IL-112: abuda ati gbóògì

Park transports Russian Air Agbofinro ti wa ni ti ogbo nyara. O daju yi ko le fi alainaani awọn olugbeja Eka alakoso ti o wa ni nife ninu o pọju arinbo ti awọn ologun. Ofurufu fun ewadun yoo wa bi ohun ogun "workhorses" maa wọ mọlẹ, rirọpo awọn ẹya ara ti wa ni di kere wa ati ki o gbẹkẹle iṣẹ aye fun gbogbo ANTONOV ni ko ni ailopin. Mura lati ni imo tun takantakan si idagba aini ti awọn mejeeji alágbádá ẹjẹ ati awọn won ologun araa. Eniyan ti wa ni nduro fun awọn titun ofurufu, ati nibẹ ni diẹ ninu awọn idi lati gbagbo pe a titun "osere agbara" yoo jẹ awọn IL-112. O si tun ni ko "ninu awọn irin", o wa nikan lori iwe, sugbon ni imo igba, ohun gbogbo ṣẹlẹ gan ni kiakia.

Nipa Antonov to Ilyushin

Ni awọn USSR, awọn idagbasoke ti awọn ọkọ ofurufu asa npe CB DC Antonov, eyi ti o jẹ ninu awọn Ukrainian olu Kiev. Oleg K. a gbe si awọn olu ti Rosia Ukraine ni 1946 ni Novosibirsk, ibi ti o ti iṣakoso a ti eka ti Yakovlev Design Bureau. Nibi Antonov ti da ọpọlọpọ awọn iyanu ofurufu, julọ ti eyi ti loni lọ ọrun loke awọn CIS awọn orilẹ-ede ati ki o jina kọja. Awọn wọnyi ni ero ni o wa gbẹkẹle, lẹwa ati "friendly" lati awọn awaokoofurufu, nwọn "idariji" diẹ ninu awọn isakoso awọn aṣiṣe.

Lẹhin awọn Collapse ti USSR CB wọn. DC Antonov wà Ukrainian, ati ki o yanju awọn isoro ti awọn Russian ologun ni awọn aaye ti air ọkọ dagba lati odun lati odun siwaju ati siwaju sii soro. Ni afikun si oselu ija ati di awọn fa ọpọlọpọ awọn imọ awọn abawọn. Ohunkohun ti o je, awọn Russian asiwaju ti ṣeto a afojusun: lati kọ awọn ofurufu lori ara wọn, lai gbigbe ara lori ajeji awọn olupese ati Difelopa. Apá ti yi nwon.Mirza yẹ ki o wa ni awọn Il-112, awọn abuda kan ti eyi ti (ni pato, ni agbara ti mefa tonnu) yoo ni ifijišẹ ropo sanlalu titobi ti AN-26, AN-24T, AN-32 ati awọn miiran ero ti o sin ninu wa ogun fun ewadun.

ologun àwárí mu

Ni aarin-nineties, awọn ibeere re irinna ofurufu wà tẹlẹ oyimbo pataki. Awọn ifilelẹ ti awọn contenders fun awọn ipese ti titun kan ipilẹ awoṣe ina-ojuse ofurufu (ie 5-6) ní meji. Ukrainian An-140 lori gbogbo Russian onibara wá, ṣugbọn awọn nọmba kan ti ifi ti wa ni ko šee igbọkanle ni itẹlọrun wọn. Ni pato, àwọn ọmọ ogun olori ti tenumo lori awọn nilo fun a rampu, eyi ti o wà gan orire lori awọn An-26, ati ki o jẹ mejeji a rampu ati ki o kan gbígbé siseto.

Ọkan pataki ibeere wà ni seese ti išišẹ lori unpaved runways. To awọn ti o tobi iye awọn wọnyi so sile npeki si IL-112, pẹlu nikan kan sile. Ukrainian An-140 ti tẹlẹ jọ, o le wa ni ọwọ, ṣugbọn awọn Russian ofurufu wà nikan lori iwe ati ki o ipalemo.

Total schematics

Ohun awon igbekale ati sikematiki ona ti o ya nipasẹ apẹẹrẹ ti ile "Il'yushin". Gbogbo awọn ti o wà ti o dara (ki o si yi je kan pupo ti) awọn "Anton ká" ti won ba ti gba. Lati ri yi, o suffices lati fi ṣe afiwe awọn agbekalẹ ti o kẹhin meji ofurufu CB - IL-114 ati IL-112. Ni igba akọkọ ti (awọn ọna, o si je ko gan aseyori) o ni o ni a kilasika "ILYUSHIN" eni, eyi ti o ti characterized nipa kekere-apakan pẹlu meji nacelles, ani fihan lati IL-12, ati yika ni agbelebu-apakan fuselage (monocoque). Eleyi Circuit, ni Tan, ni nkan ṣe pẹlu "Douglas" DS-3, ti a lo ninu awọn oniru ti IL-18 ati IL-38.

Antonov ofurufu KB atorunwa ẹya ara ẹrọ miiran: awọn oke apakan ni o ni ipo kan labe ti daduro Motors, awọn fuselage apakan ninu a oke dada, sunmo si semicylinder, ati isalẹ - fere alapin (monocoque). Ti o ni ohun ti awọn IL-112. Awọn fọto ati awọn mefa daba wipe isunmọtosi mimo lateyin wa ofurufu AN-24 ati awọn oniwe-ọwọ iyipada (AN-26, AN-30 ati AN-32).

Dajudaju, yi ni ko nipa Plagiarism. Kọọkan ofurufu oniru ti wa ni idagbasoke, da lori awọn imọ ni pato, ati gbogbo ero yoo ja si farahan ti nkqwe iru ofurufu, paapa ti o ba irisi wọn pa ni ti o muna igbekele. Sọ pe "ILYUSHIN" dakọ nkankan lati "Antonovites" soro. Jù bẹẹ lọ, wipe eyikeyi lọrun sibẹ nwọn kò ti gba.

Akiyesi pe awọn isoro ṣe IL-112 to awọn ibere ti awọn ise agbese.

Isoro ni ṣiṣiṣẹ ni gbóògì

Diẹ ẹ sii ju meji ewadun seyin, ni 1993, awọn Sketch ofurufu awoṣe a ti gbekalẹ fun fanfa nipa ipinle Commission. A odun nigbamii, lẹhin ti awọn Tu ti a ijoba aṣẹ, o bẹrẹ nse awọn oniwe-meji awọn ẹya - ologun ọkọ ati ero.

Awọn atilẹba agutan je lati darapo awọn akitiyan ti awọn Bashkir epo ilé iṣẹ ati ofurufu tita. Ni ọgbin ni Kumertau (nibẹ ti wa ni Ilé baalu "Ka") ngbero lati lọlẹ miiran ọkan, "ofurufu", laini nipa Ajo ise agbese nipasẹ awọn tita to ti hydrocarbons. Ninu ohun bugbamu ti "sábọ nineties" ti yi eni, eyi ti o se ileri aseyori ni ibẹrẹ, laanu, o ko ṣiṣẹ.

CB ojogbon ti pinnu lati faagun isejade ti IL-112 ni Voronezh, ohun ofurufu factory VASO. Awọn itara ti awọn egbe contributed si gun ni awọn BBC idije, ibi ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati withstand pataki idije pẹlu ọkọ ilé iṣẹ, ti da wọnyi oluwa ti won iṣẹ - Sukhoi, MiG, Tupolev ASTC ati Experimental Machine Building ọgbin. VM Myasishcheva. O dabi enipe wipe aseyori ni sunmọ.

facer

Awọn ayanmọ ti awọn Il-112, sibẹsibẹ, a akoso lile. Lori awọn ọkan ọwọ, busi ifilole kan lẹsẹsẹ ti dojuru oselu ati ti ajo idi. Eru transporter jin olaju ise agbese Il-76MD-90A fa ju Elo ti isuna owo, ati ki kóòdù ki o si-olugbeja Minisita Serdyukov ti dabaa lati wá ara wọn orisun ti igbeowo. Isoro yi ti a ti mọ lati wa ni soro, ti o ba ko ni kan ojutu, bi awọn ilu bad oja wá si ajeji oludije, ati fun nitori ti awọn ohun ti, ni o daju, a še ofurufu (ie ologun ibere) ko mu owo. Lori awọn miiran ọwọ, bere miiran yika ti oselu isowo pẹlu Ukraine lori wipe kanna AN-140.

imọ isoro

Bó tilẹ jẹ pé soro wà awọn iṣẹ-ṣiṣe ti igbega owo ni awọn isansa ti ijoba igbeowo, awọn ile-"Ilyushin" lati yanju o. Ise agbese ti wa ni ipinle olugbeja siwe pẹlu awọn ipari ti akọkọ flight. O si ti a yàn ni 2008, ati ki o gbe lọ si awọn 2010-th. Awọn lododun eletan ni ifoju-ni 18 awọn ege.

Sugbon lati yi ọjọ awọn Awon Difelopa ko le fi awọn esi. Nibẹ wà ọpọlọpọ awọn idi, nwọn si odasaka imọ ni iseda. Sibẹsibẹ, awọn ifilelẹ ti awọn ni wipe awọn alabašepọ (awọn orukọ ti awọn ọgbin Klimov) kuna lati pese ti o dara engine Il-112.

Abuda dale lori ofurufu powerplant. Agbara ti a beere fun yi ofurufu, 3.5 ẹgbẹrun. HP (2 x 1.75 th.), Ati "Klimovskii" TV7-117ST motor ni idagbasoke nikan 1.4 ẹgbẹrun. Ni ibere lati fi awọn ti a beere esi, titun llu ni unkankan 700 "ẹṣin".

Gbogbo alaye nipa awọn ofurufu

Nítorí náà, bayi ni akọkọ ohun, ti o ti wa ni, ti o kanna jẹ ẹya IL-112. Eleyi irin monoplane pẹlu riveted awọn isopọ akọkọ sipo ṣe titanium ati duralumin konge, pẹlu awọn eroja ṣe ti eroja ohun elo. Apakan ga ipo, pẹlu meji pods, awọn oniwe-ga ìyí ti mechanization, lati din run-jade egungun paadi nibẹ. Awọn fuselage ti wa ni pin si meta compartments. Laisanwo apakan (bi daradara bi gbogbo awọn miran) kü. Empennage T-sókè. Awọn ilekun ti wa ni deedee pẹlu awọn rampu, awọn rampu ati rampu o wa ninu awọn ru. Awọn ẹnjini ni o ni marun-iṣọ, akọkọ ibalẹ retract sinu awọn ẹgbẹ nodules lori awọn mejeji.

flight išẹ

titun ofurufu iyara yoo jẹ to kanna bi wipe ti AN-24 ati AN-26 - 480 (faaji) to 550 km / h. Aja - 7600 m, ijinna - soke to 1000 km, sugbon significantly mu takeoff ati ibalẹ išẹ. Lati fo, Ilu beere CPA ipari ti 870 m ati lati joko si isalẹ - 600 m. Major ayipada koja avionics. O ti wa ni pe awọn ẹrọ yoo jẹ awọn julọ igbalode. Laisanwo kompaktimenti aaye, awọn oniwe-agbara koja awọn iwọn ti awọn fifuye ti o le wa ni gbigbe AN-140.

Bi o dara ti o jẹ?

IL-112 - awọn ofurufu ti wa ni ko pipe, sugbon a lè fẹnu sọ pe o jẹ dara. Pese rirọpo enjini fun abele VK-3500 ninu awọn be iyipada o le ṣe iṣẹ-ṣiṣe irinna ofurufu, ati paapa ni o ni kan pato okeere pọju. A titun Iru ẹrọ fun kan diẹ odun seyin, nife omo ti awọn ologun ti India ati awọn ti o dara rere tọ a jo wo ni o ati awọn miiran ti ifojusọna onibara. Tun pataki ni o daju wipe oni, wa Ministry of olugbeja ko si ohun to harbors ireti fun eso ifowosowopo pẹlu Western awọn alabašepọ, idekun wọn ifojusi si abele Bluetooth. Ko si ohun ti diẹ igbalode ti a ni loni, ṣugbọn akoko ti wa ni nṣiṣẹ jade.

ti o dara tidings

Ise agbese se awọn oniwe-ogun aseye, o le wa ni a npe a gun-igba ikole. O ti wa ni ṣee ṣe wipe awọn miiran ohn ti awọn oselu ipo ise agbese yoo wa ni afikun si awọn akojọ ti awọn unrealized ero, sibẹsibẹ, iwuri awọn iroyin laipe dabi. Il-112 yoo si tun wa mu si okan, ati lori awọn taara ibere ti awọn Aare ti awọn Russian Federation. O si jẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn oniwe-kilasi, ati awọn oniwe-gbóògì ni yio je kan nla ona lati gbé awọn abele ofurufu ile ise. O yoo ya awọn owo ati ti won yoo wa ni soto.

Samara "Aviacor" yoo jẹ awọn ifilelẹ ti awọn igba lori eyi ti yoo wa ni itumọ Il-112. Ni 2014, bayi o di decisive ni awọn ayanmọ ti awọn ofurufu. O ti wa ni ireti pe lẹhin kan ti o pọju mẹta years, yoo gba awọn oniwe-akọkọ flight.

Yi ipinnu ti a se ṣee ṣe lẹhin kan iyipada ti awọn irinna ofurufu Erongba - eyun, awọn gbigba ti gbogbo awọn isejade ati oniru ti agbara ni kan nikan be. Sibẹsibẹ, amoye gbagbo wipe o yẹ ki o ko ni le ju laipe lati kọ si pa ofurufu Ogbo. Olaju ti awọn gbiyanju ati otitọ Rosia ofurufu aṣa fun akoko lati se agbekale ki o si mu si fẹ ipele ti titun ofurufu, eyi ti yoo ropo wọn.