Engine Vaz-2109. Engine yiyi Vaz-2109

Vaz-2109 - jẹ boya ọkan ninu awọn julọ olokiki ati ki o gbajumo paati ni Russia. Bi ti wa ni mo, Vaz "kẹsan ebi" alabaṣiṣẹpọ nipasẹ mẹta agbara sipo. Kọọkan ti wọn ti wa ni yato si nipasẹ awọn oniwe-agbara ati nipo. Loni a yoo wo ni bi awọn engine (Vaz-2109-21099) ki o si ri ona lati yiyi.

Ni igba akọkọ ti engine

Lakoko, awọn "mẹsan" Mans a petirolu engine to 1.3 liters, eyi ti o fi soke to 64 horsepower. Yi kuro ni vosmiklapannym, carburetor iru ti ounje. Injector prototypes ti han nikan ni awọn tete 2000.. Pẹlu yi engine awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyan soke "ogogorun" fun 16 aaya. Awọn ti o pọju rẹ irinna data oṣuwọn wà 148 ibuso fun wakati kan.

Vaz-2109 pẹlu awọn 1,5-lita engine

Nitori si ni otitọ wipe kẹsan ebi "Lada" je gidigidi kekere dainamiki abuda kan, lori awọn Volga Automobile ọgbin ti o ti pinnu lati se agbekale kan titun ati ki o ìmúdàgba engine. Nwọn si di 1.5-lita 8-àtọwọdá carburetor-petirolu engine. Vaz-2109, eyun awọn oniwe-okeere iyipada ti ko carburettor ati injector abẹrẹ iru. O ti wa ni yi, awọn 1.5-lita engine ti a fi sori ẹrọ lori opolopo ninu Vaz "kẹjọ," ati "kẹsan" ebi.

abẹrẹ iyipada

Ni 2000, awọn Volzhsky ọgbin igbegasoke atijọ carbureted engine to 1,5 liters, o si fi i abẹrẹ. O ṣeun si awọn eto ti pinpin abẹrẹ motor agbara pọ significantly - soke si 78 "ẹṣin", pọ iyipo nigba ti olorijori ti idana agbara. Bakannaa, o yẹ ki o wa tẹnumọ ayika friendliness ti awọn "nines" ninu eyi ti awọn idana-itasi engine.

Vaz-2109 ati awọn imọ abuda ti awọn oniwe-yinyin

Jẹ ká wo ni awọn abuda kan ti awọn julọ gbajumo motor, eyi ti o ti agesin lori a "mẹsan" fun lori 10 years. O jẹ nipa 8-polutoralitrovye klapannnom kuro pẹlu awọn carburettor iru ti ounje. Gbogbo awọn abuda ti a pín ojuami:

1. Nọmba ti gbọrọ. Nibẹ wà 4, bi daradara bi lori gbogbo awọn miiran yinyin "mẹsan".
2. Awọn opin ti awọn pisitini. Fun kọọkan silinda, ti o wà 82 mm.
3. Isẹ ti awọn motor: 1-3-4-2. O ni a Ayebaye eni ti gbogbo petirolu enjini.
4. Funmorawon ratio - 9.9.
5. Awọn ipin agbara ti awọn motor. Ni 5.600 rpm, o je aadọta-ọkan horsepower. Awọn dainamiki ti yi olusin pọ si 68 horsepower.
6. Awọn kere nọmba ti revolutions, eyi ti o le ṣee ṣe crankshaft - lati 750 si 800.
7. Awọn pisitini ọpọlọ. 1.5-lita engine, yi Atọka amounted si ãdọrin-ọkan millimeter.
8. O pọju iyipo ni 5600 rpm - 106,4 nm.

Nitori lati yi ijọ "mẹsan" je ọkan ninu awọn akọkọ abele ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti ní iru o tayọ abuda kan ti awọn dainamiki. Awọn ti o pọju iyara ti awọn ọkọ lori awọn irinna data wà 148 ibuso fun wakati kan. Awọn fo lati odo to "ogogorun" won ni ifoju-ni diẹ ẹ sii ju 14 aaya. Fun paati ti awọn pẹ 80 ká jẹ gidigidi, gan ti o dara ìmúdàgba nọmba rẹ. Dajudaju, nibẹ ni o wa bayi diẹ lagbara ati ki idana-daradara counterparts. Sibẹsibẹ, wa ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti ri ona lati se agbedide awọn ti o dara atijọ "mẹsan" ati ki o dara awọn oniwe-"ọkàn" lati ni o pọju. Bi o ti kiye, yi engine tuning. Vaz-2109 le ti wa ni títúnṣe ni orisirisi ona. Ni isalẹ a ba wo ni diẹ ninu awọn ti wọn.

Jijẹ iwọn didun ti awọn engine

Nibẹ ni o wa nọmba kan ti o yatọ si awọn ọna ti muwon vazovskaya motor. Julọ gbẹkẹle awọn ti wọn - ni lati mu awọn oniwe-ṣiṣẹ iwọn didun. Ndin ti yi ọna, bi nwọn ti sọ, jẹ kedere. Adajo - ni ijona Iyẹwu awọn combustible adalu ṣubu lori, lẹsẹsẹ, ni iru ohun iye ti o yoo fun a pupo ti agbara. Ti o ba ṣe iru tunše engine Vaz-2109 yoo jẹ ni okun sii nipa 20-40 ogorun. Ṣugbọn awọn ohun - pẹlu awọn agbara ti awọn ẹrọ ati ki o mu idana agbara nipasẹ 15-20 ogorun. Nitorina, ṣaaju ki o to ye si yiyi akiyesi awọn gaju. Sibẹsibẹ, awọn laibikita - ko bi a significant isoro. Dipo ti 7 liters bayi o yoo "jẹ" 8.4. Awọn iyato wa ni ko idẹruba ati ki o iyalenu. Nítorí náà, ohun ti o jẹ ti awọn lodi ti yi ọna? Gbogbo awọn oniwe-ẹya-ara wa da ni bi ti awọn silinda labẹ awọn pisitini ti o tobi opin. O jẹ pataki lati gba ki o si fi titun kan ti ṣeto ti pistons ati oruka (tun pẹlu kan ti o tobi opin).

rirọpo crankshaft

Ti o ba ti ṣeto si "mẹsan" miiran crankshaft (pẹlu kan ti o tobi rediosi ti awọn ibẹrẹ nkan), o le se aseyori ga ọpọlọ. Accordingly, awọn silinda iwọn didun ni yio je o tobi (i.e., di diẹ alagbara engine). Vaz-2109 ninu apere yi yoo wa ko le "jẹ" diẹ idana, bayi significantly mu awọn oniwe-dainamiki.

Sibẹsibẹ, o jẹ diẹ gbowolori ọna ju alaidun awọn silinda Àkọsílẹ. Lara awọn titun awọn alaye, eyi ti gbọdọ wa ni gba fun iru ise, yẹ ki o wa ṣe gẹgẹbi:

1. Awọn titun crankshaft. Awọn opin ti awọn ibẹrẹ nkan ti o gbọdọ jẹ laarin 75 ati 80 millimeters.
2. A ti ṣeto ti titun pisitini. O jẹ pataki lati yan awon ti o dara ju yoo ipele ti awọn ipasẹ crankshaft. O ṣe pataki lati jẹri ni lokan pe awọn silinda Àkọsílẹ ni o ni kan iga iye ati darale ti o tobi pisitini ni o yoo ko sise.
3. Awọn pisitini oruka (funmorawon ṣeto ati scraper).

Ni afikun si eyi ti o nilo lati wa kan titunto si ti ṣe iṣẹ lori kuro bí nipa a predetermined ṣeto ti pistons. Nipa awọn akoko gbogbo engine yiyi (Vaz-2109-21099) le gba lati 1 si 3-4 ọsẹ.

Finalization ti awọn silinda ori

Oddly ti to, ṣugbọn awọn ilosoke ninu awọn ṣiṣẹ iwọn didun - yi ni ko nigbagbogbo munadoko ọna ti engine boosting. Nigba miran motorists asegbeyin ti si àtúnyẹwò ati rirọpo ti awọn silinda ori camshaft on yiyi (ti o jẹ ti kii-bošewa). Ni pato, yi ọna ti o jẹ gan ìkan ṣiṣe. Sibẹsibẹ, fun eyi ti o nilo lati na kan pupo ti akoko ati akitiyan, bi awọn àtúnyẹwò ti yoo bìkítà ko nikan ni ori ti awọn Àkọsílẹ. Yi le jẹ tẹ-fit ati awọn miiran ijoko, ati awọn fifi sori ẹrọ ti titun falifu pẹlu kan tobi opin. Ti o ba ṣe iru tunše engine Vaz-2109 yoo jẹ ni okun sii nipa 5-15 ogorun ti o da lori iye ti ise ṣe.

eefi eto

Ẹrọ ti han wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo padanu Elo ti awọn oniwe-agbara jẹ ninu awọn eefi gaasi jade ninu awọn eto. Accordingly, ti o ba ti finalize eefi eto le ti wa ni substantially pọ engine agbara. Yi ọna ti o jẹ ti o dara nitori ti o ko ni ko beere ohun RÍ Alagadagodo ọwọ. Sibe o jẹ ko pataki lati liti awọn motor taara. Awọn engine si maa wa ni kanna ipinle. Sugbon ni ibere wipe awọn ategun tu ni kan ti o ga oṣuwọn, o nilo lati fara akojopo awọn oniru ti awọn eefi eto rẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo lodi ti awọn ilọsiwaju ni lati mu awọn opin ti paipu, iyipada won profaili ati awọn ti abẹnu polishing. Awọn ọna ti jẹ kere eka ju ti tẹlẹ meji, sugbon o jẹ tun gan akoko-n gba.

Ohun ti o le ti o fun? Nitori eefi eto isọdọtun engine agbara ti wa ni pọ nipa 15 ogorun. Ti a ba ro pe ninu papa ti ise, o ko dismantled awọn motor, sugbon nìkan "tune" paipu, ki o si yi ọna ti o le wa ni kà ọkan ninu awọn julọ aseyori laarin gbogbo awọn miran.

engine ayipada

Vaz-2109 - kan pataki gan ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn o daju wipe tete enjini ni ibamu si awọn "mẹsan", ni kere agbara ati lagbara - mejeeji nipa oni awọn ajohunše - dainamiki. Ohun gbogbo ti yi pada nikan ni 2000., nigbati a Volga ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si enia ni "mẹsan" titun injector sipo. Nipasẹ lilo awọn titun imo ero ni idana silinda agbara ati ti nše ọkọ isare dainamiki significantly pọ. Idi ti gbogbo yi ọrọ? Awọn ohun ti o wa wipe ti o ba le mu awọn agbara ti motor lai excruciating bi ati crankshaft isọdọtun. O ni to lati ra ki o si fi gbogbo injector vazovskaya engine dipo ti awọn ti tẹlẹ carburettor. Sibẹsibẹ, yi ọna ti o jẹ nikan munadoko fun awon ti o ti wa ni carbureted 1.3 ati 1.5-lita enjini.

Ti o ba ra a titun engine Vaz-2109 (awọn owo ti awọn motor ti o jẹ 25-30 ẹgbẹrun rubles) yoo ko nikan je kia ki o si maneuverable, sugbon tun ti ọrọ-aje ni awọn ofin ti idana agbara. Lẹhin ti gbogbo, lonakona, ati awọn injector - kan diẹ refaini idana pinpin eto.

Ni akoko kanna atijọ motor jẹ nigbagbogbo ṣee ṣe lati ta fun awọn ẹya ara (tabi gbogbo awọn pẹlu asomọ). Bi awọn kan abajade, awọn owo ti gbogbo awọn yiyi yoo si wa lati 10 si 15 ẹgbẹrun rubles.

o le yọ awọn engine fun bi o gun? Vaz-2109 ni o ni a jo o rọrun be, ki ropo atijọ carburetor si injector le jẹ 1-2 ọjọ. O ṣe pataki ki awọn titun engine to wa, ki o si fi-lori awọn ẹya ara. Lai wọn o yoo ko sise awọn titun engine. Vaz-2109 "injector" ti wa ni characterized nipasẹ kekere idana agbara (nipa 6-7 liters) ati kan ti o tobi agbara. Eleyi jẹ apẹrẹ fun awon ti o fẹ lati ni kiakia ati ki o reliably mu awọn agbara ti rẹ "mẹsan".

Fifi a ajeji ọkọ ayọkẹlẹ motor

Ohun ti ni engine fun Vaz-2109 le fi sori ẹrọ pẹlu kan ajeji ọkọ ayọkẹlẹ? Eleyi jẹ a gidigidi eka ibeere, bi awọn nikan idahun si ibeere yi ni ko si. Diẹ ninu awọn motorists ti wa ni niyanju lati fi awọn motor lati German "Audi" ati "Volkswagen" 90 ọdun ti Tu. Ṣugbọn ọkan ninu awọn ti o dara julọ aṣayan ni lati fi sori ẹrọ ni motor ti "Opel Vectra".

Ṣugbọn bi o ti yoo yi motor le wa, o jẹ dara lati fi sori ẹrọ a abinibi PPC. Ki o si yi jẹ ẹya afikun iye owo, ati ki o si a tobi iye lati owo ẹgbẹ. Plus, o yoo ni lati tẹ titun kan motor ninu awọn log.

Eyi ti aṣayan ti o dara ju ti baamu?

Bi o ti le ri, awọn ọna ti awọn motor awọn ilọsiwaju "mẹsan" nla ṣeto. A tun iṣeduro wipe ki o nìkan ropo motor lori awọn miiran. Sugbon ko pẹlu awọn ajeji paati, ati pẹlu awọn abẹrẹ ti Vaz. Ki o yoo ko ni awọn išoro pẹlu awọn fifi sori (lẹhin ti gbogbo, ara oniru ti ko yi pada fun ewadun) ati queues ni ijabọ olopa. Ni ẹya awọn iwọn irú o jẹ ṣee ṣe lati ṣe awọn motor ni PTS beznomernym.

Daradara, ni afikun si awọn titun engine, o le yi awọn atijọ eefi eto, ropo ọpọlọpọ ati muffler. Sise gbogbo awọn wọnyi mosi, o mu agbara ti ọkọ rẹ nipa 30-40 ogorun. Lẹhin iru tuning ẹrọ yoo "ya a ọgọrun" fun 10, tabi paapa kere aaya. Akọkọ ohun - lati mọ ọkọọkan ti gbogbo awọn ise lori yiyi.