Mọto iwọn didun Skoda Octavia. Ni pato Skoda Octavia

Bi wa ni daradara mọ, "Skoda" paati ti nigbagbogbo ti pragmatic, fafa ergonomics ki o si ayedero. Titobi inu ati kan tobi ẹru ti ngbe - wà ki o si tun ẹya-ara si dede ti awọn Czech brand. Loni a soro nipa "Skoda Octavia" mọto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi diẹ ninu awọn ti awọn oniwe-miiran abuda. A yoo ro ti iran kẹta, eyi ti lọ si pa awọn ijọ ila ni 2013. Jẹ ká ri jade idi yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ fun ebi irin ajo.

mefa

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn lahan isiro. Mefa ti awọn ẹrọ ni o wa bi wọnyi: ipari - 4659, iwọn - 1814, iga - 1461 mm. Awọn kẹkẹ mimọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 2686 mm. Bi awọn kan abajade - "Octavia" ti wa ni deservedly kà ọkan ninu awọn julọ aláyè gbígbòòrò paati ninu awọn oniwe-kilasi. Ko si oludije ni ko ni anfani lati pese iru kan ti o dara apapo ti legroom ati aaye loke rẹ ori. model kẹta-iran agọ ipari ti 1782 mm. Ni ru ero sii ju to legroom - 73 mm lati ijoko si pada ti ni iwaju ijoko, be ni ru si ipo. Awọn iga ti awọn agọ ni pada kana ni 980 mm. Deede, aaye ninu awọn agọ a bonkẹlẹ ipa lori iye ti ẹru. "Octavia" ni anfani lati ya yi stereotype.

ẹru aaye

Bi gbogbo "ebi", awọn akoni ti wa itan fari kan gan roomy mọto. Mọto iwọn didun "Octavia" ni Sedan ni bi Elo bi 590 liters. Kika ru ijoko backrests le mu yi nọmba to 1580 liters. Back to sise jade, ko nilo lati ṣiṣe ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni awọn mọto bọtini ti pese fun idi eyi. Pese a rọrun ikojọpọ šiši (1123 mm ni ipari) ati itura bata ideri. "Octavia" ti wa ni tun characterized nipasẹ kekere ikojọpọ ẹru iga - 699 mm. Ki o si yi, incidentally, jẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju ni kilasi.

Erongba Simly Ologbon

Awọn adun ati aye titobi agọ mọto ṣẹlẹ ko nikan nipa a gun wheelbase ati awọn ìkan mefa ti awọn ẹrọ. Awọn pataki ipa dun nipasẹ awọn Erongba ti a npe ni Simly Ologbon. Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe - lati tọju gbogbo awọn kekere ohun ti o maa n gba ibi ni mọto ati awọn ero kompaktimenti.

armrest

Awọn boṣewa awọn eroja fun kitting ọlọrọ ati awọn talaka iyan, ṣeto laarin awọn iwaju ijoko ki-npe ni Jumbo Àpótí - kan iṣẹtọ aláyè gbígbòòrò kompaktimenti fun titoju kekere awọn ohun kan, eyi ti o ni awọn ohun armrest ideri. Ni awọn ẹya ti "Octavia" pẹlu air karabosipo, yi kompaktimenti ti wa ni tun tutu. Lẹgbẹẹ rẹ, lori ile-console, nibẹ fun ife dimu ati foonu rẹ.

scraper

Ni igba otutu, ninu awọn mọto ti kọọkan ọkọ ayọkẹlẹ ni a scraper fun Windows. Awọn "Octavia" o ti wa ni irọrun be labẹ awọn idana ojò ideri gbigbọn. Dajudaju, lati patapata ko gilasi, ki awọn scraper ni yoo ni idaji ọjọ kan to mì, sugbon ni kiakia nu soke ni gilasi ni ọtun ibi le je. Ati awọn miiran saami. Kí ni ro awọn itumọ-ni scraper? Kò gboju le won - kan magnifying gilasi. Sugbon o ni si tun dara. Fojuinu, lori ferese ni pataki kan dimu fun o pa tiketi. Oh, awon Czechs.

idoti eiyan

Ohun miran ti o ti se iranwo mu iye ti ẹru. "Octavia" ni gbogbo awọn gige ni o ni kan ni ọwọ ike fun idoti ti o ti wa ni gbe ni kan kompaktimenti lori awọn ẹnu-ọna. Ni akọkọ kokan o dabi wipe o jẹ a trifle. Ṣugbọn gbogbo iwakọ ti o jẹ ni-o kere lẹẹkan ajo on a ebi ọkọ ayọkẹlẹ lori kan gun irin ajo (ti o ba, dajudaju, ko ni di ẽri seôgbeôeô), mọ pé lẹhin orisirisi awọn wakati ti ajo, ati inu ati mọto wa ni yipada sinu awọn idọti. Paapa ti o ba awọn ẹrọ ni o ni awọn ọmọde.

dimu aṣọ awọleke

Awon ti o gbe pẹlu wọn a reflective aṣọ awọleke, yoo jẹ dun lati mọ pe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Octavia" ni pataki kan kompaktimenti fun u. Ko si ohun to nilo lati wo ni mọto-efodi bowels ki o si ro nipa ibi ti lati Stick o, ki bi ko lati dabaru nigbagbogbo ni ọwọ. Rọrun ṣiṣu kompaktimenti aṣọ awọleke ti wa ni be labẹ awọn iwakọ ni ijoko. Incidentally, kanna Eka nibẹ ati labẹ ni iwaju ero ijoko. Wulo Czechs kò fi ni ayika ko ọkan free agbegbe.

Eru ojoro eroja

Pe nigba ti irin ajo, ohun ko gbe lori awọn ẹru kompaktimenti, ni "Octavia" pese a pupo ti wewewe fasteners. Labẹ awọn oke selifu ni àwọn fun kekere awọn ohun kan. Si tun nibẹ ni a akoj ti o le wa ni fa lati ẹgbẹ si ẹgbẹ. Lati ṣe eyi, lori Odi ti awọn ẹru kompaktimenti ti wa ni pese iwọ mu. Ti o ba fẹ, won le idorikodo baagi. Ati awọn pakà igun ti wa ni fastened pẹlu Velcro, gbigba rorun sugbon labeabo apoti, baagi ati bẹ lori. Ti wa ni fipamọ ni awọn igun ti awọn akoj ati ki o pataki ifiweranṣẹ lai atehinwa iye ti ẹru. "Skoda Octavia", bi iwa fihan, ti o dara ju ohun ti wa ni tita ni Sedan ati ibudo keke eru. Nipa awọn keji irisi yoo wa ni sísọ ni isalẹ.

Octavia keke eru

Yi ti ikede jẹ ko kere awon alaye ju ni Sedan. Nítorí, karun enu ibudo keke eru nfun awọn iwakọ wiwọle si 610 liters ti wulo iwọn didun. Kika ru ijoko backrests le mu awọn nọmba to 1.740 liters. Ni ibere, o jẹ fere 100 liters siwaju sii ju ni awọn iru paati ti awọn keji iran. Ati keji - kan gba ninu awọn "mọra". Ṣugbọn, bi awọn Enginners sọ "Skoda", awọn ifilelẹ ti awọn ohun ti o wa ko awọn nọmba ti liters, ṣugbọn bi wọn ti wa ni lilo. Se o pẹlu ofofo - ti o ni won lagbara ojuami, bi a ti ri, kà awọn ergonomics ti a Sedan. Bayi a sọrọ kekere kan nipa awọn wapọ mọto.

meji awọn aṣayan

Ni oke awọn ẹya Combi (tun mo bi irin kiri), le wa ni ošišẹ ti ni meji aba. Ni igba akọkọ ti - awọn ibile spare kẹkẹ, eyi ti o ti farasin labẹ awọn dide pakà. Awọn keji jẹ Elo diẹ awon - lai apoju taya, ṣugbọn pẹlu kan ė pakà. O si - o kan kan ala fun smugglers. Awọn oniwe-oke selifu 15 cm loke awọn isalẹ. O ti wa ni ti fi sori ẹrọ danu pẹlu awọn šiši ti awọn karun enu, ti ṣe pọ ru ijoko gbelehin ati selifu lori awọn mejeji ti mọto. Bayi, a patapata alapin pakà, labẹ eyi ti o si tun le fi nkankan. Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ, awọn Amunawa wa ni lo sile baffle (npo ẹru agbara), bends tabi pade. Gbogbo awọn yi ti ni ṣe nipasẹ isẹpo. Bayi, awọn eni to ni keke eru ko le nikan sun-un sinu / bata ati ki o tọju ohun labẹ awọn pakà, sugbon tun lati yan ọkan ninu awọn aṣayan delineation ti awọn aaye ninu awọn ẹru kompaktimenti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Octavia". Iṣeto ni pẹlu spare kẹkẹ ifesi iru kan seese.

Knacks

Ni awọn mọto, "Octavia Combi" fi sori ẹrọ meji fitila ati 12-folti iṣan. O si agbo awọn backrest pada kana taara lati mọto, o nilo nikan fa awọn yẹ levers. Pataki ifojusi yẹ ki o wa iyan iparọ akete ninu awọn bata. "Octavia" lati ran awọn oniwe-eni lati pa awọn ẹru kompaktimenti mọ. Ọkan ninu awọn ẹgbẹ akete opoplopo, a še lati nu ohun kan, ati awọn keji - roba, omi-repellent ati ki o dọti.

Akọkọ iranlowo kit, ìkìlọ onigun mẹta, apapo ati awọn miiran pataki kekere ohun so Velcro lori awọn mejeji ti mọto. Dabobo oke apa ti awọn kompaktimenti lati ero kompaktimenti iranlọwọ ṣokunkun tabi pataki ipon ipin.

ọkọ ayọkẹlẹ oniru

Oloye onise ti awọn kẹta iran ti "Octavia" je Jozef Kaban. Awọn ọkan ti o ti tẹlẹ npe ni oniru "Dekun" awoṣe. Rẹ ọmọ bẹrẹ ni ile isise "Volkswagen". Bi awọn kan abajade - "Octavia" ti di ki German, bi jina bi ọkan le. Idi brevity. Kere to sese awọn ẹya ara, dudu ati funfun logo ati opolopo ti awọn ẹya ara ẹrọ, reminiscent ti awọn "Dekun".

labẹ awọn Hood

Motor kẹta-gamma "Octavia" ni o ni kan jakejado orisirisi ti awọn mejeeji epo ati Diesel powerplants. Petirolu: 1.2 liters. (85 ati 104 hp); 1,4l. (140 hp); 1.8 lita. (170 hp). Diesel: 1,6l. (104 hp); 2,0l. (149 hp). Fere gbogbo Motors ṣiṣẹ bi a Afowoyi gbigbe (6-iyara tabi 5) ati awọn robot DSG (6 tabi 7 asiko). Mọ bi awọn julọ-aje Diesel version ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan 1.6-lita engine ati Afowoyi gbigbe. Ni awọn Apapo ọmọ, ọkọ ayọkẹlẹ yi agbara nikan 3.8 liters ti idana fun 100 km.

Pataki ifojusi ti ni a fun roboti apoti "Skoda Octavia". DSG jẹ tutu (igbese 6), ati ki o gbẹ (7-iyara) idimu. Awọn keji aṣayan jẹ paapa awon. O ni o ni iru anfani: awọn àdánù (70 kg la 90) ati ki o tobi ise sise. Ṣugbọn nibẹ ni a drawback - opin "lẹsẹsẹ" ti iyipo.

"Skoda Octavia": kíkó

Ipilẹ iṣeto ni labẹ awọn orukọ Iroyin pẹlu: 1.4-lita engine, 5-iyara Afowoyi gbigbe lori awọn alinisoro iṣẹ-ṣiṣe, kurukuru imọlẹ, aringbungbun manti, irin ajo kọmputa ati agbara windows. Ti o ni besikale ohun gbogbo ti o le ṣogo awọn ti o bere version ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Octavia". Awọn owo ti yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ninu awọn ibiti o 887-947 ẹgbẹrun rubles.

Nigbamii ti ti ikede ni a npe ni okanjuwa. O ti wa ni ipese pẹlu Motors on a 1.4 tabi 2.0 lita. Wa ti tun kan ina-alloy wili, LED atupa, ina aaye fun ese ati a kẹta headrest ni pada emeta. Iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo na ni 1018 - 1251 ẹgbẹrun rubles.

Next itanna - didara, aka Style, yato si lati išaaju 1,8-lita engine; ina, alapapo ati dimming ode digi; bi daradara bi ru pa sensosi. Awọn owo ti yi ti ikede ni 1110 - 1342 ẹgbẹrun rubles.

Nibẹ ni o wa kan tọkọtaya ti irin ise, sugbon ti won yato lati išaaju ọkan wo ni die-die.

ipari

Nítorí náà, loni ti a pade pẹlu ọkan ninu awọn flagship si dede ti awọn Czech ile, dismantled awọn oniwe-abuda ati ki o ri jade ohun ti awọn owo ti a fi fun apẹẹrẹ iru ohun akiyesi iye ti ẹru. "Skoda Octavia" Egba deservedly kà ọkan ninu awọn ti o dara ju ebi paati, ati awọn ti a ba wa ni oun ti yi. O ti wa ni apẹrẹ fun ilu awakọ, ati fun gun-ijinna-ajo. Ti o ba fẹ awọn julọ-aje ati ki o wulo ọkọ ayọkẹlẹ, wo ni "Octavia" awoṣe. Awọn owo ti yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Egba commensurate pẹlu awọn oniwe-didara.