Bawo ni lati satunṣe awọn carburetor on 2109? Ero Vaz 2109. The carburetor Vaz

Ti o ba ti engine - ọkàn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn carburetor ni ọkàn rẹ àtọwọdá. Ati bi ọtun o yoo wa ni tunto dale ọpọlọpọ awọn išẹ paati. Yi idana agbara, ati agbara, ati dainamiki ti dispersal, ati paapa awọn ipele ti gaju. Lati akoko si akoko ti a ni lati satunṣe yi ohun kan. Ati loni a yoo wo ni bi o lati ṣatunṣe awọn carburetor lori awọn Vaz 2109 pẹlu ara rẹ ọwọ.

Bíótilẹ o daju wipe awọn Volga Automobile Plant ti tu orisirisi awọn ẹya "nines" pẹlu o yatọ si abuda, awọn carburetor wọn ní ọkan brand - awọn abele "Solex". Ohun ti o ni yi Circuit awọn alaye? 2109 ewadun ti a ni ipese pẹlu kan carburetor Solex, ati awọn oniwe-oniru ti wa ni tun ko yi pada lori awọn ọdun. A aworan atọka ti o le ri lori awọn 2nd fọto.

The igbaradi alakoso

Ṣaaju ki o to satunṣe awọn carburetor lori Vaz 2109, o yẹ ki o wa daradara ti mọtoto. Ṣugbọn se ko dandan (tilẹ pẹlu awọn proviso pe o ko ni ni awọn orisirisi gedegede). Ti o ba ti o ni o ni ipata tabi soot, awọn ano jẹ pataki lati w a ni agbara ọpa. Tabi ki, bi yoo ti o ti gbiyanju lati se atunse ko ṣatunṣe awọn carburetor, awọn esi ti yi ni yio je iwonba.

Kini ni mo nilo lati ni lati nu?

Nigba yi isẹ, a nilo awọn wọnyi ṣeto ti awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo:

1. Awọn eni ká Afowoyi 2109 (nipa awọn ọna, "Solex" carburetor aworan atọka han lori ọtun).
2. Dan fabric ibọwọ.
3. Orisirisi awọn tinrin duro (sokale arinrin toothpick). Tabi, o le ya awọn toothbrush. O ti a nu carburetor Vaz.
4. A bata ti roba ibọwọ (o jẹ dara lati wọ meji orisii ni ẹẹkan, to kan ni agbara epo ti ko ni si ara dada).
5. Ṣeto ti wrenches ati ki o kan screwdriver.
6. Le ti fisinuirindigbindigbin air. Tabi, o le ya arinrin sokiri-bi air freshener.

Afikun ohun ti, o le lo awọn goggles. Ti o ba ni kò si, pa o pọju aaye laarin awọn carburettor ki o si rọra waye lori dada regede.

Eyi ti ọpa ti o dara ju lati yan?

Ni akoko, o le ra kan jakejado orisirisi ti oludoti fun ninu carburetors. Wọn ti wa ni ṣe nipasẹ dosinni ti ile ise. aṣayan ofin wa ni o rọrun. Awọn itaja yẹ ki o beere awọn eniti o a specialized ito, apẹrẹ pataki fun carburetor (fun ninu). Ranti, awọn oluranlowo WD-40 jẹ ko dara fun yi nitori ti awọn ga akoonu ti epo! Ọpọlọpọ igba, specialized ose wa ni tita ni agolo - ni o wa ati ki o yẹ ki o wa ra ni oja.

Ti o ko ba npe ni ninu awọn carburetor, nu dada o yoo ko ni le to. Pẹlu kan ti o tobi akoonu ti sanra ni pataki lati titu o patapata ninu awọn ẹya, ati kọọkan apakan lọtọ sokiri ilana.

Lori kekere awọn alaye

Nigba disassembly pataki ifojusi si awọn orisun ati kekere cogs. Gbiyanju lati fi wọn ni lọtọ apoti tabi kà, ki o si nibẹ wà ko si isoro nigba ijọ ni opin ti awọn carburettor. Gbeyewo yi ohun kan gbọdọ wa ni ilọsiwaju lati kan eiyan gbogbo apejuwe awọn, ani awọn kere. Ni idi eyi, gbogbo roba awọn ẹya gbọdọ wa ni kuro lati awọn carburetor. Lẹhin ti olubasọrọ pẹlu awọn epo eyi ti o le strongly itumo wọn, nwọn o si padanu won lilẹ-ini. O ti tun niyanju ko lati waye ni regede lori awọn ṣiṣu awọn ẹya ara. Nwọn yẹ ki o wa ya sọtọ lati yi-ọmọ.

Lọgan ti o ba ni ilọsiwaju gbogbo awọn ọna ti awọn ise sise, o nilo lati duro nipa 10-15 iṣẹju to ipata ati erofo sile ni tituka. Siwaju irinše ti wa ni fo labẹ nṣiṣẹ omi. Ti o ba wulo, o le lo a toothpick tabi toothbrush.

Lilo a fẹlẹ tabi duro, ma ṣe gbiyanju poking ihò ninu awọn falifu ati carburetor. Nipasẹ wọn npadanu air ati idana, ki nibẹ ti ni Elo o dọti le aridaju ilosoke motor isẹ ati ki o fa pọ idana agbara. Iru ihò ti wa ni ti mọtoto pẹlu fisinuirindigbindigbin air tabi aerosol. Nipa ona, awọn ku ti awọn ti lo regede le ṣee lo lẹẹkansi - yi nkan na ni o ni a gan gun selifu aye, ati ki o fere ko ko padanu awọn oniwe-ini lori akoko. Next carburetor daradara gbẹ wọn ati ki o si tẹsiwaju si awọn keji ara ti wa itọju - tolesese.

Bawo ni lati satunṣe awọn carburetor lori awọn Vaz 2109 pẹlu ara rẹ ọwọ?

Ni igba akọkọ ti ohun ti o nilo lati ṣe awọn leefofo Iyẹwu, eyi ti awọn išakoso idana ipele.

Ma ṣe gbiyanju lati mu ni iṣan ti awọn carburettor ati falifu. Awọn wọnyi ni ihò ti wa ni pese idana ati air, eyi ti o wa pataki fun awọn dan isẹ ti awọn engine. Iru ihò clears aerosol tabi fisinuirindigbindigbin air. Awọn omi regede le ti wa ni reused. Diẹ ninu awọn Thrifty motorists lo awọn regede ni igba pupọ.

Lẹhin ti ninu awọn carburetor, daradara gbẹ o, ati awọn ti o le bẹrẹ lati ṣatunṣe. Yi ilana jẹ gidigidi gun ati idiju, ṣugbọn lati bawa pẹlu ti o gan gidi. Lakoko, bẹrẹ awọn engine ki o si fun u ni anfani lati ṣiṣe fun iṣẹju diẹ. Next, mu ki o si fọọ awọn air àlẹmọ. Lẹhin ti pe, yọ idana okun. Fara ya jade kan diẹ skru ati ki o ya jade ni carburetor ideri. Ranti pe nigba ti ọkan ti ko tọ si Gbe le ba awọn fifó, ki se ohun gbogbo pẹlu awọn utmost pele. Ki o si a ya a ọwọ caliper ki o si wiwọn awọn kiliaransi ti awọn idana ipele to awọn ile eti.
Apere iye yẹ ki o wa 25.5 mm (wa ni ṣiṣe awọn ni 1-2 millimeters). Ti o ba ti yi o gboro ni ko ti o tọ, o nilo lati tẹ awọn taabu ti awọn leefofo apa rẹ. Fun tobi konge, a ṣe yi ilana ni igba pupọ. Niwon awọn ideri ti a ni lati wa ni ifasilẹ awọn, o nilo lati rii daju wipe egbegbe ti awọn ibarasun dada ti awọn leefofo sọnu ni ni afiwe.

Starter

Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. Bawo ni lati satunṣe awọn carburetor on 2109 lori? Lẹhin ti yi iṣẹ, a gbe lori si leto awọn okunfa. Akọkọ ti o nilo lati rii daju wipe awọn oniwe-diaphragm ni o dara fun siwaju lilo. O jẹ gidigidi rorun - unscrew 4 skru ki o si yọ awọn engine ideri. Ti o ba ti o ti wa ni marun-tabi sisan, o yẹ ki o wa ni rọpo nipa titun kan. Ki o si tẹsiwaju si awọn ilana ti Siṣàtúnṣe ma nfa ẹrọ. Akọkọ ti gbogbo tan choke lefa ki o ti wa ni gbe si titi ipo. Next recessed screwdriver ọpa.

Nitori naa, a ti wa ni idiwon aafo akoso laarin awọn Iyẹwu odi ati awọn oju. O nilo lati wa ni ẹnikeji lodi si awọn ọkan pato ninu awọn iwe "Solex". Ni ibere lati yi awọn aafo, o nilo lati loosen awọn titiipa nut ati ki o kan screwdriver, tan awọn tolesese dabaru clockwise tabi counterclockwise. Next ti wa ni idiwon gboro finasi, eyi ti o jẹ awọn 1st Iyẹwu. Awọn data gba yẹ ki o wa kanna bi Elo bi o ti ṣee pẹlu awọn ilana ti o wa ninu awọn imọ iwe. Ti o ba ti yi o gboro ni ko tọ, satunṣe o nipa yiyi finasi dabaru.

Siṣàtúnṣe ogún

Gbogbo, bayi o si maa wa fun kekere. A ni lati ya awọn ik igbese - tolesese ti idling. Ṣaaju ki o to bere yi isẹ ti gbọdọ lẹẹkansi wa ni kikan si awọn ṣiṣẹ otutu engine Vaz 2109. Carburetor bayi yẹ ki o wa ṣeto si awọn oniwe-ipin ipo. Bayi, titan si pa awọn engine ati ki o wo ni ipinle ti didara skru adalu. O yẹ ki o wa ti a we ati ki o loosen soke si 4 wa. Ki o si lẹẹkansi bẹrẹ awọn engine, yọ choke ati ki o tan lori ga tan, pẹlú pẹlu a àìpẹ. Ni akoko kanna ni dabaru jẹ adijositabulu opoiye ti idana-air adalu.
O gbodo ti ni fi ni iru ipo ti awọn engine iyara ni wère ti ko si siwaju sii ju 800 ati ki o ko kere ti 750-iseju Rpm. Lẹhin ti awọn didara ti awọn dabaru Gigun ni o pọju iyara.

Kini lati se lẹhin ti?

Next, lẹẹkansi yiyipada awọn dabaru revolutions nọmba to 900 r / min. didara dabaru towo ni 800 Ìṣí / min. ki o si awọn ti o kẹhin ano twirl titi aisedeede. Lọgan ti lẹẹkansi ti a unscrew o ½ Tan. Bi o ti le ri, awọn rirọpo ti awọn carburetor (VAZ 2109 "Samara") ti ko ba beere. Ṣugbọn o nilo lati mọ gbogbo ọkọọkan ti iṣẹ nipa awọn ti a beere iye lori awọn skru ti didara ati opoiye ti idana ti a ti pese ni yi article.

ipari

Ohun gbogbo ni yi ipele awọn ibeere "bi o si ṣatunṣe awọn carburetor on a 2109" le wa ni kà titi.

Níkẹyìn, a akiyesi pe awọn ti o tọ ifihan idling iyara jẹ ṣee ṣe nikan ti o ba a idurosinsin isẹ ti awọn engine. Tabi ki, gbogbo iṣẹ yoo jẹ asan.