Bezvtykovye pistons "Priora": design ati awọn abuda

Awọn onihun ti "Lada Priora" ọkọ ayọkẹlẹ igba gba sinu wahala. Baje ìlà igbanu nyorisi si ìbànújẹ gaju. Awọn ohun ti o wa wipe awọn pistons, eyi ti awọn olupese kn awọn factory nigbati awọn engine ti wa ni jọ, ni insufficient iṣapẹẹrẹ ijinle. Awọn wọnyi ni awọn ayẹwo ti wa ni tọka si bi minders counterbore. Yi ni fa ti iparun. Motor ba tunṣe lẹhin iru ohun ijamba yoo na awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni jẹ gbowolori. Din owo lati ropo osise lori bẹ-ti a npe bezvtykovye pistons to "Ni ayo".

Physics ṣiṣẹ pistons, fifuye

Yi ano ti a ṣe lati se iyipada agbara lati bugbamu ti idana ni a reciprocating išipopada ati sisẹ wọn si awọn crankshaft. Nigbati awọn ategun lẹhin ti awọn bugbamu gbooro, awọn pisitini ati awọn iṣẹ dada ni o wa darí ati ki o gbona ipa. Apejuwe ti ni iriri ga-kikankikan fifuye. Awọn ti o pọju ti ṣee ṣe titẹ ni "ayo" engine le de ọdọ soke si 65-80 bar. O ni Oba kan diẹ tonnu. Ninu išišẹ, awọn pistons le jẹ lorekore mu yara awọn oniwe-ronu soke to 100 km / h tabi diẹ ẹ sii. Bakannaa, wọn ronu le wa ni slowed to fere odo ni a igbohunsafẹfẹ ti 200 Hz to 6000 Ìṣí / min. Nigbati ni awọn agba exploding air ati idana adalu, awọn iwọn otutu inu le de ọdọ 1800-2600 iwọn. Labẹ iru otutu ipa ti wa ni dinku agbara abuda. Nibẹ ni o wa gbona ni dandan nitori abrupt otutu ayipada. Yi kanna foliteji ni pataki lati fi awọn titẹ ti awọn ijona awọn ọja ati awọn inertia nigba isare ati deceleration ni ga nigbakugba.

Nipa awọn ọpá be ti awọn pistons

Ni ibere lati sise ni iru ipo, awọn ohun kan yẹ ki o wa, bi jina bi o ti ṣee, rorun. A ohun elo ti - sooro lati wọ. Bakannaa, awọn alloy gbọdọ jẹ ti ga gbona iba ina elekitiriki. Eleyi yoo se aridaju kan ga itutu oṣuwọn. Lode ṣiṣẹ dada gbọdọ wa ni ṣe ki awọn ohun kan ti a ko ti jammed ni a kikan silinda. Bakannaa, awọn ijona awọn ọja kò gbọdọ penetrate sinu crankcase. Awọn pisitini ni o ni a agba apẹrẹ, ìyí alapapo laarin awọn ṣiṣẹ apa ati awọn oniwe-yeri jẹ ńlá kan iyato. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati pade gbogbo awọn ibeere. Lati isanpada ṣee ṣe abuku ti awọn yeri ninu awọn ilana, awọn pisitini wa ni ṣe pẹlu "protivoellipsom". A o tobi apa jẹ muna papẹndikula si awọn ipo ti awọn bí ipo fun iṣagbesori a ika.

Pisitini ori tabi awọn oniwe-apa oke pẹlu kan isalẹ. Wa ti tun kan pataki yara fun iṣagbesori awọn ìwọ-oruka. Si oke ni ìka le bawa pẹlu ga èyà ni isejade ipele o ti wa ni ti a bo pẹlu pataki kan Layer ti awọn aabo ti a bo. Grooves fun iṣagbesori oruka ti wa ni ṣe ki o wa ni kekere kan igun. Eleyi idaniloju awọn ipo ti awọn lode eti ti awọn iwọn jẹ ti o ga ju awọn akojọpọ. Eleyi idilọwọ awọn ti tẹri ti awọn agbelebu-apakan ti awọn yara si isalẹ nigba isẹ ti ni ga otutu èyà. Lati pese kan ti o dara pisitini sisun kọja awọn iṣẹ dada ti wa ni mu pẹlu pataki epo. To dara ara idẹ, iru epo ti wa ni loo, eyi ti o ti wa ni wọ nigba yen. Eleyi tin bar tabi fosifeti. Ohun elo, isokuso, wa nibe lori dada fun awọn ti iye ti isẹ. Awọn yeri ti wa ni ilọsiwaju nipasẹ ọna ti cutters. Eleyi ni a ṣe lati gba a bulọọgi-iderun. Nitori lati yi, epo ti wa ni idaduro dara lori workpiece dada, bayi atehinwa edekoyede.

Orisirisi ba wa ni awọn oniru ti "ailewu" pistons "Priora"

Ki bezvtykovye pistons lori "Ni ayo" ti awọn ọpá ko ba yato. Eleyi jẹ kosi kan ajọra ti a boṣewa pisitini enjini lati "AvtoVAZ". Ṣugbọn lori oke ti ibile digi nibẹ - dipo nibẹ ni o wa jin iṣapẹẹrẹ. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati oluso a ipade pẹlu awọn falifu ati awọn alaye ti awọn ìlà, ati awọn pistons ara wọn. Mefa ati gbogbo awọn miiran sile ni o wa ni kikun ni ibamu pẹlu awọn abuda kan ti boṣewa awọn ẹya ara.

Idi ti ṣeto nezavodskie pistons?

Lori kọọkan ọkọ leyo. Ti o ba ti ni kikun ni ibamu pẹlu awọn ilana ti awọn olupese ti awọn engine itọju, lati fi idi niyanju tabi ni o kere didara apoju awọn ẹya ara ati consumables, ki o si ni ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je kan gun ati ki o itanran, ati gbogbo ise sise ati ki o sipo yoo ṣiṣẹ ninu awọn oniwe-deede mode.

Ṣugbọn gbogbo eniyan fe lati fi tabi ṣe yiyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si nibi nibẹ ni awọn nọmba kan ti oran. Ti o ba ti oro aje ti awọn ìlà (ati yi igbanu ati rollers si o), mọọmọ ifẹ si dara didara ohun kan, jọwọ akiyesi pe awọn ayipada arin nitori ti awọn isubu, bi daradara bi owo. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn bošewa lori awọn enjini "AvtoVAZ" igbanu yẹ ki o wa ni rọpo gbogbo 30-50 ẹgbẹrun ibuso, ki o si poku ati unoriginal irinše diẹ ti o isakoso lati gba diẹ ẹ sii ju 5-10 ẹgbẹrun ibuso. Diẹ ninu awọn yiyi amoye ti wa ni gbiyanju lati bọsipọ lati engine ati gbogbo, ani diẹ ẹ sii ju ohun ti o le fun. Igba Motors wa ni ipese pẹlu compressors. Sibẹsibẹ, julọ ninu awọn ẹya ara ati ijọ ninu awọn engine ti ko ba apẹrẹ fun iru èyà. Awọn engine ko le sise gun ni ibiti o ti 7-9 ẹgbẹrun wa. O ti wa ni ko apẹrẹ fun iru lilo ati awọn siseto ìlà - bajẹ nigbagbogbo weakest ọna asopọ. Ati yi ni a igbanu. Ati ohun ti lati se nigba ti o ba fẹ lati fi owo ati ni akoko kanna ko ba lọ lọra? Lati gba jade ninu ipo yìí ni lati fi sori ẹrọ bezvtykovye pistons to "Ni ayo".

Awọn anfani ti awọn fifi sori ẹrọ ti aabo ise sise

Ani inexperienced motorists mọ pe awọn eto bezvtykovymi pistons yoo jẹ diẹ ni aabo ati Hardy. Paapa ti o ba awọn igbanu ti nwaye, awọn lori camshaft nìkan da. Awọn pisitini rare lati isalẹ nipa awọn iṣẹ ti awọn crankshaft. Ti o ba ti fi sori ẹrọ bezvtykovye pistons "Priora", awọn ajalu ko ṣẹlẹ. Awọn falifu yoo wa ni yara ki o si ti wa ni ko marun-. Paapa ti o ba igbanu bu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni gbigbe si awọn iṣẹ ibudo. Yi ni a nla anfani.

shortcomings

Ni awọn ilana ti ṣiṣẹda a orisirisi ti Motors, "AvtoVAZ" fun awọn iwaju-drive awoṣe apẹẹrẹ ati awọn Enginners lakoko da bi a pisitini. "Priora" bezvtykovye grooves ti tẹlẹ lati awọn factory (ni sẹyìn awọn ẹya). Ni ọpọlọpọ igba ti won le ri lori enjini Vaz kẹwa ebi. Eleyi je nitori awọn lilo ti a igbanu dipo ti a pq. Ti o ba ti ṣee ṣe lati dẹrọ awọn pisitini, awọn engine ma ẹya afikun 5-7 ogorun ti agbara, ti o ni a Pupo. Rirọpo pistons lori "Priore" lori bezvtykovye agbara yoo ko mu. Ti o nikan ndaabobo lodi si gbowolori tunše. Lati ṣe awọn bí, o jẹ pataki pe awọn dada ni nipọn to. Pisitini mu ki eru ti o gba agbara. Yara tun unsatisfactorily ni ipa lori awọn funmorawon ti awọn combustible adalu. O tun ni ipa lori awọn agbara. Bi awọn kan abajade, ti o ba ti o ba ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori iru awọn alaye, awọn engine npadanu 5-7% ti agbara. Fun awọn engine 150 liters. a. ni 10.5 liters. s, eyi ti o jẹ gidigidi pataki. Eleyi jẹ ohun ti a ti kọ nipa awon ti o ti tẹlẹ mulẹ ara wọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Priora" bezvtykovye pistons. Reviews fihan pe, ni afikun si olorijori ti agbara agbara pọ. Mu detonation nitori uneven àdánù pinpin.

Tita ti pistons fun "Priory"

Ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni pinnu lati dabobo ara wọn ati lerongba nipa fifi ni idaabobo pistons. Jẹ ká wo ni ohun ti o jẹ lori sale bezvtykovye pistons to "Ni ayo", eyi ti o jẹ dara lati ra ki o si fi.

Sti, Tolyatti

Awọn wọnyi ni awọn ọja ti wa ni ti ṣelọpọ ni Togliatti nipa gbona titẹ Bluetooth. Adajo nipa awọn agbeyewo ti awon ti o ti tẹlẹ ipese wọn engine irinše significantly din daradara ati engine agbara. Eleyi le ṣee se alaye nipa a kekere ìyí ti funmorawon ati awọn ti o tobi iwọn ti awọn silinda. Iṣapẹẹrẹ falifu labẹ ju jin. Low ohun alumọni akoonu ti awọn alloy ni ko ni o dara ju ona ni ipa lori awọn agbara abuda. Pọọku nickel akoonu din awọn oluşewadi. Ni idi eyi, eke pistons lati Sti ni o wa gbowolori.

STK

Pistons "Priora" bezvtykovye STC produced ni Samara. Awọn abuda kan ti awọn ọja fere indistinguishable lati awọn pistons. Iṣapẹẹrẹ jin to. Onihun le ko dààmú nipa awọn ìlà igbanu ikuna gaju. Lara awọn shortcomings jẹ ṣee ṣe lati allocate kan ti o ga àdánù. Eleyi ni ipa lori awọn dainamiki ti dispersal. Ṣugbọn deedee iye owo ti wa ni awọn pinnu ifosiwewe nigbati yan.

ipari

Bayi, o ti wa ni ri wipe ailewu pistons ni ọpọlọpọ awọn anfani. Awọn wọnyi ni anfani ni o wa undeniable. Gbogbo eni ti a ọkọ ayọkẹlẹ ti awoṣe yi o jẹ lati fi idi bezvtykovye pistons to "Ni ayo". Eyi ti o yan da lori awọn afojusun ati afojusun. Ti o ba nilo lati reliably ati inexpensively, yi STC tabi Ukrainian "AVTRAMAT". Sibẹsibẹ, awọn ohun ọgbin duro gbóògì ni Kharkov ati ki o fere gbogbo akojopo ta. A Sti rẹ owo ni ko tọ, sọ awọn agbeyewo.