Paati, Paati
Lori tutu engine troit: akọkọ idi
Ti abẹnu ijona engine lo ninu paati fun lori a orundun. Ati awọn oniwe-oniru ti wa ni nigbagbogbo ni dara si. Sibẹsibẹ, pelu awọn agbaye olaju, julọ ninu awọn ti abẹnu ijona engine ikuna ti wa ni tẹlẹ mọ ki o ti gun a ti iwadi, ati nitorina imukuro wọn jẹ ohun gidi. Ni oni article a yoo soro nipa iru isoro bi motor sise. Kí nìdí troit engine ati ohun ti o wa ni ami ti yi ikuna? Gbogbo awọn yi ki o si ko nikan - nigbamii ni yi article.
O si lọ lati awọn orukọ ti breakage?
Idi ti wa ni enjini pẹlu kan iru ẹbi nigbagbogbo "troyat" kuku ju "dvoyat" tabi "mẹrin"? Awọn o daju ni wipe ọpọlọpọ awọn enjini ti išaaju iran ní a 4 silinda. Accordingly, nigbati ọkan duro ṣiṣẹ ninu awọn motor gbe nikan 3 ninu wọn. Ni idi eyi, awọn engine ohun yi pada significantly. Paradà, ati nibẹ wà iru kan ti iwa breakage orukọ bi "ṣiṣe". Mo ti tumọ si, o jẹ nikan 3 gbọrọ.
Lọwọlọwọ, sibẹsibẹ, o le troit 6- tabi koda 8-silinda mọto engine. Bẹẹni, lati ojuami ti wo ti Imọ to waye yi oro ni ko oyimbo ọtun, sugbon julọ ti wa isiseero se apejuwe yi bibajẹ wipe ọna. Ki o si ko si bi o ọpọlọpọ awọn gbọrọ awọn engine - mẹrin, mẹjọ tabi mejila.
Kí nìdí engine troit?
Nítorí náà, idi ti awọn tutu troit engine? Ti ko tọ isẹ ti awọn engine ti wa ni igba lo jeki nipa meji isoro. Awọn lasan ti laišišẹ silinda le dide ti o ba ti kamẹra ti wa ni ko combustible adalu, tabi ti o ba ti yi ni nkankan lati ignite awọn omi bibajẹ. Sibẹsibẹ, ko nigbagbogbo gangan ni isoro wa da laarin awọn silinda. Ni igbalode Diesel injectors ati ki o ni opolopo ti Electronics, sensosi ati iṣakoso sipo. Eyikeyi ti won ikuna le fa ṣiṣe. Nitorina, wo fun awọn fa ti buburu yi yẹ ki o wa ni awọn ile-iṣẹ, paapa ti o ba jẹ titun kan wole ọkọ ayọkẹlẹ.
Tun ti akọsilẹ ni a daju, bi awọn kan aini ti agbara, eyi ti o waye nigbati awọn engine triplets. O le subu lori ipo yiyatọ ti isẹ - labẹ ẹrù rẹ, ti o to tabi lẹhin alapapo, tabi awọn "lori kan tutu." Ati ile lori yi, o yẹ ki o wo fun awọn fa ti breakdowns. Yi le jẹ sun-jade àtọwọdá ati banal ti doti air àlẹmọ.
igbelaruge
Diẹ ninu awọn motorists ma ko so pato pataki si isoro yi. Ki o si yi jẹ gidigidi ko tọ si, nitori awọn gaju le jẹ patapata unpredictable. Ni igba akọkọ ti ohun lati ṣe akiyesi - yi ni ga idana agbara. Ti o ba ti tutu troit engine yoo pato mu awọn oniwe-agbara. Nitori aibojumu idana ijona nìkan gba pa "paipu", lati se awọn pisitini pataki darí iwuri.
Bawo ni lati mọ pe awọn engine jẹ tutu troit?
Igba motorists ni o wa mọ ti yi nipa awọn ti iwa ohun ti iṣẹ rẹ. Eleyi jẹ paapa ngbohun ohun, ati gbigbọn ti awọn eefi paipu. pupa ina "Ṣayẹwo Engin" le tun han lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Dasibodu.
Nibẹ ni o wa miiran ami ti o fihan pe awọn engine ti wa ni bere troit:
Ara gbigbọn. Tun le gbọn ati engine Àkọsílẹ ara.
Riru ipa lori idling.
Pọ idana agbara.
A ti ṣe akiyesi isonu ti engine agbara.
Sugbon o jẹ kiyesi kọọkan ninu awọn wọnyi àpẹẹrẹ le tun fihan miiran bibajẹ. Nitorina, nwọn yẹ ki o wa ni kà nikan ni eka.
Kí nìdí wo ni ko ni silinda?
Nítorí náà, nitori ti ohun ti awọn troit engine? "Priora", ti o le fa na ti gbọrọ wa ni oyimbo iru si awọn miiran paati ti wa akoko, fi opin si isalẹ nitori awọn wọnyi ifosiwewe:
Iginisonu sisare ti tọ fara.
Mẹhẹ sipaki wipe sipaki duro fun (nikan lori carburettor ati injector enjini).
air n jo ni awọn igbale ṣẹ egungun lagbara.
Sun falifu (Fọto ti ọkan ninu wọn o le ri lori ọtun).
Wọ pisitini oruka.
Akoko lile.
Clogged air àlẹmọ.
Iná silinda ori gasiketi.
Wọ àtọwọdá rockers.
ohun air jo ninu awọn gbigbemi onirũru.
nini ihamọ pipadanu. O le wa ni jeki nipa yiya tabi abuku ti awọn awo igbale eleto iginisonu sisare.
Wọ ara swivel awo.
Mẹhẹ ọpa fifọ awọn alaba pin.
Ẹbọ pisitini. Ninu ọran ti iru a ikuna ti wa ni adamo troit engine.
Carburetor fowo nipasẹ ko tọ tolesese.
Bawo ni lati wa a baje silinda?
Ṣe awọn ti o rorun. Ni ibere lati mọ awọn isẹ ti o tọ a fi silinda gbọdọ ni Tan decoupled lati ga-foliteji sipaki lugs onirin. Bi ofin, wiwọle si wọn ti pese lai disassembling eyikeyi eroja. Awọn wọnyi ni onirin le wa ni ri bi ni kete bi o ti la awọn Hood rẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nítorí náà, mu awọn sample ati ki o fara gbọ si lu ti awọn engine. Ti o ba ko ni yi, ki o si ti ri gan baje silinda.
Ailewu igbese nigba ti ge asopọ okun onirin
A ko yẹ ki o gbagbe nipa aabo igbese. Ṣi, o ni ga-foliteji onirin, ki o si ko kan kekere 12-folti "okùn". Ni igba akọkọ ti ohun lati fi labẹ awọn ese a aisi-itanna awọn ohun elo ti o ti wa ni ko ifọnọhan ina ti isiyi nipa ara. Eleyi le jẹ a roba akete tabi kan onigi ọkọ. Tun daju awọn ọna ti Ge awọn onirin. Ranti, pa rẹ ika ko nilo fun awọn fila ati fun a waya. Ati, dajudaju, o ti wa ni ko niyanju ni akoko yi si apakan si ara free igboro ọwọ. Ranti wipe ti kii-ibamu pẹlu awọn ofin, ti o ṣiṣe awọn ewu ti sunmọ lu ga-foliteji-mọnamọna.
Kini lati se ti o ba ti kan tutu engine troit? Alaye igbekale ti awọn ašiše
Ti o ba mọ gangan awọn fa ti yi lasan, lati yanju isoro pẹlu awọn ti abẹnu ijona engine jẹ Elo rọrun ju n ṣe ohun gbogbo ni ID. Above a ti ṣe akojọ awọn ifilelẹ ti awọn idi fun ikuna le waye ni ọkan ninu awọn gbọrọ, nitori ti awọn ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ engine gbà afikun gbigbọn, run a pupo ti idana ati ki o ko fa nigba isare. Bayi jẹ ki ká wo ni kọọkan ti awọn ẹni kọọkan ohun kan.
Eto awọn iginisonu ìlà
Ti o ba ti silinda wa ni kọ fun idi eyi, julọ seese, o yoo gbọ a pato yiyo, ninu eyi ti awọn engine yoo jẹ kekere kan agbesoke. Ni ibere lati mọ yi ẹbi yẹ ki o fetí sí ohun ti awọn engine fara nikan ni kekere iyara. Awọn o daju wipe iṣẹ rẹ lori ga-leveled, ki o si foo ọmọ isẹ ti ni ọkan ninu awọn gbọrọ wa ni undistinguished. Lori gbọ iru ohun ati awọn bouncing, o le ṣee pari wipe iginisonu ìlà ti awọn engine ti a ti han ti tọ, eyun excessively tete.
Candles
Lori awọn troit tutu engine, fun orisirisi idi, ọkan ninu wọn - o ni ti ko tọ si sipaki. Jubẹlọ, isoro yi ko ni dide ni gbogbo otutu akoko ijọba ti awọn motor. Awọn o daju ni wipe lẹhin alapapo a pato ohun ati gbigbọn igba farasin tabi di kere expressive. Kini lati se ninu apere yi? Akọkọ ti o nilo lati ro ero jade eyi ti ninu awọn gbọrọ wa ni ipalọlọ, lilo awọn loke ilana. Next, unscrew awọn sipaki plug ati ayewo awọn oniwe-igbekale majemu. Ni ọkàn rẹ, o le ṣe idajọ awọn ilera ti awọn engine. Nítorí náà, ohun ti o yẹ ki o san ifojusi si? First, mọ awọn awọ ti awọn insulator ti aringbungbun elekiturodu. Mo boya o jẹ serviceable fitila tabi ko, o jẹ irorun. Ni awọn operational alaye ti awọn insulator ni ina tabi die-die brown.
Fitila idoti fa awọn wọnyi okunfa le jẹ:
O ṣẹ ti awọn nozzles.
Na ti awọn atẹgun sensọ (lambda ibere).
Low funmorawon ninu awọn silinda.
O ṣẹ sisare.
Mẹhẹ ayẹwo àtọwọdá ipese eto.
Apá ti awọn iṣẹ ti awọn engine idling ni imorusi.
Ki o si o nilo lati wo awọn kedere majemu ti awọn fitila ara. Awọn igbehin gbọdọ jẹ ẹya odidi. Niwaju dojuijako ati awọn eerun o ti ṣee ṣe. Tun ko gba ọ laaye orisirisi dudu orisirisi ati dudu ti aami. Ti o ba ti won ba wa lori awọn nla, a fitila gbọdọ wa ni rọpo.
Ati, dajudaju, o yẹ ki o ṣayẹwo awọn didara ti sparking. Lati wo bi awọn fitila, o nilo lati ni a Starter o si pa o ni ijinna kan ti 1.5-2 cm lati awọn ọpọ eniyan. Ti o ba ti kan ti o tobi imọlẹ bulu sipaki han laarin awọn amọna, ki o si awọn ohun kan ṣiṣẹ daradara. Ti o ba ti troit awọn engine ni wère ati nigba alapapo, 100% awọn isoro ti wa ni jeki nipa Candles. Ko si sipaki tabi kekere imọlẹ le sọ nipa awọn wọnyi awọn ašiše:
Breakage ti awọn iginisonu okun.
Mẹhẹ yipada.
Alekun resistance to ga-foliteji onirin.
Dajudaju, o jẹ ṣee ṣe lati ṣayẹwo awọn fitila ati bibẹkọ, miiran ti awọn ọkọ elekiturodu lori "ibi". Sibẹsibẹ, ranti wipe ni ọna yi ti o yoo ṣayẹwo nikan iṣẹ awọn ẹya, ko si siwaju sii. A sipaki ni didara nipesẹ awọn ọna ti a ti salaye loke.
Mẹhẹ sipaki - ti o ni nitori ohun ti igba troit engine "injector". Awọn idi fun awọn ti kii-iṣẹ ti awọn silinda, bi a ti tẹlẹ wipe, le jẹ lurking ni won banal yiya tabi ikojọpọ ti awọn orisirisi EEwọ, ti o jẹ idi ti awọn ohun kan ko le fẹlẹfẹlẹ kan ti deede sipaki. Nitorina, ti o ba ti o ba ni a petirolu engine ni akọkọ ibi, ayewo awọn ita majemu ti awọn sipaki.
Didenukole ni awọn ga-foliteji onirin
Kere commonly troit engine idling nitori ti a didenukole ni awọn ga-foliteji onirin. Ṣugbọn isoro yi, ju, ti wa ni patapata re. Ṣayẹwo awọn išedede ti ga-foliteji onirin ti wa ni ti o dara ju ninu okunkun - ki o ri Sparks, eyi ti yoo waye ni ita. Ni idi eyi, awọn engine gbodo ni anfani ninu awọn igbekalẹ. Sugbon ko nigbagbogbo ni ona lati ran. O ki ṣẹlẹ wipe awọn ayẹwo ti a akoso ko si ni awọn yikaka, ati laarin o, ti o ti wa ni ti bajẹ onirin ara wọn. Ni iru a irú, ya awọn mita ati wiwọn awọn ipin resistance. Apere, o yẹ ki o ko koja 20 ohms. Ti o ba ri kan sipaki tabi a ayipada ninu awọn ipele ti resistance, ga-foliteji onirin, ropo pẹlu titun eyi. Ṣugbọn ranti wipe ti won ba wa ti o yatọ si gigun. Nítorí ranti ipari ki o to ifẹ, ki bi ko lati ra a Elo kikuru tabi to gun.
ipari
Nítorí náà, a ri jade idi ti awọn troit awọn engine jẹ tutu ati bi lati yanju yi atejade ni orisirisi awọn igba. Níkẹyìn, a akiyesi pe awọn idaduro pẹlu awọn imukuro ti yi lasan ko yẹ ki o wa ni. Tabi ki, awọn engine gbowolori tunše yoo jẹ eyiti ko. Ati, dajudaju, ko ba ngba awọn akiyesi Candles. O ti wa ni lori wọn serviceability le duro gbogbo engine išẹ. Nitorina o ti wa ni ko niyanju lati fi sori ẹrọ lawin aṣayan.
Similar articles
Trending Now