"Hyundai Santa Fe" 2.2 Diesel: agbeyewo

History midsize Hyundai adakoja Santa Fe bẹrẹ ni 2000. O je akọkọ SUV ni idagbasoke nipasẹ awọn South Korean automaker. Awoṣe ni kiakia di a aseyori, pelu awọn lodi ti onise fun awọn oniwe-indistinct oniru. ọpọlọpọ awọn iyipada nigbamii gba ti o dara agbeyewo ti a ti tu niwon 2000. "Hyundai Santa Fe 2" (Diesel) - jẹ ọkan ninu awọn julọ moriwu awọn ẹya. Numeral "2" ninu apere yi ntokasi iran. Ti o ti tu kan diẹ crossovers pẹlu enjini ti run Diesel idana. Ṣugbọn pataki ifojusi yẹ ki o wa san version of "Santa Fe 2.2" (Diesel).

General abuda

First o jẹ pataki lati soro nipa awọn keji iran awoṣe. Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ, bi le ti wa ni kiye, agesin 2.2 lita turbocharged Diesel engine ti o wa 150 "ẹṣin" agbara. Yi motor le ti wa ni kojopo bi a 5-ni igbese "isiseero" tabi 4-iyara "laifọwọyi".

Yi ẹrọ kí awọn ẹrọ lati mu yara to 100 km / h ni 14.4-aaya. Ko gidigidi ìkan idagba, ṣugbọn awọn oniwe-o pọju iyara jẹ 200 km / h.

Ohun ti nipa awọn iye owo-ndin ti iru kan ọkọ ayọkẹlẹ, bi 'Santa Fe 2.2 "(Diesel)? Reviews silẹ nipasẹ awọn gidi onihun, gba lati rii daju wipe awọn "yanilenu" ni yi engine dede. Ni igba otutu, lakoko iwakọ ni ayika awọn ilu ni ohun ibinu ona, o agbara nipa 9 liters ti idana fun 100 km. Ninu ooru, awọn oṣuwọn din ku si 8 l. Awakọ ti o fẹ a idakẹjẹ gigun, ti won so, wipe motor agbara ani kere Diesel idana. Ti o ba lọ ni ayika awọn orin ni iyara ti 140-160 km / h, awọn sisan oṣuwọn yoo jẹ nikan 10 liters. Ki nibẹ ni ko si iyemeji wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ aje.

Awọn inu ilohunsoke ọṣọ

Inu ilohunsoke si dede "Hyundai Santa Fe 2.2" wulẹ dara. Akiyesi ti wa ni kale si kan ti o tobi olona-iṣẹ idari oko kẹkẹ pẹlu meji awọn bulọọki bọtini. O ti wa ni ofin mejeji nipasẹ awọn flight ati ki o iga. O ko ba le ṣe kan o rọrun, sugbon igbalode irinse nronu. Major Digitisation ati awọn ibùgbé ṣeto ti itọkasi mu ki awọn alaye kika ilana bi rọrun bi o ti ṣee.

Diẹ daradara še symmetrical ile-console, eyi ti o wulẹ bi aluminiomu. Awọn oniwe-apẹẹrẹ ti dara si yangan iwo vents. Lori o ti o ti le ri awọn 2-DIN iwe eto ati ki o tobi-asekale air karabosipo eto pẹlu olukuluku monochrome iboju.

onihun sọ iwakọ ni ijoko si olukuluku akiyesi. O le wa ni tunto bi o ba fẹ ati ki o waye pẹlu o pọju wewewe. Sibẹsibẹ, lumbar support ni ko to. Sugbon ani laisi rẹ pada ko ni ipalara, ati awọn ese ẹyin. Awọn ero jẹ tun rọrun. Ẽkún rẹ yoo ko idorikodo pada ni ibowo kompaktimenti, paapa ti o ba awọn titari alaga ọtun soke niwaju. Awọn aaye laarin awọn ru ati ibujoko ọlá bojumu, ki awọn ero ti awọn keji kana yoo jẹ rọrun. Nipa ona, o le ni itunu gba soke si 3 agbalagba, eyi ti yoo ko dabaru pẹlu kọọkan miiran. A kẹta ero ti o ba ti ko, ki o si jẹ ṣee ṣe lati pulọọgi si apa ati ki o waye bi ninu ọkọ ofurufu.

Ariwo ipinya, eyi ti o ni ipa lori awọn irorun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni itelorun. Ariwo a nṣiṣẹ engine ati awọn kẹkẹ jẹ fere inaudible. "Crickets" ma han (creaking ṣiṣu), sugbon yi bajẹ ni ko intrusive.

irorun

Bawo ni lati mu idaniloju onihun, ni "Santa Fe 2.2" (Diesel) ohun gbogbo ni o rọrun ati ki o wulo. Levers ati awọn bọtini ni o wa ibi ti won yẹ ki o wa, ṣugbọn fun awọn ayẹwo ojuami lefa, fere ni ọwọ, jẹ ẹya ashtray ati meji siga fẹẹrẹfẹ. Ṣugbọn nibẹ ni o wa drawbacks.

Awọn inu ilohunsoke ina jẹ dipo lagbara, sugbon o le ti wa ni atunse nipa rirọpo fitila to LED. Ṣugbọn awọn mọto jẹ tobi. O ti wa ni ṣee ṣe lati fi ohunkohun. Ati paapa ninu awọn deede ipinle. Lẹhin ti gbogbo, awọn oniwe-iwọn didun ni 774 liters. Ati ti o ba a faagun, o yoo jẹ ṣee ṣe lati mu o soke to 2274 liters.

Sibẹsibẹ, "Hyundai Santa Fe 2.2" inconvenient lati yi lati aṣoju sedans ati awọn miiran paati. Ni o ipele ti bi ni awọn wọnyi jeeps, ohun ti o jẹ pataki lati to lo lati. Ani diẹ ninu awọn lakoko dapo nipasẹ awọn blue ina.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nibẹ ni a firiji, sugbon opolopo ma ko le ri fi sinu o. Ṣugbọn a roomy ibowo kompaktimenti ati sokoto fun titoju o yatọ si ohun pọ.

itanna

Ọpọlọpọ awọn onihun ati Ọrọ nipa awọn itanna awọn aṣayan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nlọ o lori agbeyewo. Awọn ẹrọ ni o ni kan ti o dara bošewa. Aabo ẹrọ akojọ pẹlu ABS ati EBD, iwaju ati Aṣọ airbags, ti nṣiṣe lọwọ ori restraints, ọmọ ijoko iṣagbesori, awọn titiipa lori ru ilẹkun ati aabo ọhun.

Ẹya ara ẹrọ diẹ air karabosipo, agbara ati kikan iwakọ ni ijoko, oko iṣakoso, halogen moto, 16-inch alloy wili, ru wiper ati factory toning.

Bi o ti le ri, inu nibẹ ni ohun gbogbo ti o nilo fun irorun. Sugbon opolopo lero iyokuro awọn aini ti wulo awọn ẹya ara ẹrọ bi o pa sensosi, kikan digi, tan ina adjuster, 3-ojuami ijoko beliti, kikan idari oko kẹkẹ , ati bẹ lori. D.

Sugbon, ni awọn ti o pọju iṣeto ni, ni afikun si awọn loke, alapapo aṣayan nṣe mejeeji iwaju ijoko, upholstery alawọ idari ọkọ kọmputa, sunroof, CD-changer, kurukuru Optics ati 18-inch ina alloy wili. Ṣugbọn awọn julọ pataki wà ni o daju wipe awon eniyan ni anfaani lati paṣẹ a awoṣe pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive.

ẹnjini

Nipa bi "Santa Fe 2.2" (Diesel) huwa lori ni opopona, opolopo awon eniyan so fun ni apejuwe awọn. Awọn onihun sọ awọn akiyesi korotkohodnaya, asọ, itura idadoro. O ti wa ni apẹrẹ fun ilu awakọ. "Speed bumps" ati awọn miiran irregularities ti awọn ẹrọ gbalaye ni iyara kan ti 40 km / h lai breakdowns, sugbon kekere kan "ju soke" pada. Lati yi je ko, o nilo kojọpọ ni oke agbeko tabi awọn ero ni pada emeta. Nipa ona, ọpẹ si 20.3-inch ilẹ kiliaransi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa daradara lori wẹwẹ, iyanrin ati ki o kan ina ni pa-opopona.

Ṣugbọn awọn konsi ni "Santa Fe 2.2" (Diesel) jẹ tun wa. Awọn adakoja monomono ni ju kekere. Eleyi tumo si wipe jin omi ikudu nilo lati lọ ni ayika awọn ẹgbẹ. Ati lori eru pa-opopona bends awọn iṣọrọ dabobo awọn pada ti awọn gearbox. Ati awọn ti o jẹ dara lati ṣeto kan ti o dara engine Idaabobo bi kikun-akoko ti wa ni fi ṣe ṣiṣu, ati nitori nipa awọn dede le je ko si ibeere.

About a iran kẹta

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi wipe nibẹ ni miran adakoja Hyundai Santa Fe pẹlu kan 2.2-lita Diesel engine. O si ti a ti tu pẹlú pẹlu miiran si dede ti ìran kẹta ni 2012. Ati awọn gbóògì, nipasẹ ọna, jẹ ṣi nlọ lọwọ.

Yi ti ikede wà diẹ lagbara ju awọn keji-iran awoṣe, mọ bi awọn "Santa Fe 2". Diesel 197 horsepower iranlọwọ lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ to "ogogorun" ni o kan 10.3 aaya. Sibẹsibẹ, awọn julọ ni opin ti awọn kanna ami ni 200 km / h. Ati ki o Mo gbọdọ sọ, awọn engine wà kanna dede "yanilenu". 100 "ilu" ibuso o agbara nipa 10 liters ti Diesel idana. Ikọkọ ibugbe akoko lo to 6.2 liters.

Ati awọn enia ti ara yi ọkọ ayọkẹlẹ, jẹrisi ti ọrọ-aje agbara. Paapaa ni igba otutu awọn engine agbara kan Pupo - nipa 12 liters ti Diesel idana ni ilu.

Ohun ti o wà ti o dara ju?

Eniyan kuro nipa adakoja "Hyundai Santa Fe" (2.2 l, Diesel) reviews, ojuami ti akiyesi ti ọpọlọpọ awọn awon nuances. Paapa wulo comments ti eniyan ti o ini soke si awọn titun akomora ti awọn keji-iran awoṣe, bi nwọn ti ni nkankan lati fi ṣe afiwe.

Awọn onihun so wipe ti di increasingly ayẹwo bi gbogbo ila ti awọn windows wà kekere. Gbogbo awọn ọna ti wa ni daradara han paapa ti o ba ijoko ni o wa ninu awọn ni asuwon ti ṣee ṣe si ipo. Agbeko wà bi fife, sugbon yoo mu digi compensates yi bajẹ si awọn kikun.

Tun titun ni 2012 ni a kikan idari oko kẹkẹ iṣẹ, eyi ti o ni unkankan ọpọlọpọ awọn motorists. Ati awọn ijoko awọn ti wa ni anfani, ba ti ri diẹ oyè lumbar support. Ati ki o sibẹsibẹ awọn Awon Difelopa ti ese sensọ ferese fogging. A gan ni ọwọ ẹya-ara. Nigbati awọn sensọ ti wa ni jeki, ki o si awọn alapapo ti wa ni Switched ferese gbona air.

Diẹ awon eniyan se akiyesi awọn pọ aaye fun ru awọn ero ati ducts si hàn si wọn pẹlu. kóòdù ti tun dara si ohun idabobo. Ni ipari, pẹlu gbogbo awọn ayipada ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di diẹ itura ati ki o rọrun.

controllability

Eniyan ti o ara kan titun "Hyundai Santa Fe" (2.2 Diesel), so fun ọpọlọpọ awon ohun nipa awọn ihuwasi ti yi adakoja. Won so wipe o ni o ni o tayọ dainamiki - 197 horsepower to fun u. Paapa ìkan isare ni kekere iyara. Ti o ni, nipasẹ ọna, "anfani" ti awọn Diesel engine, awọn iyipo ti o jẹ fere lemeji awọn nọmba epo kuro.

Laifọwọyi gbigbe ṣiṣẹ flawlessly. Ko si idaduro ni jia naficula ni ko šakiyesi. Die ẹrọ ìrònú nigbati sise overtaking ati iyipada ona.

Bakannaa, awon eniyan bi awọn adakoja ntọju orin lori idapọmọra - lai si slightest raskachek. Wa ni o lọ ni imurasilẹ, sugbon ni a reasonable iyara. Ati awọn ipin taya ni o tayọ awoṣe pese ti o dara isunki pẹlu awọn opopona dada. Ki ni awọn ofin ti Hyundai Santa Fe mu, akawe si awọn keji-iran version, o ti di ani dara.

nipa Electronics

Eniyan pínpín wọn ifihan ti awọn titun adakoja, ko ba gbagbe lati darukọ awọn Electronics iṣẹ. Nitori ti o gan ye. Gbogbo wa inu awọn ẹya ara ẹrọ ran awọn iwakọ lakoko iwakọ, ṣugbọn ohun gbogbo ṣẹlẹ seamlessly bi o ti ṣee. Ti o dara idari ati eto. Connoisseurs ti ìmúdàgba, lọwọ awakọ fẹ lati "Sport" mode. Nigba ti o wa ni mu ṣiṣẹ, awọn idari oko kẹkẹ bi ti o ba dà di nifiyesipeteri wuwo. Ati esi ti wa ni bojumu. O ṣeun fun u, awọn isakoso ni ko kan irú ti "ero."

Ati ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lojiji di (ni egbon, fun apẹẹrẹ), o yoo ẹya-rere manti. Adakoja yoo fa jade lai ju Elo isoro. Nipa ona, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fere soro lati mu skids on a slippery opopona tabi lori yinyin. Electronics mu ṣiṣẹ lẹsẹkẹsẹ ati ki o ko gba laaye yi.

2.0 CRDi 4WD

O ti wa ni tọ san ifojusi si testimonials ti awọn eniyan nini miiran iyipada ti awọn awoṣe "Hyundai Santa Fe". 2-lita Diesel engine, 112 "ẹṣin" - jẹ tun kan ti o dara engine. Ni ipese pẹlu kan turbo Yato si. O ti wa ni sori ẹrọ lori sẹyìn awọn ẹya ti awọn adakoja, eyi ti a ti oniṣowo lati 2001 to 2004.

Awoṣe yi o le wa ni tuka to "ogogorun" ti o kan kere ju 15 aaya. Ati awọn oniwe-o pọju iyara iye to wa ni 166 km / h. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je ko gan ìmúdàgba, ṣugbọn awọn oniwe iwonba agbara ko le ṣugbọn yọ. 100 "ilu" ibuso kuro agbara 9.5 liters ti idana. Nigba iwakọ lori ni opopona si mu nipa 6,5 liters.

Gbogbo, on awoṣe yi, o jẹ soro lati ri buburu agbeyewo. Awon eniyan so wipe o ni a nla adakoja fun reasonable owo, eyi ti o jẹ ko si isoro ni awọn iwọn tutu bẹrẹ soke, wù maneuverability ni ilu ati lara nla lori awọn orin.

iye owo ti

Níkẹyìn Emi yoo fẹ lati sọ kan diẹ ọrọ nipa awọn owo ti iru gbajumo dede bi awọn "Santa Fe 2.2" (Diesel). Idana agbara, dainamiki, ti o dara ẹrọ ... niwaju gbogbo awọn wọnyi anfani mu diẹ ninu awọn motorists ro nipa rira yi adakoja. Ati ọpọlọpọ awọn ero, si tun aṣiyèméjì lati ra. Lẹhin ti ohun itewogba owo ti jẹ miran dara ẹya-ara ti yi ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn titun awoṣe pẹlu 197-horsepower engine ni lati 2,1 si 2.5 million rubles (da lori iṣeto ni). A keji-ọwọ ani din owo. Ti o ba ra a awoṣe b / a 2013 Tu, o yoo jẹ ṣee ṣe lati fi nipa milionu kan rubles.