Ti o dara ju paati, cabriolets: awọn fọto, burandi ati owo

Convertible, a ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nipa awọn isansa ti a oke ati kekere-slung. Ni Asaale ti awọn mọto ni pẹ 19th orundun, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ o je nikan ni ẹnjini ati, ni o daju, gbogbo yi ni paati le wa ni kà ninu awọn ebi ti convertibles. Pẹlu awọn dide ti ara kikun ti yi pada, ìmọ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko si ohun to kà yẹ ti akiyesi ati awọn ti a bojuwo bi substandard motor awọn ọkọ ti.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lai a oke

Sibẹsibẹ, ani ki o to awọn ibesile ti awọn Keji Ogun Agbaye, awọn mọto oja bẹrẹ lati gba ìmọ-convertibles paati (awọn fọto ti wa ni gbekalẹ ninu awọn article), o je awoṣe kan ti ko si ọkan kà eni. Fashion ma pan to paati. Ati bayi, a alayipada ọkọ ayọkẹlẹ lai a orule, ti a kà aami kan ti oro ati aseyori. Njagun lori awọn ìmọ limousine, spiders ati awọn roadsters ko waye lati oni yi. Car cabriolets ìdúróṣinṣin ya awọn oniwe-ibi ni awọn Oko aye oja, wọn gbóògì ti wa ni dagba, ati gbogbo pataki ọkọ ayọkẹlẹ olupese ni ileri lati tu nigba ti odun orisirisi si dede pẹlu kan amupada oke.

Awọn ni oke jẹ nikan fun ojo

Cabriolets ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn oniwe-purest fọọmu - ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe lori ilana ti lopo wa si dede, a Sedan tabi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Technologically rorun lati yọ awọn oke ati lati se agbekale kan module ti yoo nilo lati bo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni buburu ojo ati ki o ṣii o lẹẹkansi bi ni kete bi ojo. Ọpọlọpọ awọn motorists relish awọn anfani lati gùn pẹlu awọn afẹfẹ ninu ohun-ìmọ ọkọ ayọkẹlẹ, lero awọn isokan pẹlu iseda. Ninu awọn 30s ti kẹhin orundun awọn gbale ti alayipada po significantly, pẹlu ohun-ìmọ oke ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia ta jade. Ọpọlọpọ awọn ile ise bẹrẹ mu ibere fun awọn gbóògì ti iyasoto si dede.

American awọn ere

Eletan on cabriolets paati ni Europe je ga, ṣugbọn on kò lọ si eyikeyi lafiwe pẹlu awọn eletan fun awọn wọnyi ero ni United States. Ti o ba ti Europeans joko ninu ohun-ìmọ ọkọ ayọkẹlẹ si lọ lori iseda lati ẹwà awọn iwoye, awọn America, paapa awọn kékeré iran, pẹlu iranlọwọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun. Awọn mefa ìmọ limousine le gba soke si ogun awọn ọrẹ ati obirin. Car cabriolets brand Dodge ti o dara ju ti baamu fun idi eyi nitori minisita iwọn. Gun iṣẹ ti di fere kan ti orile-ede Amerika game. Sibẹsibẹ, ninu awọn sixties convertibles ni US fihan dinku, bi fere gbogbo tita ti Switched si gbóògì ti a paati pẹlu kan monocoque ara. Ni ibere lati mu ohun igbekale rigidity ṣe mẹfa ọwọn lori awọn agbegbe ati ki o so ni oke agbeko.

O kan ni ti akoko njagun fun awọn ije ni iṣẹ ikojọpọ "eyeballs" ti koja, awọn odo dá lulẹ, ati ìmọ limousine ni didan gbe sinu awọn eya ti ebi paati. Ni afikun, ọkan mode ti wa ni rọpo nipasẹ miiran, ninu awọn United States bẹrẹ a ariwo aabo lori ona ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati nitori awọn alayipada wulẹ jina lati jije ailewu, awọn lori fun awọn ti o ṣubu.

iyipada

Sugbon, ni ohun ayika ti motorists, ati European ati American tẹlẹ akoso kan awujo ti egeb ti ìmọ paati, ati awọn isejade ti convertibles tesiwaju. Nibẹ wà iyipada, "roadster" ati "Targa". Classic alayipada - yi ni a wọpọ ero ọkọ ayọkẹlẹ lai a oke. "Roadster" tun ni o ni awọn oniwe-ara abuda, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yi lori igba ti a meji-enu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati ki o kan ė version. Ni oke ṣiṣu ohun elo ti wa ni ti mọtoto ni pataki kan onakan ti awọn ẹru kompaktimenti. "Roadster" wa ni ipo ninu awọn Oko oja ni kikun, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletan ti a ti npo ni imurasilẹ. Ìkan soke pẹlu awọn meji seôyin idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ni o wa undeniable.

Awọn kẹta ijoko

Ni awọn pẹ 30-ranşẹ ti o kẹhin orundun labẹ awọn orukọ "roadster" túmọ ìmọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni itumo ti o yatọ ibere. O ti ko kà a iyipada ti awọn alayipada, ati awọn kan ni kikun ominira awoṣe. Ọkan ninu awọn hallmarks ti awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ ti a ti fi kun, kẹta ijoko ti wa ni opa, sugbon ni diẹ ninu awọn igba adaduro. O je korọrun, lile ijoko, ati awọn ti o ti túmọ fun "àjọsọpọ" ero. A pupo ti ori ni yi ijoko je ko, sugbon o bakan mu lori ati awọn ti a gbajumo ni lilo. O jẹ nitori ti awọn kẹta ijoko "roadster" igba pipẹ le wa ko le kà a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ nitori ti o rufin awọn iyege ti idi, ati awọn dọgbadọgba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko dara.

Ni awọn US meteta alayipada a npe ni "roadster" wá si ile-ejo, America ni ife gbogbo iru awọn ẹya ẹrọ: kika ijoko tabi fit, tabi fi ẹrọ diẹ ninu awọn itẹnu apoti ni arin agọ. Practicality ba akọkọ, ati ki o si awọn aesthetics ati irorun.

Oniṣọnà ati "Roadsters"

Ni 1951 ni America ti o wà ni ki-npe ni gbona ọpá, oniṣọnà ti o ti a mora ọkọ ayọkẹlẹ gbiyanju lati ṣe a ga-iyara-ije ọkọ ayọkẹlẹ. Ati pe "Roadsters" won ti yan fun iru adanwo. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ subu sinu awọn ọwọ ti awọn oníṣẹ ọnà, pẹlu kan ayọkuro ti gbogbo awọn iyẹ, ga-revving engine ati, julọ ṣe pataki, ru kẹkẹ won ti fi sori ẹrọ tobi opin lati lo agbara ti awọn engine bi Elo bi o ti ṣee. O je kan Iru ìsapá, nitori awọn oniru sile "roadster" kuna lati yi yatq, awọn engine lati nmu èyà nìkan iná. Ṣugbọn rework awọn titunto si tesiwaju lati Stick si wọn ila, titi nipari run awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni significant pe awọn ipa ti ojo iwaju asiwaju subu ti iyasọtọ "Roadsters" nitori ti won cheapness. Nítorí, a jiya ti ko si alaiṣẹ ìmọ ė ẹrọ.

"Roadster" ni ọkan akoko ti a npe ni US orin-ije paati. Wili ọkọ ayọkẹlẹ wà ìmọ nipa bi ni oni ọkọ ayọkẹlẹ, "agbekalẹ 1", awọn motor le jẹ nibikibi, ani si ọtun lati awọn iwakọ. Maa wọnyi paati raced on ofali orin.

Akoko ati owo

Miran ti iyipada ti awọn alayipada awoṣe "Targa", bi daradara bi awọn "roadster", je kan meji-enu pẹlu kan nikan ijoko fun awọn iwakọ ati ero. Ṣugbọn awọn ẹrọ je yatọ si lati awọn oniwe-counterpart ni wipe awọn yiyọ orule wà ju bi fila ati ki o nu gbogbo ninu awọn mọto.

Ati ki o alayipada, ati awọn oniwe-iyipada fun awọn olulo kan ori ti ominira, emancipation. Alabapade air, aaye ati iyara, bi flying. O anfaani alayipada.

Awọn daradara ni wipe alayipada - ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọn owo ti eyi ti o ni ona ti ko si kere ju iye owo ti a ọkọ ayọkẹlẹ, finishing ni akoko ni kan diẹ osu ṣaaju ki awọn ibẹrẹ ti Irẹdanu tutu oju ojo iwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu gareji gbogbo igba otutu, nitori awọn oniwe-inu ilohunsoke ti ko ba kikan. Ki o si bẹrẹ lati lọ ni orisun omi le je ko sẹyìn ju April.

Owo fun convertibles ti olokiki burandi ati "Roadsters" ni Russia yato laarin kan iṣẹtọ jakejado ibiti o. Awọn julọ ilamẹjọ ọkọ ayọkẹlẹ-cabriolet yoo na 1.25 million rubles. Ki o si awọn owo lọ soke maa, slowing si isalẹ ni awọn keji-ọwọ "roadster". Da lori awọn odun, awọn iye ti kan ti o dara oju agbo awọn sakani lati 1.3 million to 1.85 million rubles.

Awọn julọ gbajumo convertibles

Tu-convertibles paati ati "Roadsters" ọpọlọpọ awọn ile ise, ṣugbọn nibẹ ni akojọ kan ti Pataki ti mọ ati ki o gbajumo si dede:

• Alfa Romeo Spider (Italy).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Germany).
• Z3 awọn BMW / awọn Z4 / Z8 (Germany).
• Paramọlẹ awọn Dodge (United States).
• Ford Ka (USA).
• Amotekun XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Germany).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla roadster (US).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR Class (Germany).
• Mercedes Benz SLK GTR (Germany).
• SL Mercedes (Germany).
• Morgan roadster (UK).
• MG F / TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• The Boxster Porsche (Germany).
• Volvo C70 (Sweden).
• Audi TT roadster (Germany).
• Fiat Barchetta (Italy).