Honda Steed: akọkọ olukọ biker

Alupupu Honda Steed jẹ rorun, gbẹkẹle, itura ati jo ilamẹjọ kruizorom, ti won ko ni American ara. Bi ti oni, awọn awoṣe ti wa ni kuro lati gbóògì. Sibẹsibẹ, on awọn Atẹle oja lati ri ti o ni ko soro gidigidi. Nibi ti iye owo ti awọn alupupu, ni ibamu si ipinle, awọn sakani lati mẹta si mẹrin ẹgbẹrun dọla.

Ibere ti gbóògì

Tẹlentẹle gbóògì ti awọn awoṣe ti a se igbekale ni Japan ni 1988. O lẹsẹkẹsẹ duro jade lodi si lẹhin ti awọn iyokù ti awọn ila lati yi olupese. O yẹ ki o wa woye wipe fun awọn European oja pese fun a iyipada ti a npe ni Shadow, ati fun US - VLX. Labẹ awọn orukọ ti Honda Steed alupupu ti a woye lori agbegbe ti Asia.

ayẹwo goda awoṣe 1988 ni ipese pẹlu engine agbara ti 600 tabi 400 mita onigun. Ni akọkọ nla, awọn agbara ti awọn agbara ọgbin wà 41 horsepower ti a ti oniṣowo ni 6500 rpm. O ti a gbe si awọn kẹkẹ pẹlu spokes nipasẹ kan pq drive. Oyimbo ohun atilẹba lati awọn apẹẹrẹ wà ni lilo fun awọn monoshock ru idadoro. Bi fun awọn keji aṣayan, awọn Honda Steed 400 fun jade 30 "ẹṣin" a ti pari ati awọn gbigbe ni marun ni asiko.

Nmu awọn awoṣe

Ni 1995-1996, awọn awoṣe ti a ti títúnṣe. Awọn imudojuiwọn fi ọwọ kàn, paapa ni iselona ti ṣe awọn keke diẹ igbalode. Odun meji nigbamii awọn apẹẹrẹ reworked awọn idadoro ati awọn diẹ ninu awọn miiran eroja. Innovation ko ni fi ọwọ kan awọn agbara ọgbin. Lori awọn miiran ọwọ, awọn awoṣe ti di diẹ wuni lati ẹya darapupo ojuami ti wo. Awọn ayipada ti significantly pọ si awọn nọmba ti awọn tita.

ọja anfani

Eleyi alupupu ni awọn kan gan lopin ni pato (jo inexpressive dainamiki ati agbara idaamu ti), ati ki o Nitorina o jẹ išẹlẹ ti lati wa ni nife ninu awọn otitọ bikers. Iru eniyan ni o wa ni niwaju owo agbara jẹ seese lati san ifojusi si awọn iru awoṣe Harley Davidson. Lori awọn miiran ọwọ, o jẹ kedere ati diẹ ninu awọn anfani. Fun awọn ololufẹ ti yi kilasi ti imo, bi daradara bi fun alakobere ẹlẹṣin awọn bojumu ojutu yoo si wa lati kan Honda Steed. Olumulo agbeyewo si dede lati gbogbo agbala aye ni o wa kan nla ni ojuami. Ni afikun, awọn alupupu ni a abele potholes, bumps ati pa-opopona ti wa ni ka ọkan ninu awọn julọ aseyori ni awọn ofin ti ìfaradà. Jubẹlọ, awọn idana eto awoṣe jẹ Egba ko choosy si wa petirolu. Ohun ti a nla iriri ati agbara lati sakoso yi "Honda" ti ko ba beere. Bi fun awọn iye owo ti itoju, o jẹ ko gidigidi ga.

dainamiki

Honda Steed, lai ti awọn iwọn didun ti awọn oniwe-engine, accelerates briskly ati ohun dara da duro ipa. Lẹhin nínàgà awọn ami ti 100 km / h alupupu ni imurasilẹ ntọju awọn iwontunwonsi. Fọn awoṣe fun awọn ti o pọju iyara (eyi ti jẹ nipa 130 km / h), o mu ki ko si ori, nitori ti o ti ko ba apẹrẹ fun iru kan ona ti awakọ.

Idije, ati yiyi

Lodi si awọn lẹhin ti awọn ọpọlọpọ awọn miiran si dede ti Honda Steed ni gbogbo igba wo yato si. Solusan loo si o nipa awọn olupese, ti oyimbo aseyori. Bi awọn kan abajade, awọn ifilelẹ ti awọn oludije ti awọn alupupu won ko ki Elo Harley Davidson, bi nwọn ti fẹ awọn aṣayan, gbà ni awọn gareji awọn ipo. Ni akoko kanna nwọn kò ni a anfani lati figagbaga pẹlu awọn awoṣe, apẹrẹ ati jọ ni factory ni ibamu pẹlu gbogbo awọn to ti ni ilọsiwaju Bluetooth. Bi awọn kan abajade, egbegberun ti awọn adakọ Steed ti tan si gbogbo igun ti awọn aye. Bi fun awọn yiyi ti awọn alupupu, o jẹ àlejò fún un. Awọn o daju wipe awọn awoṣe le jẹ awọn iṣọrọ amenable to onitẹsiwaju imotuntun mejeeji ni oniru ati ni igbekale eroja. Ni idi eyi, o yẹ ki o wa woye ni wiwa ni abele oja ti fere gbogbo awọn ti awọn oniwe-apa.