Eleto awọn ifihan agbara. Memo motorist

Nibẹ ni o wa 4 orisi ti ijabọ Iṣakoso: ijabọ imọlẹ, markings, opopona ami ati awọn ifihan agbara ti awọn ijabọ oludari. Awakọ ti wa ni ti a beere lati tẹle gbogbo wọn kedere. Sibẹsibẹ, ni ibamu si "ijabọ ofin" ni o wa ni ayo awọn ifihan agbara eleto. Ti o ba ti ijabọ wáà ati ijabọ wole o yatọ lati kọọkan miiran, awakọ ti wa ni irin-nipasẹ akọkọ itoni. Ṣugbọn ti o ba, fun apẹẹrẹ, ijabọ imọlẹ ati ijabọ oludari tako kọọkan miiran, o nilo lati tẹle awọn igbehin. Nitorina, o gbọdọ mọ ki o si ye awọn kọju ti awọn ijabọ olopa gbogbo motorists ati pedestrians.

Ti o ba ti a cop fa ọwọ rẹ siwaju, mejeji tabi isalẹ ni seams:

• osi ati si ọtun ti awọn train ni o ni awọn si ọtun lati lọ ni gígùn; trackless awọn ọkọ ti - ni gígùn ati si ọtun; pedestrians le kuro lailewu gòke ni opopona;
• awon ti o wa ni iwaju ati lẹyìn, rọ lati duro si tun.

Ti o ba ti a cop fa ọtún rẹ apa siwaju:

• Osi ronu laaye nikan train osi, ṣugbọn awọn iyokù ti awọn ọkọ ti - ni eyikeyi itọsọna;
• paati ati awọn miiran TC, eyi ti o wa ni apa ti awọn igbaya olopa ni eto lati tesiwaju lati gbe nikan lati awọn ọtun;
• ọtun ati ki o ru yẹ gbogbo da.

Ti o ba ti eleto ji ọwọ rẹ soke (yi idari ni deede lati awọn ofeefee ijabọ ina), ki o si ninu apere yi, ati pedestrians ati awọn ọkọ ti ko le tẹsiwaju awakọ. Ofin yi ko ni waye si awon awakọ ti o ni akoko yi le nikan da ti o ba ti lilo awọn pajawiri ṣẹ egungun. Wọn ti wa ni laaye lati pari awọn ni nibere, ati ki o tẹsiwaju awakọ. Bi pedestrians, nigba ti awọn ifihan agbara lati sọdá awọn carriageway, o yẹ ki o de ọdọ kan ailewu ibi tabi, ti o ba ti o ni ko ṣee ṣe, ya awọn siṣamisi ila ti o pin awọn ijabọ sisan.

Ni ko dara hihan eleto ifihan agbara ti wa ni je nipa ọna ti awọn ọpá tabi a pupa reflector. Bakannaa, awọn agbọrọsọ le ṣee lo. Lati fa awọn akiyesi ti pedestrians ati awọn awakọ ti ijabọ olopa olori igba lo a súfèé.

eleto SDA ifihan agbara ko nilo lati Cram bi a Ewi, won gbodo wa ni rorun lati ni oye ki o si ranti.

Nigbati awọn ifihan agbara prohibiting ajo, awakọ gbọdọ da:

a) ni awọn Duro ila;

b) ni intersections - ṣaaju ki o to rékọjá ni opopona;

c) ṣaaju ki o to w / d gbigbe;

g) ṣaaju ki o to ohun ni ašẹ tabi ijabọ imọlẹ lai interfering pẹlu pedestrians ati awọn ọkọ ti, awọn išipopada ti wa ni laaye.

Ni rọọrun lati ranti awọn ifihan agbara ti awọn ijabọ oludari ki nigba ti won ti wa ni laaye lati gbe, ki o si le lọ "jade ti awọn apo ninu awọn apo." Eleyi tumo si wipe awọn itọsọna ti awọn ọwọ ni eto lati gùn awọn trams ati awọn miiran ọkọ tun ọtun.

Pataki ona ti ijabọ ilana ni a ijabọ ina.

Awọn oniwe-ifihan agbara ti wa ni X-sókè, ipin, ni awọn fọọmu ti ọfà afihan a itọsọna, a arinkiri biribiri. Nwọn si sìn awọn awọ - ewe, ofeefee ati pupa.

Ro diẹ ninu awọn ti julọ pataki ijabọ kruglyesignaly:

• alawọ ewe ifihan o fayegba ronu;
• ikosan ewe - awọn akoko nigba ti o ba le wakọ tabi rin pari. Igba, ni ijabọ imọlẹ ati itana àpapọ pẹlu aaya sosi lati opin;
• Yellow ifihan prohibits awọn ronu ki o si soro nipa awọn imminent ayipada ti pipaṣẹ;
• ikosan ofeefee ifihan agbara gba awọn Gbe tọkasi niwaju kan arinkiri Líla tabi unregulated ikorita ;
• pupa, pẹlu ìmọlẹ, fàye awọn ronu.

Traffic ifihan agbara ni awọn fọọmu ti ọfà afihan ninu eyi ti itọsọna awọn ronu wa ni sise tabi alaabo ni akoko. Ti o ba ti o le lọ si osi, ati ki o laaye lati tan, ṣugbọn nikan ti o ba o ko ni rogbodiyan pẹlu opopona ami tabi markings ila.