"Amotekun X-Iru": imọ ni pato ati agbeyewo ti awọn olohun wọn

"Amotekun X-Iru" - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọn ẹda ti awọn ti awọn Awon Difelopa ati ojogbon lati aye-olokiki Ẹgbẹ ro fun igba pipẹ. Ti won fe lati ṣẹda kan oto ati iwapọ Sedan ti yoo ipele ti daradara sinu ara ti awọn brand. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ikure lati wa ni a ìmúdàgba, spotless, itura, ga didara, ati pẹlu diẹ ẹ sii tabi kere si wuni owo. Daradara, nwọn si ṣe o.

Ni soki, awọn Tu ati gbóògì ti

"Amotekun X-Iru" ṣe awọn oniwe-Uncomfortable ni Geneva ni 2001. Awọn Tu ti awoṣe yi ti wa ni English factory, eyi ti o ti wa ni be ni Birmingham. Tẹlẹ, nibẹ ni won kore ọkọ ayọkẹlẹ Ford alatelelehin. Awọn duro ti a ti fowosi nipa $ 400 million ni igbalode ijọ ila. Bi owo laaye lati ṣẹda a ga-didara ode ati inu oniru ti asiko pari. Plus, 70% ti imudojuiwọn ẹrọ sokiri agọ ati, dajudaju, ko ba wa ni osi lairi kọmputa Iṣakoso eto ti ki-ti a npe tẹ gbóògì. Ati siwaju sii lati awọn ohun ọgbin paved Reluwe ila lati fi paati lati okeere si awọn reluwe. Ati nipari, lati se agbekale ki o si lọpọ titun awọn ọja ni ibe titun osise. Kọọkan ti ojo iwaju abáni gba ikẹkọ fun soke to 350 wakati. Ki awọn ti nše ọkọ gbóògì "Amotekun X-Iru" ile ti pese daradara.

Awọn ẹya ara ẹrọ

"Amotekun X-Iru" - julọ lowo ọkọ ayọkẹlẹ Amotekun Group ninu awọn oniwe-itan. Ni gbogbogbo, Mo gbọdọ sọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le pọnran-. Eleyi jẹ akọkọ gbogbo-kẹkẹ drive ọkọ yi ni awọn ile-. Bẹẹni, ati awọn pẹlu awọn agbara kuro be transversely. Bẹẹni, ati nibẹ ni awọn ibasepọ pẹlu "Ford": O ti wa ni da lori awọn ti titun iran Mondeo Syeed.

Design si dede "Amotekun X-Iru" - a lọtọ oro. Modern ode ṣẹda ninu awọn ti o dara aṣa ti awọn ile-. Awọn aworan ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ ti wa ni ti sopọ nipa meta awọn ọkọ ti ṣelọpọ nipasẹ awọn ile-. Ọrun apakan ti a ti ya lati XJ. Glazing ati profaili ti wa ni yo lati S-Iru. A itura ati hip iyẹ ti iwa Staani bẹrẹ nipasẹ awọn XK8. Awọn esi je kan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ibinu oniru ati ki o kan fun adun inu ilohunsoke. Ati ki o dopin pẹlu aworan kan ti a nla mu ati ki o kan bojumu ipele ti irorun. Ko iyalenu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ laipe di gbajumo.

design

Itutu eto "Amotekun X-Iru", ara rẹ, kẹkẹ agbekalẹ idadoro - gbogbo yi, kikú pataki ifojusi. Awọn ẹrọ ni o ni merin àgbá - asiwaju! Mẹrin-kẹkẹ drive, ko si iyemeji, jẹ kan tobi anfani fun eyikeyi ẹrọ. Ati ki o nibi o jẹ tun ko pataki lati san afikun. Ti o ni idi "ni Amotekun X-Iru" agbeyewo ti awọn olohun wọn gba iru rere. Ani egeb ti sare ati ki o ìmúdàgba awakọ ti wa ni ko gan alaafia, nitori 60% ti iyipo si ru kẹkẹ.

Awọn agbara ti awọn ara tibia ni Difelopa ti san nla akiyesi. Awọn creators ti awọn ẹrọ so wipe rigidity on ọkan-kẹta ti o ga ju wipe ti awọn daradara-mọ olori - BMW 3-jara.

iṣowo

Cars Amotekun gbóògì ni gbogbo igba differed adun ita. Apẹẹrẹ nigbagbogbo lo awọn julọ ga-didara igi ati alawọ. Ati, ti o dara ju ti gbogbo, gbogbo awọn ti yi - ni mimọ ṣeto. Awọn inu ilohunsoke le ti wa ni a npe ni English, "yaguarovskim". Awọn irinse nronu jẹ fere inaro - o jẹ replete pẹlu onigi awọn ifibọ. Yori ni gigun indent lori awọn ijoko awọn ati olorinrin, lẹwa ilẹkun, lori eyi ti ọkan le wo awọn intricate sokoto. Tun dara si saloon agbohunsoke, dara si pẹlu Chrome rimu. Ninu gbogbo eyi ti o ni kedere ti ri o tayọ lenu ati awọn ipin ti igbadun.

Awọn idari iwe le wa ni titunse ni meji ofurufu. Dlinau ati igun, iga ti awọn pada ki o si iwaju ti awọn timutimu, awọn fun ti ki-npe lumbar support - gbogbo awọn yi le wa ni titunse! Sibẹsibẹ, nibẹ ni ko si iranti iṣeto ni. Sugbon lati lo awọn orisirisi awọn iṣẹ gan nìkan. Amuletutu, fun apẹẹrẹ. Tobi Information Ifihan ati ki o ko awọn bọtini ṣe awọn isakoso ilana o rọrun yiyara. Ati ni lọtọ agọ ina, eyi ti o jẹ a gidigidi wulo iṣẹ.

"Amotekun X-Iru": imọ ni pato

Front agesin fihan lori awọn ọdun, "McPherson", dajudaju ni agbelebu ė wishbone. Lẹhin ti o ti wa ni gba lori a stretcher ominira idadoro (dajudaju, awọn olona-ọna asopọ). Yi eni pese o tayọ ran eyikeyi igun, bi daradara bi atehinwa awọn ipele ti gbigbọn ati eyikeyi ariwo.

Sport ẹnjini idapọmọra ni daradara pẹlu awọn temperamental powertrains. O impresses ani awọn ipilẹ ti ikede. Ati awọn ti o jẹ - kan 2.5-lita V-sókè "mefa". The engine, dajudaju, ko titun, sugbon ohun ti o dara. Awọn oniwe-agbara Atọka Gigun 194 liters. a. Nibẹ ni o wa tun diẹ ìkan kuro - 231 hp, mẹta-lita. Bakannaa, V-sókè "mefa". Engine, nipasẹ ọna, o dara didara ati kan ti o dara ju awọn "Lexus" tabi BMW.

Miran ti o pọju ti onra le ra a idaraya version. Awọn oniwe-pato ẹya-ara ni retuned idadoro ati awọn kẹkẹ ti o tobi iwọn. Bakannaa, bi awọn ohun elo ti wa ni idaraya ijoko ati awọn isansa ti eyikeyi alaye ni Chrome. A ti pari version of Ford ká Japanese darí CPR tabi "laifọwọyi".

ti ọrọ-aje aṣayan

Ati awọn miiran awoṣe Emi yoo fẹ lati ṣe akiyesi, ni pato. Eleyi jẹ ni "Amotekun X-Iru" Diesel. Gbogbo eniyan mo wipe paati pẹlu agbara sipo ti wa ni ti m fun won ṣiṣe. Ati Amotekun ni ko si sile. Bayi, ni Russia ni opolopo ninu Diesel awọn ẹya tẹlẹ pẹlu dudu inu ilohunsoke. O wulẹ yangan ati ki o lẹwa. Sibẹsibẹ, akiyesi yẹ ki o wa san ko si inu ilohunsoke, ati lori awọn imọ ni pato.

Awoṣe yi ni o ni ti o dara mu ati ki o iwonba idana agbara. Nipa 8,5 liters fun ọgọrun "ilu" ibuso. Ati lori ni opopona agbara ati ki o se diẹ sii ju 5,5 liters. Idadoro apapọ, ti o tun wù u. Fun Russia, li ọna, pọ ilẹ kiliaransi. Ki awọn ẹrọ ni o dara fun wa ona. Kiliaransi ti 16 cm - ti o dara išẹ fun ajọ Sedan.

"Amotekun X-Iru" (Diesel) n ni rere agbeyewo. Didun onihun sọ kan lọtọ ohun kan roomy mọto (eyi ti o jẹ tun tun ati posi), rorun isakoso awọn ọna šiše ati awọn ara ti (eg, CD ati redio), "swivel casters", be lori idari oko kẹkẹ. Ni gbogbogbo, itura ati ti ọrọ-aje ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọ si ọpọlọpọ awọn - ki o si yi wa ni fihan agbeyewo.

aabo ipele

"Amotekun X-Iru" n ni rere agbeyewo ko nikan nitori ti awọn oniwe dani ifarahan ati richly dara si awọn ita. Aabo ipele - jẹ tun pataki. Ki o si yi nuance ti onse tun san a pupo ti akiyesi.

175 000 wakati - ti o jẹ bi Elo akoko ti awọn ile-ile ojogbon ti lo lati gbe jade awọn kọmputa processing ti awọn data o jọmọ si awọn iwadi ti aabo awoṣe. Ohun ti iye ti akoko ti a ti yasọtọ si ìwádìí! Nitori ti awọn onínọmbà je anfani lati je ki awọn ibaraenisepo ti awọn nṣiṣẹ jia pẹlu awọn gbigbe, body be, finishing alaye ati, dajudaju, pẹlu palolo ailewu awọn ẹrọ. Gbogbo awọn wọnyi išë ti a ti ṣe ni asan. Egba gbogbo awọn irinše ti wa ni ṣiṣẹ bi o kan kuro, bayi pese o pọju Idaabobo ti awọn mejeeji ero ati awakọ. Meji airbags pẹlu kan igbalode eto ti sensosi, beliti ati awọn alaye pese a bojumu boṣewa ti aye ati itoju ti awọn iyege ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

iyipada

Awoṣe yi wa ni orisirisi awọn ẹya. Ọkan nikan 4-enu Sedan, awọn atejade lati 2008 si 2010-th, ti o wa ni marun aba. Awọn julọ "lagbara" yato si 145-horsepower 2.2-lita Diesel engine ati ki o 6-iyara "isiseero". Awọn alagbara julọ engine fari 231 liters. a. (Iwọn didun - 3 liters) ati awọn 5-iyara laifọwọyi gbigbe.

5-enu station keke eru 2004-2008 nibẹ 8 embodiments. Iyipada powertrains o tobi - lati 130 hp Diesel, fi opin si ni kanna 231-horsepower, mẹta-lita. Titi di bayi, ti o le wa (ni lo majemu, dajudaju), 4-enu sedans 2001-2008. Nibẹ, ju, awọn enjini bẹrẹ pẹlu kan Diesel 130 "ẹṣin" ati ki o mu pẹlu kan 3-lita epo.

Ohun ti ni iye owo ti iru a ẹrọ? O da lori gbogbo awọn odun, awọn ipinle ati, dajudaju, išẹ. Fun apẹẹrẹ, ti ikede 2007, pẹlu kan 2-lita 156-horsepower engine, iwaju-kẹkẹ drive ati ki o laifọwọyi gbigbe yoo na nipa idaji milionu kan rubles. O ti wa ni a reasonable owo, biotilejepe nibẹ ni o wa si dede ati din owo. Ni gbogbogbo, ya o tabi ko - o ni gbogbo eniyan ká owo. Loni nibẹ ni o wa egeb "Amotekun" yoo inudidun ya lori yi ọkọ ayọkẹlẹ ki o si lé o pẹlu idunnu.