Awọn ohun elo ati awọn isẹ opo ti fifa irọbi motor. Gbígbé motor Iru: ṣiṣẹ opo, apejuwe ati iṣẹ

Bi pẹlu ọpọlọpọ awọn Motors, AC fifa irọbi motor (BP) ni o ni a ti o wa titi lode apa eyi ti o ti tọka si bi a stator ati ki o kan ẹrọ iyipo yiyi inu. Laarin wọn nibẹ ti wa ni fara iṣiro air o gboro.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Design ati awọn isẹ ti gbígbé Motors, bi gbogbo awọn miran, ti wa ni da lori awọn ti o daju wipe lati actuate awọn išipopada ti awọn ẹrọ iyipo lilo awọn se aaye Yiyi. Mẹta-alakoso AD jẹ nikan ni iru ti motor, ninu eyi ti o ti wa ni da ni a adayeba ọna nitori ti awọn iseda ti agbara. Ni DC Motors ti o nlo darí tabi ẹrọ itanna yi pada, ati ni nikan-alakoso AD - Afikun itanna irinše.

Lati ṣiṣẹ ni motor, o gbọdọ ni meji tosaaju ti electromagnets. Awọn ọna opo ti fifa irọbi motor ni wipe ọkan ṣeto wa ni akoso ninu stator bi si awọn oniwe-yikaka ti a ti sopọ AC orisun. Ni ibamu si Lenz ká ofin, ti o fa ninu awọn ẹrọ iyipo ti awọn ti itanna agbara (EMF) ni ni ọna kanna bi awọn foliteji da sile ninu awọn Atẹle yikaka ti awọn Amunawa, ṣiṣẹda miiran ṣeto ti electromagnets. Nibi orúkọ mìíràn fun BP - fifa irọbi motor. Awọn ohun elo ati awọn isẹ ti gbígbé Motors wa ni da lori awọn opo ti awọn ibaraenisepo laarin awọn se aaye ti awọn wọnyi electromagnets gbogbo a torsional agbara. Bi awọn kan abajade, awọn ẹrọ iyipo rotates ninu awọn itọsọna ti awọn Abajade iyipo.

stator

Awọn stator oriširiši ọpọ tinrin sii farahan ti aluminiomu tabi Simẹnti irin. Wọn ti wa ni e lati kọọkan miiran lati fẹlẹfẹlẹ kan ti ṣofo mojuto silinda pẹlu grooves. Wọn ti wa ni gbe ya sọtọ onirin. Kọọkan egbe ti windings pọ pẹlu awọn agbegbe mojuto lẹhin ti a to o fọọmu alternating lọwọlọwọ electromagnet. Awọn nọmba ti AD ọpá da lori awọn ti abẹnu awọn isopọ ti awọn stator windings. O ti ṣe iru awọn ti nigbati pọ awọn orisun agbara akoso yiyi se aaye.

iyipo

Awọn ẹrọ iyipo oriširiši ti awọn orisirisi tinrin, irin sii farahan pẹlu iṣọkan sọnu nipa awọn ẹba ti aluminiomu rodu tabi Ejò. Ni awọn oniwe-julọ gbajumo Iru - shorted tabi "Okere ẹyẹ", - ni opin ti awọn ọpá ti wa ni mechanically ati electrically ti a ti sopọ nipasẹ awọn oruka. Fere 90% ti BP nlo yi oniru, nitori ti o ni o rọrun ati ki o gbẹkẹle. Awọn ẹrọ iyipo oriširiši ti a iyipo laminated mojuto pẹlu axially ni afiwe grooves idayatọ fun fifi sori conductors. Ni kọọkan yara fit ọpá ti bàbà, aluminiomu tabi ẹya alloy. Wọn ti wa ni kukuru-circuited lori mejeji pẹlu opin oruka. Yi oniru resembles kan Okere ẹyẹ, nitori ohun ti ati ni ohun ti o yẹ orukọ.

awọn ẹrọ iyipo iho ti wa ni ko oyimbo ni afiwe si awọn ọpa. Wọn ti wa ni ṣe pẹlu kan kekere skew fun meji akọkọ idi. Ni igba akọkọ ti ni lati rii daju dan isẹ ti awọn ẹjẹ titẹ nipa atehinwa se ariwo ati harmonics. Awọn keji ni lati din o ṣeeṣe ti awọn ẹrọ iyipo snagging: awọn oniwe-eyin olukoni ni stator Iho nitori taara se ifamọra therebetween. Eleyi waye nigbati iye wọn jẹ kanna. Awọn ẹrọ iyipo ti wa ni agesin lori awọn ọpa nipa ọna ti bearings ni kọọkan opin. Apá kan jẹ maa n ni diẹ ẹ sii ju awọn miiran, fun awọn fifuye awakọ. Ni diẹ ninu awọn enjini ni laišišẹ opin ti awọn ọpa agesin iyara sensosi tabi ipo.

Laarin stator ati iyipo wa ti jẹ ẹya air o gboro. Nipasẹ awọn agbara gbigbe. Awọn ti ipilẹṣẹ iyipo fa awọn ẹrọ iyipo to n yi ati ki o fifuye. Lai ti awọn iru ti iyipo, awọn ohun elo ati awọn isẹ opo ti fifa irọbi motor maa wa ko yato. Ojo melo, ẹjẹ titẹ ti wa ni classified gẹgẹ bi awọn nọmba ti stator windings. Iyato laarin nikan ati mẹta alakoso ina Motors.

Design ati awọn isẹ ti nikan-alakoso fifa irọbi motor

Nikan-alakoso ẹjẹ titẹ kà fun awọn ti apa ti awọn ina Motors. O ti wa ni mogbonwa ti o kere gbowolori ati cheesy to Iṣẹ awọn engine ti lo julọ igba. Bi awọn orukọ tumo si, awọn idi, awọn iṣẹ ti awọn fifa irọbi motor opo ti yi iru ti wa ni orisun lori awọn niwaju nikan kan stator yikaka ati awọn nikan-alakoso orisun agbara. Gbogbo yi iru ẹjẹ titẹ iyipo ni a Okere.

Nikan-alakoso Motors ma ṣe bẹrẹ lori ara wọn. Nigba ti o ti motor ti sopọ si awọn ipese agbara nipasẹ awọn ifilelẹ ti awọn yikaka alternating lọwọlọwọ bẹrẹ lati si nṣàn. O gbogbo a pulsed se aaye. Nitori awọn fifa irọbi iyipo ti wa ni nibeere. Niwon awọn ifilelẹ ti awọn se aaye isọ, awọn iyipo ti a beere lati n yi motor, ti ko ba ti ipilẹṣẹ. Awọn ẹrọ iyipo bẹrẹ lati gbọn kuku ju N yi. Nitorina, fun nikan-alakoso AD nilo a okunfa. O le pese awọn ni ibẹrẹ iwuri, nfa awọn ọpa lati gbe.

Bibẹrẹ siseto ni a nikan-alakoso ẹjẹ titẹ oriširiši o kun ti afikun stator yikaka. O le rin awọn jara kapasito ati centrifugal yipada. Nigba ti foliteji ipese lọwọlọwọ si awọn akọkọ yikaka foliteji lags sile nitori awọn oniwe-resistance. Ni akoko kanna, ina ni starting yikaka jẹ sile tabi niwaju ti awọn ipese foliteji gẹgẹ bi ikọjujasi ti awọn okunfa. Ibaraenisepo laarin awọn se aaye ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn ifilelẹ ti awọn yikaka ati ki o kan ti o bere Circuit gbogbo awọn iyorisi se aaye. O rotates ninu ọkan itọsọna. Awọn ẹrọ iyipo bẹrẹ lati tan ninu awọn itọsọna ti awọn iyorisi se aaye.

Nigba ti o ti motor iyara Gigun nipa 75% ti awọn ipin iye, awọn centrifugal yipada disconnects awọn ibere yikaka. Siwaju si, awọn engine le bojuto kan to iyipo lati ṣiṣẹ ominira. Ayafi Motors pẹlu pataki starting kapasito, gbogbo nikan-alakoso Motors, wa ni ojo melo lo lati se ina agbara ko koja 500 Wattis. Ti o da lori yatọ si starting ọna, awọn nikan-alakoso AD wa ni siwaju classified, bi apejuwe ninu awọn wọnyi ruju.

BP pipin alakoso

Ojúṣe ẹrọ ati isẹ ti awọn gbígbé motor pẹlu pipin egbe da lori lilo ninu rẹ ti awọn meji windings ati awọn ti o bere mojuto. Nkan jiju ti ṣe ti a kere waya opin ati ki o díẹ wa ojulumo si awọn akọkọ, lati ṣẹda kan ti o tobi resistance. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati orient awọn oniwe-se aaye ni igun kan. O yato si awọn itọsọna ti awọn ifilelẹ ti awọn se aaye, eyiti o nyorisi si awọn Yiyi ti awọn ẹrọ iyipo. Ọna okun, eyi ti o ti ṣe ti onirin ti o tobi opin, awọn motor nṣiṣẹ ninu awọn iyokù ti awọn akoko.

Awọn starting point ni kekere, ni gbogbo lati 100 to 175% ti ipin. Awọn engine nlo a ga starting lọwọlọwọ. O si jẹ 7-10 igba tobi ju awọn ipin. O pọju iyipo jẹ tun 2.5-3.5 ni igba diẹ. Iru yi ti motor ti lo ni kekere grinder, egeb ati blowers, bi daradara bi ni awọn ohun elo miiran to nilo kekere iyipo agbara ti lati 40 si 250 Wattis. Yago fun awọn lilo ti iru awọn enjini ibi ti loorekoore ti waye ni on-ni pipa tabi beere ga iyipo.

BP lati bẹrẹ kapasito

Pipe iru fifa irọbi motor ati awọn oniwe-opo ti isẹ wa ni da lori o daju wipe awọn ti o bere okun si awọn oniwe-pipin alakoso capacitance ti sopọ ni jara, pese ibere "polusi". Bi ni išaaju aba ti enjini, nibẹ ni tun kan centrifugal yipada. O disables awọn ti o bere Circuit nigbati awọn motor iyara Gigun 75% ti ipin. Niwon awọn kapasito ti sopọ ni jara, o ṣẹda kan ti o tobi starting iyipo, nínàgà 4.2-agbo ti awọn ọna. A o bere lọwọlọwọ ni ojo melo ni ipin 4,5-5,75 igba, eyi ti o jẹ significantly kekere ju ninu ọran ti pipin-alakoso, nitori ti o tobi onirin ni awọn ti o bere yikaka.

Títúnṣe irisi yato Starter motor ati awọn ti abẹnu resistance. Ni yi iru ti engine agbara ti wa ni rọpo nipasẹ a resistor. Resistance o ti lo ni awon igba ibi ti a kekere starting iyipo ju lilo a kapasito. Ni afikun si isalẹ iye owo, ti o ko ni fun anfani lori capacitive ibere. Awọn wọnyi ni enjini wa ni lo ninu sipo pẹlu igbanu drive: kekere conveyors, ti o tobi egeb ati bẹtiroli, bi daradara bi ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ pẹlu taara drive tabi pẹlu jia.

AD pẹlu kan ṣiṣẹ alakoso-ayipada kapasito

Awọn ohun elo ati awọn isẹ ti awọn fifa irọbi motor ti yi iru ti wa ni orisun lori awọn yẹ asopọ ti awọn kapasito ti sopọ ni jara pẹlu awọn ibere yikaka. Lẹhin ti exiting awọn engine ni won won iyara di oluranlowo starting Circuit. Niwon awọn eiyan yẹ ki o wa apẹrẹ fun lemọlemọfún lilo, o ko le pese awọn ni ibẹrẹ polusi starting kapasito. Awọn ti o bere iyipo ti yi motor kekere. O si jẹ 30-150% ti awọn ipin. Ti o bere lọwọlọwọ jẹ kekere - kere ju 200% ti ipin, eyi ti o mu ina Motors ti yi iru bojumu ibi ti beere loorekoore yi pada lori ati pa.

Yi oniru ni o ni orisirisi awọn anfani. Ero ti wa ni awọn iṣọrọ títúnṣe fun lilo pẹlu awọn iyara oludari. Ina Motors le wa ni tunto fun iṣẹ ṣiṣe ati ki o ga agbara ifosiwewe. Wọn ti wa ni kà julọ gbẹkẹle ti awọn nikan-alakoso Motors gbogbo nitori awọn centrifugal ibere yipada ti wa ni ko lo si wọn. Wọn ti wa ni lo ninu egeb, blowers, ati igba ni a ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, ninu awọn tolesese ise sise, awọn ọna šiše ti nsii ibode ati gareji ilẹkun.

BP pẹlu ti o bere ati ki o nṣiṣẹ kapasito

Awọn ohun elo ati awọn isẹ opo ti fifa irọbi motor ti yi iru ti wa ni orisun lori awọn lesese starting kapasito ti sopọ si awọn ti o bere okun. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati ṣẹda diẹ iyipo. Ni afikun, o ni o ni kan yẹ kapasito ti sopọ ni jara pẹlu awọn oluranlowo yikaka lẹhin ti o bere si pa awọn eiyan. Yi eni faye gba o tobi apọju iyipo.

Iru yi ti engine ti a ṣe fun awọn kekere ni kikun fifuye sisan, eyi ti o idaniloju awọn oniwe-tobi ṣiṣe. Yi oniru jẹ diẹ leri nitori awọn niwaju starting, awọn ọna kapasito ati awọn centrifugal yipada. Lo ninu Woodworking ero, air compressors, ga titẹ omi bẹtiroli, igbale bẹtiroli, ati ibi ti o ga iyipo wa ni ti beere. Power - lati 0.75 to 7.5 kW.

BP pẹlu shaded polu

Design ati awọn isẹ ti ẹya fifa irọbi motor ti yi iru oriširiši ni o daju wipe o ni nikan kan ifilelẹ ti awọn yikaka ko si si ibere. Bẹrẹ ni ṣe nitori a kekere ìka ni ayika kọọkan ninu awọn stator ọpá ni o ni a shielding Ejò oruka, nipa eyiti awọn se aaye ni agbegbe yi sile awọn aaye ninu unshielded ìka. Awọn ibaraenisepo ti meji aaye nyorisi si Yiyi ti awọn ọpa.

Niwon ko si ibere-soke okun tabi kapasito tabi yipada, awọn motor ni electrically o rọrun ati ki o ilamẹjọ. Ni afikun, awọn oniwe-iyara le ti wa ni dari nipa orisirisi awọn foliteji tabi awọn yikaka àwárí. Awọn engine oniru pẹlu dáàbọ ọpá faye gba ibi-gbóògì. O ti wa ni maa n kà a "ọkan-pipa", bi o ti jẹ Elo din owo lati ropo ju titunṣe. Ni afikun si awọn rere agbara ni iru ohun akanṣe ni o ni awọn nọmba kan ti drawbacks:

• Low iyipo dogba si 25-75% ninu awọn won won iye;
• ga isokuso (7-10%);
• kekere ṣiṣe (kere ju 20%).

Kekere ni ibẹrẹ iye owo faye gba lilo ti yi iru ti ẹjẹ titẹ ni kekere tabi leni lo awọn ẹrọ. A ti wa ni sọrọ nipa lojojumo olona-iyara àìpẹ. Ṣugbọn awọn kekere-opin iyipo, kekere daradara ati kekere darí abuda ko gba laaye wọn ti owo tabi ise ohun elo.

Mẹta-alakoso AD

Awọn wọnyi ni Motors wa ni o gbajumo ni lilo ninu ile ise. Design ati awọn isẹ ti mẹta-alakoso fifa irọbi motor ni nipasẹ awọn oniwe-oniru iṣẹ - pẹlu awọn ẹyẹ tabi egbo iyipo. Fun awọn oniwe-ifilole ko ni beere a kapasito bẹrẹ yikaka, centrifugal yipada tabi awọn ẹrọ miiran. O bere ojuami apapọ, si sigbọnlẹ, bi daradara bi agbara ati ṣiṣe. Lo ninu lilọ ero, lathes, liluho ero, bẹtiroli, compressors, conveyors, ati awọn miiran ogbin ẹrọ.

BP ni pipade iyipo

Yi mẹta-alakoso gbígbé motor, awọn ọna agbekale ati ohun elo eyi ti a ti salaye loke. Iṣiro fun fere 90% ti gbogbo awọn mẹta-alakoso Motors. Yi ni agbara 250 watts to orisirisi awọn ọgọrun kilowatts. Akawe pẹlu nikan-alakoso Motors lati 750 W, won ni o wa din owo ati ki o le withstand eru èyà.

BP egbo iyipo

Design ati isẹ ti ti mẹta-alakoso gbígbé motor pẹlu isokuso-oruka Motors yato lati ẹjẹ titẹ ti awọn "Okere ẹyẹ" ti awọn ẹrọ iyipo ni o ni kan ti ṣeto ti windings, opin ti ti eyi ti o wa ni ko kukuru-circuited. Wọn ti wa ni han lori isokuso oruka. O faye gba o lati sopọ si o ita resistors ati contactors. O pọju iyipo ni taara iwon si awọn ẹrọ iyipo resistance. Nitorina, ni kekere awọn iyara ti o le wa ni afikun si mu resistance. Ga resistance faye gba lati gba kan ti o tobi iyipo ni a kekere starting lọwọlọwọ.

Bi awọn resistance n dinku isare ti awọn ẹrọ iyipo lati yi awọn abuda kan ti awọn motor lati pade awọn fifuye awọn ibeere. Lẹhin ti awọn motor Gigun ni mimọ iyara, ita resistors ni o wa alaabo. Ati awọn ina motor ṣiṣẹ bi a deede ẹjẹ titẹ. Yi iru jẹ apẹrẹ fun ga inertial fifuye, to nilo awọn ohun elo ti iyipo ni fere odo iyara. O pese isare si awọn ti o pọju ninu awọn kere akoko pẹlu kere agbara agbara.

A daradara ti iru enjini ni wipe isokuso oruka ati gbọnnu nilo deede itọju, eyi ti o ti ko ba ti beere fun awọn motor pẹlu kukuru-circuited iyipo. Ti o ba ti awọn ẹrọ iyipo yikaka ti wa ni shorted ki o si ṣe ohun igbiyanju lati bẹrẹ (t. E. Awọn ẹrọ di boṣewa BP), o yoo jẹ kan gan ga lọwọlọwọ sisan. O ti wa ni 14 igba o tobi ju awọn won won ni gidigidi kekere iyipo ni 60% ti ipetele. Ni ọpọlọpọ igba, awọn ohun elo ti a ko ti ri.

Nipa yiyipada awọn yiyipo iyara gbára lori awọn iyipo nipa ṣiṣe akoso awọn ẹrọ iyipo resistance le ti wa ni orisirisi iyara ni kan awọn fifuye. O le fe ni din wọn nipa nipa 50% nigbati awọn fifuye nilo ayípadà iyipo ati iyara ti o jẹ wọpọ ni titẹ sita presses, compressors, conveyors, gbe soke ati awọn elevators. Dinku oṣuwọn ni isalẹ 50% esi ni a gidigidi kekere ṣiṣe nitori awọn agbara ti o ga wọbia ninu awọn ẹrọ iyipo resistances.