Paati, Paati
Nigba ti fi igba otutu taya? Kini lati fi igba otutu taya?
Car taya, lai ti brand, wa ni ọkan ninu awọn pataki irinše ti awọn aabo ti awọn iwakọ ati ero. Wọ tabi unseasonably ti a ti yan egungun le fa ko nikan lati awọn isakoso ti awọn isoro, ṣugbọn awọn fa ti ijamba.
Orisi ti taya ati awọn won iyato
Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ fun igba lilo taya ti wa ni pin si awọn wọnyi oniru:
- ooru - lati gùn lori eyikeyi iru ti opopona roboto ni orisun omi ati Igba Irẹdanu;
- Igba otutu - fun lilo ni igba otutu;
- akoko - gbogbo fun gbogbo odun yika lilo;
- Road ije - fun iwakọ lori gbẹ tabi tutu ri opopona dada;
- iyara - ti wa ni lo lori idaraya paati, ati ki o gbà ga isunki;
- gbogbo iyara - dara ti ikede ti awọn wapọ taya, ṣiṣe awọn ti o ṣee ṣe lati wakọ on egbon ati yinyin
Awọn ti o kẹhin mẹta orisi ti egungun ti wa ni julọ igba ti a lo ninu motorsport, ati awọn motorists ti wa ni lilo gan ṣọwọn. Nitorina a idojukọ lori awọn julọ faramọ si wa taya, eyi ti o le wa ni ra ni eyikeyi specialized auto itaja.
Summer taya
Ooru ati igba otutu taya ni o wa ohun ti o yatọ lati kọọkan miiran ni tiwqn, ati iwuwo porosity. Siwaju si, won ni orisirisi awọn ilana ati agbala agbegbe. Winter taya ni a kosemi be ti o pese o pọju bere si. Nigba ti ronu ti kan awọn edekoyede Daju laarin awọn ite ati ni opopona dada, nitori eyi ti awọn taya otutu posi. Nitori ti yi roba di diẹ asọ ti o si see.
Maa Olugbeja ooru egungun ni o ni kan ti o rọrun iyaworan. Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe ni awọn yiyọ ti omi nipa iwakọ lori kan tutu opopona. Nipa ọrun ti iru-ini Ipb Egba ko dara fun lilo ni iwọn kekere.
Gbogbo awọn-akoko taya
Yi ni irú ti skates fun awon ti o ko ba fẹ lati Iyanu nipa nigbati lati fi igba otutu taya, ati nigbati awọn - odun. Gbogbo awọn-akoko taya jeki won lilo ni orisirisi otutu akoko ijọba. Sibẹsibẹ, yi ojutu nilo alailanfani ju anfani.
Plus, awọn lilo ti nikan kan vsesezonki - rirọpo ooru taya fun igba otutu ti ko ba beere. Dipo, awọn iwakọ ti yoo se ikotan taya yiya, afikun ariwo nigba ti iwakọ lori gbẹ, ri opopona riru ihuwasi egungun ni ga ati iwọn kekere. Ni afikun, motorists ti o fẹ ohun ibinu ona ti awakọ, o jẹ pataki lati kọ awọn eti ibere ati braking.
Gbogbo awọn-akoko taya yoo ba awọn motorists ti o ko ba lo ikọkọ ọkọ ni igba otutu tabi afinju to awakọ ti o ko ba lo nilokulo rẹ "irin horse" fun gun irin ajo ni awọn iwọn ipo. Ni idi eyi, awọn ayipada ti ooru taya fun igba otutu ati idakeji, jẹ nìkan unreasonable.
Paapa igba otutu taya
Igba otutu taya jẹ kere ipon nitori awọn oniwe-porosity. O ti wa ni Elo Aworn ju awọn ooru, eyi ti o le significantly mu gulu si awọn ti a bo ani lori icy opopona.
Winter taya te agbala ni o ni a diẹ idiju Àpẹẹrẹ, to muu o wu lati awọn kẹkẹ ko nikan omi sugbon tun egbon slurry. Awọn oniwe-fífẹ agbegbe ti wa ni tun ti a ti pinnu lati pese o pọju isunki.
Kini lati fi igba otutu taya?
Winter taya le wa ni pin si meji orisi: studded ati "Velcro." Ni igba akọkọ ti ni a rampu si ṣiṣẹ dada ti eyi ti o wa ni Pataki ti fi irin spikes. Awọn wọnyi ni taya o wa bojumu fun iwakọ lori egbon-bo itọpa ati pa-opopona, sugbon lori awọn tutu tabi icy dada o jẹ dara ko lati lo. Ni igbeyewo ti igba otutu taya ni ipese pẹlu studs, ninu awọn ipo, fihan kan significant ilosoke ninu braking ijinna nitori ti dinku isunki pẹlu awọn opopona.
Ti o dara ju ojutu fun igba otutu pẹlu kekere egbon ati fun iwakọ ni ilu ni o wa "Velcro." Iru yi ti taya ni a npe ni edekoyede. Wọn ti ẹya-ara kan Pataki ti a ti yan roba yellow ti o fun laaye lati orisirisi si si yatọ si iwọn otutu awọn ipo. Kekere Olugbeja loo si gbogbo ṣiṣẹ dada, absorbs ati drains omi bi yoo prisasyvayas to ni opopona dada. Egungun igbeyewo igba otutu taya ati Velcro studded taya, waye lori yinyin ni a otutu ti -15 0 C, fihan wipe edekoyede skates pato ni ohun anfani. Sibẹsibẹ, jijẹ awọn iwọn otutu Atọka to 0 0 C win spikes.
Nigba ti fi igba otutu taya?
Yi rhetorical ibeere ni ko si nikan idahun. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti wa ni n ṣe o, emi ni ibere ti awọn alapapo akoko, awọn miiran - lori orilede lati igba otutu akoko, awọn miran ti wa ni nduro fun igba akọkọ egbon.
Ti o dara ju aṣayan ni lati yi awọn taya lati stabilize awọn apapọ ojoojumọ otutu ni + 5 + 7 0 C. Pẹlu siwaju itutu ramps lati gùn on ooru lewu - nwọn di gan, ati gulu si ni opopona dada deteriorates. Pẹlu yi adehun ati taya tita. O ti wa ni yi iwọn otutu, lori wọn iṣeduro, lolobo awọn ayipada ti roba.
Ati ni eyikeyi irú o jẹ ko pataki lati duro titi ti egbon ṣubu. Ni ibere, yi jẹ ẹya afikun ewu ifosiwewe, ati keji, awọn ti isinyi fun taya nigba asiko yi yoo wa ko le laaye lati se o ni ojo kan.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn isẹ ti igba otutu taya
Fun alakobere awakọ yoo jẹ pataki lati ko eko ko nikan nipa ibi ti lati fi igba otutu taya, ṣugbọn diẹ ninu awọn ti awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn oniwe-isẹ labẹ awọn ipo ti tutu ati buburu ojo. Yato si ti taya pẹlu dinku iwọn otutu di stiffer, awọn titẹ ninu rẹ silė. Eleyi jẹ nitori awọn ti ara agbara ti eyikeyi nkan na lati isunki ati ki o faagun. Air ninu awọn taya - ko ni sile. Pẹlu dinku iwọn otutu yẹ ki o wa ni ẹnikeji ati ti o ba pataki lati fifa ramps. Low taya titẹ ko nikan impairs awọn agbara ti nṣiṣẹ awọn ọkọ ni igba otutu, sugbon tun nyorisi si excess idana agbara.
Nigbati fifi igba otutu taya yẹ ki o san ifojusi si awọn ìyí ti yiya. Won maa ni iwaju-kẹkẹ lé iwaju taya yiya ni aarin, ati ki o ru - lori awọn mejeji. To idagbasoke je aṣọ ile, o ti wa ni niyanju gbogbo 8-10 ẹgbẹrun. Kilomita satunto wọn.
If'oju Nfi taya
Pẹlu awọn opin igba otutu, diẹ ninu awọn motorists ni nkanju lati yi awọn taya fun awọn ooru, nitori ìbẹru wọn dekun yiya. Nitootọ, ìwọnba igba otutu taya wọ jade gan ni kiakia nigbati iwakọ lori idapọmọra dada labẹ awọn ipa ti pọ otutu ṣẹlẹ nipasẹ edekoyede. Sugbon nibi ti o yẹ ki o wa woye wipe ojo awọn ipo ni ibẹrẹ ti orisun omi ninu wa latitudes igba yi, ati paapa ni April frosts, ko si darukọ awọn March snowfall.
Bawo ni o dara ju lati tọju taya?
Apá ti motorists fẹ lati lo meji tosaaju ti mọto: ọkan pẹlu igba otutu taya, awọn miiran pẹlu kan ooru. Ti o wa ni awọn oniwe-ara ọna ni rọrun, ati awọn ti o le yi awọn kẹkẹ ara rẹ. First, ni akoko kan nigbati o ba nilo lati yi taya, ko ni ibeere kan nipa awọn gba fun taya iṣẹ sisan ibudo. O ti wa ni to lati ni lori ọwọ Jack ati kẹkẹ wrench. Keji, awọn taya fi lori mọto, yoo wa ko le dibajẹ nipa awọn igba ipamọ.
Ṣugbọn nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn nuances. Iru a ipinnu yoo jẹ koko ọrọ si awọn ipo. Ni igba akọkọ ti - nigbati fifi kẹkẹ pari wọn ti o nilo lati fara ayewo fun abuku. A ro tabi sisan disiki le fa ohun ijamba. Keji - o nilo kẹkẹ iwontunwonsi. Tabi ki, awọn iṣoro pẹlu awọn ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le wa ni yee. O ṣẹ ti awọn iwontunwonsi kẹkẹ nigba yiyi gbogbo vibrations eyi ti yoo maa erode awọn ti nso ibudo. Ati, dajudaju, ko ba gbagbe nipa awọn titẹ ninu awọn taya. Ti o ba ti rẹ olusin ni ko ti to, o nilo lati lo kan fifa tabi konpireso.
Lai akero drives tun daradara dabo. To lati fi wọn ni inaro lori pakà, lẹhin ti o ti gbe jade, ati awọn taya kuro lailewu dolezhit titi awọn oniwe-tókàn akoko. Ni ko si irú ko le wa ni fi kun lai akero drives nâa lori ọkan miran tabi ti daduro.
Bakannaa, ma ṣe fi ramps lori ita ni ìmọ. Sun ati didi awọn iwọn otutu bonkẹlẹ ipa lori roba. Ti o ba ti o ko ba ni a gareji tabi awọn miiran iru awọn agbegbe, o jẹ dara lati lo awọn iṣẹ ti ibi ipamọ ti awọn roba lori awọn pataki awọn iṣẹ. Nibẹ jẹ ẹya afikun majemu ti awọn taya ati ki o ṣayẹwo, ati ki o yoo ran lati "yi awọn bata."
Ohunkohun ti awọn taya ọkọ le wa ni sori ẹrọ lori ọkọ rẹ, ko ba gbagbe nipa awọn ga-iyara mode. Lori awọn igba otutu opopona ni diẹ pataki ju awọn didara ati majemu ti awọn roba, ati awọn abojuto ati akiyesi ti awọn iwakọ.
Similar articles
Trending Now