Aleebu ati awọn konsi "Reno Logan": agbeyewo ti awọn onihun

Ni subcompact ọkọ ayọkẹlẹ Renault Logan ni o ni awọn mejeeji pluses ati minuses. Diẹ ninu awọn tita ko ba eo. Ya, fun apẹẹrẹ, awọn ipele ti aabo. Gbogbo eniyan mo wipe awọn "Logan" yepere oniru. Nitori ti o, o ti wa ni eni ti si awọn ipele ti palolo aabo awọn miiran ero ti kanna kilasi, ki o si yi otitọ ni ko si ọkan ipamo. Sugbon igba ti o ti wa ni isẹ ti wa ni han bi pluses ati awọn minuses "Reno Logan". Agbeyewo ti awọn onihun, ni Tan, o wa julọ gbẹkẹle orisun, gbigba lati ko eko nipa gbogbo awọn odi ojuami ti miiran motorists. Ti o ni lori wọn ati Emi yoo fẹ lati fa ifojusi.

Soki nipa awọn awoṣe

Ṣaaju ki o to bere lati ro minuses "Reno Logan", agbeyewo ti awọn olohun wọn, ati awọn comments, o jẹ pataki lati sọrọ kekere kan nipa awọn abuda kan ti awọn subcompact ọkọ ayọkẹlẹ.

Labẹ awọn Hood, ọkan ninu awọn mẹta 1.6-lita petirolu enjini le wa ni fi sori ẹrọ. Wọn ti yato ninu awọn idana agbara ati awọn iye ti horsepower. Awọn sipo gbe 82, 102 ati 113 liters. a. lẹsẹsẹ. A idana agbara ni idapo ọmọ ni 7.2, 7.1 ati 8.5 liters. Ni awọn ofin ti awọn dainamiki ti awọn Motors jẹ tun ko Elo yatọ si. Ati ohun gbogbo miran ni ohunkohun taa o yatọ ko šakiyesi. Nitorina, awọn julọ loorekoore fẹ di a awoṣe pẹlu 102-horsepower engine, nipa eyiti awọn ẹrọ ti wa ni onikiakia to 100 km / h ni 10.5-aaya.

controllability

Eleyi jẹ akọkọ aspect ti o nilo lati koju akiyesi, sọrọ nipa "Reno Logan". Reviews onihun pluses ati minuses, ti o ba koko ba wa ni lati sakoso, afihan ni kikun.

Lati bẹrẹ pẹlu awọn ti o dara. Awọn ẹrọ ni o ni kan dara dan gigun, ìmúdàgba isare ni akọkọ jia. Sugbon yi jẹ nikan ni rere ojuami.

Idadoro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ alailera, eyikeyi ihò ati awọn isẹpo ti wa ni ro nipa awọn iwakọ ati ero ju kedere. Nigba ti rin irin-ajo irregularities ko le se lai inaro raskachek. Ani nigba ti lori awọn orin išipopada ko ni aseyori ti o ko ni lero.

Gearshift lefa ni didoju twitches, bi o ba si "Lada". awọn isansa ti oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin awọn ọna šiše ati buburu taya tun adversely yoo ni ipa lori awọn ti mu. Sugbon, o le wa ni yipada.

Ati ki o sibẹsibẹ eniyan sọ bẹlẹjé gnarly, "biriki" oniru ti awọn ara. Dajudaju, irisi jẹ ọrọ kan ti aesthetics, ti o ni o kan iru a apẹrẹ ni ipa lori awọn aerodynamics. Ati awọn miiran asia. Ti o ba lojiji nilo lati lọ ibikan ni ohun miiran ni awọn windy ipo, ki o si drifting ati aisedeede yoo ni lati koju si.

itanna

Yi akori jẹ tun pataki lati ṣe akiyesi awọn akiyesi kikojọ konsi "Reno Logan". Reviews gba onihun lati rii daju pe o wa ni fere ohunkohun ninu ọkọ. Ipilẹ awọn eroja jẹ ju austere, ani spartan. Ko si ijoko alapapo, AirBag, nikan kan, ko si ina windows, bi daradara bi air karabosipo.

Awọn Dasibodu wulẹ gan dara, awọn ati awọn igba atijọ. Orange ina lori kan funfun lẹhin wulẹ gidigidi impractical. Ani awọn aga pada ti ko ba decomposed. Ati awọn ti o yoo ko ni le superfluous, nitori awọn mimọ mọto iwọn didun ni 510 liters. Biotilejepe lẹsẹ o dabi to gun.

Sugbon ti o ni ko gbogbo awọn alailanfani, "Reno Logan". Agbeyewo ti awọn onihun diẹ igba ni ipa ni koko ti Optics. Ati awọn moto gan fi oju Elo ni lati fẹ. Won ini ni o wa ni awọn ipele ti Alailẹgbẹ lati AvtoVAZ. Moto t, sugbon ko ni ibi ti o ti wa ni ti nilo. Nitorina, ọpọlọpọ awọn ikarahun jade fun atunse Optics.

ergonomics

Laanu ọpọlọpọ awọn eniyan le ṣogo ti daradara ro jade titun "Reno Logan". Reviews onihun konsi ko ba lọ kuro lai ifojusi si ergonomics ati motorists ńlá nperare.

Kóòdù yoo ṣe daradara lati ṣe awọn ẹnu-ọna ti o ga, nitori nigbati sunmọ ni ati ki o jade ọpọlọpọ awọn awakọ ti wa ni ko lo lati "loo" lati oke ẹrẹkẹ rẹ igun. Fi Elo ni lati fẹ ati edidi. Ti o ba ti igba otutu ni ko lati gbọn awọn egbon lati awọn orule, ki o si Thaw o ni gígùn si awọn iṣowo.

Die yẹ ki o ti a ti ṣe diẹ oyè inu mu. "Recesses" ko ni ba gbogbo ènìyàn. Ati awọn afefe Iṣakoso knobs wa ni isalẹ ti nronu, ti o jẹ tun inconvenient. na mu bọtini jẹ tun ko ni awọn oniwe-saba ibi.

Si tun ju kekere digi. Sokoto ati awọn apoti fun awọn ibi ipamọ ti awọn kekere awọn ohun inu nibẹ. Awọn ẹhin mọto jẹ ga ju, ti o jẹ idi ti awọn hihan n ni buru. A o tobi lupu inu fun ipamo ni fifuye, gbe soke kan ti o tobi apa ti awọn iwọn didun ti yi Eka.

irorun

Inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a eniyan lo julọ akoko, ki awọn ipele ti irorun jẹ ọkan ninu awọn julọ pataki àwárí mu nipa eyi ti lati yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ pinnu. Sugbon ani nibi, awọn onihun kà ọkọ ayọkẹlẹ ri minuses. "Reno Logan" onihun agbeyewo apejuwe bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti dede irorun.

Ayẹyẹ akiyesi lagbara airflow ni ẹsẹ ni. Awọn ducts ti wa ni directed si awọn ẹgbẹ, ki o ni lati wa ni tutu. Kobojumu airọrun gbà dara idominugere eto lori ferese. Ti o ba ti ni ojo lati gbe soke iyara ti o ga ju 50 km / h, ki o si gbogbo yoo jẹ ninu awọn agọ. Omi yoo kan ṣàn si isalẹ awọn inu ti awọn ẹnu-ọna.

Talaka ati soundproofing. Up to 120 km / h ariwo ti nṣiṣẹ engine ko ni fa Elo die, sugbon ki o nipa fi si ipalọlọ le nikan ranti.

Ni iwaju ijoko ni o wa adijositabulu. Sugbon, pelu niwaju awọn eto ni yoo ni lati gbiyanju lati duro pẹlu irorun. Patapata sonu lumbar ati ti ita support, ti o jẹ idi ni gun irin ajo igba ni lati da lati na isan itan wọn. Nipa ona, sile nikan to yara fun meji awon eniyan. Awọn mẹta yoo ṣiṣẹ ni pẹkipẹki ani arinrin eniyan lati kọ.

isuna

O ti wa ni soro ko lati ọwọ kan lori yi koko awọn akiyesi, sọrọ nipa subcompact "Reno Logan 2". Reviews onihun konsi bi Aleebu fi han gbogbo awọn alaye. Sẹyìn a bà lori pupo ti odi ojuami, sugbon nkankan rere ni Renault Logan ni o ni. Ati awọn ti o ni awọn oniwe-ṣiṣe.

Labẹ awọn Hood, gbogbo "Logan" wa ni o rọrun, o dara fun titunṣe enjini pẹlu kan to lagbara engine Àkọsílẹ ati akude oro. Ati awọn ti wọn wa ni unpretentious si awọn idana. Refillable ojò bi a 92-m ati 95-m petirolu. "Yanilenu" to epo le tun ti wa ni kà dede. Kun titun nilo gbogbo 15 000 km.

Diẹ awon eniyan sọ bẹlẹjé kekere iye owo consumables, àwárí ati ra ti eyi ti yoo ko fi eyikeyi isoro.

aje version

A diẹ ọrọ yẹ ki o wa so nipa awọn julọ isuna "Reno Logan" (Diesel). Reviews onihun pluses ati awọn minuses samisi dogba akiyesi. Ni ibamu si wọn, yi ọkọ ayọkẹlẹ wù ti ọrọ-aje agbara ani ni iyara kan ti 110 km / h. Die e sii ju 5 liters ko ni run ani a ọdun diẹ ti isẹ.

Ṣugbọn awọn konsi, oddly ti to, tun ni inawo ẹgbẹ. Ni igba otutu, ti o gbooro si 7 liters. Ati ti o ba ti o ba fẹ lati fi, o ni lati ko lati untwist awọn engine loke 2500 rpm. O ti wa ni julọ pataki ohun, eyi ti o jẹ tọ mọ nipa awọn Diesel version of "Logan".

Idi ti ra ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Pelu sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ kan "Reno Logan" agbeyewo ti awọn onihun, alailanfani ati awọn abawọn kóòdù, yi ẹrọ jẹ gidigidi gbajumo. Lẹhin ti gbogbo, o jẹ ilamẹjọ, nipa 600-700 ẹgbẹrun rubles. Ati ọpọlọpọ awọn eniyan fẹ Miiran ti ṣee isuna, ṣugbọn titun kan ajeji ọkọ ayọkẹlẹ.

Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa si tun diẹ ninu awọn anfani, ni afikun si awọn loke. Koki gaasi ojò, fun apẹẹrẹ, tilekun awọn bọtini, eyi ti o jẹ gidigidi wulo. Afowoyi gbigbe gbogbo ṣiṣẹ parí. Awọn crankcase ni ipese pẹlu ti o dara ọgbin Idaabobo. Ati awọn engine ani ninu awọn julọ àìdá frosts gbalaye lai isoro. Ati ki o sibẹsibẹ nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ olurannileti ninu awọn iṣowo. Ti o ba ti a eniyan, fun apẹẹrẹ, gbagbe lati mura soke tabi pa awọn imọlẹ, awọn ohun eto ti a beere lati fi to ọ leti fun u nipa rẹ.

Ni gbogbogbo, ti o ba ti o ba fẹ lati mọ ohun ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ni gidi aye, o jẹ pataki lati wo awọn osi ti awọn "Reno Logan" agbeyewo ti awọn olohun wọn. Konsi bi Aleebu, awon eniyan ti wa ni lo lati kun awọn apejuwe awọn, ati awọn ti o yoo ni anfani lati ni oye ko ra ọkọ ayọkẹlẹ yi tabi ko.