"Honda-Solaris": abuda, awọn fọto ati agbeyewo

Ikoko ti awọn aseyori ti awọn bestselling paati ni oja ti wa ni igba pamọ ni kedere ati ki o rọrun ohun. Ọkan le nikan Iyanu idi ti si tun wa notoriously unattractive awoṣe. O yoo dabi, lati se agbekale a Erongba oyimbo tenilorun aini ti awọn afojusun jepe, lati bá se kan tita ipolongo ati ki o lorekore tun ṣe ni papa ti ngbero restyling. Ni asa, tita ti wa ni dojuko pẹlu awọn imọ nuances ibi-, julọ ti eyi ti dabaru irisi loyun. Lọna, awọn Korean ọkọ ayọkẹlẹ "Honda Solaris" fihan ẹya apẹẹrẹ ti bi o si skillfully olupese le ṣẹda awọn fere bojumu awoṣe ti isuna kilasi. Ni o kere, o wulẹ bi yi ni awọn oju ti awọn ọpọlọpọ awọn egbegberun Russian motorists.

Gbogbo alaye nipa awọn awoṣe

Awọn ipenija ti o dojuko awọn Awon Difelopa ti awọn awoṣe je lati agbara-kekere iye owo ero san didara iṣakoso, dídùn oniru ati igbalode ṣeto awọn aṣayan. Dajudaju, awọn akojọ ti awọn anfani ti paati "Honda Solaris" yẹ ki o wa fi kun, ati agbara, eyi ti ni ọpọlọpọ awọn ọna mọ awọn aseyori ti awọn iwapọ. Ode awoṣe ti Koreans kà ọkan ninu awọn bọtini ifamọra ifosiwewe, ti gbe jade pẹlu awọn ireti ti ile brand imoye.

Sugbon bi awọn iriri ti ọpọlọpọ awọn daradara-mọ tita, awọn julọ lẹwa ati ki o aṣa ọkọ ayọkẹlẹ ni ko nife eniti o lai awọn yẹ akoonu ati ki o dara išẹ. Ni yi ọwọ, awọn awoṣe tun ko disappoint awọn onibara. Iwapọ ati manoeuvrable "Honda Solaris" pese iwonba aaye fun lilo nipasẹ awọn eni, ti o yatọ bojumu fun ipinle agbara ati bayi wù Thrifty idana agbara.

imọ abuda

Ninu awọn itan ti awọn awoṣe jẹ ohun akiyesi fun o daju wipe o ti wa ni Oba apẹrẹ pẹlu titun kan Syeed. Boya o yoo fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati "jogun" isoro ti o ti wa ni igba konge pẹlu awọn atijọ mimọ. Osise isiro, dajudaju, ma fun pipe aworan ti gbogbo awọn ti o ṣeeṣe ti oniru, sugbon ti won le lo lati ṣe idajọ awọn Enginners iwontunwonsi ona si idagbasoke ti "Honda Solaris" ọkọ ti ni pato ni o wa bi wọnyi:

• Ipari - 437 cm.
• Iga - 147 cm.
• Iwọn - 170 cm.
• Wheelbase - 257 cm.
• Ilẹ kiliaransi - 16 cm.
• Front orin - 149,5 cm.
• Ru orin - 150,2 cm.
• Awọn agbara ti awọn ẹru kompaktimenti - 465 liters.
• Ojò agbara - 43 l.
• Gross àdánù - 1565 kg.
• Gbigbe - Aifọwọyi 4 ma duro.
• Wakọ - iwaju.

Awọn ẹya ara ẹrọ agbara "stuffing"

Lori awọn apẹẹrẹ ti awọn motor ibiti o jẹ paapa han atilẹba ona ti Korean apẹẹrẹ ni awọn ofin ti isuna olupese. Awọn ile-sile lati lo poku agbara-kekere enjini, lara kan igbalode ila ti ero Gamma. Ni ibẹrẹ engine agesin lori "Honda Solaris", ni pato eyi ti le wa ni ipoduduro nipasẹ a 1.4-lita iwọn didun ati agbara ti 107 liters. sec., ni ibamu si awọn ipo ti ibile Golfu kilasi. Fun awon ti o ni to ipilẹ ìfilọ, awọn olupese ti pese a 123-horsepower engine agbara ti 1.6 liters.

Ko si ohun ti o koja ninu awọn enjini ni ko bayi, ayafi fun ọkan caveat. Gbogbo awọn kanna awoṣe kan ko o kan si awọn Yara ilu ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si wa ni ipo bi awọn kan subcompact. O han ni, agbara agbara tobi ju 100 liters. a. nmu ipele ti nše ọkọ "Honda Solaris" ni awọn pada ti a hatchback. Sugbon o ni ko ani ninu awọn imọ ati operational ibamu, ati aje aseise. Isuna paati ti wa ni ṣọwọn pese pẹlu kan lagbara agbara stuffing nitori ti awọn npo owo ti afi.

išẹ

Nipa ati ki o tobi, awọn ipinnu lati lo alagbara enjini anfaani lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, anfani ti powertrains akojopo ni awọn ọna oriṣiriṣi. Pelu awọn pada ti 107 liters. s., awọn boṣewa ti ikede "Honda Solaris" nyara padanu igbekele ninu awọn ilọsiwaju bar fun 100 km / h. Sugbon ni junior engine optimally han ni iyi ti awọn awoṣe.

Diẹ lagbara ẹrọ, diẹ dara fun irin ajo ti ita ilu na, sugbon ani nibi nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn nuances. Ni pato, jẹjẹ aifwy idadoro nife Koreans nigba itejade si yatọ si awọn ipele ti agbegbe le huwa oyimbo unpredictably. skid awọn ru ti awọn ti šakiyesi awọn ẹya ara ti eyi ti, sibẹsibẹ, o iranlọwọ lati gba awọn amuduro. Awọn dainamiki ti awọn "Honda Solaris" abuda tun ko ìkan - kan ti o pọju iyara ti 175 km / h ati isare to ogogorun ti gba to gbe 13.4 aaya. Fun kekere iwapọ sitikar iru iye badọgba lati apapọ iye.

imudojuiwọn version

Ọkan ninu awọn irinše ti awọn aseyori ti igbalode automaker ti wa ni a reasonable ona lati se imudojuiwọn. Ọpọlọpọ awọn apeere ti ayipada lati tan kuro lati awọn awoṣe ti julọ adúróṣinṣin onijakidijagan. Sugbon eyi ko waye si awọn Korean "Honda Solaris". Awọn titun ẹrọ ti yi pada ni riro, ko nikan ni irisi sugbon tun ni imọ stuffing. Bi fun awọn ode, o yoo ri awọn imudojuiwọn Optics ati siwaju sii graceful fọọmu ọrun ati awọn Staani. Inu, nibẹ wà asọ armrests, bi daradara bi sokoto fun igo ati awọn miiran kekere ohun. O ba fẹ, o le ṣee ri, ati awọn lilo ti diẹ ga-didara finishing ohun elo, afihan awọn yọǹda ti awọn olupese si gbé awọn ipo ti awọn awoṣe.

Power kuro 1.6 ni titun ẹrọ ti wa ni imudara pẹlu kan 6-iyara laifọwọyi. Sibẹsibẹ, 107-horsepower engine, eyi ti o ti tun pese pẹlu "Honda Solaris", yi imudojuiwọn ti a ko ti fi ọwọ - o ti wa ni so pọ pẹlu kan 4-igbese siseto. Awọn iyokù ti awọn imọ sile wa kanna.

Rere esi lori awọn awoṣe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni opolopo ti awọn anfani ti o samisi ati awọn onihun ti akọkọ awọn adakọ, ati awọn olumulo imudojuiwọn version. Awọn opolopo ninu rere agbeyewo ti gba lori kan bojumu ergonomic, aso ati ki o wuni oniru, daradara ro-jade agbara "stuffing", logan oniru ati ti o dara controllability. Ni o daju, pẹlu iru a pupo bi a awoṣe, sugbon o jẹ gbogbo nipa owo. O daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Honda Solaris" ilu le ti wa ni ra fun 300-400 ẹgbẹrun. Rubles ni Moscow. European si dede pẹlu kanna anfani ninu awọn oniwe-ibi-ti wa ni won 2-3 ogogorun egbegberun diẹ sii. Ati awọn ti o ti n a fi fun wipe awọn ano mimọ ti awọn "Solaris" kan toje didara fun a isuna ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o inspires igbekele ani ninu instances ti awọn secondary oja.

odi agbeyewo

Pataki isoro ti wa ni woye nipa ọpọlọpọ awọn olumulo, nikan meji. Ni akọkọ nla, yi idadoro ni awọn ru ti awọn ẹrọ. Awọn oniwe-lagbara be koṣe copes pẹlu awọn fifuye ni mọto ati ki o Oba ko ni mu Iṣakoso nigbati cornering - bi woye loke, fi kan amuduro ti o jẹ bayi ni "Honda Solaris" akojọ awọn aṣayan. Agbeyewo nipa awọn keji akiyesi awọn aini ti aini ti idabobo. Die gbọgán, o jẹ bayi, sugbon ti wa ni akoso ki awọn oniwe ṣiṣe ni fere ko ti ṣe akiyesi. Eleyi tun kan si ariwo idinku ati ki o gbona idabobo ohun elo. Sibẹsibẹ, yi isoro ti a ti o wa titi pẹlu kan bit ti ọkọ ayọkẹlẹ imudojuiwọn. Gba lati ran titun finishing ohun elo.

ipari

Ti a ba gbagbe nipa awọn oja ipo ti awọn Korean awoṣe ati ki o kan wo ni rẹ, ati ki o se kekere kan igbeyewo drive, ki o si awọn agutan ti awọn kekere-opin apa yoo ani gbiyanju lati rọra yọ. Ati ni hihan ati inu ohun ọṣọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Honda Solaris" yẹ kan ti o ga ipo. Ye o ati awọn creators ti o fa awọn ibiti o ti irin ise, gbigbe lori oja awọn ti ikede pẹlu kan kasi owo tag. Bawo ni lare iru ohun idoko - ohun kọọkan ibeere, sugbon fun awon ti o strongly j pẹlu awọn ti ra awọn ni ibẹrẹ ipele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oja, yi aṣayan yẹ ki o wa ni kà akọkọ. Sibẹsibẹ, European magbowo itura sedans kekere ti awọn igi ko ni ṣe orí. O ti le win ninu awọn owo, practicality ati paapa iwakọ išẹ, ṣugbọn ailewu ati dede - ko awọn ẹya ara ẹrọ ti ṣe awọn Korean subcompact di a bestseller.