Ariwo idabobo Hood Diesel ọkọ ayọkẹlẹ

Ariwo idabobo Hood jẹ gidigidi pataki, sugbon o ti wa ni - ni ko ni akọkọ ohun to Eleto atehinwa ariwo inu awọn ọkọ. O gbọdọ wa ni bere nipa kan lẹsẹsẹ ti iṣẹ lati mu awọn imọ majemu ti awọn engine, diẹ ninu awọn ti ara awọn ẹya ara ati idadoro.

Fun ọpọlọpọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun (paapa Diesel) idabobo Hood pẹlu ọwọ rẹ dabi a trifling ọrọ, ni anfani lati mu wọn niyi ati awọn ara-niyi. Igba, sibẹsibẹ, ani awọn lilo ti gbowolori insulating ohun elo ko ni fun eyikeyi esi. Nitorina, o yoo jẹ Elo gbọn lati akọkọ ero jade ni ibi ti nibẹ ni o wa ifesi. Amoye so wipe ariwo le mu wáyé ti awọn idana fifa, gearbox, engine mountings, ẹwọn ati tensioners (ti o ba ti won ba wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ).

Ni yi iyi, o yẹ ki o wa woye wipe awọn Diesel mọto itanna-owo kan pupo ti owo, ati ọkọ ayọkẹlẹ onihun recklessly sedede lilo tabi tirakito apẹrẹ fun ẹru ọkọ Diesel, "pipa" rẹ engine. Nigbati idiwon ariwo lati Diesel engine ti "pa" idaji ki barbarous idana (paapa ni pipade gilaasi inu ilohunsoke) ariwo ipele ni ferese ni ayika 100 Di. Bakannaa, ni asa, o ri wipe idabobo Hood ṣe tọ (lai si atunse ti malfunctions ni engine) le din ariwo ipele to nipa 95 Di, suppressing awọn ohun nigbakugba, ṣugbọn awọn lapapọ ariwo ipele ko ni yi.

Akọkọ ti gbogbo, o jẹ nitori ariwo awọn engine yen waye ni o ṣẹ ti awọn idana fifa, silinda, bi daradara bi ni niwaju gbigbọn ati gaju. O yoo penetrate sinu awọn inu ilohunsoke nipasẹ awọn slits ati awọn tosisile wa o si wa, pẹlu, ati ni glazing. Ti o ni idi ti o jẹ pataki lati kọkọ-wo gbogbo engine kompaktimenti ati ki o pa soke gbogbo awọn ela, yori si iṣowo.

Hood ohun idabobo ni yoo ni ko si ipa ti o ba ti laarin rẹ ati awọn ferese ni o ni a bikose, eyi ti o fun wa kan ohun bi a orin cricket. Gbọ o, diẹ ninu awọn eniyan ro wipe ni a ami ti ibaje si awọn mọnamọna absorber. Yi play ti wa ni igba ri ni patapata titun awọn ọkọ ti. Lati fi han o, pa awọn Hood ati podorgat awọn oniwe-Aṣọ ni ferese oju.

O tun pataki lati si wo awọn ipinle ti awọn lilẹ roba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ enu. Ba ti wa ni a pipe seal, o jẹ - miiran orisun ti wiwọle, ko nikan ariwo lati awọn engine, sugbon tun lori àgbá kẹkẹ ati air sisan. O jẹ gidigidi pataki lati san ifojusi si idabobo ela laarin awọn ilẹkun ati awọn posts. Ba ti ko ba se imukuro awon okunfa, idabobo Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko fun awọn ti o fẹ ipa, ati awọn akoko ati owo yoo wa ni wasted.

Nikan nipa ṣe iṣẹ yìí, o le bẹrẹ lati je awọn Hood. Lati bẹrẹ lati Stick laarin awọn oniwe- egbegbe rigidity egboogi-gbigbọn awọn ohun elo ti, bi, fun apẹẹrẹ, "vibroplasta" tabi SGM Vibro M2F. Stiffening egbe ni ko ni gbogbo awọn paati, ki ni ọpọlọpọ igba ti o ti wa ni niyanju lati fi lori awọn Hood SGM Vibro M2F (bi a siwaju sii daradara ati lightweight idabobo ohun elo). Dopin idabobo Hood taabu akọkọ damping ohun elo ti, bi LM15 tabi Isotone produced ni Belarus Accent 10 LMKS.