Kí nìdí pọn egungun nigbati braking? Awọn okunfa ti squeak, titunṣe tabi rirọpo ti ṣẹ egungun paadi

Pẹ tabi ya, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni béèrè idi ti squeaking ni idaduro nigbati braking? Yi ohun le ti wa ni gbọ igba ni ijabọ jams. Ati paapa lori titun ero ma squeaking idaduro. Kini lati se ninu apere yi? Gbiyanju lati ni oye.

Ibo ni creak?

Lati bẹrẹ, jẹ ki ká ye awọn ẹrọ ti ṣẹ egungun eto. Awọn oniwe-akọkọ lọwọ paati - yi bata. O je eni ti o ṣẹda a braking agbara nipa sere pelu pẹlu awọn disiki. Externally o iloju kan irin ile ni ifipamo rẹ edekoyede ohun elo. Last ti ṣe ti a eka tiwqn, ti o ba pẹlu:

• Apadì o.
• Reinforcements.
• Roba (sintetiki).
• Organic ati ki o ni erupe ile fillers.

Igba, awọn idahun si ibeere idi ti awọn idaduro squeak nigbati braking, da ni tiwqn ti awọn bulọọki. Boya o je ni alebu awọn tabi ti ko dara didara, tabi ọkan ninu awọn ohun kan ti wa ni ko ni ibamu pẹlu awọn disiki awọn ohun elo ti, ti o jẹ idi ti o wa ni a pato ohun.

ojo

Ọkan ninu awọn julọ wọpọ idi ti awọn idaduro squeak nigbati braking, ni ọriniinitutu. Igba ni ojo lori dada ti awọn data awọn ohun akojo condensate. Nitori eyi, ati nibẹ ni a squeak ti idaduro. Awọn idi le tun ti wa ni nọmbafoonu ni caliper. Creaking han bi a abajade ti gbigbọn pad lori o. Awọn agọ le gbọ ko nikan ohun, sugbon o tun kia kia óę sinu gbigbọn. Nibẹ ni a kolu ni braking. Ti o ba ti awọn wọnyi aisan ti wa ni woye lẹhin ti awọn laipe rirọpo ti awọn paadi, seese rọ fastening ti a support nitori liLohun sokesile. Lati ṣe eyi, lo hex wrench, Mu ojoro ẹdun. Ti o ba ti o ba wo ni o taara (lati ita), o ti wa ni be lori ni akojọpọ ẹgbẹ. Lẹhin ti isoro yi faraṣin.

Bawo ni lati se imukuro awọn ohun

Ti o ba ti awọn isoro ni awọn ti ko dara didara ohun elo tabi awọn oniwe-incompatibility pẹlu awọn disiki, nikan ona kan jade - rirọpo awọn paadi fun titun eyi. O jẹ ko pataki lati fi ki o si ra din owo counterparts. Fifipamọ lori poku akojopo, "a ebun" ti o gba neuhodyaschy creak, ati ki o seese kia kia. Sibẹsibẹ, awọn igbehin ntẹriba ti ni niwaju burrs lori disiki. The slightest millimeter le ṣẹda ohun alaragbayida ohun ti braking - kẹkẹ iyara ati awọn àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe awọn ise. Àkọsílẹ jẹ nìkan isisile, koṣe ngbiyanju ara ọkọ ayọkẹlẹ eni. Ati paapa awọn titun brand eroja yoo ko wa ni fipamọ. Ni ipo yìí, a nilo kan rirọpo disiki. Pe o wa ni ko si iyapa, awọn paadi ati mọto gbọdọ wa ni ra lati kanna olupese.

Rirọpo kò ràn

Motorists kerora wipe paapaa lẹhin yi isẹ, awọn isoro faraṣin. Wakọ ni a deede ipinle, nigbati braking kolu ko ni waye. Kini lati ṣe? Awọn o daju ni wipe lẹhin fifi titun paadi ti won nilo akoko lati mu (awọn yen). Yi ilana ni ko siwaju sii ju 400 ibuso. O ti wa ni niyanju lati gbe awọn ti nṣiṣe lọwọ ati ki o intense braking (ko si iparun ti awọn eto overheating). Ti eyi ko ba ṣiṣẹ, o si yọ a kẹkẹ ati fọọ awọn caliper ṣee n ni sinu ẹrẹ, nitori ti eyi ti Daju gbogbo isoro. Biotilejepe caliper oniru jẹ iru awọn ti o wa ni fere ko si ekuru ti nwọ. Sugbon lati ifesi yi ifosiwewe jẹ ko wulo.

Nipa ona, diẹ ninu awọn ọkọ ni a factory loo protivoskripnye awo. Wọn ti soju kan kekere irin laths ti awọn oniwe-sisanra ti jade ni aafo ti wa tẹlẹ laarin awọn pad ati awọn caliper ni ojuami ti olubasọrọ.

fast gbigbe

Ti o ba ti creaking emerged ni ojo ojo, o ti wa ni niyanju lati gbẹ ni idaduro. Eleyi ni a ṣe gan nìkan - ni iyara pataki lati leralera tẹ awọn efatelese. Bayi, awọn disiki iwọn otutu ga soke, ati gbogbo condensation faraṣin.

Protivoskripnaya lẹẹ

Si awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni ti ko yanilenu idi ni idaduro squeak nigbati braking, amoye so lati lo pataki toothpaste nigbati fifi titun paadi. Eleyi tiwqn yẹ ki o wa ni loo lori opin ati ki o kan ru ìka ti awọn irin laths. O ti wa ni idinamọ to waye ni lẹẹ lori awọn ṣiṣẹ dada ti awọn disiki tabi pad.

Braking titẹ eleto

Yi ano Sin lati kaakiri braking ologun laarin awọn iwaju ati ki o ru ti nše ọkọ wili. Nigba ti o ti efatelese ti wa ni e ni akọkọ ẹrù ṣubu lori ni iwaju pad. Ni buburu ojo, ni ipo yìí awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan jade ti Iṣakoso. Braking titẹ eleto sepin awọn fifuye ki gbogbo kẹkẹ mẹrin gbé pẹlu aṣọ agbara. Ti o ba ti lai oniru lọwọ ano, kẹkẹ pa waye bi wọnyi: akọkọ ru egungun, ki o si - ni iwaju egungun. Ni egbon tabi ojo yi ọkọ ayọkẹlẹ le lọ skid - o yoo jẹ unmanageable. Aini ti Iṣakoso significantly yoo ni ipa lori ko nikan awọn ìwò aabo, sugbon tun lati wọ bata ti yoo waye unevenly.

Bawo ni lati ropo paadi?

Lati ṣe eyi, a nilo kan ti ṣeto ti irinṣẹ: a Jack, kẹkẹ àmúró lati loosen awọn kẹkẹ boluti, hexagon ati ki o kan ju pẹlu kan screwdriver. Lakoko adehun ẹdun ati ki o ga ti apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nipa eyi ti awọn Àkọsílẹ yoo yi. Lẹhin ti yọ awọn kẹkẹ, oju se ayẹwo ipinle ti ṣẹ egungun hoses, anthers ati pipelines. Ki nwọn ki o ko ni omi drips ki o si wa ni dibajẹ. Ti o ba ti okun ti wa ni sisan, o gbọdọ wa ni rọpo - yi ohun kan ti wa ni ko gun sin. Elo ṣe ṣẹ egungun paadi? Won le wa ni ra ni owo kan ti 1,000 rubles fun ṣeto (4 - lori meji iwaju calipers).

Nítorí, o akọkọ nilo lati tẹ awọn egungun pisitini pẹlu kan tinrin apa rẹ. Next unscrewed awọn boluti ipamo ni caliper akọmọ. Lori diẹ ninu awọn paati o ti wa ni ko ti o wa titi, ki o si nìkan yọ ọwọ. Siwaju o jẹ pataki lati ko awọn guide pinni. Eleyi le ṣee ṣe nipa a to fun wọn a screwdriver tabi ọpá (gun ẹdun ti kere opin). Hammer lù to laiyara gbe awọn oke ati isalẹ PIN pẹlu a kun. Awọn support le ti wa ni lai- akosile ki o si yọ awọn paadi. Ni ipò wọn a fi titun. Ko ba gbagbe lati toju awọn irin sii farahan pẹlu pataki kan lẹẹ. Nto ti gbe jade ni awọn ọna ọkọọkan.

Boya ki o si fifa?

Ti o ba ti ṣẹ egungun ila ko ba ti wa kuro, ni isẹ jẹ ko wulo. Awọn air yoo ko tẹ awọn eto nigba rirọpo paadi. Incidentally, awọn omi ara (nitori ti awọn oniwe-agbara lati fa ọrinrin) yẹ ki o wa ni yipada gbogbo 2 years tabi 60,000 ibuso.

Nítorí náà, a ri jade bi o Elo ni o wa ni egungun awọn paadi ati idi ti won creak. Bi o ti le ri, yi ọwọ wọn ni ṣee ṣe. Awọn iye owo ti iru ise ibudo ni 1000-1200 rubles (fere ni owo ti titun bata).