Volvo VNL: ni pato, agbeyewo ti awọn onihun, Fọto

Din ku, nkọ chrome - kan ti iwa ami ti awọn Swedish ọkọ ayọkẹlẹ gbóògì. Ṣugbọn awọn ẹrọ, han ninu aworan ni article jẹ diẹ bi a truckers lati Hollywood sinima. Ati biotilejepe awọn ti iwa jẹ bayi, wo yi ọkọ ayọkẹlẹ lori ona ti Europe - a Rarity. Eleyi Volvo VNL - tirakito ẹrọ pipin ti awọn American Swedish ibakcdun.

Ni idakeji si awọn European si dede, awọn US ni o ni a mora Bonnet akọkọ. Ni iwaju apakan jẹ ńlá to. Ṣugbọn yi iwọn didun jẹ ko o kan fun awọn irú ti American. Ero ni ipese pẹlu kan alagbara motor bamu gbigbe itutu, ni o tayọ mu abuda. O ni ko ani ninu awọn US version of awọn gbagbe opo ti wa ni igba gbọ ni ibatan si awọn European version of "Volvo" - a "Volvo". Eleyi awotẹlẹ yoo gbiyanju lati fi ṣe afiwe awọn Amerika tirakito pẹlu rẹ European counterparts.

owo

Lẹhin ti gbo nipa awọn American awoṣe, ọpọlọpọ awọn olumulo ro nipa awọn owo ti yi "aderubaniyan". Ati ki o Egba ohunkohun. Rẹ maileji 2010 Tu na nikan $ 30,000. Sibẹsibẹ, bi pẹlu awọn ti ra ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ni owo ti wa ni gbe ṣeto ti sile, ki kun gbogbo owo ibiti o jẹ ko wulo. Awọn o daju wipe owo ti Volvo tirakito VNL duro ni awọn ipele ti awọn European version. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ni Russia, yi ẹrọ ti wa ni ko ifowosi ta, ṣugbọn o le ra pẹlu ti o ni keji (n-Nogo) ogun.

iyato

Ọkan ninu awọn iyato laarin awọn American ti ikede le ti wa ni a npe ni akojọpọ aaye. Eleyi tirakito jẹ gan ṣee ṣe lati gba soke ki o si mã rin. Aja iga ti 2.5 mita, ki koda gan ga ọkunrin yoo ko ni lati tẹ lori nibi. inu ilohunsoke agbegbe ti awọn ẹrọ ni 5 sq. mita, meji itura ijoko awọn ati ki o kan orun kompaktimenti ni irisi ti ilu okeere ti ijabọ. Ni kanna ni sunbeds wọnyi selifu jẹ soro lati pe. Iwọn 1.2 m, ipari ~ 2 m. Ni awọn cockpit, ati sisùn compartments tú imọlẹ ti o ṣẹda a itura asọ ti ina. Bakannaa, gun-ijinna ikoledanu ni ipese pẹlu kan ohun eto pẹlu 8 agbohunsoke, eyi ti o ti wa ni tun idayatọ ni orisirisi awọn ẹya ti awọn agọ.

Awọn pataki ẹya ara ẹrọ ni awọn seese ti transformation ati isalẹ aaye. Eniyan igba rin ni keji-kilasi carriages, mọ pe awọn kekere ẹgbẹ sleeper le wa ni kan tabili fun awọn mejeeji ero ati sunbed fun ọkan ninu wọn. The Volvo VNL lo kanna opo. Ati considering ti ru ẹgbẹ, ju, ni kekere windows - a sùn kompaktimenti le ṣee lo ko nikan fun awọn iyokù ti awọn iwakọ ati awọn ẹru forwarder.

Inu ati Dasibodu

Sibẹsibẹ, awọn inu ilohunsoke ti awọn ẹrọ ti wa ni lati ba sọrọ lọtọ. Akọkọ ohun ti o mu oju rẹ nigba ti o ba joko sile ni idari oko kẹkẹ - awọn ifilelẹ ti awọn Dasibodu. Awọn ẹrọ ti ko ba še lati fi ipele ti a kẹta eniyan, bi ninu Western awọn ẹya. Awọn irinse nronu ni iwaju ti a iwakọ idayatọ ni a semicircle, ati si gbogbo awọn ti o le kuro lailewu de ọdọ. Tun ọtun ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o kan kan ibi, dipo ju a aga, bi o ti ṣe ni cabs ti ero lati miiran fun tita. Ati awọn protruding ìka ti awọn torpedo yoo tun se kan eniyan lati joko ni aarin, paapa ti o ba ti eni pinnu lati ropo ọtun ibi lori aga.

Gbogbo awọn irẹjẹ niwaju rẹ, afikun ohun elo ya jade si ọtun apa nronu. Volvo VNL-ọkọ kọmputa continuously han bi ronu sile, ati awọn kan ninu awọn orisirisi miran. Lẹsẹkẹsẹ idorikodo dimu labẹ awọn gilasi. O le idorikodo ibikan ni ohun miiran - nibẹ ni iru kan seese. Akiyesi ti wa ni kale si meji awọn bọtini ni a iwe: pupa, ofeefee lori o. Yellow ni o ni meji awọn iṣẹ. Nipa tite lori o, awọn iwakọ activates awọn stoyanochnik nfa lori - laifọwọyi Šiši ti awọn kẹkẹ na. Nibi, tókàn si lefa, eyiti ngbanilaaye lati bu trailer. Ni awọn cockpit, a pupo ti selifu, ohun ọṣọ, ifipamọ fun kekere ohun. Ani ri yara fun a to šee firiji ati makirowefu. Lọtọ, o le darukọ awọn TV eriali eyi ti o ti wa ni be lori orule ti awọn akero.

Tun tọ kiyesi ti wa ni awọn niwaju awọn ẹrọ oluyipada 12-220 volts. Ìtẹbọ ni o wa ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn akero, lẹhin ilẹkun, ati ti awọn dajudaju, ni orun kompaktimenti. Pẹlupẹlu converter kuro ni o ni ohun apọju Idaabobo. Ni didara, a akiyesi pe awọn converter ti wa ni be labẹ awọn kekere bunk, ati ki o le ko fun Russian abuda, niwon awọn foliteji ninu awọn miiran States, sugbon yi oro ni re. Tun tanilolobo ni US speedometer: ė Digitisation ti awọn kiakia (ayafi km, nibẹ ni ṣi kan mile).

irisi

Ni 1997, igbega awọn oniwe-brand ni United States, awọn Swedish Volvo Group ká Enginners pinnu lori kan bold ṣàdánwò. Awọn esi ti o ti wà hihan Volvo VNL tirakito, eyi ti o jẹ ti iwa fun igba pipẹ lati ranti eyikeyi trucker, ni o kere lẹẹkan ni ninu akero yi omiran. Awọn tobi Hood li kanoosi to siwaju pẹlu nadkrylkami, ga agọ pẹlu ọpọlọpọ kun aaye ipamọ fun awọn "osi" ti awọn de, a sisùn kompaktimenti ti o resembles awọn iwọn ti a kekere yara. Tun lagbara Ayanlaayo le ti wa ni ri lori awọn lode odi ti awọn sisùn apo, bata agbeko lori isalẹ igbese lori kọọkan ẹgbẹ ati lori pakà capeti. Inu awọn agọ pakà bo pelu capeti.

Sibẹsibẹ, gbogbo awọn wọnyi ohun elo ti wa ni ti a nṣe fun Volvo VNL-770 agbalagba ero apẹrẹ fun gun intercity ìrin. Kékeré paati ila ni a sisùn-yara, ṣugbọn awọn iyokù ti awọn nkún ipele. Ni idari awọn US ọja, "Volvo" ko gbimọ eyikeyi imọ imotuntun, gbogbo ni ẹmí ti awọn ile, awọn tcnu wà lori ojuami meji: awọn ergonomics ati irorun ti awọn iwakọ. Ko iyalenu, awọn iwadi laarin awon truckers ti o lo awọn ikoledanu, fun u ọkan ninu awọn ga-wonsi. Bakannaa, ọpọlọpọ awọn awakọ wi nigba ti beere nipa won iṣeduro - won yoo pe ọkan ọkọ ayọkẹlẹ, a "nla-nosed" American "Volvo".

nkún

Ohun ti ní ni lokan awọn Swedes, wipe wipe eyikeyi titun awọn ọja ni Volvo VNL jara? Pato ti awọn ẹrọ ni electroglasses, electrically adijositabulu digi, oko iṣakoso, air karabosipo, bi daradara bi:

• 15-lita Diesel awoṣe ISX450ST engine ati 450 hp (Ni diẹ ninu awọn ni pato kọ 12 l ati 500 hp);
• idana tanki ti 600 liters;
• 35-40 liters ti idana agbara fun 100 km (nipa 15000 km lori ọkan nkún);
• 6x4;
• ilu ni idaduro lori gbogbo awọn mẹta ẹdun;
• air idadoro;
• 13mkpp tabi laifọwọyi wun.

Reviews

Bi tẹlẹ woye, ọpọlọpọ awọn truckers so ifẹ si nikan ni US version of Volvo VNL. Reviews sọ awọn onihun irorun ti isẹ, yi a sùn kompaktimenti, agbara lati tan mejeji iwaju ijoko lati koju si awọn sisùn compartments. Daradara ati agbara ni ọkan. Ọpọlọpọ awọn darukọ wipe ni yi ikoledanu a ọgọrun dídáyàtò awọn gbolohun ọrọ ti Amerika paati - a million km lai kan pataki overhaul.

Lara awọn shortcomings le ti wa ni woye kan ju idimu efatelese on a Afowoyi awọn ẹya. Bakannaa, awọn shortcomings ni awọn aini ti engine preheating. Diluting omi idana ni ipo yìí iranlowo lagbara nitori ti awọn tobi tanki ti awọn ẹrọ.

ipari

American Volvo VNL, awọn fọto ti eyi ti won gbekalẹ ninu awọn iwadi, dajudaju, o ti wulẹ too ti darí aderubaniyan, ṣugbọn awọn wewewe ti awọn iwakọ, idana aje ati diẹ agbara, o si gbogbo iru awọn ti selifu, ifipamọ, iṣọn ati ohun ọṣọ ṣe awọn ti o kan gidi ile lori àgbá kẹkẹ, eyi ti o se ko a ti wa ni sonu wa abele gun ijinna ikoledanu awakọ.

Emi yoo fẹ lati fẹ awọn Swedes si iru adanwo, bi o wà ni American ti ikede ti awọn ikoledanu, ati ki o ma ti gbe jade ni Europe, ibi ti, bi a ti mọ lati ẹkọ, o jẹ akọkọ factory Volvo aami.