Taya Hankook Winter i Pike RS W419: agbeyewo

Gbogbo motorists ni orile-ede ni o wa mọ ti awọn pataki ti igba otutu taya. Awọn afefe ni Russia jẹ ohun simi ati unpredictable, lori igba otutu akoko ti Thaw le ropo dosinni ti igba lile Frost. Dajudaju, lati sọ ni iru ayidayida a duro bere si lori awọn ọkọ kẹkẹ ati awọn opopona dada ni nìkan ko wulo.

Nitori o daju yi awọn ti o fẹ ti ga-didara roba di gangan ọrọ kan ti aye ati iku. Ki o ni o ni itan, awọn julọ ibuyin ati "sìn" fun wa ọkọ ayọkẹlẹ onihun ni awọn gbóògì ti awọn Scandinavian ti onse. Idi ni ko o: awọn afefe ni awon ibiti, ju, ni jina lati Ikuatoria, sugbon nitori ti awọn winters kanna Swedes kò mọ nipa hearsay.

Sibẹsibẹ, ni ko ki jina ti o ti kọja, to "roba" oja ni o ni titun player - taya Hankook Winter i Pike RS W419. Agbeyewo nipa ọja yi nipe wipe awon igba otutu taya ni oyimbo ohun deedee iye, ni o wa kan ti o dara aropo fun "Scandinavian". Fun wipe owo mẹnuba lori awọn awoṣe dagba nla igbi ti awọn aawọ odun to koja, ọpọlọpọ awọn awakọ wá awọn iṣọrọ understandable ifẹ lati bakan fipamọ.

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

Ki ohun ti jẹ nibẹ lati "strangeness"? Awọn o daju ni wipe yi brand ti igba otutu taya lati South Korea. Titi jo laipe, awọn olupese ti wa ni ko to wa ninu mọ akojọ ti awọn olokiki awọn olupese ti taya, ṣugbọn awọn Hankook otutu i Pike RS W419, reviews ti eyi ti yoo wa ni sísọ ni yi article, yi pada ohun gbogbo. Awọn didara ti awọn roba jẹ ni ipele kan agbaye, ati Russian awakọ jẹrisi eyi daju nipa afonifoji oko idanwo.

Studded taya awoṣe yi, bi royin taara si awọn olupese, apẹrẹ fun owo ati ni ikọkọ opopona irinna. Lilo wọn ti wa ni niyanju fun fifi sori ni ero paati ati ina oko nla. Ni afikun, Koreans mu asiko European aṣa ti to šẹšẹ years - ayika ailewu. Wọn taya ní lalailopinpin Ami Swedish eye Nordic Swan ( «Nordic Swan"), eyi ti o le nikan gba a ni kikun ayika ore awọn ọja.

Bi o yi ti a waye? O daju wipe awọn Korean chemists ti ni idagbasoke kan pato ọmọ ti a sintetiki roba, fun eyi ti nikan lo epo ti o ni awọn ni asuwon ti ṣee ṣe iye ti polycyclic didun hydrocarbons. Ati awọn ti wọn wa ni - diẹ ninu awọn ti julọ oguna ati ibinu carcinogens, wọpọ ni aye.

Ni odun to šẹšẹ, ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ti wa ni mu oyimbo ti o muna ayika ofin ti o se awọn lilo ti oloro irinše ni opopona irinna. Awọn nọmba ti paati kọọkan odun ti wa ni npo nyara, ati nitori awọn ti o ṣeeṣe idoti pipinka patikulu ti egbin taya ti wa ni si sunmọ ni ti o ga.

Awọn ẹya ara ẹrọ te agbala

Ṣugbọn awọn awakọ ni o wa okeene jina lati lerongba nipa awọn ayika aabo ti awọn mejeeji ọkọ rẹ ati awọn oniwe-irinše. Ohun ti won ti wa ni ifojusi taya Hankook Winter i Pike RS W419? Reviews daba wipe ohun pataki ipa ninu ere yi ni idagbasoke nipasẹ awọn ti o dara ju Korean Enginners a oto te agbala Àpẹẹrẹ.

Olusin aringbungbun apa resembles a Latin lẹta V. onibara wa ni ifojusi ẹya awon ati ibinu oniru, ṣugbọn awọn ti gidi anfani ni taya ni ko ni ojuami. Awọn o daju wipe iru kan Àpẹẹrẹ iranlọwọ lati se aseyori o pọju olubasọrọ agbegbe ti awọn te agbala ati awọn ọna dada ti o pese ohun o tayọ ìyí ti iduroṣinṣin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ni opopona laiwo ti akoko ati awọn majemu ti awọn roadway.

Bakannaa, ti o ti aṣeyẹwo safihan wipe awọn V-sókè agbelebu-apakan iranlọwọ lati gbe braking ijinna , ani on a darale egbon-bo opopona. Awọn ipa ti egbe wu jade aringbungbun te agbala ano nini kan zigzag apẹrẹ. O ti wa ninu awọn oniru ni ko nikan lati pese awọn pataki rigidity, sugbon tun lati din sẹsẹ resistance. Ni afikun, awọn "zigzag" significantly din iye ti awọn gbigbọn ki o si ariwo ti o sàì dide nigba ti iwakọ lori igba otutu opopona, eyi ti o jẹ išẹlẹ ti lati wa a apẹrẹ ti flatness.

Ohun miiran ti o yatọ si te agbala taya Hankook Winter i Pike RS W419? Reviews fihan kan ti o tobi nọmba ti jo mo tobi lọtọ sipo, eyi ti o ni kan awọn "pa-opopona" ipa ati gba o laaye lati lasiri to lati lọ si lori egbon-bo ona abele.

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn anfani

Aaye laarin awọn ohun amorindun ti wa ni to fun ara-ninu ti awọn taya lati dọti mu ni pirojekito, omi ati egbon. Ni afikun, ni akọkọ oju ti awọn taya ọkọ gbọdọ wa ni woye awọn nọmba ti undulating lamellae, eyi ti gangan aami awọn dada ti o, nlọ kan centimeter free lati awon agbegbe.

O ṣeun si yi imo ojutu Koreans isakoso lati significantly mu awọn gulu ti awọn kẹkẹ to ni opopona dada, lai jijẹ (soke to lominu ni iye) ti won rigidity. Lati koju skidding lori ohun icy opopona, taya Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (bi daradara bi orisirisi pẹlu orisirisi awọn rediosi) ẹya-ara kan mefa ori ila ti studs ṣe ti pataki ga-didara, ti o tọ, irin.

Si tun ni awọn ilana ti nse a titun Iru si dede Korean chemists ti lo a nla ise ṣiṣẹda titun polymeric agbo ti o wa ni poku to, sibe lagbara ati ki o tọ. Proizoditelya wIwA ni awọn ifisi ni roba adalu ti particulate ohun alumọni. Awọn igbehin pese ohun o tayọ bere si, ani ni igba nigbati awọn opopona wa ni patapata bo pelu yinyin.

Oddly ti to, ṣugbọn awọn Koreans ni ile ibi ti nibẹ ni o wa ko si siwaju sii tabi kere si àìdá winters, iyalenu daradara ni anfani lati yan additives ti o rii daju awọn itoju ti awọn taya ọkọ elasticity ani ninu awọn kikorò tutu. Wọnyi irinše ko nikan ṣe awọn roba asọ, sugbon tun fun o ohun enviable longevity.

Ni afikun si gbogbo awọn wọnyi anfani, a ti wa ni considering awọn taya te agbala ni o ni miiran anfani. Ṣeun si kọmputa modeli ti awọn oniwe-creators isakoso lati se agbekale eto awọn pataki "gige" egbegbe, eyi ti o wa ni igba pupọ mu roba igbeyawo ifi fun awọn kà ilẹ.

Pelu pẹlu spikes, iru a eto mu ki igba otutu awakọ lori ona ti eyikeyi complexity rorun ati itura. Nibẹ ni eri wipe awọn ile-ti wa ni lilọ lati undertake awọn idagbasoke ti si dede lai ẹgún. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe lori ona ni ọpọ orilẹ ede ti awọn European Union gbesele awọn lilo ti awọn taya ti yi brand. Road iṣẹ ti awọn wọnyi awọn orilẹ-ede strongly ìrẹwẹsì awọn lilo ti yi iru ti roba, ṣugbọn nitori awọn ile ti wa ni ọdun èrè banal.

pataki anfani

Awọn julọ wuni ẹya ara ẹrọ ti awọn Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 wa bi wọnyi:

• Bojumu to dogba V-sókè Àpẹẹrẹ idaniloju gbẹkẹle iduroṣinṣin ati pipe gulu ti awọn te agbala dada to ni opopona dada.
• Koreans ko ba mu soke "kó" nipa European awọn ajohunše, producing taya lẹsẹkẹsẹ pẹlu mefa ila ti studs. Nitori lati yi circumstance, Hankook Winter i Pike RS W419 taya gba awọn iwakọ lati lero igboya ani lori kan patapata icy opopona.
• A ọpọ ti undulating lamellae. Nitori lati yi igbekale ano, pese ohun deedee ìyí ti rigidity, awọn taya "ìdúróṣinṣin Oun ni" ọna, awọn ifarahan lati bã ni yi roba ni iwonba. Bi awọn RÍ awakọ (inexperienced ati ki o jẹ ko tọ tun), taya Hankook Winter i Pike RS W419 faye gba o lati overclock si awọn iwọn iyara, ani on icy ona, sere bo pelu egbon.
• Nitori awọn niwaju awọn te agbala "isokuso" tobi slat pẹlu ti o dara igbeyawo-ini taya laaye lati gùn ani lori kan jo jin egbon. Dajudaju, awọn ero ọkọ ayọkẹlẹ jẹ išẹlẹ ti lati gba awọn ini ti ohun SUV, sugbon o kere owurọ ti awọn egbon-bo àgbàlá ajo yoo jẹ Elo siwaju sii rọrun.
• Niwon awọn roba tiwqn ninu a iwonba iye ti polycyclic aromatics, awọn ipele ti njade ti majele ti carcinogenic awọn ọja sunmo si odo, eyi ti o gba, ani ninu awọn orilẹ-ede pẹlu gidigidi o muna ayika ofin lati lo bosi Hankook otutu i Pike RS W419 195 65 R15 95T XL (otutu). Reviews ti awọn ajeji motorists ni kikun jẹrisi. Ohun ti o jẹ ani diẹ igbaladun, awọn ọja ti yi kilasi jẹ ohun ilamẹjọ, ati yi yoo gba, ni bayi toje.

Anfani ti pataki spines ipo

Bi awa ti wi, awọn studs ti wa ni be lori dada ti awọn taya ọkọ ni mefa ila. Loje wọn rọsẹ akanṣe. Awọn igbehin ti a ti ni idagbasoke pẹlu iranlọwọ ti awọn pataki software pẹlu awọn afojusona ti gbogbo awọn spikes ni iye idaniloju o pọju isunki. Ni afikun, o ti aṣeyẹwo safihan pe o ni won nu iru ẹrọ ti wa ni Elo kere "prowl" lori mejeji, ani ninu ọran ti sare awakọ lori ohun icy opopona.

Abele awakọ tun fihan wọn enviable longevity ati agbara. Nibẹ ni o wa igba nigbati paapaa lẹhin awọn kẹta akoko ti isẹ ninu awọn oniwe-"rightful ibi" jẹ diẹ sii ju 85% ti spikes. Eleyi ti jade ni nilo lati ra titun taya gbogbo akoko, ti ko le ṣugbọn yọ.

Fun won gbóògì awọn olupese nlo pataki kan ite irin alagbara, irin. O jẹ gidigidi gidigidi, sugbon ko brittle. Iru spikes ni imurasilẹ penetrate ani aba ti, atijọ yinyin. Alas, nitori won n ko lo taya Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL ni ọpọlọpọ awọn Western European awọn orilẹ-ede. Spike, reviews ti eyi ti a ti tẹlẹ sísọ ni gbako.leyin, awọn itọju asọ opopona dada jẹ ju ìkà. Ni awọn ipo ti wa orilẹ-ede, ibi ti ni opopona wa ni gbe idapọmọra, yi circumstance ko ni mu iru a ipa.

Bayi, a apejuwe awọn taya ni o wa gidigidi gbajumo laarin abele Motoring ọpẹ si awọn wọnyi anfani:

• Ti aipe iwakọ agbara ni gbogbo awọn ipo, ani labẹ icy opopona, niwaju lori ni opopona dada porridge yinyin, egbon ati reagents.
• Pese gbẹkẹle ati ki o yara isare paapa ti o ba patapata icy roadway, densely a npè porridge yinyin ati reagents.
• Ni ifijišẹ ti baamu awọn nọmba ati ipo ti ẹgún - kan ògo o tayọ awakọ iduroṣinṣin.
• Nigba iwakọ ni ga iyara ani lori yinyin tabi slush ṣee ṣe lati yago fun drifts.

Ni afikun, awọn "Piggy banki" ti rere awọn agbara ti awọn roba ni jin gige pẹlú awọn egbegbe ti awọn pirojekito: nwọn sin fun awọn sisilo ni lati egbon ati yinyin. Awoṣe yi odun n ga ailewu-wonsi lati awọn julọ ibuyin Oko jẹ ti. Ni pato, awọn taya Hankook otutu i Pike RS W419 (awọn fọto jẹ ninu awọn iwe) ifowosi idasilẹ lati fi lori paati ti o ti wa apẹrẹ fun deede transportation ti awọn ọmọde ati awọn odo.

išẹ ni pato

O ni yio jẹ ajeji ti o ba ti Korean tita ti ko tu awọn ọkọ ayọkẹlẹ taya ti o yatọ si titobi, apẹrẹ fun awọn ifilelẹ ti awọn orisi ti ọkọ pin jakejado aye. Bayi, ninu awọn abele oja, nibẹ ni o wa awọn aṣayan pẹlu kan te agbala iwọn ti 175 to 245 mm. Maa ko fi ṣẹ ati onihun ti kẹkẹ pẹlu kan rediosi ti R13 to R18. Ohun ti iyara atọka iṣiro taya Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Bi awọn orukọ tumo si, awọn iyọọda iyara Ìwé - 82T, ṣugbọn awọn Korean olupese fun taya ninu eyi ti awọn iye Gigun kan 104t. Sugbon a yoo fẹ lati kilo gbogbo awon ti o ni ife lati wakọ ti foolhardiness on icy igba otutu opopona le jẹ ti o dara ati ki o ko wá si ohun opin.

Ni afikun, awọn data akero ni ati odi agbara. Ohun ti alailanfani ni taya Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Spike, reviews ti eyi ti a ti tẹlẹ ri, awọn Koreans wà gan lile, ati awọn ti o ni ko dara ni gbogbo igba. Kari ẹlẹṣin, awọn iwọn, agbohunsoke ni Championships ti aye pataki, wipe wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn taya pẹlu iru ri eroja ni yoo ni ohun ìkan-idekun ijinna.

Ani ni iyara kan ti 55-60 km / h awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe ni o kere 35-40 mita, paapa nigbati awọn idapọmọra ni gbẹ. A ṣe iṣeduro strongly lati fi awọn iyara gba awọn, nigbati awọn ita otutu - lati -25 iwọn Celsius tabi isalẹ.

Agbeyewo ati comments ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun

Nigba ti awon iwadi waiye nipasẹ ọpọlọpọ awọn olokiki Oko jẹ lati kakiri aye, ti o ti ri wipe awon eniyan ra taya Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T fun lilo ninu awọn Afefe agbegbe ita pẹlu awọn wọnyi otutu ipo:

• Ni Kọkànlá Oṣù, awọn iwọn otutu awọn sakani lati 5 to 0 iwọn Celsius.
• Ni December mode oscillations ni o wa ni ibiti o 0 ... -5 ^C.
• January, nigbati awọn iwọn otutu ni "fo" lati -10 to -20 iwọn.
• Ni Kínní, nigbati aṣoju awọn iyatọ lati -15 to -5 iwọn Celsius.
• March pẹlu iwọn otutu iṣakoso 0 ... + 5 ^° C

Bi o ti le ri, awọn ti ra taya Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 wa ni julọ igba ti nṣe nipa awon motorists ti o gbé ibikan laarin awọn Moscow ekun tabi ni awọn ilu ni pẹlu iru Afefe awọn ipo. Reviews motorists fi hàn pé fun diẹ "àìdá" Afefe agbegbe ita nilo sibe miiran igba otutu taya.

Fun kan drive ti a ti pinnu?

Awakọ tun jẹrisi pe awọn taya Hankook otutu i Pike RS W419 185 65 R15 92T ti o dara fit fun awọn ilu ayika, ati lati gun lori orilẹ-ede ona. Sugbon ni iwa, ti o ti ri wipe won lilo ni ko wuni ti o ba ni a ikoledanu iwọn diẹ ẹ sii ju meta toonu. Ni iru ipo, fowo insufficient líle ti awọn roba yellow, ti o ba jẹ ti o dara, ki o si fun IwUlO awọn ọkọ ti iru gíga undesirable fun ero paati.

O ti tun niyanju gun pẹlu ayípadà aggressiveness. Egeb Winter opopona irin ajo kilo lodi si lemọlemọfún titẹ "gaasi", bi ni ga awọn iyara ati ni gidigidi sno otutu taya data le ko to gun to lati pese a ti agbara gulu to ni opopona dada. Awakọ timo pe meji igba otutu akoko nu kan lapapọ ti soke to marun spikes (o pọju). Ti o ba ti gigun jẹ sii tabi kere si parí, awọn studs ṣọ lati wa ni kikun ni ibi.

Ti nṣiṣe lọwọ motorists iyato awọn wọnyi rere eroja The Brand roba:

• Ifi "tenacity" fere ko yato lori yinyin tabi egbon.
• Wọn ti wa ni pipe fun igba otutu "idotin" ti a adalu ti reagents, yinyin ati egbon.
• Ni pajawiri ipo, ni apapo pẹlu awọn ABS eto lati ran yago fun pataki wahala. Ni ibamu si diẹ ninu awọn awakọ, taya Hankook Winter i Pike RS W419 (otutu), pelu awọn oniwe-ra-spikes, ti o dara ju ni idaduro lori icy ona. Lẹẹkansi, yi jẹ otitọ, ti o ba ti awọn iwọn otutu ni isalẹ -25 iwọn Celsius.
• Ti igba Drivers so wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awon taya lasiri bawa pẹlu gun, gun ite on otutu ona.
• Ni afikun, awọn taya Hankook otutu i Pike RS W419 195 65 R15 95T (agbeyewo jẹrisi o) ni o ni nipa kanna išẹ "tenacity" lori gbẹ ati ki o tutu ni irọgbọku, ti o fun igba otutu taya - kan nla esi.
• Taya ti yio si mu ani ninu a ibi ti samisi orin.
• Ni tutu to -23 iwọn Celsius, awoṣe yi ni muduro deedee softness ti awọn ohun elo ti ko ba dubeet.
• Ani on gbẹ kà ilẹ ni ipa lori awọn ariwo ipele, o fee distinguishable lati pe awọn ti awọn roba didara ọna: o ko ba le gbagbo pe awọn awoṣe je ti si awọn eya studded.

awari

Ohun ti o yẹ ni mo wi ni ipari? Boya ti o Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (iwasoke) - awọn ti ra, eyi ti o daradara daapọ awọn kekere owo ati didara lori Nhi pẹlu awọn ti o dara ajeji analogues. Paapa dùn pe awọn studding ninu apere yi, ni o tọ, le withstand orisirisi akoko dipo nira isẹ.

Yi roba le kuro lailewu ra mejeji arinrin motorists, ati awon awakọ ti o ti wa ni npe ni-kekere tonnage ẹru. Pa ni lokan pe overloading iru ọkọ jẹ ko wulo, bi awọn latari abuda le ko ni le to.

A dara wun fun ọpọlọpọ awọn onibara

Taya Korean tita - ni pipe wun fun awon motorists ti o ni ko si ifẹ lati lépa awọn "rara" awọn orukọ ati burandi, ati ki o kan fẹ lati ra taya ti deedee didara fun eda eniyan owo.

Wa ni congratulated Korean Enginners ati chemists si ni otitọ wipe ti won isakoso lati ṣẹda kan gan ga didara ati ki o poku taya, awọn abuda kan ti eyi ti o wa ni ko buru ju awọn ọja ti ọpọlọpọ awọn tita lati kakiri aye. Wọn ti wa ni se daradara-behaved bi a sno opopona, ati lori awọn icy orin, die-die bo pelu egbon. Olugbeja Yato si carbide spikes ni o ni ọpọlọpọ eti to muu, ti o tun se awọn gulu išẹ pẹlu ni opopona.

Gbogbo awọn yi faye gba o lati gbadun awọn idunnu ti awakọ ki o si lero igboya ani lori a darale egbon-bo, icy ona. Taya ti awoṣe yi o ti lo nipa ogogorun egbegberun motorists jakejado aye, ati ki o pato ẹdun lori wọn apakan ti ko si.