Engine epo iwuwo. Bi o ati idi ti o nilo lati mọ awọn iwuwo ti motor epo?

Nigbati yan kan motor epo, motorists ti wa ni irin-nipasẹ o yatọ si igbese. Fun awọn epo kuro ni itọkasi lori apoti ti awọn Ìwé S, fun a Diesel engine - C. O ti tun irin-nipasẹ miiran ifosiwewe. Fun apẹẹrẹ, awọn ti o yan sintetiki, ologbele-sintetiki tabi a ni erupe ile mimọ; ororo ti o yatọ si viscosities da lori awọn gbona tabi tutu akoko. Sugbon igba yàn ti han ni to šẹšẹ years, gbogbo lubricating ito. Ni akoko kanna irin-nipasẹ awọn iki Ìwé, eyi ti o ti niyanju nipa awọn olupese.

Nibẹ ni miran pataki paramita - awọn iwuwo ti awọn engine epo. On o yoo wa ni sísọ ninu article.

Awọn ipilẹ-ini ti epo

Lara awọn ifilelẹ ti awọn abuda o jọmọ si lubricating fifa, ni o wa awọn wọnyi isiro:

• Iwuwo engine epo ati pato walẹ. Ni igba akọkọ ti igba ni awọn ipin ti iwọn didun si ibi-. Iwuwo ti wa ni won ni kilo fun onigun mita. Nibi ti o jẹ ye ki a kiyesi awọn ti o yẹ itumo ibi-ipin ti awọn oògùn si awọn àdánù ti omi. Mejeeji ini ni o wa otutu ti o gbẹkẹle.
• Iki - awọn iye ti a lo lati han ni fluidity. O tun da lori awọn iwọn otutu. Awọn iki ni won ni orisirisi awọn sipo: ni Stokes centistokes ati square mita tabi millimeters fun akoko kan lori awọn SI eto ti wiwọn.
• Filasi ojuami ki o si tú ojuami. Ni igba akọkọ ti ọna jẹ ẹya ilosoke ninu iwọn otutu ni eyi ti awọn kojosi ti wa ni ìmọlẹ ni igbejade to ohun-ìmọ iná. Awọn keji Atọka wu jade ni asuwon ti otutu ni eyi ti awọn epo ti wa ni ko patapata sọnu flowability. Eleyi le ṣee afihan nipa awọn tẹri ti awọn tube.
• Acid ati mimọ nọmba tọkasi awọn iye ti ọja ti beere fun neutralization ti o daju wipe awọn acid ati ipilẹ awọn ọja accumulate ni awọn lubricating ito nigba ti isẹ.

iwuwo

Awọn iwuwo ti awọn engine epo jẹ gidigidi kan pataki Atọka, eyi ti o expresses awọn ipin ti ibi-to iwọn didun. O ti wa ni jẹmọ si compressibility ati iki. Yi paramita significantly ni ipa lori awọn agbara gbà ni eefun ti gbigbe, ati ki o expresses agbara ipese ninu awọn san. Ni ga iwuwo gba nipa atehinwa awọn iwọn ti awọn eefun ti gbigbe, lai yiyipada awọn agbara. Pẹlu jijẹ titẹ awọn iwuwo tun bẹrẹ lati mu.

Ti o ba yi awọn iwuwo ti awọn engine epo ni 20 iwọn, o jẹ ṣee ṣe lati sọrọ nipa awọn ašiše ni motor. Considering awọn lafiwe ti iwuwo ti epo ati Diesel epo pẹlu a iwuwo, ti o wa ni jade wipe awọn igbehin nọmba rẹ yoo jẹ ti o ga. Bayi, awọn ingress ti idana sinu lubricant yoo din awọn iwuwo iye. Ni akoko kanna, omi nini fere 1000 kg / M3, lori ilodi si, o yoo se alekun. Eleyi yoo waye nitori ti o ni o ni a tobi ju iye awọn engine epo iwuwo kg / M3 (o ni o ni nikan 880). Fun awọn wọnyi abuda kan, le ti wa ni iṣiro, fun apẹẹrẹ, a ẹbi ni crankcase fentilesonu tabi awọn engine itutu eto.

Ibasepọ laarin awọn iwuwo ati iki

Sọri, o nfihan awọn iwuwo ti awọn engine epo, ko tẹlẹ. Ṣugbọn nibẹ ni miran, ti a npe SAE. O ipinnu awọn lubricant iki paramita. Winter epo ti wa ni damo nipa awọn niwaju awọn lẹta W. Wọn ti wa ni pin lati 5W to 25W. Fun apẹẹrẹ, awọn yiyan 5W ororo o lagbara ti ọna ni igba otutu awọn iwọn otutu soke si ọgbọn iwọn isalẹ odo. A yiyan 10W isẹ ti o tumo si ni ogbon to lati iyokuro ogun iwọn. Ṣugbọn awọn engine epo ti o ni ero 20W, yoo ṣe nikan ni gan kekere frosts. O ti wa ni ko niyanju lati kun, ti o ba ti oju ojo jẹ ni ewu ti jije ju tutu.

Yiyan ooru epo maa sakani lati 10 si 60. Ni a ga otutu lubricating omi gbọdọ ni kekere iki-ini.

Awọn iwuwo ti diẹ ninu awọn vsesezonok

Bíótilẹ o daju wipe awọn iwuwo ti awọn engine egbin epo ni ko ti o gbẹkẹle lori awọn iki Ìwé, o jẹ ṣee ṣe fun awọn lebeli lati da diẹ ninu awọn ilana. Ni afikun, awọn olupese tọkasi awọn nọmba ninu awọn ni pato.

Fun apẹẹrẹ, ti o wa ni mo ti 0,87-0,9 - a ti iwa iwuwo ti 15W40 motor epo ni mẹdogun iwọn. 0,857 kg Atọka yoo igba wa ni a otutu brand 10W. A iwuwo ti nipa 0.85 yio 5W40 motor epo.

Summer oṣuwọn ni ogun je egbe 0,861 kg / l, ati ni aadọta - 0,875 kg / l.

Laipe, julọ ni ibigbogbo lubricants pese omi nini ni agbara lati ṣiṣẹ se daradara ninu ooru ati ni igba otutu, ki-npe ni multigrade epo. Won lilo ni Elo yepere awọn aye ti motorists, eyi ti o ko si ohun to nilo lati beru pe won yoo gbagbe lati yi awọn omi lori awọn iṣẹlẹ ti awọn gbona akoko, tabi, Lọna, itura.

hydrometer

Fun iwuwo wiwọn lilo ohun-elo ti a npe ni a hydrometer. Eleyi jẹ a leefofo fi ṣe gilasi, pẹlu awọn ballast ni isalẹ ti awọn thermometer ni aarin ati ki o kan tinrin tube pẹlu kan asekale ni oke.

Awọn ohun elo ti a gbe ni epo fun akoko kan ti mẹta to iṣẹju marun ati ki o ya kika lori asekale. Iwuwo engine epo (kg / l) ojuami ni a otutu ti ọgọrun meji iwọn. Ti o ba ti awọn wiwọn won se lori kan ti o yatọ otutu, awọn esi ti wa ni titunse ni ibamu si awọn ti o baamu tabili ni CCITT.

iwuwo wiwọn

Lati mọ awọn ini ti awọn lubricating ito ti lo awọn oniwe-ojulumo iwuwo ti a ti iṣiro lati awọn ipin ti epo iwuwo si awọn iwuwo ti omi ni a otutu ti ogoji iwọn (ni dogba ipele).

Iwuwo wiwọn wa ni ošišẹ ti bi wọnyi.

1. Awọn epo ti wa ni dà sinu kan gilasi flask ni a otutu ti ogun iwọn.
2. Fara kekere ti awọn hydrometer ki o ko ni fi ọwọ kan awọn Odi ti ha.
3. Lẹhin iṣẹju diẹ, dani awọn irinse ni oju ipele, ṣe awọn wiwọn nigba ti mu a otutu kika. Iwuwo ni gẹgẹ bi pataki kan tabili.

Fun apẹẹrẹ, ti o wa ni mo wipe iwuwo ti Diesel engine epo yatọ lati 890 to 920 kg / M3, ati motor petirolu - lati 910 to 930 kg / M3.

Yi aṣayan iranlọwọ lati fi ṣe afiwe awọn ini ti o yatọ si lubricating fifa. Sugbon, o nikan ko le idajọ awọn didara ti awọn epo bi a gbogbo. Lati ṣe eyi, ya sinu iroyin awọn awọ, awọn akoyawo ti awọn ọja ati awọn miiran ifi.