Coolant otutu won: ipo, ayewo, rirọpo

Awọn igbalode mọto engine nṣiṣẹ lori ofin nikan ẹrọ itanna Iṣakoso kuro. Yi aṣẹ aarin man awọn ẹni kọọkan sile lori ilana ti alaye bọ lati yatọ si sensosi. Ọkan ninu awọn eroja ti o taara ni ipa ni engine iṣẹ, awọn sensọ ni a ijuboluwole coolant otutu. O si ya ki o si ndari ami ti overheating, ki awọn kọmputa ni titunse awọn ti abẹnu ijona engine.

Ohun ti ni coolant otutu sensọ

Ano ni a nikan kuro pẹlu awọn ile lori o tẹle ara, eyi ti o ti de sinu engine (ma - a thermostat tabi imooru) ati ni taara si olubasọrọ pẹlu engine coolant. Nigba išišẹ, awọn engine warms soke, ati antifreeze, lẹsẹsẹ, o cools. Kaa kiri nipasẹ pataki awọn ikanni ni silinda Àkọsílẹ, awọn omi ni kikan, pẹlu yi ooru ni imooru. Awọn sensọ iwari bii awọn itutu omi. Alaye yi ni je sinu kọmputa ni awọn fọọmu ti aiṣe-alapapo ti awọn motor. Fun alaye nipa bi o ti otutu lo lati se atunse awọn ti abẹnu ijona engine Iṣakoso eto. O yẹ ki o wa ni gbọye wipe yi sensọ ko ni wiwọn taara awọn iwọn otutu ti awọn engine irin (ti o jẹ Elo siwaju sii), ati ìyí alapapo ti omi ṣàn therethrough.

Báwo ni awọn esi eto

Awọn engine isakoso eto - rọ ara-eko eto, eyi ti awọn fọọmu sile ti awọn ti abẹnu ijona engine gbalaye, ie, da lori kika iwe ti sensosi ni akoko gidi ... Pẹlu iyi si awọn motor eto mu ki awọn ipinnu nipa boya awọn kuro ti wa ni warmed soke tabi, Lọna, awọn iwọn otutu jẹ ṣi insufficient fun o pọju agbara mode.

Kini wo ni sensọ iṣẹ

• Awọn iwọn otutu ti awọn coolant - jẹ ọkan ninu awọn okunfa nyo atunse ti awọn engine. Ọpẹ si awọn ifihan agbara lati yi ano ayipada awọn wọnyi sile:
• Awọn afikun ti awọn idana adalu. Ti o ba ti sensọ ifihan ti a kekere otutu coolant, ki o si awọn software calculates iye ti idana si awọn nozzles si oke. A tutu engine gbalaye idurosinsin ni ga laišišẹ.
• Iginisonu sisare. ECU calculates imutesiwaju igun da lori awọn ti isiyi engine fifuye ati awọn ìyí ti alapapo. Lori tutu engine POP yoo jẹ kere. Aibojumu isẹ ti awọn sensọ yoo tun ni ipa yi paramita. Eleyi, ni Tan, yoo ja si riru isẹ ti awọn motor ni gbogbo igbe, lati din agbara ati mu idana agbara.
• Ise itutu àìpẹ. Ga išẹ omi otutu (antifreeze) fun awọn pipaṣẹ lati yi awọn àìpẹ fifun kula. Ti o ba ti ko tọ kika ano isẹ ti yoo jẹ ti ko tọ. Nigba ti overheating awọn àìpẹ le wa ko le lowo niwon, ni ibamu si awọn sensọ, a kekere ooru. Ati awọn ti o jẹ fraught pẹlu pataki to gaju soke si awọn abuku ti awọn silinda ori.

Nibo ni ano

Wa jade ibi ti awọn coolant otutu sensọ jẹ iṣẹtọ o rọrun. Ano ti ṣeto ni meji ibiti - awọn engine Àkọsílẹ tabi lori thermostat ile. Ni igba mejeeji, pese o ti wa ni gbẹkẹle alaye nipa awọn motor alapapo. Fun apẹẹrẹ, awọn coolant otutu sensọ "Reno Logan" tabi "Renault Sandero" ti wa ni be sunmọ awọn igba akọkọ ti opin awọn silinda ninu awọn silinda Àkọsílẹ. Eleyi meji ano. O yoo fun ifihan agbara kan si awọn Atọka lori awọn irinse nronu ati kọmputa eto. Ti o ba ti yi iwọn otutu sensọ "Opel" coolant, ninu awọn ọkọ ti, awọn egbe ni agesin laarin awọn ojò akọkọ imooru. Lori awọn V-sókè ti abẹnu ijona engine ti awọn meji sensosi. Fi ọkan lori kọọkan bank of gbọrọ. Ma ni ifisi ti awọn àìpẹ heatsink nlo a keji iru sensọ. O performs kan iṣẹ - man awọn àìpẹ wa ni titan.

eya

Coolant otutu sensọ ni a thermistor ijuboluwole. O ayipada awọn oniwe-resistance o da lori awọn alapapo ti omi pẹlu eyi ti o ba wa sinu olubasọrọ. O nlo ohun elo ti o din awọn oniwe-resistance nipa jijẹ alapapo. Ni awọn ẹrọ miiran, eroja ti wa ni lilo, o da lori yatọ si agbekale, sugbon ni motor awọn ọkọ ti iru thermistors o wa julọ o rọrun ati ki o gbẹkẹle. Owo otutu sensọ itutu ito yatọ, ti o da lori awọn ọkọ ite. Lori apapọ ti o jẹ 400-500 rubles.

išẹ àyẹwò

Ma ti o ṣẹlẹ wipe Antivirus kuro bẹrẹ kedere overstate tabi understate awọn ẹri. Ṣaaju ki o to ṣayẹwo awọn coolant otutu sensọ, rii daju pe awọn ẹbi fun awọn isoro ni pato o. Fun idi eyi o jẹ pataki lati àìyẹsẹ ifesi gbogbo awọn miiran okunfa. Eleyi jẹ nipataki a isoro pẹlu awọn relays. Bakannaa, a ọpọ of engine nyána soke isẹ ti fa isoro thermostat ati hihan air sokoto ni ODS. O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe awọn iṣẹ ti awọn ọfà tabi Atọka lori awọn irinse nronu ni o wa nikan fun awọn iṣalaye ti awọn iwakọ ni a ipo fun ECU kika ti wa ni igba ya taara lati Okùn ẹrọ.

Health Validator ọna

Nítorí, bi o lati ṣayẹwo awọn coolant otutu sensọ? Niwon o jẹ a thermistor, ki o si ti wa ni ayẹwo ohmmeter (multimeter ni ohmmeter mode). Fun kọọkan sensọ (tabi iru) wa resistance dipo otutu. Pọ multimeter, resistance pinnu ni 20 iwọn, ati awọn ano ki o si lo sile sinu beaker pẹlu farabale omi. Resistance yẹ ki o gidigidi ju, ni ibamu si awọn tabili ninu eyi ti iye ti wa ni pato tolerances. Ti o ba ti nwọn lọ tayọ, awọn sensọ nilo lati paarọ rẹ. Tun tọ yiyewo jade ano a kukuru Circuit. Ti o ba ti eyikeyi ohun ti wa ni kedere unfit lati ṣiṣẹ.

Rirọpo ohun ano pẹlu ara wọn ọwọ

Coolant otutu won iyipada kan to. Bíótilẹ o daju wipe lori kọọkan engine awọn oniwe-ipo ti o yatọ si, gbogbo opo ni kanna. Rirọpo ano ni o dara lati ṣe ara rẹ ọwọ rẹ lori awọn tutu engine. Ge asopọ okun onirin ti Wrench unscrew awọn sensọ. Awọn titun ano ni pataki lati tọju gbigbọn ki bi ko lati padanu jade lori kan pupo ti antifreeze jade kuro ninu iho.

Akiyesi pe awọn asapo ìka ti ohun Eyin-irin tabi idẹ oruka ti o jẹ wuni tun rọpo. Ti o ba wa ni pipe pẹlu sensọ. Lẹhin ti yọ atijọ sensọ ti wa ni ti de ni awọn oniwe-ibi titun, lai-oiled wọ awọn sealant oruka ati awọn asapo ìka. Ti o ni idi ti awọn motor nigba ti iṣẹ yẹ ki o wa tutu. Awọn kikan antifreeze iná siwaju sii farabale omi. O le ki o si fi awọn Àkọsílẹ ni ibi ati ki o si kún pẹlu antifreeze padanu.

esi

Bi han, coolant otutu won sensọ o rọrun, sugbon gan pataki Iṣakoso eto irinše. Lori o da awọn lemọlemọfún ati ki o gbẹkẹle isẹ ti awọn engine.