"Nissan Bluebird Sylph" - awọn imọ abuda kan ti ọtun-ọwọ drive Japanese ọkọ ayọkẹlẹ

"Nissan Bluebird Sylph" - a iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni Japan, eyi ti a mulẹ lori MS Syeed. Yi ẹrọ ti wa ni yi pẹlu awọn ti kun ki o si iwaju-kẹkẹ drive. A le so pe awon sedans - ni awọn flagship C-apa nigbati o ba de si nọmba kan ti ẹgbẹ si dede "Nissan." Wọn ti wa ni produced o kun fun awọn Japanese abele oja.

Soki nipa gbóògì

Nítorí náà, nipa awọn "Nissan Bluebird Sylph" Mo le so fun o diẹ ninu awọn awon mon. Ni ibere, yi ẹrọ - ọtun-ọwọ drive. Ki o si tun lori awọn Syeed lori eyi ti awọn awoṣe ti wa ni ki o si "itumọ ti" kan diẹ paati won itumọ ti. Ti a dá wọn ko nikan fun awọn abele oja - awọn ita Nissan paati ni won tun royin. Ati awọn ti o si dede bi AD, Sunny, Sentra, Tino Almera ati siwaju sii Wingroad. Gbogbo wọn ni diẹ ninu awọn afijq ati, dajudaju, ti iwa iyato. Ṣugbọn nisisiyi yẹ ki o so fun o nipa awọn imọ abuda ti "Nissan Bluebird Sylph".

Lori akọkọ iran

Eleyi ti ikede ti a ti atejade niwon 2000 ati ni 2005 - gangan odun marun. Nibẹ wà ọpọlọpọ awọn engine awọn aṣayan, eyi ti o le wa ni pari pẹlu awọn data version - o QR20DD, QG15DE, ati QG18DE. Ohun ni awon jẹ ṣi ṣee ṣe lati soro nipa awọn akọkọ iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Nissan Bluebird Sylph"? Boya, o yẹ a pataki ifojusi si awọn oniwe-oniru. Awọn Awon Difelopa ti a npe ni o "ara kan ti a ti ẹja." Kí nìdí? Boya nitori yi ọkọ ayọkẹlẹ ni irú ti a iyipada biodesign ti o jẹ paapa gbajumo ni 1990s. Awọn oniwe-inu ilohunsoke ti wa ni pinnu lati oro ni alagara orin, ati labẹ yi kikun ti gbe soke paneli ṣe tilẹ labẹ igi kan.

Tun tọ kiyesi ti wa ni awọn akiyesi paipu pẹlu titanium ti a bo. Nipa ona, lẹwa oniru jẹ tun oyimbo wulo. Fun apẹẹrẹ, awọn contours ti awọn orule, ṣe ni a ti yika apẹrẹ, pese awọn ero iwaju ijoko ati awọn iwakọ kan ti o dara ala lori mi ori.

awọn aṣayan

"Nissan Bluebird Sylph" akọkọ iran ni ipese pẹlu afefe Iṣakoso, mẹrin alagbara agbohunsoke, a alawọ idari oko kẹkẹ (pẹlu ese tolesese ni meji awọn ipo), bakanna bi awọn iṣẹ ti laifọwọyi kika ru-view digi. Bakannaa, o pọju ti onra won ti a nṣe ati ki o kan rearview kamẹra. Ohun ti nipa awọn imọ abuda kan, Nissan Bluebird Sylphy ti a ni ipese pẹlu kan 1.8-lita engine, eyi ti a ti ṣelọpọ nipasẹ a marun-Star ẹgbẹ. Biotilejepe, ni pato, ifọwọsi rẹ 3 irawọ.

Nibẹ ni tun ti iyipada Nissan Bluebird Sylphy, ipese polutoralitrovye 105-hp motor. Nibẹ wà tun kan meji-lita kuro, eyi ti o ti gbe jade awọn oniwe-ise pẹlu awọn CVT, eyi ti o kan Afowoyi naficula mode pẹlu mefa ami-ṣeto jia bayi. O ti wa ni ye ki a kiyesi pe fun awọn ti ikede pẹlu awọn 1,8-lita kuro tita ti pese gbogbo-kẹkẹ drive aṣayan.

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ṣelọpọ ati pẹlu "laifọwọyi", ati "isiseero". O si tun ti ní disiki iwaju ni idaduro. Ru ilu wà. Ati ti awọn dajudaju, gbogbo paati ti iṣeto a eto ti ABS.

Nipa awọn keji iran

Orisirisi yipada awoṣe 2006 "Nissan Bluebird Sylph". Photo fihan wa ohun to ti ni ilọsiwaju ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ako dudu awọ ni inu ilohunsoke. Plus, ni ohun ọṣọ bẹrẹ lati lo kan awọn ohun elo ti bi aluminiomu. Armchair amoye pinnu lati sheathe a pataki okun. Eleyi jẹ - kan awọn ohun elo ti ọlọrọ ni amino acids. Oyimbo ohun dani ĭdàsĭlẹ. Tun yipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ni imọ awọn ofin. O le ra a awoṣe pẹlu kan 1.5- tabi 2-lita engine. Ni afikun, nibẹ je kan motor ṣiṣẹ pọ pẹlu awọn CVT. Ni apapọ, awọn aṣayan wà diẹ - gbogbo awọn ti o dara. Ìwò, nibẹ wà marun ninu wọn. Miran iyipada wà ni newcomer wa ni merin awọ: dudu, fadaka, grẹy ati funfun.

Nibẹ wà, li ọna, ati awọn titun glazing - bayi o aabo fun awọn fawon lati UV Ìtọjú. Tun tọ kiyesi ti wa ni awọn akiyesi titun 15-inch kẹkẹ ni wiwa. Ati tita pari pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan "smati" air-karabosipo eto pẹlu ohun doko àlẹmọ ti o jẹ o lagbara ti idaduro eyikeyi allergens.

Reviews onihun

O ti wa ni lalailopinpin pataki ṣaaju ki o to ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ lati gba acquainted ko nikan pẹlu rẹ iṣẹ, sugbon o tun pẹlu asọye onihun. Daradara, Sylphy gba nikan rere esi. Ọpọlọpọ awọn onihun akoonu beere pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi ìmúdàgba lori awọn ohun imuyara idahun ni kiakia ati briskly. Agbara, dajudaju, ju ńlá - diẹ sii ju 15 liters ni ilu ati nipa 10 lori awọn ọna. Miran kekere daradara - a bit cramped pada emeta. Sugbon ti o ba ni afikun si awọn iwakọ ati iwaju ero ni awọn ọkọ wa ni unoccupied, o le ṣee ṣe pọ pada ki o si lọ impressively. Ni gbogbogbo, kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ohun pataki - ailewu, lai loorekoore breakdowns. Ati ti o ba ti won ko ba waye, o jẹ ko pataki, ati awọn ti won le wa ni kiakia eliminated. Yi - awọn pipe ọkọ ayọkẹlẹ fun ọkan eniyan tabi kekere kan odo ebi. Itura, ore, adúróṣinṣin ati gbọràn - ọpọlọpọ awọn ti iru ala. Sibẹsibẹ, ọtun-ọwọ drive - ki o ko ni ba awọn eniyan. Ṣugbọn o to lo lati gbogbo. Ati paapa pẹlu ẹya ara ẹrọ yi le ti wa ni duro.