Wọpọ Rail - ohun ti o jẹ? opo ti awọn isẹ

Ni odun to šẹšẹ, siwaju ati siwaju sii motorists fẹ lati lo Diesel paati. Ni iṣaaju, wọnyi Motors ti fi sori ẹrọ nikan lori owo awọn ọkọ ti. Sugbon, won ti wa ni bayi o gbajumo ni lilo ni ero paati, paapa ni Europe. Esan kọọkan ti wa ti gbọ ti iru a eto, bi awọn wọpọ Rail. Ohun ti o jẹ ati bi o ni o ṣiṣẹ, ti a ro ni yi article.

ẹya-ara

"Wọpọ Ryle" - a idana abẹrẹ eto fun Diesel engine. Awọn oniwe-opo ti isẹ wa ni da lori ipese ti idana fun awọn abẹrẹ ti awọn wọpọ iṣinipopada titẹ. Awọn eto ti a ni idagbasoke nipasẹ German amoye ti awọn ile-"Bosch". Wọpọ Rail Bosch ti wa ni commonly lo ninu iru awọn ọkọ ti bi "Volvo", "Mercedes", BMW ati awọn miran.

Ohun ti o jẹ pataki?

Awọn ifilelẹ ti awọn distinguishing ẹya ara ẹrọ ti awọn eto - ni agbara lati fun awọn ti o fẹ agbara pẹlu kere idana agbara. Wọpọ Rail idana tun le din awọn ipele ti eefi gaju. Agbeyewo ti motorists so pe a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan idana abẹrẹ eto jẹ Elo quieter (ko si iru iwa "roar", bi atijọ Diesel enjini). "Wọpọ Rail" ni o ni kan jakejado ibiti o ti titẹ ilana ati idana abẹrẹ ibere asiko.

ẹrọ

Awọn aṣa ti wọpọ Rail eto ti wa ni a ga-titẹ Circuit. Nigbati awọn engine wa ni ti gbe jade ni taara abẹrẹ ti idana (i.e., idana ti wa ni pese taara sinu silinda Iyẹwu). Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn eroja ti o ti wa ni nkan ṣe pẹlu awọn iṣẹ ti wọpọ Rail eto. Ohun ti o wa wọnyi irinše? Ni igba akọkọ ti ni a ga titẹ idana fifa. O ti wa ni tun lo ninu awọn dosing àtọwọdá ati ki o kan titẹ eleto. Ni afikun, nibẹ ni awọn idana iṣinipopada ati injector oniru. Wọpọ Rail - a kuku idiju eto, ati lati ni oye awọn oniwe-ṣiṣẹ opo, ro awọn abuda kan ti kọọkan paati.

fifa

Bayi, awọn ga titẹ fifa. Yi siseto ti lo lati ṣẹda a ga titẹ -ọmọ. Ipele da lori engine fifuye ati rpm ti awọn crankshaft. Bi o mọ, iyara Diesel enjini ko ba wa ni ofin nipa awọn šiši ti awọn finasi àtọwọdá, eyun a ìka ti awọn idana ni pese. Fun yi, ati awọn ti o pàdé awọn ga titẹ fifa. Awọn ẹrọ jẹ dipo idiju, ki yi ano - julọ gbowolori paati ni Diesel ọkọ ayọkẹlẹ (lori, ayafi ti awọn ipilẹ sipo, gẹgẹ bi awọn ti abẹnu ijona enjini ati PPC).

Eleto ati àtọwọdá wọpọ Rail

Ohun ti o jẹ yi ano? Awọn àtọwọdá ti lo lati šakoso awọn iye ti idana pese to fifa. Igbekale eroja ni idapo pelu fifa. Wa ti tun kan idana titẹ eleto. O ti wa ni sori ẹrọ ni awọn idana iṣinipopada, ati išakoso awọn motor ti o da lori awọn oniwe-fifuye.

Limes

Yi kuro performs orisirisi awọn iṣẹ. Yi ikojọpọ ti idana labẹ ga titẹ mitigating titẹ oscillations ati idana pinpin nozzles. O ti wa ni apa ti awọn gbigbemi eto.

nozzles

O ti wa ni ye ki a kiyesi pé àwọn ti wa ni ṣeto bi petirolu (injector), ati fun Diesel enjini. Sibẹsibẹ, won akọkọ iyato - o ni titẹ ki nwọn ki o ṣẹda. Ninu apere yi injector "wọpọ Rail" tun išakoso awọn iye ti idana ti wa ni je taara sinu silinda. Ni ano ti sopọ taara si awọn rampu. Ni akoko, meji ti o yatọ si iru ti nozzles:

• Awọn piezo injectors ( "Bosch").
• Electro (awọn ifilelẹ ti awọn nse - "Delfi").

Ni awọn igbehin nla, awọn idana ipese ti wa ni yi ni isẹ ti awọn solenoid àtọwọdá. Awọn piezo injectors wa lodidi fun yi pataki kirisita. Awọn iyara ti awọn wọnyi eroja jẹ Elo ti o ga, ki nwọn ni o wa diẹ wọpọ. Sibẹsibẹ, awọn titunṣe ti wọpọ Rail (Jeti) lati gbe awọn ọwọ wọn ni ko ṣee ṣe nitori awọn complexity ti awọn oniru ati itanran tuning. Nitorina, gbogbo itoju ise lori awọn eto ti wa ni ti gbe jade nikan ni specialized ibudo. Eleyi jẹ akọkọ drawback ti iru awọn ọkọ ti.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Iṣẹ ti wa ni dari Diesel abẹrẹ eto Iṣakoso eto. Awọn titun ni actuators, sensosi ati ECU. Mu iroyin sinu gbogbo awọn sile - si ipo ti awọn ohun imuyara, awọn coolant otutu, iye ti air ati paapa awọn tiwqn ti eefi ategun (a lambda ibere). Pẹlu ọwọ si awọn actuators, won ni o wa loke-darukọ nozzle rampu, idana fifa, eleto ati falifu. Nítorí, bi o ti eto ṣiṣẹ? Da lori awọn ifihan agbara ti šakoso awọn ti fiyesi sensosi, a eto akoso awọn ti o fẹ iye ti idana. O ti wa ni je nipasẹ awọn iwon àtọwọdá. Idana Gigun ni fifa, ati ki o si awọn titẹ lọ soke awọn rampu. Awọn ti a beere titẹ ni idaduro pataki eleto. Ni diẹ ninu awọn ojuami, awọn kọmputa gba a ifihan lati injectors, ati awọn ti ošišẹ ti ni awọn šiši ti awọn ikanni kan akoko ti akoko. Ti o da lori awọn ipo ti awọn isẹ ti awọn engine, ati awọn idana titẹ le laifọwọyi yi awọn eto lori igba ti data lati atẹgun sensọ. Sibẹsibẹ, awọn run yẹ ki o wa ni kekere. Significant iyapa tọkasi awọn ašiše pẹlu awọn "ti o wọpọ Rail" eto.

Orisi ti abẹrẹ wọpọ Rail

Ki ni o? Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti idana abẹrẹ ninu awọn eto:

• Alakoko.
• Main.
• Je.

Ni igba akọkọ ti gba ibi ṣaaju ki o to awọn jc ni ibere lati mu awọn titẹ ati otutu ni ijona Iyẹwu. Ki ti gbe onikiakia autoignition akọkọ idiyele ati atehinwa engine ariwo. Pre-abẹrẹ ni o le wa yatọ si, ti o da lori awọn engine ọna majemu. Bayi, ni laišišẹ o ti wa ni produced lemeji. Pẹlu jijẹ fifuye - lẹẹkan. ami-abẹrẹ ni ko muse ni kikun fifuye. Awọn idi ti awọn ifilelẹ ti awọn abẹrẹ - taara pese awọn engine. Subtypes, o ti wa ni ko pin. Afikun abẹrẹ Sin lati din eefi ategun oro. Bayi, niwon awọn atẹgun sensọ gba alaye lori awọn kọmputa, ati ki o pese si miiran ìka ti awọn idana. Ipalara oludoti afterburned ni awọn ayase (ti o ti n tun npe ni a Diesel particulate àlẹmọ).

Iran "wọpọ Rail"

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe akọkọ iran ti awọn eto han ni 1999 odun. O wu titẹ ti 145 MPA. Odun meji nigbamii wá nigbamii ti iran eto (160 Mpa). 3 wọpọ Rail ni idagbasoke ni 2005 odun. Ni akoko, awọn ọkọ ti wa ni ipese pẹlu a eto ti "wọpọ Rail" ìran kẹrin. Awọn nozzles ṣiṣẹ ni a titẹ ti 220 MPA. Idi ti ki Elo ifojusi san si titẹ? Awọn ti o ga Dimegilio, awọn diẹ idana ti wa ni itasi sinu silinda. Accordingly, fun awọn akoko ti akoko ti o ti wa woye diẹ agbara posi engine ṣiṣe.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn taara abẹrẹ eto, bi o ti wa ni idayatọ ati bi o ti ṣiṣẹ. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe "wọpọ Rail" ti lo ni julọ Diesel awọn ọkọ ti, paapa ni Europe. Awọn eto, ni p awọn oniwe complexity, ni o ni tobi pọju.