Motobur asiwaju AG252: awọn abuda, ohun elo ati awọn esi

Awọn asiwaju AG252 jẹ ẹrọ ti o kere ju iwọn ati ti o ni iyatọ pẹlu iṣẹ-giga, agbara agbara inu. O maa n ṣe iranlọwọ lati yanju awọn iṣoro ojoojumọ ni orilẹ-ede, ninu ọgba ati ita ilu, nigba ti o nilo lati ṣe alabapin ni ipeja ni igba otutu. Iye owo rẹ kii ṣe giga ni ibamu pẹlu awọn analogues. Ti o ni idi ti awoṣe jẹ gbajumo. Lati rii daju pe isẹ ti o pẹ, o yẹ ki o mọ ara rẹ pẹlu awọn ofin ti lilo ati titoju ọpa, eyi ti yoo ṣe apejuwe rẹ ni isalẹ.

Ipinle ti lilo ti motobur "Aṣoju"

Pẹlu iranlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara, išẹ naa ṣe iṣẹ lori awọn ihọn gigun ni ilẹ fun awọn ohun ọgbin gbingbin ati fifi awọn ọpa fun odi. Ọpa yi ti ni idagbasoke lati yanju awọn iṣoro ni awọn agbegbe ibi ti lilo awọn eroja ti ko lagbara. Awọn ẹrọ naa ni a lo fun idiwọ ilu. Nigbati o ba nfi ọpa pataki kan han, o ṣe itọju igbasilẹ ti awọn ihò lori yinyin. Ẹrọ naa ti rii ohun elo rẹ nigbati o jẹ dandan lati ṣe awọn ohun ọgbin ni kiakia ni ọgba. O jẹ akiyesi pe chamfer asiwaju AG252 ba wa ni pipe pẹlu kan lu lori ilẹ, awọn ọna ti o jẹ 200x500 mm.

Awọn abuda ti o dara

Awọn agbara ti ẹrọ, eyi ti o dọgba si 1.46 kilowatts, jẹ to lati rii daju iṣẹ idurosipẹ paapaa ni awọn ẹrù ti o ga julọ. Olupese ti ṣe itọju ti wiwa ti eto eto imukuro ti o dara julọ, eyiti o ṣe iranlọwọ ni iṣeduro ti o yara ati irọrun. Gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, a le mu awọn iyọọda afẹfẹ jade, eyi ti o ṣe idilọwọ awọn idibajẹ rẹ ati ki o ṣe afihan igbesi aye iṣẹ. Ọpa asopọ ti ọja ati ọkọ ọpa ti wa ni ti ṣelọpọ nipasẹ olupese ti agbara-agbara, ti o ṣe afihan si agbara agbara ti o pọju.

Motobur asiwaju AG252 ni o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣiro. O pese iṣẹ iduroṣinṣin ni eyikeyi ipo. Aboju ti engine naa ko ṣee ṣe, nitori a ti fi sori ẹrọ ile afẹfẹ afẹfẹ inu. Ti o ba ni ilẹ giga ti o ga lori aaye naa, ipilẹ agbara ati gearbox ti o lagbara (40: 1) yoo pese iṣẹ ti o rọrun. A ṣe apẹrẹ ẹrọ naa ni ọna ti awọn idari wa ni ibi ti o rọrun. Gbogbo apẹrẹ jẹ ergonomic, nitorina oluwa le ṣe atunṣe ọna iṣakoso paapaa pẹlu ọwọ kan. Gẹgẹbi afikun awọn anfani o jẹ dandan lati fi idinaduro ọna eto antvibration ati ipele kekere kan, ti o mu irorun ni iṣẹ.

Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ

Motobur asiwaju AG252 o le ra fun 11,600 rubles. Iwọn agbara rẹ jẹ 1,460 Wattis, ati ninu horsepower nọmba yi jẹ meji. Iwọn ṣiṣẹ ṣiṣẹ jẹ deede 51.7 cubic centimeters. Iwọn opin ti lu ni 250 millimeters. Nikan oniṣẹ ẹrọ le lo ẹyọkan naa. Ṣaaju ki o to ifẹ si, o yẹ ki o nifẹ ninu iru awọn abuda gẹgẹbi iwọn didun ogun, iwuwo ati iru katiriji. Jẹ ki a sọrọ nipa wọn ni apejuwe. Fun apẹẹrẹ, awọn liters 0,98 yoo wọ inu ojò. Iwọn ti ẹrọ naa jẹ deede si 5,9 kilo, ati katiri ni iwọn 20 millimeters. Fun iṣẹju kan, apakan iṣẹ ti ọpa ṣe 2800 awọn ayipada.

Awọn akoonu Awọn ohun elo

Motobur fun awọn ọwọn ti aami "asiwaju" n pese fun apejọ ti ẹya mimu, pẹlu awọn ibọwọ ati awọn ọta fun igbaradi awọn apapo epo. O ko ni lati ra awọn bọtini kan, awọn gilaasi ati ohun elo ti o wa pẹlu kit. Ninu fọọmu ti a dakọ, awọn ọja ṣe iwọn 9.2 kg. Ati awọn iwọn rẹ jẹ awọn mimu mita 590x350x400. Ile-ilẹ ti awọn aami jẹ United States. Sibẹsibẹ, orilẹ-ede abinibi ni China.

Awọn agbeyewo

Awọn ọpa ti Chrome kuro lati ile-iṣẹ asiwaju ni o ni ọkọ-simẹnti meji-ẹsẹ kan. Awọn ẹrọ yi, ni ibamu si awọn olumulo, ni atilẹyin nipasẹ atilẹyin ọja fun ọdun 1, eyiti a fun nipasẹ olupese. Ẹrọ naa wa ninu ila ti awọn ẹrọ itanna idagba. O ti wa ni lilo pupọ ni ikole, agbegbe, ogbin ati awọn iṣẹ ile miiran. Bi awọn olumulo tẹlẹlẹ, ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu omi-epo, eyiti o kún fun adalu epo petirolu ati epo ni ipin kan. Lara awọn afikun afikun, ni ibamu si awọn ti onra, isuna, didara didara ti awọn apejọ ati awọn ohun elo ti a lo, bakanna bi iwọn kekere.

Awọn iṣeduro fun lilo

Motobur fun ipeja gbọdọ wa ni idapo pẹlu adalu epo-epo. Fun awọn oniwe-igbaradi, lo unleaded epo pẹlu ohun octane nọmba ti 92. O ti wa ni adalu pẹlu engine epo, a ti pinnu fun meji-ọpọlọ enjini. Ni idi eyi, lo ipin ti akọkọ eroja si keji ni iwọn ti 50 si 1. Maṣe fi sinu epo, eyi ti a ti pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-ije pẹlu itutu omi. O jẹ eyiti ko le gba agbara lati lo omi ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-ọwọ ti o ni awọn iyipo ti o kere pupọ. Ko dara fun ẹrọ yii ati epo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-stroke.

Awọn motobur fun ipeja yoo ṣiṣẹ daradara bi o ba ṣe itọju ipese epo-epo ati pe o tọju rẹ labẹ awọn ipo kan. Lati ṣe eyi, lo awọn apoti irin-ajo pataki tabi awọn ọja ti a ṣe ti ṣiṣu ti kii ṣe ounjẹ. Awọn adalu yẹ ki o wa ni pese sile ni agbegbe daradara-ventilated tabi ni ita. O jẹ ewọ lati mura silẹ ninu ọpọn ti ẹrọ naa. Ni apo eiyan gbọdọ tú idaji ninu epo petirolu ti a pese sile, fi iye ti o yẹ fun epo epo, pa ideri naa ni wiwọ ki o si dapọ adalu epo.

Awọn ideri ti eiyan naa ṣi, eyi ti yoo jẹ ki afẹfẹ jade. Lẹhinna o yẹ ki o gbe oke petirolu ti o ku, pa apo naa ki o tun ṣe isopọpọ daradara. Šaaju ki o to epo epo tan, o gbọdọ gbọn omi ni apo. O nilo lati lo laarin laarin ọjọ 30 lẹhin sise. Pẹlu ibi ipamọ pẹlẹpẹlẹ, a ti ṣe igbasilẹ ara ẹni ati pe o jẹ aṣọ-aṣọ ti kii ṣe. Maṣe fọwọsi epo petirolu daradara lati ṣe itọpa ọpa.

Aṣoju AG252, eyi ti o yoo ka nipa ninu akọsilẹ, ko ni tunṣe labẹ atilẹyin ọja ni iṣẹlẹ ti idinku. Fun apẹẹrẹ, ti ẹrọ ba kuna nigba isẹ pẹlu adalu epo-epo ti ko yẹ. Maṣe fi aaye naa pamọ pẹlu idana ninu ojò ninu ile, bi awọn vapors ti adalu jẹ awọn ibẹjadi. Mii ọkọ ko yẹ ki o ṣakoso lori ati fi fun igba pipẹ ni alailewu. O yoo de ọdọ agbara pupọ lẹhin igbati o ba ṣe apoti kikun epo ti o kún fun epo.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti iṣẹ naa

Awọn asiwaju AG252 gbọdọ wa ni igbasilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo wakati 25 ti isẹ. Ni akoko kanna, a yọ idanimọ kuro, eyiti o ti fo ni petirolu ati ki o gbẹ ṣaaju ki o to tun gbe. Didara ti a daadaa yoo ṣatunṣe ipin ti idana ati epo ni fifuye agbara ti o pọju. A ṣe atunṣe rẹ lori tachometer. Awọn idẹ, eyi ti o jẹ itọkasi nipasẹ lẹta L ni itọnisọna, yoo gba ọ laaye lati ṣeto ẹrọ ti nṣiṣẹ ni isinmọ. Eyi yoo rii daju pe iduroṣinṣin to dara julọ. O ṣe pataki lati ranti pe ipo giga ati awọn ipo oju ojo le ni ipa ni isẹ ti carburetor. Ti o ba ra awọn ohun elo AG252 asiwaju, itọnisọna ṣaaju ki o to bẹrẹ lilo ohun elo gbọdọ jẹ iwadi nipasẹ rẹ. Lati ọdọ rẹ o le rii pe a gbọdọ ṣayẹwo itọju epo ni akoko-igbawo. Ti o ba jẹ daradara, o yẹ ki o rọpo.

Aṣọti idọti le fa iṣoro ni ibẹrẹ ati fifun iṣẹ iṣẹ ti ọkọ. O ṣe pataki lati sọ awọn wiwọn silinda pẹlu bọọlu tabi afẹfẹ ti o ni afẹfẹ, nitori pe ajẹsara ti oṣe yii le mu ki imunju ti engine jẹ. O ṣe pataki lati ṣayẹwo ijọn, honing tabi rọpo rẹ ti o ba jẹ dandan. Awọn ẹya ara fun asiwaju AG252, ni pato awọn ọpa ti a fi nyọpo ati ọbẹ ti ko ni iyọda, le ra lati ọdọ olupese. Loorekore, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti awọn abe ati tunṣe wọn. Eyi tun kan si akọle bit.

Awọn iṣeduro Ipamọ

Ṣaaju ibi ipamọ igba pipẹ, o jẹ pataki lati nu awọn eroja ati lati ṣe lubricate awọn ẹya irin. A yẹ ki a mu epo naa kuro lati inu okun ati ideri naa ni pipade. Awọn abẹla yẹ lati yọ kuro. Awọn okun stator gbọdọ wa ni fa ni igba pupọ, eyi ti yoo jẹ ki ikunra ati ki o fi omi pa epo. Nigbana ni a fi imolela si ibi. Mii yẹ ki o wa ni apo ti a fi sinu apo apo, ati pe o yẹ ki o tọju motoja ni ibi gbigbẹ, daradara kuro ninu awọn orisun ooru.

Laasigbotitusita

Ti engine ko ba bẹrẹ, aiṣedeede naa le wa ninu plug-ina ti o tutu tabi iwaju kan. Ni awọn igba miiran, idabobo ti bajẹ. Nigbati awọn abẹla naa ba tutu, wọn yẹ ki o wa ni imototo ati ki o gbẹ, ati ti o ba wa ni aafo, ṣeto si aami ti 0.6 millimeters. Ti aaye laarin ẹrọ-ofurufu ati stator gun gun, o yẹ ki o tunṣe ni 0.4 millimeters.

Nigba miran iṣoro naa jẹ agbara agbara ti ko to, ati idi ti o le jẹ ifasipo ti afẹfẹ sinu asopọ pipe epo. Ti o ba wa ni asopọ carburettor, rọ tabi rọpo epo-ara. Duro moto nigba isẹ ti ẹrọ le sọ nipa piston ti o ti bajẹ tabi buburu magneto. Ni akọkọ idi, o jẹ dandan lati ropo tabi tunṣe piston, ṣugbọn ninu keji - ipinle awọn ẹya ara itọju. Ti omi ba wa ni idana, o yẹ ki o yọ kuro nipa fifa ọpọn pẹlu adalu tuntun.

Ipari

Motobur Motobur asiwaju AG252, idaduro fun eyi ti o le ra ni iye owo laarin 1000 rubles., O le ṣiṣẹ pẹlu awọn idilọwọ, fihan ni aiyipo yiyi nigbati engine nṣiṣẹ. Iṣoro yii jẹ itọkasi nipasẹ idinku tabi ikuna ti o bajẹ tabi idaniloju ti o wa titi larin awọn ọpa-iṣẹ ati ọpa. Ni awọn mejeeji, awọn ẹya ti o yẹ yẹ ki o rọpo.