Awọn ti abẹnu ijona engine ati awọn oniwe-lilo ninu awọn igbalode aye

Awọn imo Iyika, eyi ti o waye ni pẹ 19th orundun, pẹlu awọn nọmba kan ti ingenious Imọ yori si awọn kiikan ti iru ẹrọ kan wulo bi ohun ti abẹnu ijona engine. O ṣeun si yi eda eniyan ti wa ni anfani lati yatq yi aye ati ki o ṣe a significant igbese ninu idagbasoke ti ọlaju. Loni, wọnyi enjini ti wa ni o gbajumo ni lilo ko nikan ni awọn Oko ile ise, sugbon tun ni ise, ni ibi ti nwọn ni o wa ohun pataki ara ti gbogbo ilana pq ti gbóògì. Gbogbo factories, eweko ati awọn miiran ise ohun elo dale taara lori sipo ti abẹnu ijona enjini, eyi ti gba to gbe jade gbogbo awọn pataki ise.

Awọn ti abẹnu ijona engine ni iru kan ti motor gbona ẹrọ, ninu eyi ti awọn agbara ti awọn omi tabi ni were to carbonaceous idana ti ni iyipada sinu darí iṣẹ. Nitori ohun instantaneous ijona ti awọn idana ni awọn ṣiṣẹ agbegbe ti awọn silinda ti pese nipa rotationally reciprocating ronu, eyi ti o drives awọn crankshaft. Pe yi ni awọn lodi ti awọn engine yen lori idana.

Bi ofin, awọn ti abẹnu ijona engine, bi daradara bi awọn oniwe-akọkọ abuda faramọ si awọn apapọ eniyan lori awọn apẹẹrẹ ti awọn motor ọkọ. Gbogbo eniyan mo wipe agbara ti awọn engine da lori awọn iwọn didun ti awọn oniwe-gbọrọ, nitori won wa ni bulkier ju awọn diẹ idana illa yoo ṣe, ki awọn ikolu lori awọn crankshaft, ati ki o yoo jẹ ni okun sii. Ti o ba soro nipa ise enjini, eyi ti fi sori ẹrọ ni agbara eweko, ise eweko, tutu Mills ati awọn miiran ohun elo, won agbara ni won ni ọpọlọpọ awọn ogogorun ti horsepower.

Ni eto isẹ ti eyikeyi motor idana dandan ni a itutu eto ati lubrication. Niwon ninu awọn ilana ati ki o se ina kan significant iye ti ooru lati se overheating ti awọn engine o ti wa ni ṣe pataki kan itutu jaketi. O ṣeun fun u, nibẹ ni a itutu silinda, ati awọn ti abẹnu ijona engine ni anfani lati ṣiṣẹ fun gun akoko lai a Bireki. Ni afikun, awọn je ara ti eyikeyi engine ni a lubrication eto ti o din ni yiya oṣuwọn ti gbogbo awọn gbigbe awọn ẹya ara. Awọn didara ti awọn engine epo gbarale gidigidi, ki fun yatọ si orisi ti enjini gbe o yatọ si epo eyi ti o le wa ni sintetiki, ologbele-sintetiki ati ni erupe ile. Awọn titun engine, maa fueled nipa erupe ile epo, nitori ti o pese awọn ti o dara ju ororo ikunra titun awọn ẹya si kọọkan miiran. Paradà, o ti wa ni rọpo pẹlu a sintetiki tabi semisynthetic, ti o da lori awọn ibeere ti awọn olupese.

Gbogbo awọn enjini ti yi iru ti wa ni pin si meji pataki awọn ẹgbẹ:

1. Meji-ọpọlọ engine ijona. Fi sori ẹrọ, maa lori ina ọkọ ti alupupu iru, ẹlẹsẹ, ẹlẹsẹ ati mopeds. Iru motor pẹlu crankcase, ninu eyi ti on mejeji ti wa ni agesin nipasẹ bearings crankshaft gbọrọ. Kọọkan ninu awọn wọnyi gbọrọ ni a pisitini ti o jẹ a irin beaker belted pataki oruka, ifibọ ninu yara. Wọn ti wa ni ti nilo lati eefi ategun ko subu sinu aafo laarin pisitini ati silinda ero. Awọn igbehin ti sopọ si a pọ ọpá nipasẹ kan pataki bushing (ika), eyi ti o ni Tan ndari awọn rectilinear išipopada si crankshaft.
2. Mẹrin-ọpọlọ ti abẹnu ijona engine. O ni o ni a eka sii be, nitori eyi ti gbogbo awọn ti yiyipo-translational išipopada ti gbe jade ni 4 aago waye. Pe iru enjini ti wa ni ipese pẹlu gbogbo awọn paati, nitori yi eto pese o pọju agbara, eyi ti o jẹ pataki fun awọn ronu ti eru awọn ọkọ ti.

Modern ti abẹnu ijona enjini ti wa ni nigbagbogbo ni dara si, Abajade ni a ipele ti pọ daradara ati agbara ti wa ni pọ. Bíótilẹ o daju wipe lati ẹya ayika ojuami ti wo, won ni o wa ipalara si ayika, won si tun kun okan akọkọ ibi ni awọn ofin ti ohun elo laarin gbogbo awọn miiran wiwo ti awọn Motors. Ina Motors ko le sibẹsibẹ ti njijadu pẹlu wọn, nitori won agbara jẹ Elo kekere.