Awọn ọna opo ti Diesel particulate àlẹmọ

Ni ifẹ lati modernize awọn paati emerged, julọ seese, fere ni akoko kanna pẹlu wọn. Paapa ni eni ti ni ifojusi npo agbara. O je ni ërún yiyi paati fun idi eyi ti ọkan ninu awọn julọ gbajumo ilana. A Pupo ti awakọ ti wa ni wiwa fun ohun anfani lati ṣe eyikeyi imotuntun ninu awọn motor ọna opo. Akosemose so pe o le wa ni rirọpo kan ni ërún, fun apẹẹrẹ. Ni anu, awọn nọmba ti awọn ọjọgbọn Salunu le wa ni kà lori awọn ọwọ kan. Ojo melo, yi eka ilana ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti ope ati ki o fere artisanal ọna.
Chip yiyi jẹ ẹya imudojuiwọn si ECU engine eto. Awọn esi ni a irú ti atunse motor isẹ sile, n dinku idana agbara. EEPROM ilana mu ki o ṣee ṣe lati yipada si miiran iru ti idana (a kekere-octane petirolu, propane, gaasi), ayipada ninu awọn be ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (yiyọ ti awọn ayase, ni executed software disabling particulate àlẹmọ). O ni tun kan nla anfani lati se atunse ese awọn factory, won ni o wa, laanu, si tun ni o wa. Jo wọpọ alabojuto eto ni awọn iṣakoso sipo ti diẹ ninu awọn ero ti o wa lori oja, ati ni iru awọn igba miran awọn engine famuwia ti wa ni kiakia ti nilo.
Ni ibere lati je ki awọn isẹ ti motor ti nše ọkọ ni ti gbe jade a irú ti ẹrọ itanna Iṣakoso sipo titunṣe. Bi awọn kan abajade, idana agbara wa ni ile nipa 1/10, awọn engine dainamiki di dara ni 8-25 ogorun. Lara ohun miiran, o di dara isunki ati iyara abuda. Yi PATAKI, ṣe ni ërún tuning ọkọ ayọkẹlẹ, pa awọn ti o kẹhin ECU eto ni eyikeyi akoko lati pada si wọn lati awọn onibara.
Ọkan ninu awọn julọ munadoko ona lati mu awọn agbara ati awọn pataki sile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kan ni ërún-yiyi ti awọn motor. Yi ilana ti o wa fun fere gbogbo paati. Pa ni lokan pe kọọkan ẹrọ nilo kan lọtọ IwUlO. Waye ni afikun ërún yiyi enjini nṣiṣẹ lori Diesel - o jẹ tun lalailopinpin ti o yẹ, o ileri ti o dara idagbasoke agbara ti awọn ẹrọ. A ti wa ni sọrọ nipa imudarasi awọn iṣẹ lai rúbọ agbara. Eyi ni a waye nipa iyipada awọn eto ki o motor Iṣakoso eto.
Lori orisirisi wẹbusaiti ti o le wa ni apapọ abuda kan ti awọn iṣẹ agbara ti awọn orisirisi ero ṣaaju ki o si lẹhin ti awọn ayipada ti eto, bi o tilẹ maa wọnyi abuda ni o wa oto fun kọọkan engine. Ni gbolohun miran, ni ërún yiyi VW ti o yatọ si lati kanna iṣẹ bi kan abajade ti miran ọkọ ayọkẹlẹ.
Service ibudo nse ara wọn ọna fun lohun awọn drawbacks particulate àlẹmọ. Ọpọlọpọ awọn ti wọn sise si isalẹ lati awọn ti ara gbigba ti awọn ti bajẹ àlẹmọ ki o si ropo o pẹlu titun. Ti a ba ro ni owo kan ti a ti kekere akoko ti isẹ, bi daradara bi tete breakage nitori a orisirisi ti ita ifosiwewe, awọn ibeere Daju nipa awọn itumo ti iru iṣẹ. Nitori eyi, awọn software ìgbésẹ bi yiyan si awọn yiyọ ti awọn àlẹmọ FAP. Ni idi eyi, awọn engine iranti farasin iye nipa alaabo alaye. Lẹhin ti, awọn ogun ẹrọ le gbagbe nipa awọn iṣoro pẹlu awọn àlẹmọ.