Alupupu "Honda Transalp": awọn apejuwe, ni pato ati agbeyewo

Ti o ba wa ni bani o ti ilu ti pokatushki ijabọ ina to ijabọ imọlẹ, ati awọn ọkàn béèrè fun aaye ajo ati ki o seese alupupu "Honda Transalp" - yi ni ohun ti o wa ni nwa fun. Eleyi pipẹ ni ẹṣin lasiri gba ibi ogogorun egbegberun tabi ti ibuso kuro, fun ọ irorun ti a gun ajo ati ko ni beere pataki itọju.

Eleyi keke je ti si a kilasi ajo enduro, apẹrẹ se fun motodalnoboya lori orin ati lati gùn peresechenke. Dajudaju, agbelebu-orilẹ-ede, ti o le wa ko le akawe pẹlu awọn 4x4, ṣugbọn igbo ototo, marshy ewe ati sẹsẹ òke ti o jẹ ani lori shoulder. Ti o ni, awọn kẹkẹ. Daradara tabi idadoro.

afojusun jepe

"Honda Transalp", bi ọpọlọpọ awọn ti awọn ajo, enduro, igba di awọn ti o fẹ ti awon ti o ti tẹlẹ skated siwaju ju ọkan ẹgbẹrun ibuso. Rẹ Ya awọn lori awon ti o wa ni bani o ti sare sugbon demanding idaraya, tabi awon ti o wa ni bani fifi slowness chopper. Ma soke si iyipo "gbooro" mora enduro egeb - maneuvering ati eti, ṣugbọn ko Hardy fun dalnoboev.

Ati awọn ti şe ti awon ti o gbe si "Transalp", nini awọn iriri ti awakọ, maa da lori awọn wọnyi ànímọ tour enduro:

• maneuverability ni awon ilu agbegbe;
• o tayọ mu ninu igbo, steppe, hilly ibigbogbo ile;
• ìfaradà lori kan gun irin ajo;
• irorun ti awọn awaoko ati ero;
• apapọ "yanilenu" fun idana ati consumables;
• nice oniru;
• anfani fun tuning;
• wiwa ti apoju awọn ẹya, iṣẹ nẹtiwọki.

Sugbon akọkọ keke "Transalp" ti wa ni di oyimbo toje. Old Bearded bikers jiyan wipe o jẹ pataki lati so.

Yi ti a ko lati so pe awọn isakoso ti awọn alupupu "Honda Transalp" ni nkan ṣe pẹlu diẹ ninu awọn isoro. O kan yi eya ti awon keke jẹ gidigidi kan pato.

anfani

Awọn gan akọkọ ohun ti o excites gbogbo eniyan ti o pinnu lati bẹrẹ ibaṣepọ pẹlu alupupu kan "Honda Transalp" - imọ ni pato. Wọn ti wa ni gidigidi iru ni gbogbo awọn si dede. Okan ti awọn keke - kan alagbara ati ki o logan V-Iru engine, a resource eyi ti o wa ni apẹrẹ fun 300 000 km tabi diẹ ẹ sii. Ohun RÍ awaoko yoo ni anfani lati fọn awọn "Transalp" to ọgọrun ni o kan 5 aaya ati ki o kan oke iyara ti 170-180 km \ h. Itura faaji iyara yẹ ki o ko koja 140 km \ h.

Alagbara idadoro mu ki o ṣee ko lati fa fifalẹ niwaju awọn idiwo ni awọn fọọmu ti bumps tabi "iyara bumps". Biker on Honda Transalp le ani ju silẹ nipa ni kikun iyara lori dena tabi si fo lori ohun ìkan eka (sugbon, dajudaju, ko ba gé àwọn igi). Wa ona - awọn pipe ibi, ibi ti o ti le farahan ara ni gbogbo awọn oniwe-ogo playful ohun kikọ silẹ ati ki o tobi o pọju "Transalpa".

Dida asewo irorun, oun yoo ko ni lati bẹrẹ, ẹsẹ rẹ yoo ko ṣàn sinu ohun korọrun si ipo. Ni afikun, awọn gùn ún jẹ jo ga, eyi ti yoo fun un ni agbara lati ri ni opopona lori oke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oke. O jẹ ohun undeniable plus fun awọn idena ti pajawiri ipo. Awọn keji nọmba, ju, jẹ išẹlẹ ti lati wa ni kerora nipa aye, ani on gun ìrin.

"Transalp" Mo ti, awọn ayẹwo 1987

Ni igba akọkọ ti Moto "Honda Transalp" a tu pada ni 1987 o si yi titi bayi. O fere 30 years, awọn "SUV" ni igba pupọ ati ki o ti wa ni oniru ati imọ awọn ofin, sibẹsibẹ, awọn imoye ti o dakẹ keke fun ni opopona si maa wa ko yato. Ideologically ti o tọ Transalp - ni bo pelu eruku ti awọn opopona keke pẹlu bulky aṣọ ogbologbo ati ki o ga irin kiri gilasi. Ati awọn oniwe-awaoko - a àiya rin ajo, saba si awọn rigors ti ni opopona, ati ki o ni awọn iṣọrọ bori a ẹgbẹrun ibuso fun ọjọ kan. Reviews lori titun keke ni kiakia tan kakiri aye, idasi si awọn idagbasoke ti awọn oniwe-gbale.

Awọn loke Fọto fihan awọn awoṣe ni '87. Nwa ni o, a le ri wipe awọn Erongba ti awọn keke maa wa ko yato si oni yi.

Transalp XL600

C 1987 to 2000 "Honda" tu a 600-cc "Transalp". Ti o ba wo pẹlu ikorira, engine iwọn didun wà 583 cm ^3. Fun 13 years XL 600 ti koja diẹ ninu awọn ayipada, ati paapa awọn orilẹ-ede abinibi ti a rọpo. Lakoko, o wò bi yi:

Lẹhin 1991, "Honda Transalp" ti wa ni ko ni ipese pẹlu a ilu egungun ati ki o ru disiki iwọn 240 mm, ṣiṣẹ pẹlu nikan-pisitini caliper. Ni 1994 o si kọja diẹ ninu awọn restyling, yi pada awọn apẹrẹ ti awọn ṣiṣu ara kit, awọn irinse nronu. Lẹhin 1996, nibẹ je ohun ina iginisonu ati finasi ipo sensọ. Awọn ru kẹkẹ rọpo iwọn 120 / 90-17. 1997 ri sibugbe ti gbóògì "Transalpa" lati Japan to Italy. Awọn keke ti awọn Itali ijọ ní a keji iwaju fọ disiki ati awọn egungun disiki rediosi din ku. Niwon lẹhinna, awọn keke ti ṣeto kan tọkọtaya ti mọto 256 mm ni opin.

XL650

"Transalpy" pẹlu enjini ti 650 mita onigun won gbà ni Italy ni akoko 2000-2008. Won ni a diẹ streamlined ṣiṣu. Won sisanra ni 52 liters. p., ti o jẹ 2 l. a. diẹ ẹ sii ju išaaju ti ikede, "Honda Transalp". Reviews fihan pe XL600 awoṣe diẹ dara fun ọna ati ki o ko ni pa-opopona, ati fun egeb ti "poendurit" ti o dara ju fit "shestisotka".

Nibẹ ni ohun ero ti awọn 650-ka diẹ whimsical ni iṣẹ. Ni ibere lati ṣe o rọrun tunše nilo lati yọ awọn ṣiṣu. Sibẹsibẹ, awọn oja ti wa ni rẹwẹsi pẹlu XL650, ni ọjọ wọnyi lati wa a 600-fi iṣoro.

Ni 2005, a titun awoṣe ti koja diẹ ninu awọn ayipada. Nwọn si fi ọwọ kàn nikan oniru: ti o ti modernized awọn gàárì, handlebars, diẹ ninu awọn alaye ti awọn ara kit.

Honda Transalp XL700

Ni 2008, nwọn si tu wọn akọkọ Transalp 700, eyi ti o ti ṣe soke to bayi. O si jẹ gan o yatọ lati 650-Bottoms. Awoṣe XL700 injector, ni ipese pẹlu ABS, ati awọn iwaju kẹkẹ rediosi wà 19 dipo ti 21 inches, bi awọn ṣaaju.

Hihan a aratuntun diẹ irora, biotilejepe XL700 awoṣe jẹ diẹ lojutu ko lori ona ati lori awọn ọna. Idadoro gan ti to, awọn awaoko lara ju tobi potholes ati bumps.

omo XL400

Eleyi iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a produced lati 1987 si 1999. Iwapọ keke agbara ni 37 ẹṣin wọn 180 kg. Ni akoko kanna ti o ti wa ni ipese pẹlu pyatitistupenchatoy KP teleskopichkoy orita ati monopodveskoy.

Ni yi oniru ti striker awon to, o ti wa ni kedere woye awọn ẹmí ti enduro-ajo.

owo

Apoju awọn ẹya , "Honda Transalp" le bayi ti wa ni ra ni iṣẹ awọn ile-iṣẹ fere nibi gbogbo. Eleyi jẹ ọkan ninu awọn anfani ti awọn brand. Honda ni o ni nigbagbogbo fiyesi nipa awọn imugboroosi ti awọn onisowo nẹtiwọki ati iṣẹ-iṣẹ. Ifẹ si titun kan atilẹba alupupu ju ni ko kan isoro. ni owo ipele dipo ka awoṣe yi si arin ẹka, ati motorynke ni apapọ, ati lãrin awọn ọja miiran awọn julọ "Honda".

Akọkọ ti gbogbo, awọn owo da lori rubutu ti alupupu ati awọn oniwe-ìyí ti yiya. Fun apẹẹrẹ, awọn 400-ka le na 90 ẹgbẹrun. A search fun Transalp XL600 tọ o ba ti wa ni ni o kere 140 ẹgbẹrun rubles. XL650 na lara ti 180-190 ẹgbẹrun, ati XL700 jẹ išẹlẹ ti lati wa ni din owo ju 260 ẹgbẹrun rubles.

tuning

Lerongba nipa yiyi, tẹsiwaju lati afojusun ati afojusun ti o ti ṣeto rẹ irin ẹṣin. Ni gun ajo le jẹ gidigidi wulo eroja iru bi a akoj lori ni iwaju headlamp, ọwọ Idaabobo, itura roomy ogbologbo. Ro nipa ailewu ati aaki, bi "Honda Transalp" si tun ju ṣiṣu. Ni awọn iṣẹlẹ ti ẹya ijamba, wọn ipa ko le wa ni overestimated.

Diẹ ninu awọn ni bulky windshields - ti wa ni tun gidigidi sise ni gun ajo. irorun awọn ololufẹ, paapa awon ti alupupu akoko ti wa ni ko ni opin si awọn mẹta ooru osu, igba gba a wulo aṣayan, bi kikan kapa. Iwonba anfani fun yiyi ni awọn aaye ti oniru. Gbogbo awọn ti awọn loke le ti wa ni nisoki ninu ọkan: kọọkan motovladelets le "ṣatunṣe" ayanfẹ rẹ "Honda Transalp" nipa ara, fi ara wọn ero nipa ẹwa, dede ati irorun.