A finifini itan ti awọn itankalẹ ti Chevrolet Ọkọ

Ni awọn itan ti awọn American mọto ile ise awoṣe Chevrolet Ọkọ (be ni isalẹ awọn fọto) ti di kan gidi brand. Ni igba akọkọ ti apeere ti awọn meji seôyin roadster bẹrẹ nse ile General Motors onise Harli Erlom ni 1951. Odun meji nigbamii awọn ina han Uncomfortable Àpẹẹrẹ, eyi ti o ti tẹ itan bi awọn C1. O je kan funfun alayipada, inu ilohunsoke ti eyi ti a se ni pupa. Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ je kan mefa-silinda engine, eyi ti sise ni apapo pẹlu awọn laifọwọyi meji notches. Ohunkohun ti o je, ni p awọn ti iyanu irisi, awọn ẹrọ ti ko gba kan jakejado jepe ti egeb nitori awọn oniwe-imọ abuda.

Ni igba akọkọ ti àtúnyẹwò

Asoju ti awọn olupese gbèrò láti gbe ẹgbãrun idaako ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ètò ti a pa nikan ọgbọn ogorun. Ni yi iyi, ni 1955 Chevrolet Ọkọ bẹrẹ si wa ni ipese pẹlu 195-lagbara V-sókè "mẹjọ", eyi ti significantly mu awọn statistiki. Odun meta nigbamii, awọn awoṣe ti koja kan diẹ restyling, ati agbara kuro fun igba akọkọ ni ipese pẹlu kan idana abẹrẹ eto. Ohun awon ẹya-ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà ni meji-ohun orin kun.

Awọn keji ati kẹta iran

Onkowe ti awọn oniru ti awọn keji-iran Chevrolet Ọkọ di Bill Mitchell. O ṣeun si awọn amupada moto ati ki o kan oto pele si ipo loke awọn kẹkẹ ti awọn brand di diẹ extravagant. Ni awọn ipa ti agbara ọgbin ti wa ni ošišẹ ti mẹjọ-silinda engine ni iwọn didun ti 7 liters, ti o wà ni anfani lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ to "ogogorun" lori awọn iranran ni o kan 4.8 aaya, eyi ti o ti kà ohun o tayọ Atọka ani ninu wa ọjọ. Awọn awoṣe le ṣogo meji-Circuit egungun eto ati ominira ru idadoro. Ìran kẹta awoṣe (C3) ti di gbajumo julo. Paati wá jade ni meta ara aza - Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, alayipada ati fastback. Awon miran daju ni wipe nigba ti akoko lati 1970 to 1974 lori awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ awọn alagbara julọ engine ninu awọn itan ti awọn brand - a 425-lagbara fifi sori iwọn didun ti 7.4 liters.

Ọkọ awoṣe ninu awọn ohun ifoya

Ni 1983, Dzherri Palmer significantly imudojuiwọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn pataki ẹya wà ni aigba nipa yangan ni nitobi, aiṣedeede nipa tayọ aerodynamic abuda. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibẹ wà ni igba akọkọ ti njagun eto še lati simplify awọn awakọ, lãrin wọn - awọn isunki iṣakoso ati ABS. Ni afikun, awọn akojọpọ gige lo aluminiomu ati eroja ohun elo. Pelu iru anfani Chevrolet Ọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ ni pato wa ni ko impressed motorists. Ni pato, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ìṣó nipasẹ a 5.7-lita powerplant, ninu eyiti awọn ti o pọju agbara ti 230 "ẹṣin". Ni awọn nineties, pẹlu awọn Tu ti nigbamii ti ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ regained titobi ni imo ofin. Specific ọrọ ye awọn gearbox, eyi ti apẹẹrẹ ko ba wa ni docked si motor ati ki o fi sori ẹrọ loke awọn ru asulu.

Ni 1997, ni Uncomfortable ti karun iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo awọn apa eyi ti a še ni lilo to ti ni ilọsiwaju Bluetooth. Ọpọlọpọ apẹẹrẹ ero won a še lati pese irorun ati idunnu lati awọn iwakọ lati iwakọ. Nwọn si tele. Agbara ọgbin, ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn gbigbe ti mefa ni asiko, je 345 horsepower.

Chevrolet Z06

Ni 2001 o wá si imọlẹ iyipada Chevrolet Ọkọ Z06. O ti a npè ni ni ola ti Zora Arcus-Dante - a abinibi ẹlẹrọ ti awọn ile-, eyi ti o ni awọn sixties ti o kẹhin orundun, dabaa awọn agutan ti transformation ti awọn ni tẹlentẹle version of a ije ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn aratuntun wà significantly o yatọ si lati išaaju awọn iyatọ ti awọn ọkọ bi awọn ode, ati ina alagbara motor. Power mẹjọ-silinda V-Iru engine 385 wà "ẹṣin". Lati fọn awọn ami ti 100 km / h ọkọ ayọkẹlẹ ti a 4.6 aaya jẹ to. Awọn inu ilohunsoke ti awọn aratuntun wa ni ṣe ni dudu ati pupa awọ. Ani ninu awọn oniwe-boṣewa awoṣe le ṣogo nọmba kan ti awọn aṣayan, ati aabo awọn ọna šiše.

kẹfa iran

Ni 2004, nigba ti auto show ni Detroit, ti gbalejo ni Uncomfortable ti kẹfà-iran Chevrolet Ọkọ. Awọn oniru wà ninu ọpọlọpọ awọn ọna iru si awọn oniwe-royi, ati awọn kan bọtini ĭdàsĭlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà ni aini ti kika moto, eyi ti o ti wá lati ropo mora xenon aṣayan. Awọn awoṣe ti a pari pẹlu 400 horsepower V-sókè motor, eyi ti oriširiši mẹjọ gbọrọ, eyi ti o functioned ni eka laifọwọyi mẹrin awọn igbesẹ. A odun nigbamii wá awọn ti ki-a npe ni "agbara" iyipada ti awọn awoṣe, ninu eyi ti awọn akọle han awọn lẹta «Z». Externally, awọn aratuntun yato si lati atilẹba ni ko gidigidi lagbara, ṣugbọn labẹ awọn Hood nibẹ wà kan alagbara meje-lita engine to 512 horsepower. To "ọgọrun" iru ọkọ ayọkẹlẹ ni o lagbara ti iyarasare ni o kan 3.8 aaya.

Last iyipada

Version ti awọn Chevrolet Ọkọ Stingray 2014 ti di ko siwaju sii ju keje iran ti awọn brand. Ni awọn fere patapata lotun ọkọ ayọkẹlẹ apẹẹrẹ isakoso lati harmoniously darapọ ga išẹ, yanilenu woni, irorun ati ailewu. Awoṣe ipese pẹlu mẹjọ powerplant pẹlu taara abẹrẹ ti idana, eyi ti iwọn didun ni 6.2 liters, ati agbara - 455 "ẹṣin". Bi fun awọn powertrain, awọn iyipada pese fun "isiseero" ti meje ni asiko, ni ipese pẹlu bẹ-npe ni "smati" mode, ibere ise ti eyi ti o waye nipa titẹ bọtini kan lori awọn idari oko kẹkẹ. O ba fẹ, awọn onibara le bere a awoṣe pẹlu kan mefa-iyara "laifọwọyi". Gee ti wa ni akoso nitori si erogba okun, awo ati aluminiomu ifibọ. ti awọn iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni orilẹ-ede bẹrẹ pẹlu kan ami ti 4.1 million rubles.