Alternator ko gbigba agbara: awọn idi. Kí nìdí ko ni awọn monomono lati gba agbara si batiri?

Ni yi article o yoo kọ nipa awọn igba miran nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ monomono ko ni gba agbara si batiri. Breakage ni ko dídùn, ṣugbọn o le wa ni kiakia eliminated. O suffices lati ni ni awọn oniwe-nu kan ti ṣeto ti boṣewa screwdrivers ati awọn bọtini bi daradara bi awọn mita - ẹrọ kan fun wiwọn itanna titobi (resistance, foliteji, lọwọlọwọ). Dajudaju, ninu ọran ti diẹ ninu awọn kan pato ikuna le ki o si ma se idinwo ara wa to a visual okunfa. Ṣugbọn ohun gbogbo yoo wa ni sísọ kekere kan nigbamii. Ki o si bayi o ni akoko lati ko bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ošišẹ ti monomono disassembly. Lẹhin ti, o disassembling ati àyẹwò ti gbogbo sipo yoo wa ni kà.

Ohun ti o ba ti wa nibẹ ni ko si owo?

Nítorí, ti o ri pe a ọkọ ayọkẹlẹ alternator ni ko gbigba agbara. Lẹsẹkẹsẹ pataki lati wo fun awọn root fa ti yi ikuna, nitori ti o le lọ bẹ jina wipe engine nìkan kọ lati ṣiṣẹ nitori awọn ina ti o yoo wa ni padanu. Nitorina, dinku ni agbara ti awọn batiri, nibi ti seése ìwé Starter nigba engine ibere. Jọwọ se akiyesi pe ti o ba ni a monomono ni kikun ti iṣẹ-ṣiṣe ati ki o ṣiṣẹ ni pipe isẹ, awọn batiri jẹ fere ko si ye lati gba agbara. Ani ni tutu oju ojo, pelu awọn ti o daju wipe awọn agbara ti awọn opolopo ninu awọn batiri le subu, ni alebu awọn monomono faye gba o lati rii daju pe itọju ipele ti nigbagbogbo ti loke 60%. Ṣugbọn nisisiyi o nilo lati wo pẹlu awọn ibeere ti idi ti awọn monomono ko ni agbara, ati batiri joko.

Awọn ipilẹ malfunctions

Ni ti nla, nigbati nwọn bẹrẹ lati farahan monomono na, o gbọdọ akọkọ san ifojusi si gbogbo lori-ọkọ nẹtiwọki. O ti wa ni ṣee ṣe wipe dà relays, eyi ti o akqsilc inudidun yikaka ti awọn monomono fun fifi sori. Jọwọ se akiyesi pe awọn monomono pese to idiyele ninu awọn iṣẹlẹ ti awọn oniwe-agbara jẹ Elo kekere ju awọn lapapọ ti gbogbo awọn onibara. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati o ba ti fi sori ẹrọ lori ọkọ rẹ, fun apẹẹrẹ, a gan lagbara ohun eto, ina, ati awọn miiran irinṣẹ, ko ba wa ni pese bi bošewa. Eleyi nyorisi si ni otitọ wipe ohun ti abẹnu ijona engine agbara gbogbo ọkọ nẹtiwọki waye ko nikan lati awọn monomono sugbon tun lati awọn batiri. Nigba ti yi batiri ti wa ni actively fifun awọn oniwe-idiyele. Ṣugbọn kò recharged ni akoko yi. Nitorina, nigba ti yiyi ti abele paati, nigbagbogbo san ifojusi si awọn genset. O ti wa ni wuni pe nibẹ wà Reserve agbara. Nikan ninu apere yi lati rii daju kan diẹ pari batiri idiyele, bi daradara bi a pipe ise gbogbo awọn onibara.

Awọn àwárí alugoridimu breakdowns

Nítorí náà, bayi ni diẹ apejuwe awọn nipa bi awọrọojulówo fun gbogbo monomono malfunctions. Lẹhin ti gbogbo, awọn ifilelẹ ti awọn idi ni pataki si o. Alternator ko gbigba agbara - o jẹ nikan kan aisan. Ni ti nla, ti o ba awọn ọkọ ti wa ni ibamu pẹlu bošewa, awọn afikun ina awọn onibara ti o ko ba, o le kuro lailewu bẹrẹ awọn monomono ara okunfa. Ni awọn kanna nla, ti o ba ti o ba ni afikun itanna awọn onibara, ti won nilo lati wa ni fun awọn akoko lati pa. Ati awọn ti o nilo lati ge asopọ lati ara awọn loju-ọkọ nẹtiwọki, ko o kan awọn bọtini. Akọkọ ṣe wiwọn kan sisan padà si awọn engine ti wa ni duro. Pataki fun o lati mọ boya awọn ina ti wa ni run nigba ti ọkọ ni gbesile. Akiyesi pe awọn itaniji yẹ ki o wa ni pipa ni akoko yi. Laanu, lori ọpọlọpọ awọn abele paati ni kekere kan jijo lọwọlọwọ. Sugbon, o ko ba le fi awọn batiri Pack, ani kan diẹ ọsẹ ti o pa. Lẹhin ti o nilo lati sopọ gbogbo awọn onibara ti ina. Bakanna ṣayẹwo jijo ni ti sopọ awọn onibara. Ni ti nla, ti o ba ti jijo ti isiyi jẹ gidigidi tobi, wo fun awọn fa ti ikuna ni ko si ni a monomono tabi a batiri, èyíinì ni, eyikeyi ẹrọ ti a ti sopọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O le se eyi nipa ilana ti imukuro.

Ti ko ba si jijo ti isiyi ni laišišẹ mode

Elo buru, ti o ba ti jijo ti isiyi lati yi si pa awọn engine sonu, ṣugbọn awọn batiri discharges. Lati ṣe eyi diẹ fara si wo monomono. ikuna idi o le jẹ gidigidi. Igba, nibẹ ni ko si olubasọrọ tabi gan lagbara, ni fẹlẹ kuro. Ni akoko kanna, dajudaju, awọn monomono ko ni agbara ninu awọn batiri. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati awọn fẹlẹ ti wa ni fere patapata wọ jade. Nibẹ ni o le jẹ kan iparun ti inudidun yikaka. O ti wa ni tun ṣee ṣe pe o wa ni ni yi yikaka Circuit laarin awọn wa. Awọn ẹrọ iyipo yikaka le ti wa ni pipade lori ara. Iru awọn ašiše wa ni ma bayi ni stator. O ni o ni meta windings, eyi ti o le tun ni opin si, kukuru to ilẹ tabi laarin awọn windings. Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn rectifier kuro ninu ọkan tabi diẹ ẹ sii ni alebu awọn semikondokito diodes, awọn monomono yoo ko se ina ni awọn oniwe-wu foliteji. Ati ti awọn dajudaju, a orisirisi ti darí wahala le exert awọn oniwe-ipa. Fun apẹẹrẹ, awọn drive igbanu ẹdọfu. A yẹ ki soro nipa gbogbo awọn bibajẹ ni apejuwe awọn.

insufficient olubasọrọ

Jọwọ se akiyesi pe ti o ba ti o wa ni kontaminesonu tabi lubrication gbọnnu ati oruka lori iyipo, le farasin momentarily tabi patapata kan si. O ti wa ni ṣee ṣe wipe ninu awọn fẹlẹ dimu orisun omi deteriorated. Pẹlu wọn iranlọwọ gbọnnu ti wa ni e mọlẹ lori awọn ẹrọ iyipo si awọn oruka. Nitori naa, npo lapapọ resistance ti awọn aaye yikaka, tabi ohun miiran patapata opin si ina Circuit. Ni idi eyi, awọn monomono yoo kan ko lagbara idiyele tabi ko sise. Lati gba bikòße ti yi wahala, ma ti o le kan mu ese awọn fẹlẹ, lint-free asọ. O ti wa ni wuni lati moisten o ni a epo tabi petirolu. Dajudaju, ti o ba awọn gbọnnu ti gbó, won gbodo wa ni rọpo. Ni awọn iṣẹlẹ ti ifoyina ti lodo oruka gbọdọ wa ni mọtoto soke nipa a gilasi ara.

Awọn iparun ti windings

Ko gan dara, nigbati lojiji nibẹ je kan iparun ti awọn aaye yikaka. Ti o ba ti wa ni iru kan ikuna, awọn monomono yoo ko ṣiṣẹ patapata, bi nibẹ ni ko si se aaye. Awọn o daju wipe awọn opo ti awọn isẹ ti eyikeyi oscillator ni awọn niwaju kan gbigbe se aaye. Mọ awọn ẹbi le jẹ irorun. First, ti o ba nigba ti ifọwọkan isẹ ti awọn monomono casing, o yoo jẹ ju gbona. Keji, lori Dasibodu ni ti a beere si imọlẹ lati soke ni boolubu pẹlu kan ya lori o batiri. O tọkasi wipe o wa ni ko si owo lori awọn batiri. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati lo awọn mita ni resistance mode. Fun yi o jẹ pataki lati wiwọn awọn resistance iye laarin awọn oruka. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo idi fun fun buburu alternator.

Circuit laarin wa

Daju, ti o ba run ode idabobo waya, eyi ti o ti egbo okun. Akiyesi pe awọn niwaju awọn ti kariaye-orin Circuit waye nmu alapapo okun. Ninu apere yi ti isiyi run nipa awọn inudidun yikaka, leralera mu. pataki lati patapata titu awọn monomono si ohun deede okunfa, ati ki o lilo awọn multimeter lati wiwọn resistance ti awọn okun. Ti o ba yato si lati awọn boṣewa, o le ṣee pari wipe o wa ni a Circuit laarin wa.

yikaka ilẹ ẹbi

Ni ti nla, ti o ba ti wa ni kan ẹbi yikaka o lori ara, ma duro ṣiṣẹ genset. Circuit waye julọ igba ni ibi ti gbogbo awọn ipinnu wa. Wọnyi li awọn wọnni ninu eyi ti awọn yikaka ti wa ni soldered si awọn olubasọrọ oruka. Lati ṣe ayẹwo ti iyipo yikaka, o jẹ pataki lati ya a fitila pẹlu ohun ọna foliteji ti 220 volts. Jọwọ se akiyesi pe gbogbo ailewu ona gbọdọ šakiyesi. O yoo nilo lati ọkan ebute ti awọn atupa ti a ti sopọ si awọn ipese agbara. A keji ebute ti sopọ si isokuso oruka. Awọn keji agbara waya lati wa ni ti sopọ pẹlu awọn ẹrọ iyipo ara. Ni ti nla, ti o ba ti wa ni kan ẹbi ninu awọn ẹrọ iyipo yikaka body, awọn atupa yoo jẹ daju lati iná. Ti o ba ti ẹbi wa ni ko bayi, ki o si awọn atupa yoo ko imọlẹ lati soke. Ati ti o ba ti wa nibẹ ni, ki o si le ni oye idi idi ti awọn monomono ko ni agbara ninu awọn batiri.

Isoro ni awọn stator

Iru isoro le šẹlẹ ni stator windings. Ni pato, ti o ba ti wa ni kan interturn kukuru Circuit, nibẹ ni yio je ko si owo batiri. Dajudaju, awọn monomono le ṣiṣẹ, sugbon ni pajawiri. Ni ibere, o jẹ Elo agbara yoo subu. Keji, awọn batiri gbigba agbara yoo ko waye. Thirdly, nibẹ ni nmu alapapo ti awọn monomono ile. Bakannaa, awọn yikaka le ti wa ni earthed. Nmu ooru, Buzz, agbara idinku - gbogbo awon abuda ti o wa ni atorunwa to breakage ti awọn ẹrọ iyipo yikaka. Yiyewo wa ni ošišẹ ti ni kanna ona bi ni irú pẹlu awọn ẹrọ iyipo yikaka. Lati tun, ropo gbogbo mẹhẹ okun. Ma ani iru awọn ti Generators rere ebute ti wa ni pipade si ara. Nitori naa, laarin awọn batiri TTY si ti wa ni kukuru circuited. Eleyi ṣẹda awọn ewu ti a iná le ṣẹlẹ. Dajudaju, awọn monomono ko ni agbara ninu apere yi.

Bi o si yọ awọn monomono?

O nilo awọn wọnyi ṣeto ti irinṣẹ:

1. Iṣagbesori awọn abẹfẹlẹ.
2. Meji bọtini 17, 10 ati ọkan 13.
3. Tokun lubricant bi WD-40.

Ni igbehin jẹ lalailopinpin pataki ninu awọn iṣẹlẹ ti awọn monomono ti ko sise, ati awọn o tẹle o ni opolopo ti ipata ati ki o dọti. Ti o ba ti bẹ, jẹ daju lati wakati kan ki o to awọn ibẹrẹ ti iṣẹ Toju tokun lubricant gbogbo awọn isopọ. Eleyi yoo dẹrọ awọn iṣẹ. Ni akoko kanna sanwo ifojusi si igbanu majemu, o yẹ ki o jẹ ti ko si gige tabi awọn miiran bibajẹ. Ti o ba ti nwọn ba wa ni, rii daju nigba ti Nto titun kan. O ti wa ni ṣee ṣe wipe awọn monomono ko ni agbara o nitori ti ko dara igbanu tabi awọn oniwe-ifopinsi.

Ge asopọ batiri ebute "-", ki o si jẹ ṣee ṣe lati tẹsiwaju siwaju iṣẹ. Yọ nut ti o attaches awọn "+" waya si awọn monomono 31. Pẹlu asopọ lẹsẹsẹ jade, gbe lori. Awọn bọtini 17 unscrews lati oke fastening nut gbe e si ọna engine monomono. Ni idi eyi, awọn igbanu ẹdọfu di alailagbara ati ki o le wa ni kiakia kuro. Ki o si lati unscrew awọn kekere ojoro nut, awọn ẹdun dani keji bọtini 17.