"Geely Emgrand ES7": onihun agbeyewo, awọn fọto

Hihan a tẹlẹ aimọ ọkọ ayọkẹlẹ brand Emgrand pẹlu rẹ D-kilasi Sedan wipe ododo ni awọn Chinese auto ile ise jẹ lori awọn ọna, eyi ti o ti gun a ti tẹ Korean ati ki o Japanese tita niwaju wọn. Full awoṣe orukọ dun bi Geely Emgrand EC7. Sugbon ni ibere ko lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori Nhi pẹlu din owo counterparts, awọn Chinese pinnu lati omit akọkọ apa ti awọn orukọ. Ki o si nibẹ je ohun ominira brand labẹ awọn orukọ "Emgrand". Ohun kanna ni kete ti sele si Lexus-Toyota ilé iṣẹ ati awọn Nissan-Infinity. Loni a yoo ọrọ awọn imọ abuda ti "Geely Emgrand ES7 'agbeyewo ti awọn olohun wọn, oniru awọn ẹya ara ẹrọ, owo ati awọn miiran ti nše ọkọ sile.

irisi

Akawe pẹlu awọn miiran si dede ti Geely Group, «Emgrant ES7" eyi ti atunyewo ti a wo a rẹlẹ diẹ, o wulẹ Elo diẹ ìkan. Awọn apẹẹrẹ fe lati ṣe awọn ti o ni julọ aláyè gbígbòòrò ni kilasi, ki se ko stint lori awọn ti o tobi iwọn.

Ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ resembles a igbalode Asia ero, ṣugbọn ko si tẹle eyikeyi pato. Lori awọn ti o tobi grille be sunmọ awọn titun brand emblem ni awọn fọọmu ti a heraldic shield. Ori Optics ati vyshtampovki luba lori awọn Hood ki awọn gbe sókè iwaju apakan dabi kekere kan ibinu. Ni apapọ, awọn awoṣe wulẹ diẹ Konsafetifu ju idaraya.

Ni yi opin ti awọn atilẹba awọn ẹya ara ẹrọ "Geely Emgrand ES7." Reviews onihun jerisi pe awọn ẹgbẹ ati ki o ru ti awọn ẹrọ lona soke pẹlu Mercedes S-kilasi ti o ti kọja iran. Lara awọn afijq "Emgranda" pẹlu a olokiki Bavarian le wa ni yato: awọn apẹrẹ ti awọn profaili, littered pẹlu ru agbeko, kukuru sloping mọto, awọn apẹrẹ ti awọn ru Optics. Sibẹsibẹ, o daju wipe awọn Chinese mu bi a igba awọn oniru ti ọkan ninu awọn ti o dara ju paati ni aye, ti o ni ti o dara. Ki o si ṣe pataki julọ - nwọn wà anfani lati ṣe kan Ayebaye Sedan ode pẹlu awọn geometry, gbooro ela, ga-didara kun ati ki o kan kere iye ti Chrome ifibọ. Incidentally, lẹhin ti awọn Sedan lọ daradara "Geely Emgrand ES7" hatchback. Agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ pe awọn akoni ti wa itan kan ti o dara iṣowo. Jẹ ká ṣayẹwo jade!

inu ilohunsoke

Nitootọ, awọn inu ilohunsoke "Emgranda" ṣe lati baramu awọn yangan, European-olóye ita irisi. Ṣiṣu meji-ohun orin pari ni ko bi asọ bi a yoo fẹ, sugbon o jẹ ohun ti o dídùn si ifọwọkan. Awọn isẹpo ti awọn paneli ti wa ni ṣe fara, ati upholstery fabric le wa ni rọpo nipasẹ alawọ, ti o ba fẹ. Awọn ẹrọ ni awọn agọ kuku ni ṣoki idayatọ. Ati julọ pataki, ohun ti "Emgrand" dúró jade laarin Chinese oludije - awọn isansa ni agọ ti unpleasant kemikali olfato.

wewewe

Driver ibalẹ ni "Chinese" ni oyimbo ga. Ki o si fi awọn ti o tobi gilasi agbegbe, o le ṣee so lai remorse o tayọ hihan. Ni akọkọ ti ikede nibẹ wà kan isoro ti idilọwọ ni itunu joko - ko si idari awọn atunṣe. Ohun awon ona si Chinese Oko ile ise - ode befits awọn "Mercedes", ati ni inu ilohunsoke idari iwe ni ko adijositabulu. Nigba restyling re awọn isoro. Miran flaw ni ergonomics - awọn grẹy isiro ti awọn Dasibodu ti o le deede ri, o kan tan lori awọn backlight. Wọn ti wa ni gan gidigidi lati ri ninu ọsan, nigbati õrùn si nmọlẹ daradara inu ilohunsoke "Geely Emgrand ES7."

Reviews onihun jiyan wipe awọn ita support ti awọn ijoko lori ni iwaju kana ko lagbara. Sugbon ni abẹlẹ, ati bi iru ti o se ko. Joko sile awọn mẹta ero deede complexion ni a bit po, sugbon ni ese to aaye. Ṣugbọn fun awọn ero wa armrest pẹlu ago dimu.

Awọn ẹrọ ni awọn kan gan-ra ẹrọ, ati julọ ninu awọn aṣayan wa ni ipilẹ awọn ẹya. Pẹlu awọn "Geely Emgrand ES7 'agbeyewo ti awọn olohun wọn, bi daradara bi owo yoo wa ni sísọ kekere kan nigbamii.

mọto

Seatbacks bi befits julọ igbalode paati, ti wa ni afikun ni a ti o yẹ ti 60 si 40, nsii wiwọle si awọn ẹru kompaktimenti iwọn didun bi Elo bi 680 liters. Labẹ ti o muna ẹru kompaktimenti pakà hides kan ni kikun-iwọn "apoju taya" lori a simẹnti disk iwọn 15, eyi ti o ni o ni kanna oniru bi awọn iyokù ti awọn bata 4. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ko lori awọn iwọn ti dayato si ibiti lati fi ohun. Koro ati awọn ibowo kompaktimenti wa ni lẹwa kekere.

ọja sipesifikesonu

O ni akoko lati wo sinu okan ti awọn Chinese ọkọ ayọkẹlẹ. Fun kan ẹrọ ti a nṣe meji awọn aṣayan fun awọn agbara ọgbin:

1. 1.8-lita engine ti o pese 126 horsepower ati 172 nm ti iyipo.
2. 1.5-lita engine sese 98 l. a. ati 126 nm.

Mejeeji enjini ni mẹrin gbọrọ idayatọ ni ọna kan. Bi fun awọn gbigbe, ki o si ni akọkọ ti o je gan darí, ati niwon 2013 ti a ti fi kun bi a variator.

Gbogbo motor awọn akojọpọ ki o si PPC ṣiṣẹ ohun daradara ati ki o laisiyonu. O ti wa ni lati pese a motor ti 1.8, ti o jẹ daradara fa lori Bottoms. Sibẹsibẹ, a pataki playfulness ti "Emgranda" ko tọ awọn dè.

Idadoro lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a boṣewa akọkọ - McPherson nrìn iwaju ati ologbele-ominira ru tan. Awọn idadoro ti wa ni aifwy si a dan gigun. Bi awọn kan abajade - ati valkost imọlẹ yipo lori eti wa. Awọn idari jẹ tun ko conducive to ṣẹṣẹ gigun. Nitori a ṣofintoto eto idari oko kẹkẹ dabi a bit sofo. Eyi ni o dara ninu awọn pa Pupo, ṣugbọn awọn ẹṣọ lori ni opopona. ABS ati EBD o wa setan lati ya itoju ti awọn aabo ti awọn iwakọ ati ero. Nipa ona, awọn ọna šiše ti wa ni ṣelọpọ ni Bosch factory. Ati awọn ti o ti wa ni ko nikan ṣeto, tu ti ita ti China. Fun apẹẹrẹ, awọn Optics on "Jili" tọ ti ile Valeo.

pipe ṣeto

Ode ipilẹ ti ikede pẹlu: iwaju ati ki o ru kurukuru imọlẹ, alapapo ati demisting ti awọn ru-view digi, kikan ru window, alloy wili, Chrome enu kapa ati enu Sills. Inu, yi ti ikede ni o wa: windows (iwaju ati ki o ru), air karabosipo, awọn iwe eto (CD, MP3, USB), alawọ ijoko, adijositabulu idari oko kẹkẹ iga, on-ọkọ kọmputa, iwaju ati ki o ru armrests. Ni awọn ofin ti aabo, yi ẹrọ ni: ABS, EBD, iwaju airbags, aringbungbun manti ati antitravmaticheskuyu idari iwe. "Rich" version yato nikan ni alawọ idari oko kẹkẹ, electrically adijositabulu iwakọ ni ijoko, õrùn orule, o pa Iranlọwọ, bi daradara bi ẹgbẹ airbags.

ifowoleri eto imulo

Ipilẹ awọn eroja Sedan, ti a npe Standard, dúró, ti o da lori awọn yàn engine, 449 tabi 479 000 rubles. Eleyi ti ikede ti wa ni agesin nikan kan Afowoyi gbigbe. Iyipada Comfort pẹlu Afowoyi gbigbe owo 459 tabi 489 000 rubles (lẹẹkansi, gbogbo awọn ti o da lori awọn engine), ati pẹlu awọn CVT ati awọn 1,8-lita engine - 529 ẹgbẹrun. Ati nipari, awọn oke ti ikede ti a npe ni Igbadun yoo na 539 tabi 579 ẹgbẹrun rubles. Ni akọkọ nla ojo iwaju eni ti wa ni nduro fun paati pẹlu 5-iyara Afowoyi, nigba ti awọn keji - "Geely Emgrand ES7" -variator. Agbeyewo ti awọn onihun timo wipe checkpoint ti wa ni ṣe daradara ati ki o pato ye awọn akiyesi ti awon ti o ko ba fẹ lati yi awọn iyara pẹlu ọwọ.

"Geely Emgrand ES7": awọn anfani ati alailanfani

Nipa kiko jọ awọn agbeyewo ti awọn onihun, ti o le ti wa ni pari wipe awọn ọkọ ti ko nikan pàdé wọn owo, sugbon tun superior si ọpọlọpọ awọn "mọra". Incidentally, awọn ọkọ ayọkẹlẹ owo nipa bi "Lada Priora". Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn ti ri ti o ati alailanfani. Nítorí náà, jẹ ki ká fi emotions ki o si apao si oke awọn awotẹlẹ. Nipa ọkọ ayọkẹlẹ anfani ni:

1. Ko checkpoint.
2. Awọn isunki motor.
3. Deede ohun idabobo.

Ṣugbọn alailanfani ni o wa:

1. Alaidun oniru.
2. Loorekoore breakdowns lori kekere ohun (pataki, bi ofin, ko ni dide).

Nibi ti a pade pẹlu awọn "Geely Emgrand ES7." Agbeyewo ti awọn onihun, a Fọto ati a awotẹlẹ fihan wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ yẹ fun ìpe akiyesi. Ti o mo, boya awoṣe yi yoo lọlẹ awọn aseyori idagbasoke ti odo Chinese motor ilé.