Toyota Prado 150, tun mo bi a Tiida Latio Prado, - o jẹ kan ti o tobi SUV, ni o ni Charisma, ìkan imọ ni pato ati awọn kan ninu awọn orisirisi nkan awọn ẹrọ ti o mọ awọn ipele ti irorun ti awọn ẹrọ. "Iron ẹṣin" Toyota Prado, lẹhinna si tun labẹ orukọ Land Cruiser 70, bẹrẹ iṣagun ologun lori awọn ọja ayọkẹlẹ ti Japan, Asia ati Europe ni 1987. A ṣe awoṣe naa ni oju-ọna ti ara meji pẹlu ọna tailgate.
Ni orisun omi ọdun 1990 ọkọ ayọkẹlẹ naa ti yipada, ara naa di ẹnu-ọna marun, orukọ naa yipada si Prado. Ni awọn ilana ti iyipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan Prado yatq yi pada, a titun body oniru ati kekere irinše, bumpers, Sills, kẹkẹ arches awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni tan-sinu ohun ominira awoṣe pẹlu ti o dara idagbasoke asesewa. Ni ọdun 1996, a ṣe atunṣe Toyota Prado pada si eya ti SUV jara 90. Sibẹsibẹ, laarin ọdun marun ti a ṣe ọkọ ayọkẹlẹ laiṣe iyipada, eyi n fihan pe a ti ṣe eto Jeep ni ifijišẹ daradara ati pe ilajọ naa wa ni ipele ti o dara.
Biotilejepe ni ọdun 1995 ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Prado ti kọja iyipada ti o rọrun pẹlu iyipada ni iwaju ẹgbẹ ati awọn ẹrọ ina, awọn imotuntun wọnyi ko ṣe pataki ti ara wọn ti a ṣe ni igbesi aṣa ti o dara si inu ilohunsoke. Nissan Prado 90 ti gbekalẹ ni awọn ẹya meji - ẹnu-ọna mẹta ati marun. Awọn ọkọ-irin ni a tun fi sinu awọn oriṣiriṣi meji - epo 5VZ-FE, 186 Hp, 3.5 liters, V6, 24 valves, ati diesel 1KZ-TE, 3.0 liters, 145 hp.
Toyota Prado 150 diesel ti di pupọ gbajumo. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti wa ni kọnputa gbogbo kẹkẹ, pẹlu ifisi. Gbigbe ti a pin si orisirisi ipa ti awọn isẹ: a deede "H" c funktsioniruschim ile-iyato, "HL" - fun iwakọ lori slippery ati ki o tutu ona pẹlu titiipa ile-iyato, "LL" - awọn iyato ti dina ati ki o to gígun jia lati wakọ ni paapa soro ayidayida.
Ni 1997 Toyota Prado 150 gba ẹrọ titun petirolu 3RZ-FE, mẹrin-cylinder, ila-ila, pẹlu agbara 150 hp. Ati iwọn didun lita 2,6. Ẹrọ yii fihan pe o jẹ ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa, o ti fi sori ẹrọ titi o fi di ọdun ooru 2000, titi di akoko idibajẹ diesel kan 1KD-FTV han, diẹ lagbara ati pẹlu titẹsi kekere kan. Toyota Prado 150 diesel agbeyewo gba awọn julọ ti o dara ju. Ni ọna ti yiyi engine pada, awọn ilana VSC ati TRC tun ṣe, akọkọ kọ atẹle awọn iṣiro ti ọkọ, ati awọn keji ni abojuto iṣeduro ti gbogbo awọn ẹya iṣẹ ati awọn apejọ ti ọkọ. Ni afikun si awọn imọran ti o wulo, apoti idarẹ gbogbo agbaye, ti iṣọkan fun gbogbo awọn Prado ti o wa, ti a nṣe.
Ni ọdun kanna 2000, Nissan Prado 150 wa tẹlẹ 200 mm ati kukuru nipa 122 mm, eyiti o fun ni ipa ojulowo rere, ọkọ ayọkẹlẹ ko dabi pe o pọju. Awọn irora ti itunu wa ni okunkun nipasẹ awọn afikun awọn afikun diẹ ninu agọ, awọn agbọn igo, awọn adiye mu, awọn ọṣọ ati awọn abulẹ. Ati lori nronu ile-iṣẹ kan wa ni mita mita kan ti o fihan awọn igun pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati ẹrọ kan ti o ṣopọ pọ pẹlu thermometer, barometer, altimeter ati aago. Ẹrọ naa ko wulo pupọ, ṣugbọn kii ṣe ẹju ni ọkọ ayọkẹlẹ bi Toyota Prado 150.
Aṣeyọri oludari pataki ti a fi sori ẹrọ ni agbegbe ti awọn ipo ijoko keji. Pẹlu iranlọwọ iranlọwọ rẹ, awọn ero inu agọ ti o wa lẹhin agọ naa le ṣe atunṣe afefe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, nṣakoso iṣan ti afẹfẹ ti o ni ibamu pẹlu ọna itọsọna.