Ẹrọ gbigbe fun Niva-Chevrolet: imọran lori yan

Bọtini igbasilẹ fun "Niva-Chevrolet" le yan awọn iṣọrọ ati ki o rọpo paapaa olubere. Ohun akọkọ ni lati lo itọju iṣeto lati ṣe atẹle ipo ti awọn ẹya ati lati mọ nigba ti o ni lati paarọ epo. Fun apẹẹrẹ, gbogbo 15 ẹgbẹrun. Kilomita of run o jẹ pataki lati ṣayẹwo awọn epo ni awọn gearbox, ti o ba ti awọn ile ti wa ni hermetically kü apoti fun loose iwaju ati ki o ru axles, iye. Itọjade epo fun "Niva-Chevrolet" ni a ṣe iṣeduro lati yi lẹhin igberun 60,000 ti ṣiṣe, ati lẹhin awọn ẹgbẹrun mejila ti o wa ni gbigbe ni a gbọdọ yipada ni gbogbo ẹgbẹrun mita 40. Eyi jẹ nitori awọn ẹya ṣafọ. Ni ọpọlọpọ igba, lẹhin ẹgbẹẹdọgbọn ẹgbẹrun kilomita ti ọna ti o kọja ni awọn ẹya ti o wọ julọ julọ gbọdọ wa ni yipada.

Asayan ti jia epo fun awọn "Niva-Chevrolet"

Ṣaaju ki o to yan epo epo fun SUV rẹ, o nilo lati mọ nipa iṣẹ rẹ. Ọkọ kọọkan ni o ni iwe ti ara rẹ pẹlu gbogbo data imọ-ẹrọ ti o wa ninu rẹ. Bawo ni lati yan epo epo? Awọn iṣe ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi epo ti a yoo ro ninu apakan yii.

Ni ibere lati rii daju pe agbara agbara agbelebu ti o dara julọ, "Niva-Chevrolet", awọn ẹniti o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lati gbe nla, iwaju ati ki o ru asulu jẹ pataki lati yan kan ti o yatọ epo iki. Eyi jẹ nitori awọn ipo ipo otutu ti o yatọ ni apo-idọn ati lori awọn afara. Gearbox nilo fun epo kan ti o ni iriri ti 78w-90 tabi 80w-85; Fun awọn ẹka elo yii-4. Awọn ọja ti o dara julọ ninu ẹka yii ni awọn ero wọnyi: Mobil 1, TNK ati Shell. A ṣe iṣeduro lati kun awọn afara pẹlu epo viscosity ti 80w-90 tabi 85w-90; Ẹka nibi ni api-5. Eyi ni epo-ẹrọ ti a ṣe iṣeduro fun Niva-Chevrolet, awọn agbeyewo ni o dara julọ nipa awọn olupese wọnyi: Zie ati Castrol.

Fun ọpọlọpọ awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ, awọn nọmba wọnyi ati awọn idiwọn jẹ alaiduro, nitorina jẹ ki a gbiyanju lati kọ wọn; Nitori pe lati le yan epo ti o tọ, awọn abuda rẹ gbọdọ wa ni mọ.

Alaye lori awọn nọmba ati awọn idiwọn ti epo epo

Bakannaa ọkọ ayọkẹlẹ, a ti pin epo pin si ooru ati igba otutu. Bayi, lẹta ti W ninu aaye iyọsii tumọ si ọrọ Igba otutu, itumọ "Igba otutu". Iru yi jẹ apẹrẹ fun lilo igba otutu, ṣugbọn iru epo le ṣee lo ninu ooru. Ero epo-epo ni a lo ninu awọn orilẹ-ede gbona, ni ibi ti afefe jẹ iṣan, ati ni Russia ọpọlọpọ osu tutu ju awọn ti gbona. Awọn kilasi ti viscosity ni ṣiṣe nipasẹ ipinnu ti o pọju awọn epo gbigbe (lapapọ ni ipinpa ti awọn ipele mẹsan-ni-nisi). Awọn nọmba nibi tọkasi ibiti o ni iwọn otutu ti a le lo nkan yi:

• 75w-90 - ṣiṣẹ ni iwọn otutu ti -40 si +35 ° C;
• 80w-85 - ni iwọn otutu lati -26 si +35 ° C;
• 85w-90 ni iwọn otutu -12 si +35 ° C.

Wọnyi yi classification, gbigbe epo fun "Niva-Chevrolet" awọn iṣọrọ gba eyikeyi newcomer.

Awọn lẹta API naa tun ṣe apejuwe iyasọtọ ti o gbawọn gbogbo. Gẹgẹbi awọn ilana ti a gba, awọn lubricants ti pin si awọn ẹgbẹ. Ijẹrisi naa da lori iru ikole ati awọn ipo iṣẹ. Fun eto yii, awọn epo ni a ka lati 1 si 5. Nibi, ti o ga nọmba rẹ, awọn ohun elo lubricating diẹ sii le ṣee lo.

Abajade ti o fẹ epo

Itọjade epo fun "Niva-Chevrolet" gbọdọ wa ni yan daradara, nitori a ṣe apẹrẹ ẹrọ yii fun awakọ opopona. Eyi tumọ si pe gearbox, bi gbogbo ọna ṣiṣe bi odidi, wa labẹ awọn eru eru. Ti o ba lo epo ti iṣẹ ti isalẹ, lẹhinna lẹhin awọn ẹrù akọkọ o yoo ni lati yi apo-idẹ pada.

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi ni otitọ pe epo ti gbogbo aye ko dara fun engine ati awọn afara. Lẹẹkansi, eyi yoo ni ipa ni isẹ ti ọkọ.

Lati yi awọn epo ni awọn apoti gbigbe beere 0,8 liters ti lubricant to ni iwaju asulu - 1.2 liters, fun awọn ru asulu - 1,3 liters. Lapapọ 3,3 liters fun iyipada epo pipe ni gbigbe. Ni akoko kanna, ma ṣe dapọ awọn ọja ti awọn akopọ oriṣiriṣi - yoo ni kiakia dahun pẹlu aiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Italolobo fun yan epo

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ loke, idi ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni o kun ni wiwa irin-ajo. Eyi ni a le yeye lati isopọ ti apoti idarọwọ pẹlu kọnputa mẹrin-kẹkẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ma gba ọpọlọpọ awọn idiwọ ọna-ita-ọna kọja ati kii ṣe awọn gbigbe buburu ni ipo awọn ipo oju ojo pupọ. Gbogbo awọn okunfa wọnyi ni ipa lori isẹ ti gbigbe. Lati le ṣetọju daradara ati igbẹkẹle ti gearbox, o nilo lati yan awọn lubricants responsibly.

Nigbati o ba yan epo ti o dara julọ fun Niva-Chevrolet, awọn iṣeduro wọnyi yẹ ki o šakiyesi. Ni akọkọ o nilo lati tọka si awọn itọnisọna iṣẹ ti ọkọ, eyi ti o jẹ olupese. Pẹlupẹlu, ko tọ lati tọju iye owo epo, owo ti o ga julọ kii ṣe afihan nigbagbogbo ti didara didara. Nigbami o ma ni ipa lori iyasọtọ ikawe - diẹ sii ni igbasilẹ rẹ, ti o ga ni iye ọja naa. O tun ṣe pataki lati yi epo pada bi o ti tọ ati ni akoko, eyi yoo fa gigun igbesi aye naa, ati gigun naa yoo di diẹ itura. Bẹẹni, nigbati o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo, o nilo lati ro pe o le ti ju ọgọrun ibuso lọ. Nitorina, lati yi epo pada yẹ ki o ṣe abojuto daradara ki o yipada ni igba pupọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. O ni imọran lati ṣayẹwo ipele 1-2 ni ọsẹ kan, ki o ko ni isalẹ labẹ iwuwasi - eyi le ja si awọn iyatọ to ṣe pataki ninu gbigbe.

Ngbaradi lati ropo epo

Fun iṣẹ o jẹ dandan lati gun oke ọkọ, nitorina o ṣe pataki lati pinnu ni ilosiwaju - boya lati lọ si iho atokọ, tabi lati lo gbe. Pataki: a ti fa epo naa pọ pẹlu serringe pataki, nitorina o gbọdọ ra ni ilosiwaju. Pẹlu rẹ, a fi epo tu silẹ daradara. Pẹlupẹlu, ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o nilo lati mura: aṣọ kan lati yọ awọn ọpa oily; Awọn apoti ti ko nifo fun omi bibajẹ; Hexagon ati irọrun. Akọkọ nilo lati ṣe itura ọkọ ayọkẹlẹ, nitori nigbati iwọn otutu ba nyara, ikun ti epo dinku, o di diẹ sii ninu omi, o yoo jẹ diẹ rọrun lati fa. Pẹlupẹlu, o gbọdọ kọkọ ti epo titun ni ifarahan.

Yiyipada awọn epo ni "Niva-Chevrolet"

A bẹrẹ pẹlu gearbox. Ni akọkọ o nilo lati sọ awọn fọọmu ti o kun ati ṣiye kuro lori apoti, ki o si ṣaju ikọkọ naa lẹhin naa ati pulọọgi imuduro pẹlu itanna kan. Labe idalẹ o jẹ dandan lati ṣaju iṣawari kan fun ṣiṣẹ. O ṣe pataki lati ṣe ifojusi si plug plug - lori inu rẹ nibẹ ni opo kan fun gbigba irin awọn irin gbigbọn. Yi plug nilo lati yipada nigbamii, bi iṣẹ rẹ ṣe dinku lori akoko. Lẹyin ti o ba ti wo omi, o ti mọ plug naa ti o si fi si ibi.

Nisisiyi o nilo lati mu iṣiro naa jẹ pẹlu omi pataki kan - o kún fun sirinji, lẹhin eyi ti a ti bẹrẹ engine. Ni akọkọ gbigbe ni o yẹ ki o wa ni iyara idibo, lẹhinna gbogbo iyara wa ni titan. Mimu naa jẹ aditẹ, mu omi ti o mọ. Nigbana ni o nilo lati fa fifa omi tuntun kan pẹlu sirinji, jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣiṣe fun iṣẹju mẹwa 10, lẹhinna fikun o si ṣayẹwo ipele ipele ti epo, ti o ba jẹ dandan fi sii.

Rirọpo epo ni awọn afara ti a ṣe lori opo kanna.