Agbeyewo ti awọn onihun, "Peugeot 408": awọn anfani ati alailanfani

Nitõtọ kọọkan ti wa ti ri ati ki o jasi joko sile ni kẹkẹ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ bi "Peugeot 408". Yi daakọ han 7 years seyin ni European oja. Niwon 2010, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si wa ni ṣe ko nikan ni ile ni France, sugbon tun ni China ati Brazil. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di gbajumo ki o ti laipe ransogun ibi-gbóògì ti a paati ni Kaluga. Ṣugbọn o jẹ ti o dara French "Peugeot 408"? Reviews onihun pẹlu awọn fọto, bi daradara bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ awotẹlẹ - igbamiiran ni yi article.

irisi

The French ti nigbagbogbo ti a ti iyanu oniru. Eleyi kan ko nikan to "Peugeot", sugbon o tun "Citroën". Awọn wọnyi ni ero ni o wa rorun lati da ni a grẹy san.

Ni ko si sile, "Peugeot 408". Agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan dara irisi, recognizable lati rére. Eleyi ọkọ ayọkẹlẹ je ti si awọn D-apa. Awọn ẹrọ jẹ ko gan iwapọ, ṣugbọn awọn mefa ti awọn ara gba o laaye lati ọgbọn nipasẹ awọn dín ita. Ni awọn ofin ti pato isiro, awọn ipari ti awọn ẹrọ jẹ 4.7 mita, iwọn - 1,81, iga - 1,5 mita. apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko fi ẹnikẹni alainaani. Kedere han ni iwaju "wasp" gbe sókè moto ati bompa, dara si pẹlu Chrome moldings. Lori awọn Hood jẹ kedere han emblem ti a kiniun. Nitootọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni tan-ibinu oniru - kan Iru Apanirun, awọn oluwa ti ilu ona. Gan awon oniru ti awọn ẹgbẹ digi. Ẹgbẹ han lowo kẹkẹ arches. Lati iwaju ti awọn iyẹ ti wa ni a gun ita ila ti ara, si isalẹ lati awọn taillights. Incidentally, awọn ru apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ ti o dara. Paapa munadoko ẹrọ wulẹ funfun. O gba nikan kan kokan lati ri bi daradara ro jade oniru ti awọn ẹrọ. Ohun ti eniyan ti wa ni wipe nipa "French" irisi agbeyewo ti awọn olohun wọn? "Peugeot 408" - ọkan ninu awọn diẹ paati ti apẹrẹ jẹ recognizable ni eyikeyi ibigbogbo ile, ni gbogbo ojo ipo. Awọn ẹrọ wulẹ gan yangan.

iṣowo

Jẹ ki ká gbe sinu awọn inu ilohunsoke ti a European Sedan. Akọkọ ohun ti o mu oju rẹ - awọn faaji ti awọn irinse nronu. Kanna oniru ati awọ eni ti a lo nipasẹ awọn Japanese ni wọn "Mitsubishi Laneserah". Ati bi o ti wà ni French Sedan o si maa wa a adiitu. Bi fun awọn inu ilohunsoke aaye kun, o jẹ to "ori", sọ awọn onihun ti agbeyewo. "Peugeot 408" nitori gun wheelbase le ipele ti ẹya ani ga ero. Won yoo ko lero uneasy ni awọn mejeeji ni iwaju ati ki o ru. Ni afikun, motorists sọ anfani agọ. Bi fun awọn inu ilohunsoke oniru, o jẹ diẹ boring ju ode. Awọn ile-console ni dara si pẹlu kan iwonba redio, ni oke nibẹ ni o wa mẹta yika obe ducts. Above wọn neatly gbe lori-ọkọ kọmputa. Sibẹsibẹ, awọn pupa backlight ti awọn àpapọ jẹ a bit didanubi - akiyesi agbeyewo ti awọn olohun wọn. "Peugeot 408" ni o ni a iṣẹtọ roomy ibowo apoti ki o si ago holders. Awọn inu ilohunsoke aaye ti wa ni ṣeto ergonomically. Bi fun awọn ijoko, nikan fabric awọn aṣayan wa o si wa bi bošewa. Alawọ - nikan bi aṣayan kan. Ko si ti o dara ita support - akiyesi awọn "Peugeot 408" agbeyewo ti awọn olohun wọn. Talaka ati lile ijoko ti yoo ko jẹ ki o sinmi lori gun ìrin. Biotilejepe won ti wa ni ipese pẹlu kan jakejado ibiti o ti awọn atunṣe. Sugbon yi nikan kan si ni iwaju ijoko. Awọn ru awọn ijoko, laanu, ko ba wa ni ofin. Inu, ọpọlọpọ ti Chrome. O si jẹ lori awọn ilẹkun kapa, lefa laifọwọyi gbigbe, on air ducts ati awọn miiran eroja ti inu ilohunsoke. Miran ti ajeji ipinnu - strongly ti idagẹrẹ glazing ila. Nitori eyi, a ri kan kekere ipin (a irú ti "awọn window") lori ni iwaju windows. Sojurigindin ti awọn inu ilohunsoke ti wa ni akoso ni dudu grẹy. Yan eyikeyi pataki iboji ti awọn eniti o ni o ni ko si aṣayan. Awọn ẹhin mọto ni o ni kekere kan šiši - tobi èyà yoo lẹ to ara. Nitori eyi, awọn "Peugeot 408" agbeyewo ni o wa buburu awọn olohun wọn. Ṣugbọn awọn ẹhin mọto jẹ tobi to iwọn didun (560 liters) ati ti o ni a plus. Miran ti anfani - ru ijoko le ti wa ni ti ṣe pọ.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

Agbeyewo ti awọn onihun, "Peugeot 408" tọkasi niwaju kan jakejado ibiti o ti powertrains. Ni awọn Russian oja nibẹ ni o wa mẹrin agbara eto. Awọn ipilẹ package 110 pẹlu a petirolu-agbara engine pẹlu kan nipo ti 1.6 liters. Agbeyewo ti awọn onihun so pe yi engine ti ko ba characterized nipasẹ ti o dara dainamiki, paapa nigbati kikun ti kojọpọ.

version of awọn HDI

Awọn tókàn ni ila ni a Diesel engine pẹlu 116 agbara. Ohun ti jẹ "Peugeot 408" Diesel agbeyewo ti awọn olohun wọn? Awọn buburu ẹgbẹ ti yi kuro - o jẹ ariwo. Bi gbogbo diesels, o vibrates. Tabi ki, awọn motor jẹ unpretentious itọju. Service arin ti 30,000 ibuso. Motorists so wipe engine ni o ni kan ti o dara awọn oluşewadi. Akoko igbanu niwaju ti iṣeto ti ko ba ya.

Fun awon ti o fẹ awọn dainamiki

Ni itesiwaju ti awọn engine ibiti o, o jẹ tọ kiyesi miran, 120-hp engine. O ni o ni a petirolu engine. O ti wa ni ipese pẹlu mejeeji darí ati ki o laifọwọyi gbigbe. Awọn igbehin ti o wa ni orisirisi awọn iyatọ. Eniti o wa eerin- si mefa-igbese "laifọwọyi". Sugbon fun awon ti o fẹ lati gba awọn o pọju lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbohunsoke, pese a 150-hp turbocharged epo kuro. Awọn ti o pọju iyara ti 408th si iru motor jẹ 207 ibuso fun wakati kan. Isare soke lati kan ọgọrun gba 9.5 aaya. Pẹlu iyi si idana agbara, ti o ni "greedy" ni gbogbo ila - "Peugeot 408» 150 liters. a. Agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ pe awọn engine agbara soke si 12 liters ti petirolu ni ilu awakọ. Biotilejepe, lori awọn orin, yi olusin dinku si 8 ati idaji liters. Eleyi jẹ ko yanilenu. Ni ibere, nibẹ ni tobaini, ati keji - kan mefa-iyara laifọwọyi gbigbe.

"Peugeot 408" - agbeyewo ti awọn onihun, ese

Ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni awọn alailanfani? First, o yẹ ki o wa woye ilẹ kiliaransi. Nitori awọn gun overhangs, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fẹ ihò tabi awọn miiran irregularities. Lori iseda yẹ ki o gùn pẹlu nla itoju ki bi ko lati cling si isalẹ. Ọpọlọpọ ko le ṣeto soke "labẹ a" ijoko. Biotilejepe awọn tolesese ibiti o jẹ to. Bi fun ariwo idabobo, o jẹ lori kan ri to "4". Lẹhin ti 130 ibuso fun wakati kan di pupọ alariwo. Ma nibẹ ni o wa "crickets". Lori akoko - ibikan fò. Ni ibamu si awọn dainamiki, agbara ti 110 jẹ kedere ko ti to. Fun deede awakọ ti wa ni niyanju lati ra awọn ti ikede pẹlu kan 120-horsepower engine, ni o kere. Winter petirolu enjini warmed soke pupọ ni kiakia, eyi ti ko le so nipa awọn "Peugeot 408" Diesel. Agbeyewo ti awọn onihun so wipe won ni ohun adiro kuku lagbara. Sibẹsibẹ, yi dibaj "ewe arun" eyikeyi Diesel monomono, pẹlú pẹlu awọn ti iwa gbigbọn ki o si rumble. Bi fun awọn ijọ, ọpọlọpọ awọn instances ti reje Kaluga. Awọn ela lori Bonnet ati awọn bata ideri ni o wa uneven - o jẹ pataki lati enclose awọn ifoso lati mö. Bulging idana ojò gbigbọn. Awon ti o ti ya a odasaka French ijọ, ni ko si nipe si awọn ela. Miran ti drawback - awọn gan idadoro ati kekere ilẹ kiliaransi (biotilejepe o le fee ti wa ni a npe ni iru - nipa 17 centimeters). Ati gbogbo nitori ti awọn gan overhangs ti o pa awọn ọkọ ayọkẹlẹ daradara bori idiwo.

lori owo

Ni asopọ pẹlu awọn idagbasoke ti awọn oṣuwọn paṣipaarọ, lẹhin 2014 yi ọkọ ayọkẹlẹ owo bẹrẹ si jinde. Ni akoko (2017), awọn ipilẹ awọn eroja ti o wa fun awọn owo ti ọkan million rubles. Fun awọn ti ikede pẹlu kan Diesel engine yoo ni lati san 140 ẹgbẹrun. Ni awọn ofin ti awọn eroja ti o ni lati so pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ yẹ fun ìpe akiyesi. Si tẹlẹ ninu awọn ipilẹ kit pẹlu:

• Ina agbara-iranlọwọ awọn idari oko.
• Amuletutu.
• Isofix ọmọ ijoko eto.
• Awọn fentilesonu eto.
• Immobilizer.
• Central manti pẹlu switchblade bọtini.
• Lori-ọkọ kọmputa pẹlu àpapọ TR.
• Digi pẹlu Tan ifihan agbara.
• Siṣàtúnṣe idari iwe iga ati lori flight.
• Meji ninu awọn iwaju window lori ina drive.
• Meji airbags fun awọn iwakọ ati iwaju ero.
• Aabo awọn ọna šiše, pẹlu pajawiri braking iranlowo eto ati ìmúdàgba idaduro.
• Didara iwe eto.

Ohun ti o lapẹẹrẹ, jẹ tẹlẹ "ni mimọ" ni o wa disiki, ventilated idaduro "ni a Circle." Eleyi jẹ ńlá kan Plus. Bi fun awọn oke-opin version of awọn "Peugeot 408", o jẹ nikan wa pẹlu a turbocharged agbara kuro ki o laifọwọyi gbigbe. O le wa ni ra fun 1,243 milionu rubles. ESP ati ABS awọn ọna šiše tẹlẹ to wa bi bošewa. Bi aṣayan kan, o le ra a 17-inch onise wili (20 000 rubles) ati ki o kan multimedia eto pẹlu lilọ. Fun awọ ni awọn awọ "funfun parili" yoo ni lati san lori 16 ẹgbẹrun rubles.

iṣẹ Iye

Lati pe fun ayewo nipa awọn onisowo yoo ni lati lẹẹkan gbogbo 20 ẹgbẹrun ibuso. Owo akọkọ A ni 7000 rubles. 40 ẹgbẹrun yoo ni lati sanwo fun 10 000 rubles. Kẹta Itọju (. 60 km t) ni kan bit din owo - 8000 400 rubles. Ti awọn afikun owo - rirọpo ni iwaju egungun awọn paadi ati awọn ìlà igbanu. Gbogbo awọn yi yoo na 18,000 rubles (pẹlu iṣẹ) lati ẹya aṣẹ fun ọ ti.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Peugeot 408". Bi o ti le ri, yi ni a gan ti o dara ebi ọkọ ayọkẹlẹ - wulo, pẹlu ńlá kan bata. O si jẹ ọkan ninu awọn diẹ ti o ni ti o dara ju apapo ti "owo-didara." Nipa ona, ara, ni ibamu si awọn olupese - ni kikun galvanized. "Peugeot" oja lori rẹ fun ọdun mejila.