"Suzuki Bandit 600": imọ ni pato, awọn fọto, agbeyewo

Awọn titun awoṣe opopona alupupu "Suzuki Bandit 600" a ti akọkọ gbekalẹ si ita ni 1995. O si di a oga ninu awọn tito GSF. Pẹlu awọn afijq si awọn oniwe-royi, "Suzuki Bandit 400", "shestisotka" yatọ gedegede si i. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti o wà ni engine, losi to "Suzuki Katana", eyi ti o ni ọkan akoko lọ nipa ani agbalagba awọn ẹya - GSX-R 750. Dajudaju, awọn agbara kuro ti koja olaju, eyi ti yorisi ni agbara di 77 liters. a. ati 54 nm ti iyipo.

Ẹya ara ẹrọ miiran "Suzuki bandit 600" le ni a ile oloke meji, irin fireemu, laconic idadoro bi a mora plug-ati teleskopichki monoshock ati mefa-iyara gearbox.

idiju iseda

Ko si ni asan, ani ninu awọn ipolongo reflected abuda to gangster romance eyi ti gidigidi ofiri ki o si ila apẹẹrẹ ati awọn ataja ti o se agbekale a ti owo fun a alupupu "Suzuki Bandit 600". Awọn fọto, eyi ti dede keke sile ifi, ki ani pẹlu strapped si ru kẹkẹ òṣuwọn, tan kakiri aye.

Ni gbogbogbo, bẹni awọn Erongba tabi tita ipolongo tabi eyikeyi pataki iṣẹ abuda ko ni igbelaruge odaran igbesi aye ati ki o ko tiwon si o. Kàkà bẹẹ, abuda si yi image ni o ni diẹ lati se pẹlu awọn daring, awọn ifẹ fun ominira, free gusts opopona romance - ni kukuru, pẹlu ohun gbogbo ti o bakan characterizes ni Outlook ti gbogbo biker.

irisi

Labẹ awọn akọle ti awọn article ati awọn ifarahan ti awọn keke. Rẹ imọlẹ, ti yika nipasẹ kan ike radome, evoke ep pẹlu lojutu oju, nyara loke awọn Iho balaclavas.

Nipa ona, awọn fairing ni ipese pẹlu gbogbo awọn si dede. "Suzuki 600 bandit" ti wa ni wa lakoko yi ni meji awọn ẹya:

• GSF 600N - lai a fairing.
• GSF 600S - pẹlu kan fairing.

Fun awọn iyokù, ati ẹya ni o wa aami. Wọn ti yato nikan ni awọn oniru ti "eniyan". Next Fọto faye gba lati mọ daju yi.

O yanilenu, awọn alupupu "Suzuki Bandit 600", awọn abuda kan ti eyi ti ni kikun pade awọn definition ti "Ayebaye", o ni diẹ awọn ẹya ara ẹrọ ati ki o kan ko o ni ìhoho. Wọn ti wa ni kosile ninu awọn kedere ẹya ara ẹrọ ti awọn ifilelẹ. A Ayebaye nla fun o bere pẹlu archaic engine air-epo ati ė ru mọnamọna absorbers, ati opin ni nitobi. Ọpọlọpọ awọn amoye kà yi drawback awọn olupese, nitori ti yi akanṣe, onibara reti kan Pupo diẹ ere ije agility, ko won. Incidentally, yi je ni iwuri fun awọn ẹda ti awọn 650-th version of "Bandit" ni 2005, eyi ti o ti rọpo awọn "mefa" arakunrin.

ojúewé ti itan

Series isejade ati sale Suzuki GSF 600 Bandit bere pada ni 1995. A odun nigbamii, o ti tu version of awọn S - pẹlu kan fairing. Ni 1999, awọn keke ni titun kan ru-mọnamọna pẹlu preload ati funmorawon adijositabulu. 2000 ti a ti samisi nipa ọpọlọpọ kan ti pataki awọn iṣagbega. "Suzuki 600 bandit" ni titun kan ṣiṣu, a diẹ igbalode iwaju cowl modernized carburettor pẹlu awọn finasi sensọ, awọn ina mọnamọna, ohun afikun air àlẹmọ ati egungun calipers nipa Nissin. Ati ki o pọ idana ojò agbara - 20 liters. Nitori carburetor pọ awọn ti o pọju agbara - soke si 80 liters. a. Niwon 2002, awọn boṣewa awoṣe pẹlu a idana won. Yi pada ki o cowl rẹ, laini di smoother.

TTH

Akọkọ ohun ti o pọju eniti o pinnu lati gba mọ alupupu "Suzuki Bandit 600" - imọ ni pato.

pade

Labẹ awọn aṣoju irisi hides ni ihooho idaraya ọkàn. Dajudaju, akọkọ ti gbogbo, "Suzuki Bandit 600" fun pokatushek ilu ati awọn oniwe-mọ. Awoṣe yi ti wa ni igba ti yàn olugbe ti o tobi ilu, saba si dekun tmpu aye. Loyun bi maneuverable ọkọ fun awọn ita, o si huwa daradara ati ninu awọn orilẹ-ede. Dajudaju, o ko le mu ju hilly tabi moorland, ati ohun ti on aiye ti o ti n gbagbe? Pa-opopona, enduro ati afe nibẹ. Sugbon fun awon ti o fẹ lati koju si ni pipa ni ga-iyara meya, "Bandit 600" ni o le wa o kan kan ala wá otito.

Tolerably daradara ti o ti huwa ati ki o jina wanderings. O ti wa ni òmùgọ lati fi ṣe afiwe o pẹlu awọn ipele ti irorun Latio. Sibẹsibẹ, a irin ajo lọ si wa nitosi ilu yoo mu bẹni awọn awaoko tabi ero ojulowo inira. Idaraya aso ijoko, dajudaju, ṣe awọn ti o ṣe halts ati ki o knead gan isan. Sugbon, lori awọn miiran ọwọ, awọn ga-spirited engine iyara yoo gidigidi din ye lati bori awọn ijinna ti akoko. Titayọ Latio yoo ko pa soke pẹlu awọn Japanese "olè!"

ailagbara

O ti wa ni tọ lati darukọ awọn konsi "Suzuki Bandit 600" awoṣe. Reviews onihun igba fi awọn wọnyi:

• Lẹhin awọn isubu ti o ti ṣee abuku orita iyẹ ẹyẹ.
• Motor prone to overheating ni gbona ojo, paapa ti ṣe akiyesi ni awọn ipo ni ilu ijabọ jams.
• Ṣiṣu fairing ni ko gíga gbẹkẹle. Ọkan ni o ni nikan lati ju o lẹẹkansi keke bi o ti dojuijako ati bends.
• Lẹhin nipa 20-30 ẹgbẹrun ibuso ru mọnamọna absorber aye ba de si ohun opin.
• Awọn akoko awọn titiipa kẹkẹ jẹ soro lati lero awọn ru egungun.

Sibẹsibẹ, kanna motovladeltsy kọ pe gbogbo awọn isoro ti wa ni re keke. Yato a pupo iranlọwọ kan jakejado nẹtiwọki ti iṣẹ awọn ile-iṣẹ Suzuki, wiwa ti apoju awọn ẹya, anfani fun tuning.

Idana ati consumables

Jẹ ki ká koju si o, awọn keke ni o ni a patapata apapọ àdánù, iyara, idana agbara. Ma ko reti iyanu rẹ. Dajudaju, Elo da lori awakọ ara, iwọn otutu, àdánù awaoko pẹlu awọn ero ati ẹru, awọn didara ti ni opopona dada, ati siwaju sii. Lori apapọ, o ti wa ni ngbero ti yoo na nipa 6,5 liters fun ọgọrun ibuso.

Maa ko bẹrẹ awọn keke, ya itoju ti awọn oniwe-imọ ṣiṣe, akoko lati yi awọn epo, ki o si gbiyanju ko lati skimp lori awọn didara ti epo. Gbogbo awọn yi yoo din idana agbara, - idaniloju awọn onihun ti "bandit"

A diẹ ọrọ nipa oludije

Ko gbogbo awon ti o yan a alupupu "Suzuki Bandit 600", ti wa ni olufokansin egeb ti yi duro. Diẹ ninu awọn ri awọn miiran si dede ti yi kilasi. Maa awọn akojọ ti awọn isubu:

• "Honda SV600 agbọn".
• "Sabotage" nipa Yamaha.
• "Yamaha Fazer" (FZS 600).
• "Honda CBF 600".

Awoṣe kọọkan ni awọn oniwe-agbara ati ailagbara. Ni ti ojurere lati ṣe kan wun - o ba pinnu.

Anfani fun tuning

Awọn olupese nfun kan orisirisi ti apoju awọn ẹya ara, eyi ti o le wa ni ṣeto si "Suzuki Bandit 600" aṣayan. Reviews onihun igba apejuwe awọn rirọpo ti awọn ọkọ, olaju ti ṣiṣu aṣọ ati windbreaks.

Igba yiyi fara fairing. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati fi afikun Idaabobo to ni iwaju headlight. Rirọpo ferese oju tobi iwọn gba awọn awaoko si dara ati ki o to gun lati ṣetọju iyara loke 140 km / h. Ni ile, adajo nipa awọn agbeyewo, o ni ko ki rorun.

Olaju le fi ọwọ ati ijoko. Eleyi jẹ paapa significant fun awon ti o igba gbejade ero - bi ninu ọpọlọpọ awọn idaraya keke, awọn ru ijoko abinibi "Bandit" ni oyimbo iwonba.

Anfani fun yiyi ati ki o itanran-aifwy ijabọ ipese ti atilẹba apoju awọn ẹya ara - gbogbo awọn yi gba kọọkan eni lati ṣatunṣe si ayanfẹ rẹ "ẹṣin" nipa ara, considering gbogbo fenukan, aini ati awọn ibeere.