"Mitsubishi Canter" - Japanese kekere-tonnage ikoledanu, ti o wa ni Russian

Light oko nla "Mitsubishi Canter" (fọto ni o wa lori iwe) ti wa ni yi niwon 1963. Ọkọ characterized ibile dede iwa awoṣe ti awọn Japanese auto ile ise. Ga aye ti engine jẹ ọkan ninu awọn julọ wuni okunfa fun awọn ti o pọju eniti o.

Japanese paati ni Russia

Awọn ẹrọ ti lo ni kan gan jakejado ibiti o, awọn akojọ ti awọn ibi ti o lo "Mitsubishi Canter" bi a wahala-free-aje ọkọ ayọkẹlẹ le je orisirisi ojúewé. Lọwọlọwọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ julọ gbajumo ina ti owo ọkọ ni Russia.

"Mitsubishi Canter" bẹrẹ sí kó ni Russian ọgbin ni 2010 ni Tatarstan, ati awọn ti o jẹ julọ rere ikolu lori iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iye owo wa oyimbo ti ifarada fun awọn apapọ olumulo. Isejade ilana ti wa ni continuously ni abojuto nipa awọn asoju ti awọn Japanese ile "Mitsubishi Fuso Trucks", eyi ti o jẹ kan lopolopo ti ga didara ti awọn ikoledanu ijọ. Special igbeyewo ti wa ni waye ni gbogbo aadọta ọkẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

ti idanimọ

"Mitsubishi Canter" Russian gbóògì daadaa akojopo lori awọn wọnyi awọn ohun kan:

• pipe aṣamubadọgba si opopona ipo ni Russia, mu iroyin sinu awọn dekun ayipada ninu otutu;
• impressing agbara pẹlu jo mo kekere mefa;
• kekere ifamọ si awọn idana didara, awọn ẹrọ le sise lori eyikeyi Local;
• wiwa ti itoju nitori awọn to ti ni ilọsiwaju onisowo nẹtiwọki ni Russia;
• compactness ati maneuverability;
• versatility mimọ ẹnjini faye gba awọn afikun pataki itanna;
• ergonomic agọ ati itura;
• ga engine išẹ ni kekere idana agbara.

"Mitsubishi Canter": imọ ni pato

ikoledanu ẹnjini wa ni merin awọn ẹya: awọn wheelbase ni 3410, 3870, 4170 ati 4470 mm. Ọkọ ipari ninu apere yi ni 5975, 6655, 7130 ati 7565 mm, lẹsẹsẹ. Awọn iwọn fun gbogbo awọn iyipada laarin Itumo aileyipada 2135 mm. Iga ti wa ni tun ti o wa titi ni 2235 mm.

Àdánù sile "Mitsubishi Canter" awoṣe:

• Awọn dena àdánù ti awọn lapapọ - 2755-2820 kg.
• O pọju lapapọ àdánù - 8500 kg.
• O pọju reluwe àdánù - 12 toonu.
• O pọju trailer àdánù - 3500 kg.
• Idana ojò agbara - 100 l.

Iwapọ ti ngbe "Mitsubishi Canter", imọ ni pato eyi ti pade gbogbo okeere awọn ajohunše, ti wa ni ka awọn julọ aseyori idagbasoke laarin kekere oko nla.

agbara ọgbin

Lori ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ turbo Diesel engine 4M50-5AT5 brand pẹlu awọn wọnyi sile:

• nọmba ti gbọrọ - 4, kana ipo;
• awọn iwọn didun ti gbọrọ, - 4.899 mita onigun. cm;
• o pọju agbara - 180 liters. a. ni 2700 Ìṣí / min;
• iyipo - 540 nm ni 1600 Ìṣí / min.

ikoledanu engine ni ipese pẹlu kan mefa-iyara Afowoyi gearbox.

ẹnjini

Front idadoro - ominira Iru pẹlu kan agbesoke swivel. Awọn sipo ti wa ni agesin lori I-tan ina. Eefun ti dampers wa ni idapo pelu iyipo spirals.

Ru idadoro orisun omi, semidependent ni ipese pẹlu kan tan ina-eerun. Mọnamọna absorbers, telescopic oniru, eefun, fikun.

Rẹ braking awọn ọna šiše ni o wa meji, awọn rọsẹ igbese, ilu-Iru lori gbogbo awọn kẹkẹ na. Anti-titiipa ni idaduro ni ibamu si awọn ọkọ ni eyikeyi iṣeto ni. Awọn siseto awọn pa ṣẹ egungun ti wa ni agesin ni a gbigbe, awọn Atẹle ọpa ati ki o nṣiṣẹ lori awọn opo ti a ti o wa titi funmorawon ratio. Awọn eto ti wa ni ese eleto Brake-agbara - kikun ti kojọpọ body wa ninu o pọju sisan ti eefun ti ito. Ni akoko ti awọn sofo run awọn titẹ ninu awọn egungun gbọrọ wa ni ile nipa idaji.

irorun ipele

Light oko nla "Mitsubishi Canter", awọn abuda kan ti eyi ti a še ninu awọn ti o dara ju aṣa ti awọn Japanese Oko ile ise, ni ipese pẹlu a mẹta-seôyin agọ pẹlu erogonomicheskimi ijoko awọn. Iwakọ ni ijoko ni iga-adijositabulu. Metalelogun ti iwe le yi awọn tẹ igun laarin 15 iwọn.

Dasibodu Àwọn laiṣe sensosi ti wa ni be lori ile-tachometer ati speedometer ẹrọ ti wa ni be ni ẹba, fifi awọn ifilelẹ ti awọn sile ti awọn engine ati fentilesonu awọn ọna šiše.