ni awọn ibiti o ti 1 si 1.3 mm. Awọn opin ti wa ni titunse laišišẹ. Ṣaaju ki o to yi ti a beere engine yẹ ki o wa kikan si ọna otutu. Gbiyanju Siṣàtúnṣe skru lati se aseyori kan iye ti 900 Ìṣí / min. Jọwọ se akiyesi pe o da lori awọn akoko ti odun, awọn iye yoo yi. Fun tolesese ti idling lori carburettor ile awọn meji skru ti a pese - awọn didara ati opoiye ti awọn adalu. Ti o ni gbogbo lori awọn carburetor Vaz 2106 ti ṣeto, o le tesiwaju lati lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ko ni le bẹru fun awọn agbara ti petirolu.